CP v2

Blog

  • Kurki jau dygsta masiškai: šios miško vietos dabar duoda pilniausius krepšius

    Šiltesnės dienos ir drėgnos naktys paprastai sukuria palankiausias sąlygas dygti voveraitėms, dar vadinamoms pieprzniu valgomuoju. Būtent toks orų derinys dažniausiai pradeda ankstyvąjį sezoną, kai grybautojai vis dažniau iš miško grįžta su geltonais radiniais.

    Voveraitės vertinamos dėl ryškaus aromato, tvirtos tekstūros ir to, kad jos dažnai auga grupėmis. Todėl radus vieną, verta sustoti ir atidžiai apžiūrėti kelis metrus aplink, nes netoliese neretai slepiasi visas jų plotelis.

    Kur voveraites rasti pirmiausia?

    Dažniausiai voveraičių ieškoma spygliuočių ir mišriuose miškuose, ypač ten, kur vyrauja pušys ir eglės. Tačiau jų galima aptikti ir šalia lapuočių, pavyzdžiui, ąžuolų ar bukų, jei tik dirvožemis ir paklotė tinkami.

    Gera užuomina yra rūgštesnė dirva, samanos ir storesnis miško paklotės sluoksnis, kuris ilgiau išlaiko drėgmę. Praktikoje tai reiškia, kad verta tikrinti vietas, kur žemė neperdžiūsta net po kelių sausesnių dienų.

    Patyrę grybautojai dažnai apžiūri miško takų pakraščius, lengviau praeinamus retmius ir vietas, kur pro medžių lajas prasiskverbia saulė. Tokiose zonose dirva sušyla, bet drėgmė dar išlieka, todėl voveraitės gali pasirodyti staiga ir gausiai.

    Kaip rinkti, kad miškas atsilygintų?

    Radus voveraičių, svarbiausia neskubėti ir jų neišplėšti su žemėmis. Grybo vaisiakūnį geriausia atsargiai išsukti arba nupjauti aštriu peiliuku prie pat žemės, kad būtų kuo mažiau pažeista grybiena.

    Smulkiausius, dar vos išlindusius grybus pravartu palikti augti, ypač jei planuojate į tą pačią vietą sugrįžti po kelių dienų. Taip pat po rinkimo naudinga lengvai pridengti vietą samanomis ar paklote, kad atvira grybiena neperdžiūtų.

    Grybams laikyti tinkamiausias yra laidus orui krepšys ar pintinė, nes plastike jie greitai kaista ir drėksta. Be to, vėdinimas padeda išsaugoti jų tvirtumą ir sumažina gedimo riziką dar miške.

    Kokia temperatūra ir lietus duoda didžiausią derlių?

    Voveraitėms palankiausias scenarijus dažniausiai yra kelių dienų lietus, po kurio ateina šiltesnis periodas. Kai dirva prisigeria drėgmės, o oras staigiau sušyla, po 2–5 dienų miškuose neretai prasideda ryškesnis dygimas.

    Jei prognozėse matyti tvankesnės, su perkūnija ateinančios liūtys, tai dažnai būna ženklas planuoti išvyką į mišką netrukus po kritulių. Voveraitės gali ištverti trumpesnę sausrą, tačiau tuomet jos dažniau slepiasi samanose, o radiniai būna smulkesni ir sausesni.

    Renkant grybus svarbu prisiminti ir saugumą: imkite tik gerai atpažįstamas rūšis, venkite pramoninių teritorijų ir judrių kelių pakraščių. Jei kyla bent menkiausia abejonė dėl grybo tapatybės ar būklės, jį geriau palikti miške.

  • Europos Komisijos planas „viena kelionė, vienas bilietas“: ar traukiniai priartės prie skrydžių patogumo?

    Europos Komisijos planas „viena kelionė, vienas bilietas“: ar traukiniai priartės prie skrydžių patogumo?

    Vienas bilietas visai kelionei

    Europos Komisija siūlo vadinamąją „viena kelionė, vienas bilietas“ sistemą, kuri turėtų supaprastinti tarpvalstybines keliones traukiniais. Idėja paprasta: keleivis vienoje vietoje galėtų rasti maršrutą, nusipirkti bilietą ir sumokėti už kelionę, net jei ją vykdo keli skirtingi vežėjai.

