CP v2

Blog

  • Telšių r. savivaldybė ieško rangovo Varniuose: S. Daukanto g. 8 keis kieto kuro katilą

    Telšių rajono savivaldybės administracija paskelbė viešąjį pirkimą Varniuose, S. Daukanto g. 8 esančio pastato šildymo sistemų remontui. Pirkimas apima kieto kuro katilo keitimo darbus ir su tuo susijusius šildymo sistemos atnaujinimo sprendimus.

    Pagal skelbiamą informaciją, pirkimo numeris yra 7 617 636. Pasiūlymų ar prašymų dalyvauti priėmimo terminas nustatytas 2026 metų gegužės 6 dieną 09:45 vietos laiku.

    Tokio tipo pirkimuose rangovams paprastai keliami reikalavimai užtikrinti saugų šilumos įrenginių demontavimą ir sumontavimą, sistemos sandarumo patikrą bei paleidimo ir derinimo darbus. Katilo keitimas dažniausiai reiškia ir papildomą įvertinimą, ar esami dūmtraukiai, vamzdynai, cirkuliacijos mazgai bei automatikos elementai atitinka techninius ir priešgaisrinius reikalavimus.

    Savivaldybė taip pat kviečia tiekėjus, norinčius operatyviai gauti informaciją apie naujus pirkimus, pateikti savo kontaktus elektroniniu paštu. Tokia praktika leidžia rangovams greičiau sužinoti apie skelbiamus konkursus ir laiku pasirengti dalyvavimui.

    Detali pirkimo informacija, įskaitant sąlygas, techninę specifikaciją ir pateikimo tvarką, skelbiama Viešųjų pirkimų sistemoje. Dalyvauti ketinantys tiekėjai turėtų įvertinti dokumentuose nurodytus terminus, kvalifikacijos reikalavimus bei darbų apimtį.

  • Lenkijoje vėl nustatytos maksimalios degalų kainos: kiek kainuos benzinas ir dyzelinas balandžio 29 dieną

    Lenkijoje vėl nustatytos maksimalios degalų kainos: kiek kainuos benzinas ir dyzelinas balandžio 29 dieną

    Lenkijoje mažmeninėje prekyboje degalais balandžio 29 dieną įsigalios atnaujintos maksimalios kainos, kurios taikomos visoms degalinėms. Šios ribos skelbiamos kasdien vidurdienį, o savaitgaliais ir švenčių dienomis galioja paskutinės darbo dienos įkainiai.

    Pagal paskelbtus dydžius, benzino Pb95 litro kaina negalės viršyti apie 1,46 euro, Pb98 – apie 1,58 euro, o dyzelino litro kaina – apie 1,69 euro. Palyginti su balandžio 28 diena, leidžiamos kainos kyla nežymiai, tačiau dyzelino riba didėja labiausiai.

    Didžiausi įkainiai nustatomi pagal šalies vidutinę didmeninę degalų kainą, taip pat įvertinus mokesčius ir leidžiamą mažmeninę maržą. Praktikoje tai reiškia, kad valdžia riboja galutinę kainą kolonėlėje, o degalinės turi prisitaikyti prie nustatytų „lubų“.

    Kodėl atsirado kainų „lubos“?

    Maksimalių kainų mechanizmas Lenkijoje įvestas kaip reakcija į sukrėtimus pasaulinėje žaliavų rinkoje ir staigius naftos bei degalų kainų šuolius. Vyriausybė aiškina, kad tai laikina priemonė, kuri turėtų galioti tol, kol situacija tarptautinėse rinkose stabilizuosis.

    Tokie sprendimai paprastai siejami su rizikomis tiekimo grandinėse ir staigiais geopolitiniais pokyčiais, kurie gali greitai perkelti kainų spaudimą vartotojams. Kai kainos tampa itin nepastovios, kainų ribojimas vertinamas kaip būdas sumažinti infliacijos impulsą ir apsaugoti namų ūkių biudžetus.

    Mokesčiai ir laikinos lengvatos

    Kartu su kainų ribomis taikomos ir laikinos mokestinės priemonės, mažinančios degalų kainos dalį, tenkančią mokesčiams. Tokių sprendimų tęstinumas paprastai priklauso nuo finansų institucijų sprendimų ir nuo to, kiek kainų spaudimas išlieka rinkoje.

