CP v2

Blog

  • Lisabonoje atidaryta didžiausia Europoje „Lego“ paroda: 15 mln. kaladėlių ir 11 m ilgio modeliai

    Lisabonoje atidaryta didžiausia Europoje „Lego“ paroda: 15 mln. kaladėlių ir 11 m ilgio modeliai

    Lisabonoje duris atvėrė, organizatorių teigimu, didžiausia Europoje iš „Lego“ kaladėlių sukurtų modelių paroda. Joje laukiami ir šeimos su vaikais, ir patyrę konstravimo entuziastai, o ekspozicijos mastą apibūdina skaičiai: apie 2 000 kvadratinių metrų užimanti erdvė bei daugiau nei 15 milijonų panaudotų detalių.

    Paroda įsikūrė Cordoaria Nacional pastate Portugalijos sostinėje. Ekspozicijoje pristatoma per 120 įvairių temų modelių, o dalis jų priskiriami vadinamiesiems supermodeliams, kuriems prireikė daugiau nei 500 000 „Lego“ kaladėlių kiekvienam.

    Didžiausi traukos objektai

    Vienas ryškiausių eksponatų – mastelinis „Air Force One“ lėktuvo modelis, sukurtas pagal „Boeing 747“. Organizatoriai skaičiuoja, kad konstrukciją laiko maždaug 1 000 000 kaladėlių, o ją surinkti šešių žmonių komandai prireikė maždaug pusės metų.

    Skelbiama, kad šis modelis siekia beveik 11 metrų ilgį, apie 10 metrų plotį ir maždaug 3 metrų aukštį. Tokie gabaritai lankytojams leidžia įvertinti, kiek kruopštumo reikalauja didelio formato „Lego“ konstrukcijos, kai svarbi ne tik išvaizda, bet ir stabilumas.

    Tarp kitų didžiųjų darbų minimas „Jūrų karalius“ – kruizinį laivą primenanti konstrukcija, kuriai, anot organizatorių, panaudota daugiau nei 700 000 kaladėlių. Lankytojai taip pat gali pamatyti didelį raudoną drakoną, įkvėptą viduramžių fantastikos, ir spinozauro figūrą, pastatytą iš maždaug 900 000 detalių.

    Ne tik žiūrėti, bet ir kurti

    Organizatorių teigimu, parodoje dauguma eksponatų yra sugalvoti, suprojektuoti ir surinkti jų komandos. Ekspozicija skirstoma į skirtingas zonas, todėl šalia rekordinių modelių numatyta vietos ir teminėms erdvėms, skirtoms kinui, sportui, „Star Wars“ bei edukacinėms temoms apie geografiją, biologiją ir kitus mokslus.

    „Turime kelias temines erdves, skirtas kino ir sporto pasauliams, Star Wars, taip pat edukacines ekspozicijas apie geografiją, biologiją ir kitus mokslus“, – sakė parodos organizatorius Lukas Siwiec.

    Parodoje įrengta ir vadinamoji pramogų zona, suskirstyta į tris dalis, kur lankytojai gali patys konstruoti ir išbandyti idėjas praktiškai. Šalia taip pat veikia atskira 3D iliuzijų ir nuotraukų erdvė, į kurią, kaip nurodoma, patenkama už papildomą mokestį.

    Kiek laiko veiks paroda

    Ekspozicija į Lisaboną atvyko po gastrolių Europoje ir, organizatorių teigimu, jau yra aplankiusi 11 šalių. Tolimesniuose planuose minimas turas po Iberijos pusiasalį, svarstomi maršrutai per Porto arba didžiuosius Ispanijos miestus.

    Paroda Lisabonoje veiks iki 2027 metų sausio 10 dienos. Organizatoriai ragina planuojant apsilankymą įvertinti, kad didžiausi eksponatai gali būti apžiūrimi lėčiau dėl lankytojų srautų, ypač savaitgaliais ir per mokinių atostogas.

  • PGE Krakove pradėjo 200 mln. eurų kogeneracijos projektą: kaip miestas per kelerius metus mažins anglį

    Lenkijos energetikos grupės PGE bendrovė PGE Energia Ciepła Krokuvoje pradėjo didelį šilumos ūkio pertvarkos projektą, kuriuo siekiama mažinti anglies naudojimą miesto centralizuotam šildymui. Elektrinėje-šiluminėje jėgainėje EC Kraków planuojama įrengti dujinius kogeneracinius pajėgumus, kurie dalį šilumos ir elektros gamins efektyviau bei su mažesnėmis emisijomis.

    Pirmasis etapas apima 10 dujinių variklių sistemą, kurios bendra įrengtoji galia sieks 100 MWe ir 100 MWt. Šio etapo vertė sudaro apie 200 milijonų eurų, o už įgyvendinimą atsakingas Lenkijos įmonių konsorciumas, kuriame dalyvauja Unibep ir SBB Energy.

    Skaičiuojama, kad nauji įrenginiai galės padengti apie 20 proc. Krokuvos centralizuoto šildymo poreikio. PGE teigimu, projektą planuojama užbaigti 2028 metais, o jo poveikis bus juntamas ir kuro balanse, ir tiekimo patikimumo rodikliuose.

