CP v2

Blog

  • Hantaviruso protrūkis kruiziniame laive: ES tariasi dėl vienodų izoliacijos taisyklių Šengene

    Hantaviruso protrūkis kruiziniame laive: ES tariasi dėl vienodų izoliacijos taisyklių Šengene

    Protrūkis laive ir skirtingos priemonės

    Po hantaviruso protrūkio kruiziniame laive MV Hondius Europos Sąjungos šalys Briuselyje ėmėsi derinti bendrą reagavimą, kad informacija ir veiksmai tarp valstybių narių nesiskirtų. Pagrindinis tikslas – suderinti, kaip Šengeno erdvėje taikyti izoliacijos ir stebėsenos protokolus, kai užkrato atvejai persikelia per sienas.

    Keleiviai jau perkelti į savo šalis, kur jiems taikomos nacionalinės taisyklės, tačiau praktika skiriasi: dalis žmonių izoliuojami gydymo įstaigose, kitiems nurodyta saviizoliacija namuose. Toks nevienodumas, anot pareigūnų, apsunkina rizikos vertinimą ir komunikaciją, ypač kai keliautojai grįžta į skirtingas sveikatos sistemas.

    WHO rekomendacijos ir ES koordinavimas

    Pasaulio sveikatos organizacija rekomenduoja griežtą 42 dienų stebėseną namuose arba karantino vietoje, skaičiuojant nuo gegužės 10 dienos. Vis dėlto pabrėžiama, kad šalys gali prisitaikyti rekomendacijas prie savo konteksto, todėl ES lygmeniu ieškoma bendro vardiklio, kuris užtikrintų palyginamą saugumo lygį.

    Reaguodamos į incidentą, ES institucijos aktyvavo bendradarbiavimo mechanizmus, įskaitant ES civilinės saugos mechanizmą, kuris krizėse padeda koordinuoti pagalbą, transportą ir logistiką. Kai kuriais atvejais organizuoti evakuaciniai skrydžiai, o operacijų centru įvardytas Tenerifės pietinis oro uostas.

    Kuo hantavirusas skiriasi nuo COVID-19?

    Ekspertai ragina neskubėti lyginti šio protrūkio su COVID-19, nes hantavirusas plinta kitaip ir turi kitą ligos eigą. Vertinant riziką visuomenei, akcentuojama, kad tai nėra naujos pandemijos pradžia, o lokalus protrūkis, susietas su konkrečia aplinka laive ir artimais kontaktais.

    „Tai nėra SARS-CoV-2 ir tai nėra COVID pandemijos pradžia. Tai protrūkis, kurį matome laive“, – sakė Pasaulio sveikatos organizacijos infekcinių ligų epidemiologė Maria Van Kerkhove.

    Pasak specialistų, hantaviruso perdavimas paprastai siejamas su artimu, intensyviu kontaktu, o ne su plačiu plitimu kaip respiratorinių virusų atveju. Dėl to didžiausias dėmesys skiriamas tiksliai identifikuotiems kontaktams, stebėsenai ir greitam simptomų atpažinimui.

    Ką tiria ECDC ir kas toliau?

    Europos ligų prevencijos ir kontrolės centras toliau aiškinasi, kaip tiksliai įvyko užsikrėtimai ir kokia buvo pradinė grandis. Preliminari hipotezė – pirmasis atvejis galėjo būti susijęs su kelione Argentinoje prieš įlipant į laivą, o vėliau virusas plito tarp dalies keleivių jau laive.

    Du žmonės, vienas Prancūzijoje ir vienas Ispanijoje, karantino laikotarpiu patyrė simptomus ir yra gydomi ligoninėje. ECDC nurodo, kad visi europiečiai, buvę laive, identifikuoti ir įtraukti į stebėseną, o šiuo metu nėra pagrindo manyti, jog tai būtų naujas virusas ar nauja atmaina.

    ES pareigūnai pabrėžia, kad sveikatos grėsmės sienų nepaiso, todėl vienoda komunikacija, greitas duomenų apsikeitimas ir suderintos taisyklės Šengeno erdvėje tampa esminiu atsaku į panašias situacijas. Kartu tai laikoma dar vienu priminimu, kad po pandemijos sustiprintos parengties priemonės turi veikti praktikoje, o ne likti vien dokumentuose.