    Vairuotojams tai reiškia paprastą dalyką: net jei didmeninėje rinkoje kainos šokteltų per vieną ar kelias dienas, mažmeninėje prekyboje jos negalėtų viršyti nustatyto limito. Vis dėlto jei didmeninės kainos ilgiau išliktų aukštos, spaudimas persikeltų į valstybės biudžetą arba į degalinių pelningumą, todėl priemonė paprastai vertinama kaip laikina.

  • „JSW“ skaičiuoja 2025 metų nuostolį: minuse apie 1,5 mlrd. eurų ir planuojama parama

    „JSW“ skaičiuoja 2025 metų nuostolį: minuse apie 1,5 mlrd. eurų ir planuojama parama

    Lenkijos kasybos grupė „JSW“ pranešė apie preliminarius 2025 metų rezultatus: konsoliduotas grynasis nuostolis siekė apie 1,46 mlrd. eurų, o EBITDA buvo neigiama ir sudarė maždaug 1,16 mlrd. eurų. Bendrovė nurodė, kad šie skaičiai yra pirminiai ir dar gali būti patikslinti.

    Tuo pačiu laikotarpiu „JSW“ pajamos, remiantis bendrovės pateiktais vertinimais, sudarė apie 2,2 mlrd. eurų. Galutiniai 2025 metų duomenys turėtų būti pateikti konsoliduotoje metinėje ataskaitoje, kurios publikavimą bendrovė yra numačiusi balandžio 30 dieną.

    Kas lėmė tokį rezultatą

    „JSW“ veiklos rezultatai glaudžiai priklauso nuo koksuojamosios anglies ir kokso kainų, taip pat nuo paklausos plieno pramonėje. Kai rinkoje krenta kainos arba silpnėja plieno gamintojų užsakymai, bendrovės pajamos ir maržos gali sparčiai mažėti, o fiksuoti kaštai išlieka aukšti.

    2025 metais grupė taip pat pateikė gamybos apimtis: bendra anglies gavyba siekė 13 mln. tonų, iš jų apie 11 mln. tonų sudarė koksuojamoji anglis, o energetinė anglis – 2 mln. tonų. Koksas, pagal preliminarius duomenis, sudarė apie 3,15 mln. tonų.

    Įtampa dėl paramos ir restruktūrizavimo

    Viešojoje erdvėje Lenkijoje pastaruoju metu daugėja diskusijų apie „JSW“ finansinį stabilumą ir galimus taupymo sprendimus, įskaitant restruktūrizavimo kryptis. Profesi­nės sąjungos yra įspėjusios, kad, jų vertinimu, neįgyvendinus anksčiau aptartų finansinės paramos priemonių, gali didėti socialinė įtampa bendrovėje.

    Lenkijos valstybės turto ministras Wojciechas Balczunas, komentuodamas situaciją, teigė, kad dialogas su socialiniais partneriais vyksta, o dalis paramos jau buvo suteikta per obligacijų mechanizmą. Ministras taip pat nurodė, kad visas pagalbos paketas, apie kurį kalbama, turėtų siekti apie 678 mln. eurų.

    „Vienas milijardas zlotų buvo perduotas per obligacijas, kurios pateko į ARP, o ARP už šiuos pinigus nupirko du „JSW“ turimus aktyvus. Tai leido bendrovei turėti lėšų atlyginimams“, – sakė Wojciechas Balczunas.

    Ministro teigimu, kitas numatomas žingsnis – teisės aktų pakeitimai, kurie sudarytų sąlygas Agencijai Rozwoju Przemysłu suteikti bendrovei lengvatinę paskolą. Rinkoje tai vertinama kaip signalas, kad valstybė ieško priemonių amortizuoti trumpalaikius likvidumo ir investicijų poreikius, tačiau galutinis poveikis priklausys nuo sąlygų ir „JSW“ gebėjimo stabilizuoti pinigų srautus.

  • JAE traukiasi iš OPEC ir OPEC+: sprendimas kerta per Saudo Arabijos lyderystę naftos rinkoje

    JAE traukiasi iš OPEC ir OPEC+: sprendimas kerta per Saudo Arabijos lyderystę naftos rinkoje

    Jungtiniai Arabų Emyratai (JAE) pranešė pasitraukiantys iš OPEC ir platesnio formato OPEC+ – tai žingsnis, galintis pakeisti jėgų pusiausvyrą pasaulinėje naftos rinkoje. Sprendimas ypač jautrus tuo metu, kai energetikos kainos išlieka nervingos, o geopolitinė įtampa Artimuosiuose Rytuose didina tiekimo rizikas.