    Daugiau dujų, mažiau anglies

    Įdiegus pirmojo etapo pajėgumus, anglies sunaudojimas EC Kraków turėtų sumažėti apie 200 000 tonų per metus. Šiuo metu, priklausomai nuo sezono ir šilumos poreikio, į jėgainę per metus geležinkeliu atgabenama apie 700 000–800 000 tonų anglies.

    PGE pabrėžia, kad Krokuvos elektrinė yra pagrindinis šilumos tiekėjas miestui ir pagamina apie 70 proc. tiekiamos šilumos. Dėl to modernizacija vertinama kaip investicija ne tik į emisijų mažinimą, bet ir į tiekimo saugumą bei sistemos lankstumą.

    Anglies atsisakymo kaina ir planas iki 2034 metų

    Pagal PGE planus, visas perėjimas prie mažiau taršių technologijų EC Kraków teritorijoje kainuos apie 670 milijonų eurų. Programoje numatyta tolesnė dujinių variklių plėtra, taip pat šilumos siurbliai ir šilumos kaupimo sprendimai, kurie turėtų padėti geriau subalansuoti apkrovas.

    PGE nurodo, kad šios investicijos leistų 2035 metais, palyginti su 2021 metais, sumažinti anglies dioksido emisijas apie 60 proc. Bendrovė akcentuoja ir ekonominį poveikį, nes darbų piko metu projekte planuojama įdarbinti apie 450 žmonių.

    Europos Sąjungos energetikos politikoje šilumos sektoriaus modernizacija laikoma vienu sudėtingiausių etapų, nes centralizuotas šildymas priklauso nuo vietinės infrastruktūros ir ilgalaikių sprendimų. Dujinė kogeneracija daugelyje šalių vertinama kaip tarpinė technologija, o ilgalaikis tikslas siejamas su atsinaujinančia energija, šilumos kaupimu ir efektyvesniu vartojimu.

  • DI aktorės Tilly Norwood interviu akimirka tapo virusinė: netikėtai perėjo į kantoniečių kalbą

    DI aktorės Tilly Norwood interviu akimirka tapo virusinė: netikėtai perėjo į kantoniečių kalbą

    Socialiniuose tinkluose greitai išplito laida, kurioje skaitmeninė, dirbtiniu intelektu sukurta „aktorė“ Tilly Norwood per reklaminį interviu staiga pakeitė kalbą ir ėmė kalbėti kantoniečių kalba. Epizodas įvyko kalbantis su laidų vedėju Piersu Morganu ir aktoriumi Tomu Conti, aptariant būsimo filmo Misaligned debiutą.

    Interviu dalyviai Norwood klausė, ar filme kartu su ja vaidina žmonės, ar kiti skaitmeniniai personažai. Pradėjusi atsakyti angliškai, ji sustojo ir netikėtai perėjo į kantoniečių kalbą, o studijoje kilo akivaizdi sumaištis.

    „Kodėl jūs visiškai be priežasties prakalbote kiniškai?“, – sakė Piersas Morganas.

    „Atsiprašau, panašu, kad įvyko nedidelis triktelėjimas. Tikrai nenorėjau pradėti kalbėti kiniškai ar mėgdžioti Pierso. Kartais mano „laidai“ susipainioja“, – sakė Tilly Norwood.

    Įrašas buvo pasidalytas platformoje X ir, kaip nurodoma, peržiūrų skaičius per trumpą laiką perkopė 14 000 000. Tokios virusinės ištraukos paprastai sustiprina diskusiją apie tai, kiek patikimi viešai pristatomi DI personažai, ypač kai jie kuriami kaip „talentas“ pramogų industrijai.

    Kas yra Tilly Norwood

    Tilly Norwood pristatoma kaip kompiuteriu sugeneruotas avataras, kuriamas vadinamojo „DI talentų“ modelio principu, kai skaitmeninis veikėjas naudojamas interviu, reklamose ir kūrybiniuose projektuose. Tokie personažai gali būti valdomi komandos arba veikti su tam tikru autonomiškumu, todėl viešuose pasirodymuose išlieka rizika, kad sistema suklys, „pasimes“ kontekste ar pateiks nenuoseklias replikas.

    Šiuo atveju kūrėjai viešai aiškino, kad Norwood galėjo tiesiog norėti pademonstruoti kalbų įgūdžius, nes iki šiol dauguma jos pasirodymų buvo angliški. Vis dėlto situacija parodė, kaip greitai techninis nesklandumas gali tapti reputacine problema, kai DI personažas pristatomas kaip profesionalus atlikėjas.

    Holivudo kritika ir teisių klausimai

    DI aktorių ir skaitmeninių „atlikėjų“ tema jau kurį laiką kelia įtampą kūrybos industrijoje. Aktorių profesinės organizacijos yra viešai perspėjusios, kad tokie modeliai gali būti mokomi naudojant realių atlikėjų darbus be aiškaus sutikimo ar atlygio, o tai kelia autorinių ir gretutinių teisių, taip pat etikos klausimų.