  • Hantavirusas kruiziniame laive: prancūzė Paryžiuje kritinės būklės, PSO ramina dėl protrūkio

    Hantavirusas kruiziniame laive: prancūzė Paryžiuje kritinės būklės, PSO ramina dėl protrūkio

    Paryžiaus ligoninėje gydoma prancūzė, užsikrėtusi hantavirusu per protrūkį kruiziniame laive, yra kritinės būklės. Gydytojai nurodo, kad pacientės būklę komplikavo sunkus kvėpavimo ir širdies nepakankamumas, todėl prireikė dirbtinės plaučių funkcijos palaikymo.

    Pasak Pasaulio sveikatos organizacijos, gegužės 12 dieną buvo registruota 11 atvejų, iš jų 9 patvirtinti, o 3 žmonės mirė. Visi atvejai siejami su laivo keleiviais ar įgulos nariais, todėl pagrindinis dėmesys sutelktas į kontaktų nustatymą ir stebėseną skirtingose šalyse.

    Kas žinoma apie pacientų būklę?

    Paryžiaus Bichat ligoninės infekcinių ligų specialistas Xavier Lescure teigė, kad prancūzei pasireiškė sunki ligos forma, sukėlusi gyvybei pavojingus plaučių ir širdies sutrikimus. Dėl to taikomas gyvybę palaikantis gydymas, kai kraujas prisotinamas deguonimi per dirbtinius plaučius ir grąžinamas į organizmą.

    Gydytojų vertinimu, tokia priemonė skirta sumažinti apkrovą plaučiams ir širdžiai bei suteikti laiko organizmui atsigauti. Klinikinėje praktikoje tai laikoma intensyviausiu palaikomojo gydymo etapu, kai specifinio antivirusinio gydymo galimybės yra ribotos.

    „Tai paskutinė palaikomojo gydymo pakopa, kai siekiame laimėti laiko, kad plaučiai ir širdis galėtų atsistatyti“, – sakė Xavier Lescure.

    Tuo pat metu pranešta apie Ispanijos keleivį, kuriam Madride atliktas testas taip pat buvo teigiamas. Ispanijos sveikatos institucijos nurodė, kad pacientui pasireiškė nedidelis karščiavimas ir lengvi kvėpavimo takų simptomai, o būklė vertinama kaip stabili.

    Kodėl taikoma 42 dienų izoliacija?

    PSO rekomenduoja visiems kruizinio laivo keleiviams ir įgulos nariams 42 dienas būti stebimiems ir laikytis izoliacijos namuose arba specialioje vietoje, skaičiuojant nuo išvykimo iš laivo dienos. Toks terminas siejamas su ilgesniu inkubaciniu laikotarpiu, kuris kai kurių hantavirusų atveju gali tęstis nuo kelių dienų iki kelių savaičių.

    Organizacija pabrėžia, kad dėl uždaros laivo aplinkos ir intensyvių tarpusavio kontaktų gali išryškėti daugiau atvejų, kurie šiuo metu dar nėra diagnozuoti. Vis dėlto PSO vertinimu, kol kas nėra požymių, kad situacija peraugtų į platesnį protrūkį už šio incidento ribų.

    „Šiuo metu nematome ženklų, kad tai būtų didesnio protrūkio pradžia“, – teigė PSO vadovas Tedros Adhanom Ghebreyesus.

    Prancūzijos prezidentas Emmanuelis Macronas taip pat pareiškė, kad situacija šalyje yra kontroliuojama, tačiau akcentavo poreikį koordinuoti veiksmus Europos mastu. Tokia koordinacija svarbi, nes keleiviai grįžo į skirtingas valstybes, o stebėsena ir testavimas priklauso nuo nacionalinių sveikatos sistemų veiksmų.

    Kaip plinta hantavirusas ir kas rizikuoja?

    Hantavirusai žmonėms dažniausiai perduodami kontaktuojant su užkrėstų graužikų šlapimu, išmatomis ar seilėmis. Užsikrėtimo rizika didėja valant uždaras, prastai vėdinamas patalpas, kuriose galėjo būti graužikų, taip pat dirbant ūkyje, miškuose ar būnant vietovėse, kuriose graužikų gausu.