    OPEC – tai 1960 metais įkurta naftą eksportuojančių valstybių organizacija, koordinuojanti gavybos politiką ir siekianti stabilizuoti kainas. OPEC+ veikti pradėjo 2016 metais, kai prie OPEC šalių prisijungė ir dideli gamintojai už organizacijos ribų, įskaitant Rusiją, taip sustiprindami poveikį pasiūlai.

    Kas pastūmėjo JAE?

    Prieš pasitraukimą JAE diplomatinė vadovybė viešai kritikavo Persijos įlankos valstybes dėl, jų vertinimu, nepakankamai tvirtos politinės ir karinės laikysenos reaguojant į Irano atakas. Tokie pareiškimai parodė augančią trintį regione ir platesnį nesutarimų foną, kuris gali persikelti ir į energetikos sprendimus.

    „Logistiškai Persijos įlankos valstybės viena kitą rėmė, tačiau politiškai ir kariškai jų pozicija buvo silpniausia per ilgą laiką“, – sakė JAE diplomatinis patarėjas Anwaras Gargashas.

    Rinkai svarbiausia tai, kad JAE – reikšmingas naftos tiekėjas, o bet koks koordinavimo silpnėjimas gali mažinti OPEC+ gebėjimą greitai ir vieningai valdyti pasiūlą. Investuotojai tokius signalus paprastai vertina kaip papildomą neapibrėžtumo veiksnį, galintį didinti kainų svyravimus.

    Ką tai reiškia OPEC ir kainoms?

    Analitikų akimis, pasitraukimas yra simbolinis ir praktinis smūgis blokui, kurio neformaliu lyderiu laikoma Saudo Arabija. Jei narės ima dažniau rinktis savarankišką kursą, tampa sunkiau suderinti gavybos ribojimus ar didinimus, ypač krizinių sukrėtimų metu.

    Trumpuoju laikotarpiu naftos kainų kryptį lems ne vien OPEC+ disciplina, bet ir paklausos tempas, atsargų pokyčiai bei transporto maršrutų saugumas regione. Ilgesnėje perspektyvoje rinka stebės, ar JAE sprendimas netaps precedentu kitoms šalims, siekiančioms daugiau lankstumo eksporto strategijoje.

    Politinė dimensija ir JAV spaudimas

    OPEC pastaraisiais metais ne kartą atsidūrė politinių ginčų epicentre, ypač JAV vidaus politikoje. Buvęs JAV prezidentas Donaldas Trumpas yra kaltinęs naftą eksportuojančias šalis palaikant per aukštas kainas, o Vašingtonas periodiškai spaudžia gamintojus didinti pasiūlą, kai brangsta degalai.

    „OPEC valstybės užkelia kainas ir taip apiplėšinėja likusį pasaulį“, – yra sakęs Donaldas Trumpas.

    JAE pasitraukimas šį politinį foną dar labiau paryškina: energetika vėl tampa ne tik ekonomikos, bet ir saugumo klausimu. Artimiausi mėnesiai parodys, ar OPEC+ sugebės išlaikyti įtaką, kai dalis narių linksta į labiau nacionaliniais interesais paremtus sprendimus.

  • Lenkijos vyriausybė patvirtino apsaugos priemones JSW: kas laukia darbuotojų ir biudžeto

    Lenkijos vyriausybė patvirtino apsaugos priemones JSW: kas laukia darbuotojų ir biudžeto

    Lenkijos Ministrų Taryba balandžio 28 dieną pritarė nutarimo projektui, kuriuo atveriamas kelias paramos programai koksinės akmens anglies kasybos sektoriui. Dokumentas numato, kad Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW) galės taikyti darbuotojams įstatyme numatytas apsaugos priemones.

    Vyriausybės atstovas Adamas Szłapka po posėdžio teigė, kad sprendimo tikslas yra stabilizuoti padėtį bendrovėje ir sušvelninti galimus užimtumo pokyčius. Priemonės orientuotos į socialiai saugesnį restruktūrizavimo procesą, kai rinkos sąlygos prastėja, o sąnaudos išlieka didelės.

    „Siekiame įvesti JSW darbuotojams specialias apsaugos išmokas, kad padėtume žmonėms ir stabilizuotume situaciją įmonėje“, – sakė Adamas Szłapka.