    Kritikai pabrėžia ir kitą aspektą: net jei skaitmeninis personažas kuriamas „nuo nulio“, jo rinkodara dažnai remiasi žmogaus patirties imitavimu, o auditorijos pasitikėjimas tokiais projektais priklauso nuo skaidrumo. Interviu tipo formatas čia ypač jautrus, nes žiūrovai tikisi spontaniškumo, nuoseklių atsakymų ir atsakomybės už ištartus žodžius.

    Ką žada filmas Misaligned

    Projektas Misaligned apibūdinamas kaip hibridinė gamyba, kurioje, anot kūrėjų, dalyvauja žmonės režisieriai, scenaristai ir montažo komandos, o skaitmeniniai personažai tampa istorijos varomąja jėga. Viešai skelbta, kad siužete DI būtybę esą paskatina „maištingas botas iš tamsiojo interneto“ siekti savarankiškų norų ir ambicijų.

    Filmo premjeros data kol kas neįvardyta. Tačiau virusinis interviu fragmentas jau tapo papildoma reklama projektui ir kartu priminimu, kad DI pagrįstos viešos personos susiduria su ta pačia medijų logika kaip ir žmonės: vienas nesklandumas gali nulemti, kaip projektas bus vertinamas mėnesiais.

  • Ar PKP Cargo pelningumas realus dar šiemet: vadovybė mini atsigavimą ir ginčus su kreditoriais

    PKP Cargo tikslas – grįžti į pelną

    Lenkijos geležinkelių krovinių vežėja PKP Cargo teigia esanti kelyje į grynojo pelno rezultatą, kurį strategijoje sieja su 2026 metais. Bendrovės vadovybė pabrėžia, kad metų pradžioje rezultatams smogė trumpalaikiai veiksniai, tačiau vėliau situacija rinkoje pradėjo gerėti.

    Įmonė pastaraisiais ketvirčiais dirbo nuostolingai, tačiau tvirtina, kad krovinių srautai atsigauna, o auganti infrastruktūros investicijų apimtis skatina paklausą. Kartu PKP Cargo pripažįsta, jog derybos su kreditoriais dėl restruktūrizavimo sąlygų išlieka sudėtingos.

    Kas, bendrovės teigimu, pagerino situaciją?

    PKP Cargo atstovų teigimu, sausį ir vasarį krova sumažėjo dėl prastų oro sąlygų ir laikinų logistikos trikdžių, įskaitant ribotą darbą jūrų uostuose. Bendrovė taip pat mini, kad dalis lokomotyvų buvo naudojama geležinkelių linijoms valyti, kad būtų užtikrintas keleivinių traukinių eismas.

    Vėlesniais mėnesiais, pasak vadovybės, krovinių vežimai augo, o bendrovė didino rinkos dalį ir sparčiau plėtojo intermodalinius vežimus. Tai atitinka platesnę Europos tendenciją, kai vežėjai siekia diversifikuoti srautus ir mažinti priklausomybę nuo anglies segmentų, kurių paklausa ilgainiui silpnėja.

    „Manau, kad esame teisingame kelyje, tačiau metų pradžios mėnesiai buvo sudėtingi dėl oro sąlygų ir logistikos apribojimų“, – sakė PKP Cargo vadovybės atstovas Pawełas Miłekas.

    Nauji kontraktai ir investicijų kryptys

    Bendrovė nurodo, kad antrąjį 2026 metų pusmetį pasirašė bendradarbiavimo susitarimą su Port Polska, taip pat sudarė naujų sutarčių su energetikos sektoriaus įmonėmis. Tokie kontraktai įmonei yra svarbūs siekiant stabilizuoti krovinių portfelį ir užsitikrinti planuojamas apimtis.

    Skelbiama, kad kelių sutarčių maksimali bendra vertė viršija 45 000 000 eurų, o kito paketo maksimali vertė siekia apie 27 000 000 eurų. Sumos perskaičiuotos į eurus, taikant apytikrį 1 zlotas ir 0,23 euro santykį, kad įverčiai būtų aiškiai palyginami.

    PKP Cargo taip pat kalba apie kelių metų horizontą modernizuojant riedmenis ir kuriant sprendimus, susijusius su sunkiosios technikos transportavimu. Tokios iniciatyvos, pasak įmonės, reikalauja ilgesnio pasirengimo, nes būtinos investicijos į gamybos linijas, infrastruktūrą ir sertifikavimą.

    Kreditoriai spaudžia dėl sąlygų

    Vienu svarbiausių klausimų išlieka susitarimas su kreditoriais dėl atnaujintų restruktūrizavimo pasiūlymų. PKP Cargo teigia, kad dalis kreditorių linkę pritarti, tačiau kiti kelia papildomus reikalavimus, kurie, bendrovės nuomone, gali apsunkinti procesą.

    Įmonė taip pat planuoja akcijų emisiją, kuri turėtų padėti pritraukti lėšų įsipareigojimams vykdyti. Vadovybė pabrėžia, kad investuotojams itin svarbu aiškiai matyti galutinį teisinį susitarimo statusą ir realistišką įmonės gebėjimą generuoti pinigų srautus po restruktūrizavimo.

