CP v2

Tag: JAV

  • JAV spaudimas keičia ES metano taisykles: Briuselis svarsto švelninti kontrolę dėl energetikos

    JAV spaudimas keičia ES metano taisykles: Briuselis svarsto švelninti kontrolę dėl energetikos

    Europos Komisija rengia gaires, kurios galėtų praktiškai sušvelninti ES metano reglamento vykdymą, motyvuojant energetinio saugumo rizikomis. Dokumentų projektuose numatoma daugiau lankstumo valstybėms narėms taikant baudas ir išimtis, jei kiltų energijos tiekimo sutrikimų grėsmė.

    Metanas laikomas vienu didžiausių vadinamųjų superteršalų, nes, mokslininkų vertinimu, jis per trumpą laiką atmosferoje sulaiko gerokai daugiau šilumos nei anglies dioksidas. Kadangi metanas ore išsilaiko apie dešimtmetį, jo emisijų mažinimas dažnai įvardijamas kaip vienas greičiausių būdų lėtinti atšilimą artimiausiais metais.

    Kas numatyta ES metano reglamente

    ES metano reglamentas orientuotas į naftos ir dujų sektorių, kuriame emisijas palyginti lengva mažinti techninėmis priemonėmis. Pagrindiniai reikalavimai apima nuotėkių aptikimą ir greitą taisymą, taip pat ribojimus metano išleidimui į atmosferą ir neavarinį dujų deginimą fakeluose.

    Ypatingai jautri dalis susijusi su importu: nuo 2027 metų į ES importuojamai naftai ir dujoms turėtų būti taikomi panašūs metano standartai, kaip ir bloke veikiančioms bendrovėms. Tai reikštų, kad tiekėjai už ES ribų, siekdami išlaikyti prieigą prie rinkos, turėtų įdiegti matavimo, ataskaitų ir nuotėkių mažinimo praktiką.

    Kodėl svarstoma švelninti vykdymą

    Komisijos svarstomos gairės, kaip taikyti baudas ir užtikrinti laikymąsi, galėtų suteikti šalims daugiau diskrecijos neatidėliotinų energetinių rizikų atveju. Pagal aptariamus principus, kai kurios sankcijos galėtų būti atidedamos ar netaikomos, jei valdžios institucijos konstatuotų didesnę tiekimo krizės tikimybę.

    Kritikai įspėja, kad per platus išimčių taikymas susilpnintų reglamento poveikį ir sukurtų nelygias konkurencijos sąlygas rinkos dalyviams, kurie jau investavo į nuotėkių mažinimą. Kita vertus, dalis valstybių ir pramonės atstovų akcentuoja, kad griežtas ir greitas įgyvendinimas gali kelti rizikų dujų tiekimui ir kainoms, ypač jei sutaptų su geopolitiniais sukrėtimais.

    JAV vaidmuo ir platesnis kontekstas

    JAV diplomatinis spaudimas tapo viena ryškiausių šios diskusijos ašių, nes Europa pastaraisiais metais reikšmingai padidino suskystintų gamtinių dujų importą iš JAV. JAV pareigūnai ir dalis tiekėjų siekia, kad importo reikalavimai būtų atidėti, sušvelninti arba aiškiai apibrėžti taip, kad netaptų kliūtimi prekybai.

    „Kad išvengtume energijos tiekimo spragų ir kainų šuolių, Briuselis turi užtikrinti, kad taisyklės skatintų tiekimą, o jo nemažintų“, – sakė JAV ambasadorius Europos Sąjungoje Andrew Puzder.

    Tarptautinės energetikos agentūros analizė metano mažinimą dažnai įvardija kaip vieną ekonomiškiausių klimato priemonių, nes dalį nuotėkių galima pašalinti mažomis sąnaudomis, o sutaupytos dujos tampa papildomu produktu. Ši logika svarbi ir ES, kuri siekia mažinti iškastinio kuro importo priklausomybę, kartu stiprindama klimato politikos patikimumą.