    Pagal vyriausybės planą, įmonė galėtų naudotis tokiais instrumentais kaip kalnakasių atostogos, atostogos anglies mechaninio apdorojimo padalinių darbuotojams ir vienkartinės piniginės išeitinės išmokos. Programos įgyvendinimo laikotarpis numatytas 2026–2031 metais.

    Energetikos ministerijos skaičiavimai rodo, kad apsaugos programų kasybos sektoriui kaina valstybės biudžetui šiemet gali siekti apie 467 000 000 eurų. Iš jų JSW daliai preliminariai tektų maždaug 131 000 000 eurų, todėl sprendimas turi ir aiškią fiskalinę reikšmę.

    Anksčiau taip pat skelbta, kad pati JSW šių metų paramos poreikį vertino didesnį – apie 152 000 000 eurų. Skaičiuojama, kad 2026 metais kalnakasių ir pramoninių padalinių atostogomis galėtų pasinaudoti 5 639 darbuotojai, o vienkartines išeitines išmokas gautų apie 2 150 žmonių.

    Šis sprendimas priimtas tuo metu, kai Europoje tęsiamos diskusijos dėl sunkiosios pramonės konkurencingumo, energijos kainų ir perėjimo prie mažiau taršios ekonomikos. Koksinė anglis tebėra svarbi plieno gamybai, tačiau sektorius susiduria su didėjančiu reguliaciniu spaudimu ir investicijų poreikiu, todėl socialinės apsaugos mechanizmai tampa vienu iš būdų mažinti restruktūrizavimo rizikas.

  • Lenkijos vyriausybė patvirtino 2026–2030 prognozes: infliacija 2,5 proc., deficitas 6,8 proc. BVP

    Lenkijos vyriausybė patvirtino 2026–2030 prognozes: infliacija 2,5 proc., deficitas 6,8 proc. BVP

    Lenkijos Ministrų Taryba patvirtino daugiametes makroekonomines prielaidas 2026–2030 metams, kurios taps pagrindu rengiant valstybės biudžetą ir vidutinės trukmės fiskalinius planus. Finansų ministerijos paskelbtose projekcijose numatoma, kad 2026 metais vidutinė metinė infliacija sieks 2,5 proc., o realus BVP augs 3,6 proc.

    Dokumente taip pat įvardyti svarbiausi viešųjų finansų rodikliai: 2026 metais valdžios sektoriaus deficitas turėtų sudaryti 6,8 proc. BVP. Skola, prognozuojama, išliks aukšta ir artės prie Europos Sąjungos fiskalinių ribų, kurios vertina 60 proc. BVP skolą kaip orientyrą.

    Deficitas ir skola: planas mažinti

    Finansų ministerija nurodo, kad 2025 metais valdžios sektoriaus deficitas sudarė 7,3 proc. BVP ir buvo 0,8 procentinio punkto didesnis nei 2024 metais. Pagrindinės priežastys – išaugusios išlaidos, tarp jų investicijos į gynybą, didesnės socialinės išmokos, viešojo sektoriaus vartojimas ir pabrangęs skolos aptarnavimas.

    Kita vertus, deficitą iš dalies ribojo sumažėjusi valstybės parama energijos ir šilumos vartotojams. Ministerija prognozuoja, kad 2026 metais deficitas bus sumažintas 0,5 procentinio punkto iki 6,8 proc. BVP, o tam turėtų padėti didesnės pajamos iš tiesioginių mokesčių ir mažesni dotacijų kaštai BVP atžvilgiu.

    Skolos dinamika išlieka jautria tema: projekte nurodoma, kad valdžios sektoriaus skola 2027 metais gali siekti 65,1 proc. BVP. Palyginimui, 2025 metais ji, kaip nurodoma prognozėse, sudarė 59,7 proc. BVP, todėl skolos lygio kilimas artimiausiais metais išlieka vienu svarbiausių fiskalinių iššūkių.

    Infliacija 2026 metais: kas ją lems

    Ministerijos vertinimu, 2026 metais vidutinė metinė infliacija sieks 2,5 proc. Toks scenarijus grindžiamas prielaida, kad stabilizuosis bazinė infliacija, o importo kainų augimas bus ribotas, todėl kainų spaudimas ekonomikoje turėtų silpnėti.