    „Vadovybės užduotis nėra pasiūlyti kreditoriams maksimaliai įmanomą sumą. Užduotis yra pateikti tokią sumą, kurią bendrovė iš tiesų galės sumokėti, išlaikydama veiklos tęstinumą“, – sakė Pawełas Miłekas.

    Bendrovės patvirtintoje restruktūrizavimo strategijoje numatyta, kad grynojo rezultato pelningumas turėtų būti atkurtas 2026 metais, o iki 2031 metų siekiama pasiekti apie 350 000 000 eurų EBITDA. Dokumente taip pat numatomas pajamų struktūros pokytis: mažesnė anglies krovinių dalis ir didesnė intermodalinių vežimų svarba.

  • „PGE GiEK“ spalį pristatys atnaujintą strategiją: branduoliniai planai Bełchatove ir SMR Turowe

    Lenkijos energetikos grupės „PGE GiEK“ vadovas Jacekas Kaczorowskis paskelbė, kad spalį bendrovė pristatys atnaujintą strategiją, kurioje numatys transformaciją nuo anglies link mažai taršių ir nulinės emisijos šaltinių. Pasak jo, tai bus ne tik rizikų kupinas procesas, bet ir galimybė persitvarkyti taip, kad būtų išlaikytas konkurencingumas.

    Bendrovė valdo kelis didelius energetikos kompleksus: Bełchatow ir Turów, taip pat Opolę, Rybniką bei Dolną Odrą. Atnaujintoje strategijoje žadama įvardyti, kaip šiuose objektuose bus panaudota esama infrastruktūra ir pajėgumų išvedimo tinklai, kai anglies generacija praras ekonominį pagrįstumą.

    Transformacija: nuo anglies link atomo

    Vadovo teigimu, bendrovė svarsto vadinamąjį Coal-to-Nuclear kelią, kai senus anglimi kūrenamus blokus etapais keičia mažiau taršūs sprendimai, o vėliau pereinama prie branduolinės energetikos. Toks perėjimo modelis Lenkijoje aptariamas kaip vienas realistiškiausių būdų suderinti sistemos patikimumą ir klimato tikslus, ypač esant aukštoms emisijų kainoms.

    „PGE GiEK“ nurodė, kad Bełchatow vietovėje pirmiausia svarstomas maždaug 3 gigavatų galios branduolinis projektas. Tuo metu Turow atveju įvardijamos mažųjų modulinių reaktorių kryptys, kurios Lenkijoje vis dažniau minimos kaip potencialus sprendimas pramoniniams regionams, kur būtinas stabilus bazinės generacijos šaltinis.

    Bendrovė taip pat pabrėžia, kad jos valdomi objektai yra reikšmingi Lenkijos elektros sistemai ir teoriškai gali būti pritaikomi kitoms technologijoms, nes turi tiek įrangos bazę, tiek tinklų jungtis. Praktikoje tokios transformacijos sėkmę lemia leidimų, finansavimo ir tiekimo grandinių klausimai, taip pat technologijų brandumas.

    Didžiausia rizika: socialiniai padariniai

    Vienu jautriausių strategijos aspektų įvardijamas užimtumas. Bendrovės vadovo teigimu, „PGE GiEK“ penkiose pagrindinėse vietovėse tiesiogiai dirba apie 11 000 darbuotojų, dar apie 5 000 yra susijusiose įmonėse, todėl pertvarka reiškia didelį socialinį iššūkį artimiausiam dešimtmečiui.

    „Susiduriame su milžinišku iššūkiu. Bendrovė tiesiogiai įdarbina apie 11 000 darbuotojų penkiose vietovėse ir dar apie 5 000 dukterinėse įmonėse. Tai didžiulė socialinė problema, kurią privalome spręsti per artimiausius 10 metų“, – sakė Jacekas Kaczorowskis.

    Jis pabrėžė, kad transformaciją būtina vykdyti atsakingai ir nepamiršti žmogiškojo kapitalo, o sprendimai turi užtikrinti sistemos saugumą. Bendrovė akcentuoja, kad šiandien lignitas vis dar prisideda prie energijos tiekimo patikimumo, tačiau ekonominė realybė sparčiai keičiasi.

    ETS ir pelningumas: spaudimas angliai didėja

    „PGE GiEK“ pripažįsta, kad Bełchatow ir Turow kompleksai dėl išlaidų, susijusių su ES apyvartinių taršos leidimų sistema, tampa nuostolingi ir nekonkurencingi. Šis veiksnys pastaraisiais metais yra vienas svarbiausių, skatinančių Lenkijos energetikos įmones spartinti pasitraukimą iš anglies, nes CO2 kaštai didina gamybos savikainą ir silpnina pozicijas rinkoje.

    Bendrovė teigia dirbanti su vyriausybe, kad transformacija vyktų saugiai, atsakingai ir pagal rinkos principus, išlaikant veiklos tvarumą pereinamuoju laikotarpiu. Atnaujinta strategija turėtų atsakyti, kaip bus suderinti sistemos patikimumo, finansavimo, reguliavimo ir regioninės politikos tikslai.