    Žmogaus perdavimas žmogui laikomas retu ir paprastai aprašomas tik tam tikrų hantavirusų atvejais, dažniausiai artimo kontakto aplinkoje. PSO ir JAV Ligų kontrolės ir prevencijos centrai nurodo, kad užkrečiamumas paprastai siejamas su simptomine ligos faze, todėl ankstyvas simptomų atpažinimas ir greita izoliacija išlieka svarbiausios priemonės.

    Sveikatos specialistai pabrėžia, kad esant karščiavimui, kvėpavimo sutrikimams, stipriam silpnumui ar sparčiai blogėjančiai būklei po galimo kontakto su užkrėsta aplinka, reikia nedelsti ir kreiptis į medikus. Kruizinio laivo keleiviams ir įgulos nariams rekomenduojama laikytis nacionalinių institucijų nurodymų dėl stebėsenos, testavimo ir izoliacijos.

  • Prie Bordo sustabdytas kruizinis laivas: 1 700 keleivių izoliuoti dėl įtariamo gastroenterito

    Prie Bordo sustabdytas kruizinis laivas: 1 700 keleivių izoliuoti dėl įtariamo gastroenterito

    Laive – mirtis ir dešimtys susirgusių

    Prancūzijoje, prie Bordo uosto, trečiadienį laive buvo sulaikyta apie 1 700 žmonių, kai kruiziniame laive „Ambition“ užfiksuotas galimas gastroenterito protrūkis. Vietos žiniasklaida skelbė, kad vienas keleivis mirė, o dar kelioms dešimtims pasireiškė ūmiai virškinimo infekcijai būdingi simptomai.

    Regiono sveikatos institucijos pranešė, kad iki maždaug 50 keleivių patyrė simptomus, atitinkančius ūmią virškinamojo trakto infekciją. Susirgusieji buvo nedelsiant apžiūrėti laivo gydytojo ir izoliuoti savo kajutėse.

    „Atsižvelgiant į gastroenterito tipo ligų užkrečiamumą ir laukiant tyrimų rezultatų, nuspręsta sustabdyti keleivių ir įgulos išlaipinimą“, – nurodė vietos sveikatos tarnybos.

    Tiriamos priežastys ir ribojamas išlaipinimas

    Nouvelle-Aquitaine regiono sveikatos agentūra informavo, kad į laivą išsiųsta medikų komanda, kuri įvertina situaciją vietoje. Tuo pat metu Bordo universiteto ligoninės infekcinių ligų specialistai renka mėginius, kad nustatytų tikslią susirgimų priežastį.

    Pasak pareigūnų, pirminiai tyrimai neatitiko noroviruso protrūkio požymių, tačiau papildomi testai tęsiami. Taip pat neatmetama ir apsinuodijimo maistu versija, nes panašius simptomus gali sukelti skirtingi patogenai ar netinkamai laikomi produktai.

    „Nėra pagrindo sieti šio protrūkio su hantaviruso atvejais, fiksuotais laive MV Hondius“, – pabrėžė Prancūzijos sveikatos institucijos.

    Kodėl kruizuose tokie protrūkiai plinta greičiau

    Gastroenteritas kruiziniuose laivuose nėra retenybė, nors bendrame kelionių skaičiuje tokie incidentai sudaro nedidelę dalį. Uždara aplinka, didelis žmonių tankis ir intensyvus bendrų erdvių naudojimas sudaro palankias sąlygas virusams ir bakterijoms plisti nuo žmogaus žmogui.

    Ekspertai atkreipia dėmesį, kad didesnę riziką sukuria ir maitinimo organizavimas, ypač švediško stalo principu. Dažnai liečiami bendri paviršiai, rankenos ir bendri įrankiai gali tapti infekcijos perdavimo grandimi, jei higiena nesilaikoma pakankamai griežtai.

    Laivas „Ambition“, priklausantis bendrovei „Ambassador Cruise Line“, gegužės 6 dieną išplaukė iš Šetlando salų, stojo Belfaste ir Liverpulyje, o vėliau pasiekė Bordo, iš kur turėjo vykti į Ispaniją. Pareigūnai teigė, kad susirgimų pikas fiksuotas pirmadienį, kai laivas buvo sustojęs Bresto uoste.