    Tačiau pabrėžiama, kad dalis prielaidų priklauso nuo išorinių veiksnių, ypač žaliavų rinkų ir reguliuojamų kainų trajektorijų. Taip pat akcentuojama, kad bazinis scenarijus remiasi prielaidomis, kurios buvo suformuotos iki didesnės eskalacijos Artimuosiuose Rytuose, todėl neapibrėžtumas dėl energijos ir tiekimo grandinių išlieka.

    Augimą turėtų kelti investicijos ir ES lėšos

    Finansų ministerija prognozuoja, kad 2026 metais Lenkijos ekonomikos augimą labiausiai skatins gerokai didesnės viešosios ir privačios investicijos. Kaip vienas svarbiausių veiksnių įvardijamas spartesnis Europos Sąjungos lėšų įsisavinimas, įskaitant finansavimą iš Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės.

    Taip pat numatoma, kad mažėjanti kapitalo kaina galėtų palaikyti privačiojo sektoriaus investicijas, o namų ūkių vartojimas išliks reikšminga augimo atrama. Tuo pat metu valdžia pripažįsta, kad augimo trajektorija priklausys nuo geopolitinių rizikų ir jų poveikio kainoms bei finansų rinkoms.

    „Tai dokumentas, kurį Ministrų Taryba tvirtina Finansų ministerijos teikimu, ir jis palengvina kito metų biudžeto planavimą bei parengimą“, – sakė Adam Szłapka po Ministrų Tarybos posėdžio.

    Posėdyje vyriausybė aptarė ir pažangos ataskaitą dėl 2025–2028 metų vidutinės trukmės biudžeto ir struktūrinių priemonių plano. Tai susiję su Europos Komisijos reikalavimais skaidriai rodyti, kaip planuojami ir įgyvendinami fiskaliniai įsipareigojimai, ypač šaliai esant sustiprinto dėmesio lauke dėl per didelio deficito.

  • Ormuzo sąsiauris: JAV jau dvi savaites riboja laivybą, bet Irano nafta vis dar pasiekia rinką

    Ormuzo sąsiauris: JAV jau dvi savaites riboja laivybą, bet Irano nafta vis dar pasiekia rinką

    Nuo balandžio 13 dienos Jungtinės Valstijos ėmėsi veiksmų, kuriais faktiškai riboja laivybą per Ormuzo sąsiaurį ir Irano uostų kryptimis. Vašingtonas teigia, kad taip siekia spausti Teheraną grįžti prie derybų ir griežčiau vykdo sankcijų kontrolę jūroje.

    JAV Centrinė vadovybė (CENTCOM) nurodė, kad per šį laikotarpį JAV pajėgos nukreipė dešimtis laivų, plaukusių į Irano uostus arba iš jų. Operacijos mastas, remiantis viešais pareiškimais, apima ne tik Persijos įlanką, bet ir Arabijos jūrą bei Indijos vandenyno akvatorijas.

    Skirtingi signalai dėl veiksmingumo

    Vis dėlto nepriklausomi jūrų transporto stebėtojai skelbia kitokį vaizdą: dalis tanklaivių, įtariamų gabenant Irano naftą, esą sugeba apeiti kontrolės linijas arba išplaukti kitais maršrutais. Remiantis palydovinių vaizdų analize, Irano eksporto terminaluose pastarosiomis dienomis fiksuotas intensyvus krovos aktyvumas.

    Jūrų duomenų analitikos bendrovės, vertinančios laivų įplaukimus ir išplaukimus, taip pat mini, kad per blokados laikotarpį Irano uostuose vis tiek užfiksuota reikšminga tanklaivių apyvarta. Tai reikštų, kad net ir sugriežtinus kontrolę, dalis tiekimo grandinės išlieka veikianti.

    Naftos rinkai svarbiausia – Ormuzo „butelio kaklelis“

    Ormuzo sąsiauris yra vienas kritiškiausių pasaulio energijos prekybos taškų: juo keliauja didelė dalis Persijos įlankos naftos ir suskystintųjų dujų krovinių. Dėl to bet koks ilgesnis trikdis, net jei jis formaliai nukreiptas į vieną šalį, didina rizikos premiją naftos kainose ir kelia įtampą laivybos draudimo rinkoje.

    Jei judėjimas sąsiauryje dar labiau lėtėtų, poveikį pajustų ne tik Irano, bet ir kaimyninių eksportuotojų srautai, o tai didintų spaudimą pasaulinei pasiūlai. Dėl tokios rizikos rinkos dalyviai paprastai itin jautriai reaguoja į palydovinius duomenis, krovos tempus ir pranešimus apie tanklaivių maršrutų pokyčius.