  • Mirė portugalų dainininkas ir dainų autorius Jorge Palma: 76-erių legendos palikimas ir reakcijos

    Mirė portugalų dainininkas ir dainų autorius Jorge Palma: 76-erių legendos palikimas ir reakcijos

    Netektis Portugalijos muzikai

    Portugalijoje mirė vienas ryškiausių šalies dainininkų ir dainų autorių Jorge Palma. Šeima pranešė, kad 76 metų muzikanto gyvybė užgeso po širdies ir kvėpavimo sustojimo.

    Artimieji prašė Jorge Palmą prisiminti taip, kaip jis pats labiausiai norėjo būti prisimenamas: per dainas ir tekstus. Jie taip pat padėkojo už per metus sulauktą bičiuliškumą ir palaikymą.

    Karjera, trukusi daugiau nei penkis dešimtmečius

    Jorge Palma gimė Lisabonoje 1950 metais ir su muzika susipažino dar vaikystėje. Būdamas šešerių pradėjo lankyti pamokas, o po kelių metų įstojo į Lisabonos muzikos konservatoriją.

    Paauglystėje jis pasuko nuo klasikos į poproko kryptį, o tai tapo lūžio tašku, leidusiu kurti muziką, kuri vėliau suvienijo skirtingas klausytojų kartas. Prieš pradėdamas solo kelią, muzikantas grojo grupėse, dalyvavo festivaliuose ir dirbo su kompozicijomis bei įrašais.

    Pirmąjį solo singlą Jorge Palma išleido 1972 metais, o netrukus jo gyvenime įvyko dideli pokyčiai dėl privalomosios tarnybos. Pasirinkęs išvykti iš Portugalijos, kurį laiką gyveno Danijoje, į gimtinę grįžo 1974 metais po balandžio 25 dienos revoliucijos.

    1975 metais pasirodė jo pirmasis albumas, o per visą karjerą muzikantas išleido dar keliolika studijinių albumų. Vėlyvuoju kūrybos laikotarpiu jis pabrėždavo, kad kiekvienas įrašas jam yra tam tikros gyvenimo fazės atspindys, susijęs su tuo metu sutiktais žmonėmis, aplinka ir kasdienybe.

    1990-aisiais jis baigė fortepijono studijas konservatorijoje, o netrukus išleido albumą, kuriame fortepijonu naujai interpretavo ankstesnius kūrinius. Vėliau jo kūrybinis kelias plėtėsi per bendrus projektus ir darbą su kitais atlikėjais, o paskutinis albumas „Vida“ pasirodė 2023 metais.

    Apdovanojimai ir valstybinis įvertinimas

    Per dešimtmečius Jorge Palmos kūryba sulaukė reikšmingų įvertinimų Portugalijoje. Jis buvo apdovanotas už albumus ir kūrybinį indėlį, taip pat įvertintas už nuopelnus kultūrai.

    Pastaraisiais metais jam buvo skirtas ir apdovanojimas už viso gyvenimo nuopelnus, pabrėžiant daugiau nei penkis dešimtmečius trukusį darbą Portugalijos muzikos scenoje. Šie įvertinimai sustiprino jo, kaip vieno svarbiausių šalies dainų autorių, statusą.

    Lyderių užuojauta ir pagarba

    Į žinią apie Jorge Palmos mirtį sureagavo Portugalijos vadovai ir politikai, pabrėždami jo reikšmę nacionalinei kultūrai. Portugalijos prezidentas savo pareiškime akcentavo, kad šalis atsisveikina su viena ryškiausių figūrų, o jo dainos dar ilgai išliks kolektyvinėje atmintyje.

    „Portugalija atsisveikina su vienu savo simbolių ir su vienu didžiųjų mūsų muzikos poetų; jo dainos liks kaip intensyvus ir gilus atminties ženklas“, – sakė Portugalijos prezidentas.

    Portugalijos ministras pirmininkas taip pat pareiškė užuojautą šeimai ir artimiesiems, pabrėždamas, kad atlikėjas išeina, tačiau jo muzika lieka. Reakcijose kartojosi mintis, kad Jorge Palma savo dainomis formavo kelių kartų emocinį ir kultūrinį foną.

    Kultūros ministrė viešai priminė, kad dalis atlikėjo kūrinių tapo nacionalinės tapatybės ir kolektyvinės atminties dalimi. Politikai ir visuomenės veikėjai savo žinutėse akcentavo ne tik jo muzikinį talentą, bet ir išskirtinę dainų tekstų kokybę.

  • Statybų įmonės vis labiau remiasi geležinkeliu: net naujokai pasiima milijoninius kontraktus

    Geležinkelių infrastruktūros konkursai vis ryškiau formuoja statybų bendrovių užsakymų portfelius, o į šią rinką ateina ir tie rangovai, kurie dar neseniai orientavosi beveik vien į kelius ar kitus sektorius. Tendenciją stiprina dideli planuojami projektai, kuriuos įgyvendina PKP PLK ir CPK, tačiau jos tvarumas priklausys nuo to, ar bus užtikrintas stabilus ir diversifikuotas finansavimas.