  • Vengrijos premjeras Péteris Magyaras: laiške von der Leyen įvardys ribas dėl įšaldytų ES lėšų

    Vengrijos premjeras Péteris Magyaras: laiške von der Leyen įvardys ribas dėl įšaldytų ES lėšų

    Vengrijos ministras pirmininkas Péteris Magyaras ketina Europos Komisijos pirmininkei Ursulai von der Leyen išsiųsti laišką, kuriame išdėstys savo Vyriausybės poziciją dėl sąlygų, siejamų su Vengrijai įšaldytų Europos Sąjungos lėšų atlaisvinimu. Pasak jo, dalis reikalavimų yra politiškai jautrūs, todėl Budapeštas neketina aklai įgyvendinti visų Briuselio lūkesčių.

    Premjeras apie tai kalbėjo po pirmojo naujosios Vyriausybės kabineto posėdžio. Jis kartoja, kad sieks susigrąžinti apie 17 mlrd. eurų paramos, kuri buvo sustabdyta ankstesnės Viktoro Orbáno Vyriausybės laikotarpiu, Europos Komisijai keliant abejonių dėl korupcijos rizikų ir teisinės valstybės principų laikymosi.

    Dalis pinigų gali „sudegti“

    Magyaras pabrėžė, kad svarbi dalis įšaldytos sumos susijusi su ES Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemone. Jo teigimu, maždaug 10 mlrd. eurų šios programos lėšų yra rizikoje, nes nepanaudotos jos gali nebepriklausyti Vengrijai, jei iki nustatytų terminų nebus pasiektas susitarimas ir nepajudės įgyvendinimas.

    Europos Sąjunga pastaraisiais metais vis dažniau taiko sąlygiškumo principą, kai finansavimas siejamas su aiškiais įsipareigojimais dėl teisės viršenybės, viešųjų pirkimų skaidrumo ir efektyvios kovos su sukčiavimu. Vengrijos atvejis tapo vienu ryškiausių pavyzdžių, kaip Briuselis gali riboti pinigų srautus, kai valstybė narė, Europos Komisijos vertinimu, nepašalina sisteminių rizikų.

    Kokios sąlygos kelia didžiausią ginčą?

    Premjeras nurodė, kad dalis kliūčių yra techninės ir susijusios su konkrečių projektų architektūra. Jis minėjo Vengrijos plėtros banko kapitalizavimo klausimą, specialios projektų įmonės kūrimą ir tai, kaip suplanuoti transporto bei geležinkelių investicijas, kad jos atitiktų Europos Komisijos reikalavimus.

    Taip pat, pasak jo, rengiami planai nuomos būsto projektams ir energijos efektyvumo programoms. Magyaras teigė, kad šalis peržiūri ankstesnės Vyriausybės parengtą nacionalinę plėtros programą ir ketina ją pateikti Europos Komisijai iki gegužės pabaigos.

    „Rytoj išsiųsiu išsamų laišką Europos Komisijos pirmininkei Ursulai von der Leyen, kuriame aprašysiu, kur galime būti lankstūs, o kur negalime“, – sakė Péteris Magyaras.

    Specialūs mokesčiai: Briuselio prašymas ir Budapešto atsisakymas

    Viena jautriausių temų, kurią įvardijo Magyaras, yra Europos Komisijos lūkestis palaipsniui atsisakyti dalies specialių sektorinių mokesčių. Vengrija pastaraisiais metais taikė papildomus mokesčius kai kuriems sektoriams, įskaitant bankus ir energetikos bendroves, o Europos Komisija tokius sprendimus ne kartą kritikavo kaip galinčius iškreipti rinką ir mažinti investicinį patrauklumą.

    Magyaras pripažino, kad toks pokytis teoriškai galėtų būti naudingas ekonomikai, tačiau pabrėžė biudžeto realybę. Jis aiškino, kad dabartinėje fiskalinėje situacijoje Vengrijos Vyriausybė neįsipareigos greitai atsisakyti šių mokesčių, net jei tai yra viena iš sąlygų, aptariamų derybose.

    „Europos Komisija tikisi, kad Vyriausybė palaipsniui atsisakys kai kurių specialių mokesčių, tačiau dabartinėje biudžeto situacijoje to įsipareigoti negalime“, – sakė Péteris Magyaras.

    Premjeras kartu teigė esąs įsitikinęs, kad kompromisas bus rastas, nors dalį „raudonųjų linijų“ jis aiškiai nubrėš dar prieš prasidedant intensyviausioms deryboms. Jo teigimu, laiške bus įvardyta, kur Vengrija gali nusileisti, o kur kompromisas, Vyriausybės vertinimu, būtų žalingas šalies ekonomikai ir gyventojams.