    Irano dilema: mažinti gavybą ar kaupti atsargas

    Analitikai pažymi, kad Irano galimybės greitai stabdyti gavybą yra ribotos, ypač senesniuose telkiniuose, kur staigūs režimo pokyčiai gali pakenkti ilgalaikiam slėgiui ir išgavimo potencialui. Todėl, net jei eksportas trumpuoju laikotarpiu sutriktų, Teheranas susidurtų su kita problema – kur dėti išgaunamą naftą.

    Tokiais atvejais svarbų vaidmenį ima vaidinti saugyklos: antžeminiai rezervuarai, vamzdynų sistemos ir plaukiojančios saugyklos. Kai sausumos pajėgumai ima sekti, dažnas sprendimas yra kaupti naftą prie krantų stovinčiuose tanklaiviuose, taip laikinai išlaikant gavybą ir laukiant palankesnių eksporto sąlygų.

    Artimiausiomis savaitėmis rinkos dėmesys kryps į du rodiklius: realų tanklaivių srautą per Ormuzą ir tai, ar JAV veiksmai pereis nuo atskirų nukreipimų prie nuoseklesnės, lengviau pamatuojamos laivybos kontrolės. Nuo šių signalų priklausys, ar blokada taps ilgalaikiu tiekimo suvaržymu, ar liks riboto efekto spaudimo priemone.

  • Pasaulio bankas perspėja: karas Artimuosiuose Rytuose gali kilstelėti kainas ir infliaciją

    Pasaulio bankas perspėja: karas Artimuosiuose Rytuose gali kilstelėti kainas ir infliaciją

    Poveikis per energiją ir maistą

    Pasaulio bankas įspėja, kad karo Artimuosiuose Rytuose pasekmės pasaulio ekonomikai gali sklisti bangomis: pirmiausia per energijos kainas, vėliau per maisto produktus, o galiausiai per infliaciją ir palūkanų normas. Pasak institucijos vertinimų, tokia grandinė labiausiai smogia mažiausias pajamas gaunantiems gyventojams.

    Pagrindinis kanalas – energijos išteklių brangimas, kuris didina verslo sąnaudas ir galiausiai persiduoda vartotojams. Didesnė infliacija dažnai verčia centrinius bankus ilgiau išlaikyti aukštesnes palūkanų normas, todėl skolinimasis brangsta tiek valstybėms, tiek namų ūkiams.

    „Iš pradžių – aukštesnės energijos kainos, tada maistas, o pabaigoje – didesnė infliacija, kelianti palūkanas ir branginanti skolas“, – sakė Pasaulio banko vyriausiasis ekonomistas Indermitas Gillas.

    Trąšos ir žemės ūkis – dar viena grandis

    Pasaulio banko vertinimu, jei karo veiksmai regione stiprėtų, o tiekimo sutrikimai užsitęstų, žaliavų kainų spaudimas gali išlikti ilgiau nei tikėtasi. Bankas atkreipia dėmesį į trąšų rinką: prognozuojama, kad trąšų kainos šiemet gali ūgtelėti 31 proc., daugiausia dėl ryškaus karbamido brangimo.

    Karbamidas yra viena dažniausiai naudojamų azoto trąšų, o jo gamyboje svarbus vaidmuo tenka gamtinėms dujoms, todėl energetikos kainų šuoliai greitai persikelia į žemės ūkio sąnaudas. Didesnės trąšų kainos mažina ūkininkų pajamas ir didina riziką būsimam derliui, o tai ilgainiui palaiko maisto kainų augimą.

    Infliacija besivystančiose šalyse gali paspartėti

    Pasaulio bankas skaičiuoja, kad besivystančiose ekonomikose infliacija šiemet vidutiniškai gali siekti 5,1 proc., kai pernai buvo 4,7 proc. Įspėjama, jog užsitęsus konfliktui infliacija galėtų pakilti iki 5,8 proc., o kartu silpnėtų ir ekonomikos augimas.

    Institucijos vertinimu, besivystančios šalys šiemet galėtų augti 3,6 proc., nors iki konflikto buvo numatytas maždaug 4 proc. tempas. Toks sulėtėjimas ypač pavojingas valstybėms, kurios jau ir taip turi didelę skolų naštą, nes aukštesnės palūkanos reikšmingai padidina skolos aptarnavimo kainą.