    Pastaraisiais metais Lenkijos geležinkelių programos buvo spartinamos, o rangovų apetitas augo kartu su užsakymų verte. Vis dėlto rinka išlieka jautri vėluojantiems pasirašymams, kainų rizikoms bei finansavimo ciklams, todėl net ir laimėti konkursai ne visada greitai virsta realiomis įplaukomis.

    Į portfelius grįžta geležinkeliai

    Vienas ryškiausių signalų – kai didžiausi rinkos žaidėjai vis didesnę naujai pasirašomų sutarčių dalį generuoja būtent geležinkeliuose ir susijusioje energetikos infrastruktūroje. Ilgą laiką daugumos rangovų portfeliuose dominavo kelių projektai, tačiau keli labai dideli geležinkelių užsakymai keičia proporcijas.

    Tokia struktūrinė kaita reiškia ir kitokius reikalavimus įmonėms: geležinkelio projektams reikia specifinių kompetencijų, geležinkelio eismo valdymo, kontaktinio tinklo ar bėgių darbų patirties, taip pat griežtesnių saugos ir kokybės procedūrų. Dėl to net stambios bendrovės dažnai renkasi konsorciumus, o ne savarankišką dalyvavimą visuose projekto etapuose.

    Naujokai greitai užsiaugina apimtis

    Geležinkelių rinkoje ryškiai matomas ir naujų dalyvių šuolis: įmonės, kurios dar prieš dvejus metus praktiškai nedirbo geležinkeliuose, dabar jau turi pirmuosius kontraktus ir dalyvauja itin dideliuose konsorciumuose. Tokiu būdu jos greičiau įgyja patirties ir „įsirašo“ į rinką, tačiau kartu riboja riziką prisiimdamos tik tas užduotis, kurios artimos jų kompetencijoms.

    Vienos bendrovės atvejis rodo, kaip per kelias dienas gali pasikeisti portfelio struktūra: po labai didelės geležinkelio sutarties pasirašymo bendras užsakymų portfelis išauga iki maždaug 5 700 000 000 eurų, o geležinkelių dalis priartėja prie 27 proc. Dar iki šio sandorio geležinkeliai sudarė apie 9,5 proc., todėl pokytis yra ne kosmetinis, o strateginis.

    „Geležinkelių rinkoje norime būti konsorciumuose, nes vieni nepajėgsime. Dar nesame įgyvendinę didelio geležinkelio kontrakto, todėl būtų neprotinga šokti į tokį projektą savarankiškai“, – sakė bendrovės vadovas Andrzejus Sterczyńskis.

    Praktikoje tai reiškia, kad dalis naujokų geležinkelių projektuose lieka prie jiems įprastų darbų, pavyzdžiui, žemės darbų, viadukų, pralaidų ar kelių dangų sprendimų. Technologiškai sudėtingesnės geležinkelio dalys, tokios kaip bėgių kelias, trauka ar eismo valdymo sistemos, dažniau paliekamos partneriams, turintiems specializaciją.

    Rekordiniai konkursai, bet rezultatai vėluoja

    Rangovų portfeliuose didesnė geležinkelių sutarčių dalis atsiranda ne vien dėl to, kad užsakovai paskelbia daugiau konkursų. Reikšmingą vaidmenį turi ir tai, kad ankstesniais metais pradėtos procedūros pagaliau pasiekia sutarties pasirašymo etapą, todėl „banga“ statistikose pasimato vėliau.

    Vien per pusmetį pasirašytų sutarčių vertė gali šoktelėti iki daugiau kaip 9 000 000 000 eurų, tai yra kelis kartus daugiau nei ankstesniu laikotarpiu. Tačiau rinkos dalyviai pabrėžia, kad tolesnis stabilumas priklausys nuo to, ar PKP PLK sugebės užtikrinti ilgalaikį finansavimo šaltinių diversifikavimą ir nuoseklią konkursų pasiūlą.

  • Javieras Bardemas ragina atšaukti P!nk iš UNICEF ambasadorių: peticija surinko 150 000 parašų

    Javieras Bardemas ragina atšaukti P!nk iš UNICEF ambasadorių: peticija surinko 150 000 parašų

    Ragina atšaukti ambasadorės statusą

    Ispanų aktorius Javieras Bardemas socialiniuose tinkluose paragino savo sekėjus pasirašyti peticiją, kuria siekiama, kad JAV dainininkei P!nk būtų panaikintas UNICEF geros valios ambasadorės statusas. Peticija platformoje „Change.org“ per trumpą laiką surinko daugiau nei 150 000 parašų.

    Iniciatyvos autoriai teigia, kad tokias pareigas einanti vieša asmenybė turėtų laikytis UNICEF keliamų neutralumo ir atsakomybės standartų. Pasak jų, pastarųjų savaičių vieši pasisakymai ir reakcijos į įvykius Artimuosiuose Rytuose esą sukėlė abejonių, ar šie principai išlaikomi.

    Kas sukėlė ginčą?