    Svarbiausias pažadas keleiviams susijęs su atsakomybe: jei kelionė sudaryta iš kelių atkarpų, keleivių teisės galiotų visam maršrutui. Tai reiškia aiškesnes taisykles dėl persėdimų, vėlavimų ir kompensacijų, kai nesklandumai įvyksta ne vienoje šalyje.

    Kodėl Briuselis skuba?

    Europos Komisija argumentuoja, kad transportas yra viena sudėtingiausių sričių klimato tikslams: būtent čia išmetamųjų teršalų mažėjimas vyksta lėčiau nei kituose sektoriuose. Todėl traukinių patrauklumas laikomas praktine priemone perkelti dalį kelionių nuo trumpų skrydžių prie mažiau taršaus pasirinkimo.

    Nevyriausybinės organizacijos Transport and Environment vertinimu, apie 60 proc. žmonių Europoje atsisako pirkti tarptautinius traukinio bilietus, nes užsakymo procesas pernelyg painus. Komisija šį „trinties“ veiksnį laiko viena didžiausių kliūčių, kurią galima mažinti be didelių infrastruktūros projektų.

    Kur šiandien stringa kelionės traukiniu?

    Problemos dažnai kyla ne dėl bėgių ar riedmenų, o dėl bilietų platinimo ir informacijos apsikeitimo tarp operatorių. Pavyzdžiui, kai kuriems keleiviams sudėtinga įsigyti tiesioginius tarptautinius bilietus vežėjo programėlėje, o kai kurioms kryptims tenka ieškoti aplinkinių sprendimų per kitos šalies pardavimo sistemas.

    Europos Parlamento narė Lena Schilling, dalyvaujanti diskusijose, pabrėžia, kad dalyje maršrutų traukiniu apskritai nėra realios alternatyvos skrydžiui. Jos teigimu, kai nėra tiesioginių jungčių arba bilietus įsigyti per sunku, kalbėti apie laisvą pasirinkimą keleiviui tampa formalu.

    „Mes sakome žmonėms, kad jie visada gali rinktis, bet tiesa tokia, kad dar nesame ten, kur reikia“, – sakė Lena Schilling.

    Operatorių baimė: bilietų platformų dominavimas

    Europos geležinkelių sektoriaus atstovai pripažįsta, kad vieningesnės paieškos ir pirkimo sistemos reikalingos, tačiau įspėja dėl kitos rizikos: privalomas bilietų duomenų atvėrimas trečiosioms šalims gali sukurti naujus tarpininkus, kurie diktuotų sąlygas rinkai.

    Europos geležinkelių ir infrastruktūros įmones vienijančios organizacijos CER generalinis direktorius Alberto Mazzola atkreipia dėmesį, kad duomenų mainų standartai jau juda į priekį. Jo teigimu, vien Vokietijoje tarpvalstybinių bilietų pardavimai augo, o sektorius investuoja į techninius sprendimus, leidžiančius operatoriams keistis informacija.

    „Kai platforma tampa dominuojanti, ji pradeda nustatinėti taisykles, o tai galiausiai gali reikšti didesnes maržas ir brangesnius bilietus“, – sakė Alberto Mazzola.

    Vien bilietų neužteks

    Kita įtampos ašis yra infrastruktūra ir techniniai skirtumai tarp valstybių. Europoje vis dar veikia daug skirtingų signalizacijos sistemų, energetikos sprendimų ir standartų, o naujų traukinių ar maršrutų sertifikavimas tarptautiniam eismui gali užtrukti metus.

    Be to, konkurenciją su pigių skrydžių rinka dažnai lemia kaina. Daugelyje krypčių lėktuvas vis dar pigesnis, ypač jei bilietas perkamas iš anksto, todėl diskusijose vis dažniau keliami klausimai dėl aviacijos apmokestinimo, PVM politikos traukiniams ir naktinių traukinių plėtros.

    Kas laukia toliau?

    „Vienos kelionės, vieno bilieto“ pasiūlymas bus svarstomas Europos Parlamente ir ES Taryboje, kur daugiausia ginčų tikimasi dėl duomenų prieinamumo, atsakomybės už vėlavimus ir trečiųjų šalių platformų vaidmens. Kartu akivaizdu, kad paklausa kelionėms traukiniais auga: populiarūs maršrutai dažnai būna išparduoti, o keliautojai vis aktyviau ieško alternatyvų trumpiems skrydžiams.