    Rizika dėl naftos ir Ormuzo sąsiaurio

    Atskiroje analizės dalyje Pasaulio bankas akcentuoja naftos rinkos jautrumą, ypač jei konfliktas trikdytų laivybą per Ormuzo sąsiaurį. Šis maršrutas yra vienas svarbiausių pasaulyje, todėl bet kokie ribojimai ar atakos prieš energetikos infrastruktūrą gali sukelti staigų pasiūlos šoką.

    Bankas nurodo, kad naftos „Brent“ kaina metų viduryje buvo daugiau nei 50 proc. didesnė nei metų pradžioje. Baziniame scenarijuje tikimasi, kad krovinių srautai per Ormuzo sąsiaurį iki spalio palaipsniui grįžtų į iki karo buvusį lygį, tačiau rizikos kryptis, pasak banko, aiškiai išlieka į aukštesnių kainų pusę.

    Pasaulio bankas prognozuoja, kad vidutinė „Brent“ naftos kaina šiemet galėtų siekti apie 80 eurų už barelį, tačiau nepalankiu atveju ji gali priartėti ir prie maždaug 110 eurų. Toks scenarijus reikštų dar didesnį spaudimą transportui, pramonei ir maisto tiekimo grandinėms, todėl kainų augimas gali paliesti gerokai daugiau sričių nei tik degalines.

  • Lenkija nori tapti vartais JAV dujoms į regioną: prezidentas apie Trijų jūrų planus

    Lenkija nori tapti vartais JAV dujoms į regioną: prezidentas apie Trijų jūrų planus

    Trijų jūrų viršūnių susitikimo akcentai

    Lenkijos prezidentas, viešėdamas Kroatijoje vykusiame Trijų jūrų iniciatyvos viršūnių susitikime, pareiškė, kad šalis yra pasirengusi tapti svarbiausiu vartais JAV suskystintoms gamtinėms dujoms į Vidurio ir Rytų Europą. Pasak jo, tai būtų konkretus žingsnis stiprinant energetinę nepriklausomybę ir mažinant regiono pažeidžiamumą.

    Kartu su Kroatijos ministru pirmininku Andrejumi Plenkovičiumi ir Slovakijos prezidentu Peteriu Pellegrini jis pabrėžė, kad strateginė Trijų jūrų valstybių partnerė išlieka JAV. Energetika, anot Lenkijos lyderio, tampa viena svarbiausių sričių šalia saugumo ir infrastruktūros jungčių.

    Kas slypi už idėjos tapti vartais dujoms

    Praktikoje tokia ambicija remiasi jau veikiančia regiono infrastruktūra ir planuojamomis investicijomis. Lenkija pastarąjį dešimtmetį nuosekliai plėtė SGD importo pajėgumus Baltijos jūros pakrantėje, taip pat stiprino jungtis su kaimynėmis, kad dujos galėtų judėti ne tik į šalies vidų, bet ir į platesnį regioną.

    Po Rusijos plataus masto invazijos į Ukrainą Europos dujų tiekimo žemėlapis sparčiai persitvarkė: didesnę dalį užėmė SGD importas, o JAV tapo viena pagrindinių tiekėjų. Šiame kontekste Lenkijos siekis „įtvirtinti vartų“ vaidmenį reiškia norą būti ne tik pirkėja, bet ir tranzito bei paskirstymo centru, kuris padėtų subalansuoti kainas ir tiekimo rizikas kaimyninėse šalyse.

    Infrastruktūros finansavimas ir regiono augimas

    Lenkijos prezidentas taip pat ragino pradėti diskusiją dėl finansavimo mechanizmų, siejamų su Trijų jūrų iniciatyvos plėtros banku. Jo teigimu, infrastruktūros projektams, kurie jungia šiaurę ir pietus, reikalingi aiškūs, ilgalaikiai finansiniai instrumentai.

    „Lenkija yra pasirengusi tapti vartais šiaurėje amerikietiškoms dujoms visam regionui ir stiprinti atsakingą energetinę nepriklausomybę“, – sakė Lenkijos prezidentas.

    Kroatijos ministras pirmininkas pažymėjo, kad šių metų susitikimas vyksta kitokiomis geopolitinėmis sąlygomis nei pirmieji iniciatyvos renginiai. Jo vertinimu, karas Ukrainoje ir įtampos Artimuosiuose Rytuose didina neapibrėžtumą, tačiau Trijų jūrų šalys vis tiek demonstruoja santykinai tvirtą ekonominį augimą ir mato prasmę stiprinti ryšius su JAV.