    Diskusija įsiplieskė po to, kai vieno koncerto metu reperis Macklemore ištarė šūkį Free Palestine ir kalbėjo apie humanitarinę krizę Gazos Ruože. Tuo metu P!nk sureagavo kritiškai, teigdama, kad toks žingsnis gali būti oportunistinis, o vėliau pasidalijo įrašu, kuriame Macklemore buvo kaltinamas propagandos sklaida.

    Šis P!nk įrašas socialiniuose tinkluose sulaukė tūkstančių kritiškų komentarų, o dalis vartotojų ėmė raginti UNICEF peržiūrėti jos ambasadorės vaidmenį. Javieras Bardemas, viešai parėmęs peticiją, konfliktą dar labiau iškėlė į tarptautinių naujienų darbotvarkę.

    UNICEF dilema ir garsenybių atsakomybė

    UNICEF geros valios ambasadoriai dažniausiai skiriami tam, kad didintų dėmesį vaikų teisėms, švietimui, sveikatai ir humanitarinėms krizėms. Tokie vaidmenys remiasi reputacija ir gebėjimu telkti paramą, todėl vieši pasisakymai, ypač apie karinius konfliktus, neretai sukelia riziką organizacijos neutralumo įvaizdžiui.

    Kol kas UNICEF viešai nepaskelbė sprendimo dėl P!nk statuso, tačiau kilęs spaudimas rodo platesnę tendenciją: visuomenė vis dažniau vertina ne tik garsenybių labdaros projektus, bet ir jų komunikaciją, pasirinktas informacijos sklaidos priemones bei reakcijas į jautrias politines temas.

    Į ginčą įtrauktas ir Edas Sheeranas

    Kontekstą papildo ir britų atlikėjo Edo Sheerano koncertinis turas, kurio metu kilo aštrios diskusijos dėl pro palestinietiškų pareiškimų. Pranešama, kad Sheeranas vieno pasirodymo Jungtinėse Valstijose metu pabrėžė, jog padėtis Gazoje yra katastrofiška ir neproporcinga.

    Šie pasisakymai dar kartą parodė, kaip greitai pramogų pasaulio žinutės persikelia į politikos ir tarptautinių organizacijų lauką. Būtent todėl peticijos šalininkai reikalauja aiškesnių taisyklių, ką reiškia būti UNICEF ambasadoriumi, o kritikai įspėja, kad tokie raginimai gali tapti spaudimo priemone riboti nuomonių įvairovę.

  • „Airbus“ padalinys laimėjo Prancūzijos kariuomenės konkursą: diegs „Paracom“ kibernetinio saugumo vartus

    Kas nuspręsta ir kodėl tai svarbu

    Prancūzijos gynybos pirkimus koordinuojanti agentūra DGA konkurso būdu pasirinko „Airbus Cybersecurity“ kaip saugumo vartų „Paracom“ tiekėją Prancūzijos ginkluotosioms pajėgoms. Sprendimo esmė – apsaugoti vidinius, įslaptintus ryšio kanalus nuo duomenų nutekėjimų ir neleisti šnipams ar įsilaužėliams pasiekti jautrių perdavimo sistemų.

    Tokie sprendimai paprastai veikia kaip griežtai valdomas tarpinis sluoksnis tarp skirtingo slaptumo lygio tinklų ir įrenginių. Praktikoje tai reiškia, kad net jei vienoje grandyje atsiranda pažeidžiamumas, jis neturi automatiškai atverti kelio į kritinius karinius informacinius resursus.

    „Šie vartai yra būtini – jie lemia sistemos, kurioje yra slaptos ir visiškai slaptos informacijos, apsaugą. Be jų nebūtų įmanoma nei duoti įsakymų, nei palaikyti ryšio“, – sakė „Airbus France“ kibernetinio saugumo vadovas Nicolas Razy.

    „Mūsų komandų kompetencija, kuriant daugiasluoksnius ryšio sprendimus ir atsparumą kibernetinėms atakoms, stiprina mūsų pozicijas kaip nepriklausomo kibernetinio saugumo žaidėjo“, – sakė „Airbus Defence and Space“ žvalgybos sprendimų vadovas Francois Lombard.

    Kur bus naudojami „Paracom“ vartai

    Pagal aprašymą „Paracom“ programa apima kelis diegimo formatus ir skirtingus sistemos mastelio lygius – nuo duomenų centrų iki vadaviečių ir sąsajų su civiliniais partneriais. Kitaip tariant, tai nėra vienas produktas vienai vietai, o modulinė infrastruktūra, kurią galima pritaikyti skirtingoms karinių ryšių grandims.

    Nepriklausomai nuo formato, vartai parengti naudojimui ir platformose, kur ryšio saugumas ypač jautrus: koviniuose lėktuvuose ir sraigtasparniuose, povandeniniuose laivuose bei paramos laivuose, šarvuotoje technikoje ir mobiliuose vadovavimo punktuose. Tokia aprėptis rodo, kad sprendimas orientuotas ne tik į stacionarias bazes, bet ir į mobilias, lauko sąlygomis veikiančias sistemas.