    Taip pat patvirtinta, kad kitą savaitę į Budapeštą atvyks aukšto lygio Europos Komisijos delegacija penkių dienų derybų raundui dėl įšaldytų lėšų. Šis vizitas, tikėtina, taps vienu svarbiausių etapų sprendžiant, ar Vengrija artimiausiais mėnesiais realiai pasieks finansavimo atlaisvinimą.

  • Privatūs lėktuvai Europoje skraido vis dažniau: augant reaktyvinių degalų kainoms kyla įtampa

    Privatūs lėktuvai Europoje skraido vis dažniau: augant reaktyvinių degalų kainoms kyla įtampa

    Cannes kino festivalio savaitę į Prancūzijos Rivjerą vėl plūsta privatūs lėktuvai, nors Europoje stiprėja nerimas dėl reaktyvinių degalų brangimo ir tiekimo rizikų. Aplinkosaugininkai ragina įžymybes ir kino industriją rinktis reguliarius reisus, tačiau privataus skraidymo atstovai tikina, kad sektoriaus poveikis yra ribotas.

    Emisijų stebėsenos platformos „Carbon Sky Index“ duomenimis, balandį Europoje užfiksuota 23 462 privačių lėktuvų išvykimai, tai yra 10 proc. daugiau nei kovą. Platforma pažymi, kad augimą galėjo lemti sezoniškumas ir Velykų kelionės, kurios tradiciškai padidina skrydžių skaičių kurortiniuose regionuose.

    „Trumpalaikis savaitinis šuolis savaime nerodo struktūrinio paklausos augimo“, – sakė Europos verslo aviacijos asociacijos viešųjų reikalų direktorius Rómanas Kokas.

    Vis dėlto šie skaičiai pasirodo jautriu metu. Dėl įtampos Artimuosiuose Rytuose ir laivybos trikdžių Hormūzo sąsiauryje degalų rinkoje išaugo svyravimai, o reaktyvinių degalų kainos Europoje pastaruoju metu buvo smarkiai pakilusios, palyginti su laikotarpiu iki konflikto eskalacijos. Investicinių bankų analitikai ir energetikos sektoriaus stebėtojai įspėja, kad atsargų lygis gali tapti kritiškai mažas, jei sutrikimai užsitęstų.

    Kai kurios didžiosios oro linijos jau anksčiau mažino skrydžių apimtis, siekdamos suvaldyti sąnaudas, tačiau privačios aviacijos segmentas, bent trumpuoju laikotarpiu, rodo didesnį atsparumą kainų šokams. Aplinkosaugos organizacijos tai sieja su tuo, kad paslaugos gavėjai yra mažiau jautrūs kainai, o sprendimą dažnai lemia patogumas ir laiko taupymas.

    „Tai prabangios kelionės per degalų ir klimato krizę, o toks elgesys yra neatsakingas“, – sakė kampanijos už mažesnį skraidymą atstovė Katie Thompson.

    „Carbon Sky Index“ skaičiuoja, kad balandžio privačių skrydžių augimas padidino su šiuo segmentu siejamas anglies dioksido emisijas iki 83 847 metrinių tonų, kai kovą jos siekė apie 80 000 metrinių tonų. Visos Europos aviacijos emisijų kontekste tai išlieka maža dalis, tačiau kritikai pabrėžia simbolinę reikšmę, kai daliai keleivių tenka taikstytis su brangstančiais bilietais ar galimais reisų ribojimais, o prabangus segmentas auga.

    Diskusiją kaitina ir reguliavimo klausimai. Aplinkosaugininkai ragina Europos Komisiją griežtinti taisykles pagal ES apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemą, argumentuodami, kad dalis privačių skrydžių patenka į išimtis arba yra apmokestinami švelniau. Verslo aviacijos atstovai tam nepritaria ir pabrėžia, kad išimtys taikomos ne vien privačiam segmentui.

    Privatūs operatoriai tuo pat metu akcentuoja kitą kryptį: tvaresnių aviacijos degalų plėtrą. Tačiau ši rinka kol kas susiduria su ribota pasiūla ir aukštesnėmis kainomis, todėl artimiausiu metu ginčai dėl privataus skraidymo vaidmens klimato politikoje ir degalų trūkumo rizikų, tikėtina, tik stiprės, ypač per didelius tarptautinius renginius.