    Komisija siekia, kad traukinio bilietą pirkti būtų taip pat paprasta, kaip užsisakyti skrydį, tačiau sėkmė priklausys nuo to, ar pavyks suderinti keleivių patogumą, sąžiningą konkurenciją ir nacionalinių sistemų realybę.

  • Mumbajuje atidarytas „Roswyn“: 109 apartamentų viešbutis su sveikatingumu ir klausymosi baru

    Mumbajuje atidarytas „Roswyn“: 109 apartamentų viešbutis su sveikatingumu ir klausymosi baru

    Mumbajuje, netoli Chhatrapati Shivaji Maharaj tarptautinio oro uosto, duris atvėrė „Roswyn, A Morgans Originals Hotel“ – pirmasis „Morgans Originals“ tinklo viešbutis Indijoje. Projektą pristatanti svetingumo grupė „Ennismore“ jį apibūdina kaip prabangaus gyvenimo būdo krypties viešbutį, orientuotą į ilgesnį apsistojimą.

    Viešbutyje įrengti 109 apartamentai, o jų plotas prasideda nuo 80 kvadratinių metrų. Kiekviename numatyta darbo zona, svetainė, virtuvėlė, namų baras ir atskiras miegamasis – sprendimas, taikomas svečiams, atvykstantiems darbo reikalais, trumpam persėdimui ar ilgesniam vizitui mieste.

    Interjerus kūrė Paryžiuje dirbanti dizainerė Daphné Desjeux, pasirinkusi remtis miesto urbanistine nuotaika, o ne stereotipiniais prabangos akcentais. Viešbutyje akcentuojami siuvinėti meno darbai, keramika su nuorodomis į Bombėjų ir fotografija, įkvėpta Mumbajaus pakrantės.

    „Šiandien gyvenimo būdo svetingumas reiškia kur kas daugiau nei dizainu paremtus viešbučius – tai kultūriškai aktualios vietos, tampančios miesto kasdienio ritmo dalimi“, – sakė „Ennismore“ augimo vadovas Louis Abboud.

    Maistas ir gėrimai čia pristatomi kaip viena svarbiausių patirties dalių, siekiant pritraukti ne tik keliautojus, bet ir vietos gyventojus. Viešbutyje veikia itališkas restoranas „Fi’lia“, kurio meniu remiasi šeimos receptais, įskaitant neapolietiško stiliaus picas ir rankų darbo pastą.

    Kitas traukos taškas – „Black Lacquer“, įkvėptas japoniško klausymosi barų formato, kuriame muzika iš vinilų tampa vakaro ašimi. Čia siūlomi gėrimai, tokie kaip sake, shochu, highball kokteiliai, o vakaro eiga, kaip teigiama, kinta nuo ramesnio salono iki aktyvesnės naktinio gyvenimo atmosferos.

    Verslo svečiams numatyta ir „The Third Room“ erdvė, apibūdinama kaip socialinis darbo ir susitikimų centras keliautojams, verslininkams bei vietos profesionalams. Tokios hibridinės erdvės pastaraisiais metais vis dažniau integruojamos į naujus viešbučius, nes darbo kelionėse vis svarbesnis tampa patogus darbas vietoje.

    Sveikatingumo kryptis taip pat ryški: svečiams įrengtas „Technogym“ įranga aprūpintas sporto centras, begalybės baseinas ir „Blu Xone“ – ilgaamžiškumu paremtas sveikatingumo konceptas, pristatomas kaip pirmasis tokio tipo Indijoje. Šeimoms numatyta vaikų zona „Tiny Town“.

  • Portugalijos Alentežas vilioja žvaigždžių turizmu: „Dark Sky Alqueva“ vėl pelnė svarbų apdovanojimą

    Portugalijos Alentežas vilioja žvaigždžių turizmu: „Dark Sky Alqueva“ vėl pelnė svarbų apdovanojimą

    Apdovanojimas, kuris atkreipia keliautojų dėmesį

    Portugalijos Alentežo regione esantis Dark Sky Alqueva rezervatas 2026 metais vėl sulaukė tarptautinio įvertinimo: jis apdovanotas Tourism Leaders Awards apdovanojimuose turizmo patirties kategorijoje. Organizatoriai šioje kategorijoje paprastai išskiria projektus, kurie siūlo inovatyvią, tvarią ir aiškiai lankytojo patirtį gerinančią kryptį.