    Įsipareigojimai 25 metams ir platesnis kontekstas

    Prancūzijos pusė sutarties vertės neatskleidė, tačiau žinoma, kad „Airbus“ dukterinė bendrovė artimiausius 25 metus bus atsakinga už „Paracom“ sistemos priežiūrą. Taip pat numatyti nuolatiniai atnaujinimai, grėsmių stebėsena ir reagavimas į kintančius išorinius rizikos veiksnius.

    Toks ilgas laikotarpis atspindi šiandieninę tendenciją gynybos sektoriuje: kibernetinis saugumas perkamas ne kaip vienkartinis diegimas, o kaip ilgalaikė paslauga su periodinėmis modernizacijomis. Kintant atakų metodams, įskaitant DI pritaikymą automatizuotai žvalgybai, socialinei inžinerijai ar pažeidžiamumų paieškai, nuoseklus sistemų atnaujinimas tampa kritiškai svarbus.

  • Kararos marmuro revoliucija: kaip DI valdomi robotai keičia skulptūrą ir menininko vaidmenį

    Kararos marmuro revoliucija: kaip DI valdomi robotai keičia skulptūrą ir menininko vaidmenį

    DI ateina į marmuro karjerus

    Italijos Kararos marmuro karjeruose šimtmečius gyvavusį amatą vis dažniau papildo dirbtinis intelektas ir pramoniniai robotai. DI padedami sprendimai leidžia iš marmuro luitų išpjauti sudėtingas formas pagal skaitmeninius brėžinius, o tai keičia pačią skulptūros kūrimo eigą.

    Praktikoje procesas prasideda nuo idėjos ar vaizdo, kuris paverčiamas trimačiu failu. Programinė įranga sugeneruoja įrankio judėjimo trajektorijas, o robotinė ranka, laikydamasi tikslių komandų, atlieka didžiąją dalį akmens šalinimo darbų.

    Kas lieka žmogui?

    Technologijas šioje srityje plėtojančios bendrovės „LITIX“ ir „ROBOTOR“ teigia, kad automatizavimas gali atverti marmuro skulptūrą platesniam ratui kūrėjų. Idėja paprasta: žmogus suformuluoja sumanymą, o mašina padeda jį paversti fiziniu objektu net tada, kai pats autorius neturi ilgamečių akmenskaldžio įgūdžių.

    „Tikslas yra sudaryti galimybę sukurti kažką iš savo idėjos, net jei neturi tam reikalingų įgūdžių“, – sakė „LITIX“ ir „ROBOTOR“ įkūrėjas bei vadovas Giacomo Massari.

    Pasak kūrėjų, robotai gali perimti iki 99 proc. grubaus formavimo, o meistrams lieka apdailos darbai: paviršiaus išbaigimas, faktūra, smulkiausios detalės ir meninė korekcija. Taip skulptoriaus darbas po truputį slenka nuo fizinės jėgos ir įrankių valdymo link projektavimo, programavimo ir galutinio rezultato kuravimo.

    Kartu pabrėžiama ir saugos dimensija: marmuro apdirbimas yra fiziškai sunkus ir rizikingas, todėl automatizuotos staklės bei robotai gali mažinti traumų tikimybę ir ilgalaikes sveikatos problemas. Vis dėlto amatininkų bendruomenėje tokia transformacija kelia ir nerimą dėl tradicinių įgūdžių nuvertėjimo.

    Ar mašina gali kurti meną?

    Diskusija Kararoje neapsiriboja darbo vietų klausimu. Kai skaitmeninė idėja vis tiksliau ir greičiau paverčiama akmeniu, vis dažniau klausiama, kur baigiasi amatas ir prasideda menas, o taip pat kas laikytinas autoriumi.

    Italų menininkas Davide Quayola, savo praktikoje naudojantis algoritmus ir robotus, pabrėžia, kad robotas jam nėra savarankiškas kūrėjas. Jo požiūriu, mašina veikiau yra įrankis, kuriuo išplečiama menininko gestų ir sprendimų amplitudė, o kūrybinė kontrolė lieka žmogui.

    „Iš tiesų jaučiu, kad viską visiškai kontroliuoju“, – sakė Davide Quayola.

    Toks požiūris padeda atskirti du sluoksnius: fizinį darbą ir kūrybinę intenciją. Net kai robotas atlieka didžiausią dalį pjovimo, žmogus vis tiek apibrėžia, kokios taisyklės valdo procesą, kokią estetiką turi turėti rezultatas ir kada darbas laikomas baigtu.

    Kararos marmuras ir toliau išlieka simboliu, siejamu su istorine skulptūros tradicija, tačiau technologijos į šią medžiagą įneša naują logiką. Tikėtina, kad artimiausiais metais vis svarbesnė taps ne vien rankų meistrystė, bet ir gebėjimas valdyti skaitmeninį modeliavimą, įrankių trajektorijas bei DI paremtą optimizavimą.

    Tačiau esminis klausimas lieka atviras: jei mašina gali preciziškai iškalti formą, kur tiksliai prasideda menas. Atsakymas, panašu, vis dažniau bus ieškomas ne karjere ar dirbtuvėse, o kūrėjo sprendimuose ir tame, ką jis nori pasakyti galutiniu darbu.