  • Tryškių bendruomenės susitikime apie civilinę saugą: dūmų detektoriai, sirenos ir 72 valandų krepšys

    Kas aptarta susitikime

    Tryškių seniūnijoje įvyko susitikimas su vietos bendruomene, kuriame aptarti civilinės saugos ir gaisrų prevencijos klausimai. Gyventojams pristatyta, kaip mažais, bet nuosekliais sprendimais sumažinti rizikas namuose ir pasiruošti galimoms ekstremaliosioms situacijoms.

    Susitikime dalyvavo Telšių rajono savivaldybės administracijos patarėjas, parengties pareigūno funkcijas atliekantis Arturas Petrauskas, Tryškių seniūnas Antanas Jokubauskis, Telšių rajono savivaldybės priešgaisrinės tarnybos vadovas Sigitas Mikalauskas, Telšių priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos vyriausiasis specialistas Vilius Končius ir Šiaulių priešgaisrinės gelbėjimo valdybos Civilinės saugos skyriaus vyriausiasis specialistas Vilius Vičkačka.

    Dūmų detektoriai ir saugesni namai

    Viena pagrindinių temų buvo dūmų detektoriai: jų nauda, būtinybė ir teisingas įrengimas. Akcentuota, kad detektorius efektyviausias tada, kai yra tinkamai parinktoje vietoje, reguliariai prižiūrimas ir laiku keičiamos baterijos.

    Gyventojams priminta ir kasdienė gaisrų prevencija: krosnių, dūmtraukių bei šildymo įrenginių priežiūra, atsakingas buitinių elektros prietaisų naudojimas. Ypatingas dėmesys skirtas įpročiui nepalikti prietaisų įjungtų į elektros tinklą, kai jie nenaudojami.

    Prasidėjus šiltajam sezonui aptartas ir saugus šašlykinių bei kitų atviros ugnies įrenginių naudojimas. Pabrėžta, kad svarbu laikytis saugaus atstumo nuo pastatų ir degių objektų, o ugnies nepalikti be priežiūros.

    Perspėjimo sistema ir pasirengimas 72 valandoms

    Susitikime pristatyta gyventojų perspėjimo sistema, įskaitant sirenas, skirtas pranešti apie gresiančias ar susidariusias ekstremaliąsias situacijas. Paaiškinta, kaip elgtis realaus pavojaus atveju, kaip reaguoti į raginimą evakuotis ir kodėl svarbu iš anksto aptarti šeimos veiksmų planą.

    Gyventojai supažindinti su 72 valandų išvykimo krepšio principu, kuris skirtas pirmosioms paroms, kai pagalba ar įprastos paslaugos gali vėluoti. Taip pat aptarti kolektyvinės apsaugos statiniai ir priedangos Tryškių seniūnijos teritorijoje, kurios prireikus būtų aktyvuojamos gyventojų saugumui.

    Susitikimo metu paraginta naudotis oficialiai pateikiama informacija apie pasirengimą ekstremaliosioms situacijoms, įvertinti savo namų saugumą ir pasirūpinti baziniais sprendimais iš anksto. Pabrėžta, kad bendruomeniškumas ir tarpusavio pagalba kritinėmis situacijomis gali lemti ne tik turto, bet ir žmonių gyvybių išsaugojimą.

    Priminta, kad kilus gaisrui reikia skambinti bendruoju pagalbos telefonu 112. Kilus klausimų civilinės saugos tema, gyventojai kviečiami kreiptis į Telšių rajono savivaldybės administraciją.

  • Telšių rajone – papildomas kvietimas: kompensuos dalį paveldo stogų ir fasadų remonto išlaidų

    Kas skelbiama ir kam aktualu?

    Telšių rajono savivaldybė paskelbė papildomą kvietimą teikti paraiškas daliniam finansavimui arba kompensavimui gauti už kultūros paveldo statinių ir jų aplinkos paprastojo remonto darbus. Priemonė skirta tiek fiziniams, tiek juridiniams asmenims, kurie pastatus valdo nuosavybės ar kita teisėta valdymo teise.