    Rezervatas pastaraisiais metais tapo vienu ryškiausių astroturizmo pavyzdžių Europoje, nes čia suderinamos kelios svarbios sąlygos: mažesnė šviesos tarša, palankus klimatas ir kryptingas naktinio dangaus apsaugos darbas. Tokie apdovanojimai veikia kaip kokybės ženklas turistams, ypač planuojantiems keliones į mažiau pažįstamus regionus.

    Kodėl ši vieta vadinama žvaigždžių stebėjimo etalonu

    Dark Sky Alqueva teritorija išplėtota taip, kad būtų patogu stebėti dangaus reiškinius tiek plika akimi, tiek su teleskopais: nuo žvaigždynų ir planetų iki meteorų lietų. Dėl palankių atmosferos sąlygų ir tamsaus dangaus čia įmanoma fiksuoti ir retesnius reiškinius, todėl vieta svarbi ne tik turizmui, bet ir edukacijai.

    Projektui reikšmingumo suteikia ir tarptautiniai sertifikatai. Dark Sky Alqueva buvo pristatomas kaip viena pirmųjų vietovių, gavusių „Starlight“ turizmo krypties sertifikavimą, kuris vertina dangaus stebėjimo sąlygas ir tvarumo principus, įskaitant šviesos taršos kontrolę.

    „Žmonės, kurie mus aplanko, ypač užsieniečiai, dažnai vadovaujasi apdovanojimais. „Starlight“ ženklas tikrina kokybę – tai ne nuomonė, o sertifikavimas, kuris moksliškai įrodo kokybę“, – sakė Dark Sky Alqueva pagrindinis astrofotografas Miguelis Claro.

    Astrofotografija ir investicijų klausimas

    Rezervato matomumą stiprina astrofotografija, kuri tampa pirmu kontaktu su vietove: nuotraukos parodo, ką realiai galima išvysti, ir skatina keliautojus planuoti kelionę į regioną. Pasak Miguelio Claro, kosmoso fotografija reikalauja specifinės įrangos, kruopštaus pasirengimo ir vėlesnio kadrų apdorojimo, kad rezultatas kuo tiksliau atspindėtų stebėtą reiškinį.

    Vis dėlto jis pabrėžia, kad Portugalijos potencialas astroturizme ne visada išnaudojamas dėl ribotesnio finansavimo. Anot pašnekovo, kai kurios net mažiau palankias sąlygas turinčios šalys sugeba greičiau įgyvendinti projektus, kuriuos Alqueva komanda buvo suplanavusi dar prieš daugiau nei dešimtmetį.

    „Portugalija galėtų būti daugelio projektų pradininkė, jei turėtume daugiau paramos. Matome, kad investicijos auga, bet pagalbos vis dar reikia daugiau“, – sakė Miguelis Claro.

    Dark Sky Alqueva sertifikuota teritorija apima daugiau nei 10 000 kvadratinių kilometrų aplink Alquevos didįjį ežerą, įtraukiant vienuolika Portugalijos savivaldybių bei dalį kaimyninių Ispanijos teritorijų. Rezervato kūrėjai pabrėžia ir švietimo aspektą: astroturizmo vietos, jų teigimu, padeda jaunimui labiau domėtis kosmosu, o astronomiją priartina prie kasdienio žmogaus patirties.

  • Mokslininkai aptiko beveik 400 gravitacinių bangų signalų: tai keičia juodųjų skylių kilmę

    Mokslininkai aptiko beveik 400 gravitacinių bangų signalų: tai keičia juodųjų skylių kilmę

    Naujausias LIGO–Virgo–KAGRA gravitacinių bangų katalogas, apimantis beveik 400 užfiksuotų įvykių, leidžia mokslininkams pirmą kartą ne tik aprašyti pavienes keistenybes, bet ir sudaryti juodųjų skylių populiacijos vaizdą. Didžioji dalis signalų siejama su dvejetų juodųjų skylių susijungimais.