    Kol kas Europos Komisija oficialiai reglamento keisti neplanuoja, tačiau būtent vykdymo gairės gali nulemti, ar taisyklės realiai veiks griežtai, ar taps labiau rekomendacinio pobūdžio. Galutinė gairių versija gali keistis iki oficialaus paskelbimo, o politinės diskusijos rodo įtampą tarp klimato ambicijų ir energetinio saugumo argumentų.

  • Europos Komisija siunčia signalą JAV ir partneriams: viešieji pirkimai už eurus mainais į atviras rinkas

    Europos Komisija siunčia signalą JAV ir partneriams: viešieji pirkimai už eurus mainais į atviras rinkas

    Europos Komisijos vykdomasis viceprezidentas Stéphane’as Séjourné perspėjo, kad šalys, kurios neįsileidžia Europos įmonių į savo rinkas, neturėtų tikėtis lengvos prieigos prie ES viešųjų pirkimų ir sutarčių. Pasak jo, ES vis garsiau svarsto kryptį, kuri daugiau mokesčių mokėtojų pinigų paliktų Europoje.

    Šis požiūris siejamas su vadinamąja Europos pirmenybe, kai projektams, finansuojamiems iš ES biudžeto ar kitų bendrų fondų, būtų labiau teikiama pirmenybė gamintojams ir tiekėjams iš ES. Idėja pristatoma kaip atsakas į didėjančią konkurenciją ir riziką prarasti kritines gamybos grandines.

    Kas yra Europos pirmenybė?

    Séjourné argumentuoja, kad be aktyvesnių priemonių Europa gali prarasti kontrolę tokiose srityse kaip švariosios technologijos, automobilių pramonė ir branduolinė energetika. Jo teigimu, didėjanti pasaulinė įtampa ir subsidijų varžybos skatina ES šalis ieškoti būdų, kaip sustiprinti vietos gamybą ir atsparumą.

    „Jei neatsakysime į nesąžiningą konkurenciją, Europa rizikuoja prarasti kritinių gamybos grandinių kontrolę“, – sakė Stéphane’as Séjourné.

    Europos pirmenybė ES diskusijose nėra nauja, tačiau dabar ji įgauna didesnį politinį svorį, ypač kalbant apie strategines pramonės šakas. Tačiau dalis valstybių narių baiminasi, kad pernelyg griežti reikalavimai galėtų pabranginti projektus, apsunkinti tiekimą ir sukelti trintį su partneriais.

    Viešieji pirkimai kaip derybų svertas

    Séjourné siūlo viešuosius pirkimus vertinti ne tik kaip vidaus ekonomikos priemonę, bet ir kaip prekybos derybų svertą. Logika paprasta: jei trečiosios šalys nori dalyvauti ES viešuosiuose pirkimuose, jos turėtų atverti savo rinkas Europos verslui.

    „Tai keičia pasaulinių prekybos derybų pusiausvyrą: kas nori prieigos prie Europos viešųjų pirkimų, turės atverti savo rinkas“, – sakė Stéphane’as Séjourné.

    Tokį toną sustiprina ir įtemptesnės ES bei JAV prekybos diskusijos. Pastaruoju metu viešojoje erdvėje vėl skamba grasinimai tarifais, o derybos dėl platesnių susitarimų stringa dėl skirtingų požiūrių į apsaugos priemones ir įsipareigojimų vykdymą.

    Vokietijos pozicija ir griežtesnės taisyklės Kinijai

    ES viduje kyla diskusijos, kiek konkrečiai turėtų būti įtvirtinta vietos turinio nuostata, pavyzdžiui, reikalavimas viešai finansuojamiems projektams, kai įmanoma, pirkti plieną iš ES gamintojų. Vokietija, tradiciškai atsargi dėl protekcionizmo, šiuo klausimu taip pat ieško balanso tarp pramonės interesų ir atvirų tiekimo grandinių.

    Kartu stiprėja raginimai griežčiau vertinti Kinijos praktiką, kai užsienio įmonėms prieiga prie rinkos ribojama, o kai kuriuose sektoriuose formuojamas perteklinis tiekimas ir agresyvi eksporto plėtra. ES institucijose tokie argumentai dažnai siejami su poreikiu apsaugoti strategines šakas ir sumažinti priklausomybes.