    Kvietimas aktualus objektams, esantiems Telšių senamiesčio, Tryškių miestelio istorinės dalies, Luokės senojo miesto archeologinės vietovės ir Varnių senojo miesto vietos teritorijose. Savivaldybė pabrėžia, kad lėšos skirtos būtent paveldo tvarkybos darbams, kai jie priskiriami paprastajam remontui.

    Kokie darbai finansuojami?

    Parama gali būti skiriama stogo ir fasado paprastojo remonto darbams, taip pat avarijos grėsmės pašalinimui, jei tokie veiksmai pagal teisės aktus laikomi paprastuoju remontu. Taip pat numatytas finansavimas kultūros paveldo teritorijoje esantiems inžineriniams statiniams, kai tvarkoma aplinka.

    Programos lėšomis negalima apmokėti kapitalinio remonto, rekonstrukcijos ar naujos statybos, taip pat projektinės dokumentacijos rengimo. Tai reiškia, kad pareiškėjams svarbu tiksliai įsivertinti planuojamų darbų apimtį ir jų priskyrimą paprastajam remontui.

    Kokio dydžio parama numatyta?

    Fasadų ir jų dalių sutvarkymui savivaldybė numato 20–40 proc. darbų vertės finansavimą, tačiau ne daugiau kaip 20 000 eurų. Tokios pačios ribos taikomos ir stogo bei jo konstrukcijos sutvarkymui.

    Inžinerinio statinio kultūros paveldo teritorijoje (aplinkos sutvarkymo) darbams gali būti skiriama 20–40 proc. darbų vertės, bet ne daugiau kaip 10 000 eurų. Konkretus intensyvumas priklausys nuo pateiktų dokumentų ir vertinimo rezultatų.

    Ką reikia pateikti ir iki kada?

    Kartu su paraiška būtina pateikti Registro centro duomenų išrašą, patvirtinantį pareiškėjo daiktines teises į pastatą, taip pat esamos būklės fotofiksaciją, atliktą paraiškos teikimo metais. Jei paraišką pasirašo įgaliotas asmuo, reikalingas ir įgaliojimas.

    Priklausomai nuo darbų pobūdžio, reikia pateikti suderintą paprastojo remonto aprašą arba projektą, o kai privaloma, ir statybą leidžiantį dokumentą. Taip pat prašoma sąmatos arba ne mažiau kaip trijų rangovų komercinių pasiūlymų, o jei jų gauti objektyviai neįmanoma, tai būtina pagrįsti dokumentais.

    Numatyta ir kompensavimo galimybė tiems, kurie darbus jau įgyvendino: kompensavimas gali būti taikomas už darbus, atliktus per trejus metus iki paraiškos pateikimo dienos. Tokiu atveju papildomai reikės pateikti sąskaitas faktūras, bankinius pavedimus ir kitus privalomus dokumentus pagal darbų pobūdį.

    Paraiškos priimamos iki 2026 metais birželio 1 dienos. Už atliktus darbus ir gautų lėšų panaudojimą pareiškėjai turi atsiskaityti iki 2026 metais gruodžio 20 dienos.

    Dėl konsultacijų galima kreiptis į Telšių rajono savivaldybės administracijos Architektūros ir paveldosaugos skyriaus vyriausiąją specialistę Giedrę Gudavičienę telefonu 444 40 295.

  • Telšių rajone vyks kariuomenės pratybos: pirotechnika, užtvarai ir karinė technika miškuose

    Kur ir kada vyks pratybos?

    2026 metais gegužės 23 ir 24 dienomis Telšių rajone, Pagermantės ir Alsėdžių miškuose vyks Lietuvos kariuomenės Krašto apsaugos savanorių pajėgų pratybos.

    Jas organizuoja Prisikėlimo apygardos 6-osios rinktinės 604 pėstininkų kuopa. Pratybų metu gyventojai ir miškų lankytojai raginami būti atidesni bei laikytis kariškių nurodymų.

    Kas keisis gyventojams ir vairuotojams?

    Pratybų teritorijose gali būti naudojama pirotechnika, o vietovėje bus įrengiami inžineriniai užtvarai bei šaulio ugnies pozicijos. Numatyta, kad įrengimai gali siekti iki klupimo apkaso lygio.