    Iki šiol juodąsias skyles dažniausiai pavykdavo tirti netiesiogiai, nes jos neskleidžia šviesos, o jų gravitacija uždaro net fotonų kelią. Gravitacinės bangos, erdvėlaikio raibuliai, leidžia „išgirsti“ susidūrimus ir iš signalo formos nustatyti mases, sukimąsi bei atstumą.

    Katalogo duomenys rodo, kad Visata gali gaminti juodąsias skyles ne vienu keliu. Dalis jų, tikėtina, susidaro iš masyvių žvaigždžių porų, kurios evoliucionuodamos kartu galiausiai virsta juodosiomis skylėmis ir vėliau susijungia.

    „Matome aiškių požymių, kad dalis susijungimų gimsta keliais skirtingais būdais“, – sakė Monash universiteto astrofizikė Sharan Banagiri.

    Kitas svarbus mechanizmas siejamas su tankiomis žvaigždžių sankaupomis, kuriose juodosios skylės gali „susirasti“ viena kitą dinamiškai, o ne gimti kaip pora. Tokiose aplinkose dažnesni netikėtai dideli masių skirtumai ir sudėtingesnė orbitų istorija.

    Statistinė analizė taip pat leidžia kalbėti apie galimą hierarchinių susijungimų grandinę, kai nauja, masyvesnė juodoji skylė susiformuoja iš ankstesnio susidūrimo ir vėliau vėl susijungia. Vienas iš tokių įvykių „pirštų atspaudų“ gali būti neįprastai didelis galutinio objekto sukimasis.

    „Vienas įdomiausių dalykų yra tai, kad dalis naujai aptiktų juodųjų skylių sukasi labai greitai“, – sakė Sharan Banagiri.

    Didėjantis aptikimų skaičius rodo ir technologinį šuolį: nuo pirmųjų metų, kai aptikimai buvo reti, prie laikotarpio, kai signalų fiksuojama kelis kartus per savaitę. Kuo daugiau įvykių, tuo tiksliau galima atskirti, kokia dalis juodųjų skylių kilusi iš žvaigždžių porų, o kokia – iš sankaupų dinamikos ar ankstesnių susijungimų.

    Tyrėjai pabrėžia, kad tokie katalogai svarbūs ne tik juodųjų skylių kilmei aiškintis. Gravitacinės bangos tampa nepriklausomu įrankiu kosmologijai, nes leidžia vertinti Visatos plėtimąsi ir tikrinti fundamentinės fizikos prognozes skirtinguose masių bei energijų režimuose.

  • Graikija ar Turkija: kur 2026 metų vasarą europiečiams atostogos iš tiesų kainuos mažiau?

    Graikija ar Turkija: kur 2026 metų vasarą europiečiams atostogos iš tiesų kainuos mažiau?

    Graikija ir Turkija jau ne vienerius metus varžosi dėl pigiausios vasaros krypties Europoje vardo, tačiau 2026 metais kainų pusiausvyra ima keistis. Turkijoje daug kur vis dar pigiau kasdienėms išlaidoms, bet dėl aukštos infliacijos kai kuriuose kurortuose kainos pastebimai ūgtelėjo.

    Dėl šios priežasties vis dažniau girdima apie netikėtą tendenciją: Turkijos keliautojai vis dažniau renkasi atostogas ir apsipirkimą Graikijoje. Diplomatiniai šaltiniai nurodo, kad vien Graikijos konsulatas Stambule šiuo metu išduoda apie 1 300 vizų per dieną, dauguma jų yra daugkartinės.

    Turistų srautų pokytį lemia ne tik nakvynės ar maitinimo kainos, bet ir valiutų skirtumai. Turkijos valiuta išlieka silpna, todėl atvykusiems iš euro zonos pinigai dažnai „tempiasi“ ilgiau, ypač restoranams, ekskursijoms ir paslaugoms.

    Vis dėlto Graikija, nors ir naudoja eurą, kai kuriose vietose taip pat sugeba pasiūlyti konkurencingą kainą. Jungtinės Karalystės „Post Office Travel Money“ šeimų atostogų ataskaita, vertinanti 10 būtiniausių atostogų prekių ir paslaugų krepšelį, tarp geriausios vertės krypčių Europoje išskyrė ir kelias Graikijos salas.