    Regiono šalims tai taip pat susiję su NATO rytinio sparno stiprinimu: energetikos saugumas, infrastruktūra ir ekonominis atsparumas vis dažniau vertinami kaip tos pačios saugumo architektūros dalys. Dėl to Trijų jūrų formatas išlieka ne tik politine platforma, bet ir praktinių projektų erdve, kur sprendžiama, kaip greičiau sujungti rinkas, uostus, dujotiekius ir elektros tinklus.

  • „Žabka“ pirmo ketvirčio rezultatai: pardavimai augo iki 1,7 mlrd. eurų, atidaryta 435 parduotuvės

    „Žabka“ pirmo ketvirčio rezultatai: pardavimai augo iki 1,7 mlrd. eurų, atidaryta 435 parduotuvės

    Augimas išliko dviženklis

    „Žabka“ grupė paskelbė 2026 metų pirmojo ketvirčio rezultatus: galutinio pirkėjo pardavimai augo 12 proc. per metus ir pasiekė apie 1,7 mlrd. eurų. Palyginamųjų pardavimų augimas (like for like) sudarė 3,2 proc.

    Bendrovė nurodė, kad pirmųjų metų mėnesių rezultatus slopino nepalankūs orai, mažinę pirkėjų srautus. Vėliau, gerėjant orams, pardavimų dinamika, pasak įmonės, spartėjo.

    Pelningumas gerėjo, nuostolis mažėjo

    Koreguota EBITDA per ketvirtį didėjo 13,1 proc. ir siekė apie 157 mln. eurų. Koreguotos EBITDA marža paaugo iki 9,1 proc. nuo 9,0 proc. prieš metus, o tai bendrovė sieja su masto efektu ir sąnaudų optimizavimu, įskaitant logistiką bei energijos vartojimą.

    „Žabka“ taip pat pranešė, kad koreguotas grynasis nuostolis sumažėjo iki maždaug 12 mln. eurų, kai prieš metus siekė apie 18 mln. eurų. Bendrovė tai aiškina geresniu veiklos rezultatu ir mažesnėmis finansavimo sąnaudomis.

    Plėtra Lenkijoje ir Rumunijoje

    Per 2026 metų pirmąjį ketvirtį „Žabka“ atidarė 435 naujas parduotuves Lenkijoje ir Rumunijoje. Kovo pabaigoje tinklas, bendrovės duomenimis, turėjo 12 750 parduotuvių, tai yra 11,3 proc. daugiau nei prieš metus.

    Įmonė pakartojo anksčiau skelbtus plėtros planus: 2026 metais siekia atidaryti daugiau nei 1 300 naujų parduotuvių, o iki 2028 metų pabaigos tinklą išplėsti iki maždaug 16 000 taškų. Investicijos pirmąjį ketvirtį mažėjo 8 proc. ir sudarė apie 70 mln. eurų, daugiausia nukreiptos į naujų parduotuvių atidarymą ir esamų modernizavimą.

    „Pirmojo ketvirčio rezultatai patvirtina mūsų verslo modelio atsparumą, o augantis mastas, kaštų disciplina ir investicijos į technologijas sudaro tvirtą pagrindą augimui“, – sakė „Žabka“ vadovas Tomasz Suchański.

    Nuo autonominių parduotuvių iki skaitmeninių paslaugų

    „Žabka“ veikia kaip convenience formato parduotuvių tinklas, didžiąja dalimi vystomas franšizės principu. Grupė taip pat plėtoja autonominių, be personalo veikiančių parduotuvių konceptą „Żabka Nano“.

    Be fizinio tinklo, grupė akcentuoja skaitmeninių paslaugų kryptį: į ją įtraukiami su maistu ir užsakymų valdymu susiję prekių ženklai, taip pat maisto prekių pristatymo ir e. prekybos sprendimai. 2024 metais grupė pradėjo veiklą Rumunijoje su prekės ženklu „Froo“, taip išplėsdama veiklą už Lenkijos ribų.

    „Žabka“ akcijos Varšuvos biržoje kotiruojamos nuo 2024 metų spalio 17 dienos, kai įvyko pirminis viešas akcijų siūlymas. Rinkos dalyviai šios bendrovės rezultatus dažnai vertina kaip indikatorių, kaip kinta kasdienio vartojimo paklausa ir pirkėjų srautai mažmeninės prekybos segmente.