    Taip pat pagrindiniais keliais judės lengvoji karinė technika ir kariniai sunkvežimiai UNIMOG. Dėl to kai kuriose atkarpose gali laikinai padidėti eismas arba sulėtėti judėjimas.

    Aplinkos apsauga ir saugumas pratybų metu

    604 pėstininkų kuopa nurodo, kad pratybų metu bus laikomasi karinių pratybų aplinkos apsaugos taisyklių, taikomų Lietuvoje. Šios taisyklės reglamentuoja, kaip turi būti organizuojami veiksmai gamtoje, kad būtų sumažinta žala aplinkai.

    Gyventojams, pastebėjusiems pratybų zonose įrengtus užtvarus ar kitus karinius objektus, rekomenduojama jų neliesti ir nebandyti ardyti. Planuojant poilsį miškuose šiuo laikotarpiu verta iš anksto įvertinti, ar pasirinkta vieta nepatenka į pratybų teritoriją.

  • Telšiuose prašoma pakeisti 0,0479 ha žemės sklypo paskirtį į vienbučių ir dvibučių namų teritoriją

    Telšių rajono savivaldybė informuoja gavusi prašymą pakeisti žemės sklypo Telšiuose naudojimo paskirtį ir naudojimo būdą. Prašymas pateiktas dėl sklypo, kurio kadastrinis numeris 7868/0022:237 Telšių m. k. v., plotas – 0,0479 ha.

    Šiuo metu sklypo pagrindinė naudojimo paskirtis yra žemės ūkio, o naudojimo būdas – kiti žemės ūkio paskirties sklypai. Iniciatorius – sklypo savininkas.

    Prašoma pakeisti paskirtį į kitą ir nustatyti naudojimo būdą – vienbučių ir dvibučių gyvenamųjų pastatų teritorijos. Tokie pakeitimai paprastai siejami su galimybe sklype planuoti gyvenamąją statybą, tačiau galutiniai sprendimai priimami teritorijų planavimo nustatyta tvarka.

    Pagal Teritorijų planavimo įstatyme numatytas viešinimo procedūras visuomenė turi teisę susipažinti su paviešintu prašymu ir teikti pasiūlymus. Savivaldybė nurodo, kad informacija taip pat skelbiama TPDRIS sistemoje, per TPS Vartai.

    Pasiūlymus dėl prašymo galima teikti iki 2026 metų gegužės 27 dienos imtinai. Už informacijos teikimą nurodytas Telšių rajono savivaldybės administracijos Architektūros skyriaus vedėjas Simonas Bagdonas.

  • Telšiuose siūloma keisti sklypo Tryškių g. 22A paskirtį: iš komercinės į gyvenamąją

    Ką planuojama keisti?

    Telšių rajono savivaldybė informuoja gavusi prašymą pakeisti žemės sklypo Tryškių g. 22A, Telšiuose, naudojimo būdą. Sklypo kadastrinis numeris – 7868/0022:75, plotas – 0,2589 ha.

    Šiuo metu sklypo pagrindinė naudojimo paskirtis yra kita, o naudojimo būdas – komercinės paskirties objektų teritorijos. Prašoma pakeisti naudojimo būdą į vienbučių ir dvibučių gyvenamųjų pastatų teritorijas.

    Kas inicijuoja ir kas atsakingas?

    Prašymo iniciatorius yra sklypo savininkas. Prašymas savivaldybėje registruotas numeriu R3-1202.

    Dėl informacijos ir susipažinimo tvarkos nurodytas kontaktinis asmuo – Telšių rajono savivaldybės administracijos Architektūros skyriaus vedėjas Simonas Bagdonas. Savivaldybė pažymi, kad dokumentai bus viešinami savivaldybės kanaluose ir teritorijų planavimo informacinėse sistemose.

    Kur ir iki kada teikti pasiūlymus?

    Gyventojai ir suinteresuoti asmenys pasiūlymus dėl prašymo gali teikti nuo jo paskelbimo dienos iki 2026 metais gegužės 27 dienos imtinai. Pasiūlymai teikiami raštu Telšių rajono savivaldybės merui.

    Savivaldybė primena, kad teritorijų planavimo dokumentų viešinimas ir su tuo susijusios elektroninės paslaugos yra vykdomos per tam skirtas valstybines sistemas. Jose skelbiama informacija leidžia visuomenei stebėti procesą ir laiku pateikti pastabas.