    Ataskaitoje pigiausia kryptimi įvardytas Marmaris Turkijoje, aplenkęs ankstesnių metų lyderį Saulėtąjį krantą Bulgarijoje. Tuo pat metu Graikijos Kreta, Kosas ir Rodas pateko į pirmąjį dešimtuką, o Kretoje fiksuotas beveik 8 proc. kainų kritimas, lyginant su ankstesniais metais.

    Kelionių agentūrų duomenys rodo, kad kainos itin priklauso nuo to, kur tiksliai vykstama ir kokio tipo poilsis pasirenkamas. Internetinės kelionių agentūros „eSky.com“ atstovė Katarzyna Hauton teigia, kad savaitė Kretoje su skrydžiais, viešbučiu ir daliniu maitinimu gali prasidėti nuo maždaug 388 eurų asmeniui.

    „Graikija šiuo metu iš tiesų yra viena prieinamiausių vasaros krypčių Europoje“, – sakė „eSky.com“ grupės prekės ženklo vadovė Katarzyna Hauton.

    Tuo tarpu Turkija dažnai išlieka stipri viskas įskaičiuota segmente. Remiantis „eSky.com“ įžvalgomis, paketai Turkijoje gali prasidėti nuo maždaug 524 eurų asmeniui, tačiau kai kuriomis datomis panašų poilsį pigiau pavyksta rasti Ispanijos Kosta Doradoje, Kipre ar Bulgarijos Saulėtajame krante.

    Kelionių biudžetą labiausiai išpučia populiariausi taškai, todėl planuojant 2026 metų vasaros atostogas esminis klausimas tampa ne Graikija prieš Turkiją, o konkreti vieta ir kelionės modelis. Graikijoje brangiausiomis tradiciškai laikomos Mikonas ir Santorinis, o pigesnių alternatyvų dažniau ieškoma Kefalonijoje, Rode ar Lefkadoje.

    Išvada 2026 metais nebėra tokia vienareikšmė kaip anksčiau: Turkija dažnai laimi pagal kasdienes išlaidas ir viskas įskaičiuota pasiūlymus, o Graikija vis dažniau nustebina verte, jei vengiama „antraščių“ salų ir keliaujama už pagrindinių turistų srautų ribų.

  • Retas mėlynasis mikromėnulis šią savaitę: toks sutapimas kartosis tik 2053 metais

    Retas mėlynasis mikromėnulis šią savaitę: toks sutapimas kartosis tik 2053 metais

    Gegužės 30 ir 31 dienomis danguje pasirodys ypatingas pilnaties derinys – vadinamasis mėlynasis mikromėnulis. Tai reiškia, kad pilnatis sutaps su Mėnulio buvimu netoli apogėjaus, kai jis nuo Žemės yra toliausiai.

    Mikromėnulis vizualiai atrodo kiek mažesnis ir blankesnis nei įprasta pilnatis, nes Mėnulio orbita nėra idealiai apskrita. Dėl elipsės formos per mėnesį kinta atstumas iki Žemės, o didžiausio atstumo taškas ir vadinamas apogėjumi.

    Šiuo atveju pilnatis bus maždaug apie 406 135 kilometrų atstumu, todėl tai turėtų būti mažiausiai atrodanti metų pilnatis. Astronomijos kalendoriuose pabrėžiama, kad panašus mėlynojo mikromėnulio sutapimas vėl pasikartos tik 2053 metais.

    Kas yra mėlynasis Mėnulis?

    Mėlynasis Mėnulis nėra Mėnulis, nusidažantis mėlynai. Taip vadinama situacija, kai per vieną kalendorinį mėnesį įvyksta dvi pilnatys – tai nutinka kas kelerius metus, nes sinodinis mėnesis trunka apie 29,53 dienos, o kalendorinis mėnuo dažniausiai yra 30 ar 31 dienos.

    Kai pilnatis įvyksta pakankamai anksti mėnesio pradžioje, kita pilnatis „telpa“ į to paties mėnesio pabaigą. Dėl šio kalendoriaus ir Mėnulio ciklo nesutapimo terminas ir prigijo populiariojoje astronomijoje.

    Kodėl mikromėnulis vadinamas retu?

    Griežtos, vienos visiems privalomos mikromėnulio ribos nėra, todėl skirtingi šaltiniai taiko kiek skirtingus kriterijus. Dažnai mikromėnuliu vadinama pilnatis, kuri įvyksta labai arti apogėjaus, o kai kur micromėnulio riba brėžiama maždaug nuo 405 000 kilometrų atstumo iki Žemės centro.

    Retumas šįkart siejamas ne su pačiu mikromėnuliu, o su dvigubu sutapimu: kad pilnatis būtų ir mėlynoji, ir tuo pačiu metu vyktų netoli apogėjaus. Toks kalendorių ir orbitos fazių suderinamumas pasitaiko gerokai rečiau nei atskirai mėlynoji pilnatis ar apogėjui artima pilnatis.

    Kaip stebėti Lietuvoje?

    Pilnaties geriausia dairytis vakare, kai Mėnulis kyla rytinėje dangaus pusėje, priešingoje nei leidžiasi Saulė. Stebėjimui pakanka plika akimi, o žiūronai ar teleskopas padės geriau pamatyti detales, nors pats Mėnulio „dydžio“ skirtumas labiau juntamas lyginant su kitomis pilnatimis.

    Didelę įtaką įspūdžiui daro vadinamoji Mėnulio iliuzija: prie horizonto jis dažnai atrodo didesnis vien dėl žmogaus regos ypatybių. Todėl norint objektyviau palyginti, verta pasižiūrėti į Mėnulį ir jam pakilus aukščiau, arba palyginti nuotraukas, darytas vienodais nustatymais.

  • Machu Picchu turizmo perkrova: eilės ir chaosas temdo Peru perlą, siūloma gelbėjimo programa

    Machu Picchu turizmo perkrova: eilės ir chaosas temdo Peru perlą, siūloma gelbėjimo programa

    Turistų srautas pralenkė infrastruktūrą

    Machu Picchu, vienas garsiausių pasaulio archeologinių objektų Peru, vis dažniau kelia nusivylimą keliautojams. Lankytojai praneša apie didžiules žmonių spūstis, ilgas eiles prie įėjimo ir nepastovų transportą, dėl kurio planavimas virsta loterija.

    Pagrindinė problema – turistų srautas auga greičiau nei gebėjimas jį suvaldyti vietoje: nuo bilietų kontrolės ir patekimo laiko iki judėjimo takais ir maršrutų priežiūros. Dėl to nukenčia ir keliautojų patirtis, ir kultūros paveldo apsauga.

    Fondas siūlo pagalbą Peru institucijoms

    Pasaulinė paveldo iniciatyva „New7Wonders“ paskelbė siūlanti bendradarbiauti su Peru institucijomis, kad būtų pagerintos sąlygos Machu Picchu. Fondas teigia, kad situacija menkai keičiasi, nors apie problemas viešai kalbama jau ne vieną sezoną.

    Fondo vadovas Jeanas Paulis De la Fuente’as tvirtina, kad nuo ankstesnio perspėjimo nemato apčiuopiamos pažangos ir tai sieja su politiniu nestabilumu šalyje. Jo teigimu, būtina aiški, nuosekli politika, kuri apimtų tiek lankytojų srautų valdymą, tiek paslaugų kokybę.

    „Žmonės keliauja į Machu Picchu manydami, kad aplankys pasaulio stebuklą, tačiau daugeliui ši svajonė virsta košmaru“, – sakė Jeanas Paulis De la Fuente’as.

    Rizikos: nuo reputacijos iki paveldo būklės

    Machu Picchu į UNESCO Pasaulio paveldo sąrašą įtrauktas 1983 metais, o 2007 metais „New7Wonders“ iniciatyvoje išrinktas vienu naujųjų pasaulio stebuklų. Tokie įvertinimai didina tarptautinį matomumą, bet kartu ir spaudimą vietos infrastruktūrai.

    Perteklinis turizmas paprastai reiškia ne tik eiles ar perpildytas aikšteles. Didėjant žmonių srautams, sudėtingėja takų ir šlaitų priežiūra, auga erozijos ir aplinkos taršos rizika, o bet koks transporto sutrikimas greitai sukelia grandininį chaosą visoje kelionės grandinėje nuo Kusko iki įėjimo vartų.

    Ko tikimasi iš naujos valdžios

    Fondas pabrėžia, kad šiuo metu nesvarsto atimti Machu Picchu suteikto naujojo pasaulio stebuklo statuso, tačiau ragina priimti realų gerinimo planą. Siūloma kalbėtis su nauja Peru valdžia ir ieškoti sprendimų, kurie padėtų suderinti turizmą, vietos ekonomiką ir paveldo apsaugą.

    Tarp prioritetų dažniausiai įvardijami aiškesni lankymo laiko langai, griežtesnė bilietų kontrolė, patikimesnė logistika ir nuosekli komunikacija turistams. Tokie sprendimai kitose populiariose pasaulio vietose padeda sumažinti spūstis ir išlaikyti patirtį kokybišką, o objektą – apsaugotą.

  • Ukmergės rajono tarybos posėdis internetu: kur ir kada žiūrėti 5-ojo posėdžio transliaciją

    Ukmergės rajono savivaldybė gegužės 28 dieną rengia tarybos 5-ąjį posėdį, kurį gyventojai gali stebėti tiesiogiai internetu. Posėdžio pradžia numatyta 10.00 valandą.

    Tiesioginės transliacijos formatas pastaraisiais metais tapo įprasta savivaldos praktika: jis leidžia gyventojams realiu laiku sekti sprendimus, susijusius su biudžetu, viešosiomis paslaugomis ir vietos projektais. Tokios transliacijos laikomos viena paprasčiausių priemonių didinti savivaldybės darbo atvirumą.

    Stebint posėdį tiesiogiai galima geriau suprasti, kaip argumentuojami sprendimai ir kaip balsuoja tarybos nariai. Tai ypač aktualu, kai svarstomi klausimai, turintys tiesioginę įtaką kasdieniams gyventojų poreikiams, pavyzdžiui, infrastruktūros darbams ar švietimo įstaigų tinklui.

    Transliacija paprastai vykdoma savivaldybės pasirinktame viešame vaizdo kanale, o įrašas po posėdžio dažnai paliekamas peržiūrai. Jei transliacijos pradžioje matomi techniniai sutrikimai, dažniausiai padeda puslapio atnaujinimas arba vaizdo kokybės sumažinimas.

  • Vasarvidžio šventė Ukmergėje: trumpiausios nakties magija su muzika, ugnies šou ir edukacijomis

    Ukmergėje ruošiamasi Vasarvidžio šventei, kuri kvies pasitikti trumpiausią metų naktį ir prisiminti senąsias vasaros saulėgrįžos tradicijas. Organizatoriai skelbia, kad renginys vyks birželio 21 dieną 21.00 valandą Ukmergės piliakalnio papėdėje.

    Vasarvidis Lietuvoje siejamas su gamtos virsmu, žolynų rinkimu ir bendruomenišku buvimu po atviru dangumi, todėl šventės programoje numatytos veiklos, artimos etninei tradicijai. Lankytojai bus kviečiami kupoliauti pievose ir dalyvauti edukacijose, skirtose papročiams, simboliams ir jų prasmei.

    Muzika ir pasirodymai po atviru dangumi

    Renginyje skambės liaudiška muzika, pasirodys kapela „Šeduvos bernai“, taip pat numatyti folkloro ansamblių pasirodymai. Organizatoriai tikisi, kad gyva muzika ir tradiciniai motyvai padės sukurti šventės nuotaiką, artimą Vasarvidžio papročiams.

    Vakarą papildys ugnies šou „Liepsnų valdovai“, kuris, pasak organizatorių, taps vienu ryškiausių akcentų. Programoje taip pat numatytos pramogos šeimoms, kurias ves linksmosios Dėdienytė ir Agotėlė.

    Ką svarbu žinoti planuojantiems atvykti

    Skelbiama, kad renginys yra nemokamas, todėl organizatoriai kviečia atvykti su šeima ar draugais ir pasiruošti vakarui lauke. Kadangi šventė vyks vakare, verta pasirūpinti šiltesniais drabužiais ir apsauga nuo vabzdžių, ypač jei planuojama ilgiau būti pievose.

    Taip pat pranešama, kad renginio metu bus fotografuojama ir filmuojama, todėl atvykę dalyviai gali patekti į viešinimo medžiagą. Organizatoriai kviečia bendruomenę susitikti Ukmergės piliakalnio papėdėje ir kartu kurti Vasarvidžio vakarą, kuriame susipins tradicijos, muzika ir ugnies šviesa.