    Artimiausiu metu diskusijos dėl pramonės stiprinimo priemonių, viešųjų pirkimų taisyklių ir prekybos sąlygų gali tapti viena pagrindinių ES ekonominės politikos krypčių. Praktinis klausimas išlieka tas pats: kaip sustiprinti Europos pramonę neperžengiant ribos, kai priemonės pradeda veikti kaip uždaros rinkos modelis.

  • Kas uždirba iš JAV ir Izraelio karo su Iranu: BBC įvardijo sektorius, tarp jų – bankai

    JAV ir Izraelio karinis konfliktas su Iranu, kurio pradžia siejama su vasario 28 dieną įvykusiais smūgiais, sukėlė bangavimą pasaulio rinkose. BBC apžvalgoje išskiriama, kad daliai sektorių tai tapo postūmiu fiksuoti išskirtinius finansinius rezultatus, nors bendra ekonominė aplinka išlieka įtempta.

    Didžiausias tiesioginis poveikis siejamas su energijos tiekimo rizikomis, ypač dėl strateginių maršrutų Persijos įlankoje. Rinkos jautriai reaguoja į bet kokius signalus apie laivybos ribojimus, nes tai tiesiogiai didina naftos kainų svyravimus ir kelia transportavimo bei draudimo kaštus.

    Naftos kainos ir milžinų pelnai

    BBC nurodo, kad kylant naftos kainoms išlošė dalis didžiųjų energetikos bendrovių. Pavyzdžiui, BP skelbė, kad 2026 metų pirmąjį ketvirtį pelnas išaugo iki maždaug 3,0 mlrd. eurų, o „Shell“ pranešė apie maždaug 6,5 mlrd. eurų pelną per tą patį laikotarpį.

    Vis dėlto ne visų sektoriaus lyderių rezultatai gerėjo vienodai. „ExxonMobil“ ir „Chevron“ pelnai, lyginant su praėjusiais metais, buvo kuklesni, tačiau įmonės vis tiek pranoko analitikų lūkesčius, o tai rodo, kad rinka tikėjosi dar didesnio neapibrėžtumo.

    Bankai: suaktyvėjo sandoriai ir prekyba

    BBC taip pat atkreipė dėmesį į Volstrito bankų rezultatus, kurie per geopolitines įtampas dažnai gauna papildomų pajamų iš prekybos, rizikos valdymo ir konsultavimo. Skelbiama, kad šešios didžiausios JAV finansų institucijos per 2026 metų pirmuosius tris mėnesius bendrai uždirbo apie 44,6 mlrd. eurų.

    Tokie skaičiai paprastai siejami su išaugusiu klientų poreikiu apsidrausti nuo kainų šuolių, didesniais prekybos apimčių svyravimais ir aktyvesniu kapitalo perskirstymu. Tačiau bankų rezultatai nereiškia, kad rizika sumažėjo: rinkoms nervingai reaguojant, auga ir galimų nuostolių scenarijų spektras.

    Gynyba ir atsinaujinanti energetika

    Konfliktas didina ir gynybos pramonės užsakymus, ypač oro gynybos, priešraketinių sistemų, kovos su dronais ir amunicijos segmentuose. BBC cituota analitikė Emily Sawicz pabrėžė, kad įtampa „pagilino spragas oro gynybos pajėgumuose ir paspartino investicijas į priešraketinę gynybą, antidronų sistemas ir karinę įrangą Europoje bei JAV“.

    Gynybos sektoriaus įmonės tokiomis sąlygomis dažnai gauna ne tik didesnius užsakymus, bet ir ilgesnio laikotarpio sutartis, kurios stabilizuoja pajamas. Tarp minimų bendrovių – ir BAE Systems, kuri nurodė laukianti pardavimų ir pelno augimo dėl didėjančių valstybių išlaidų gynybai.

    Kartu karas ir energijos tiekimo rizikos tampa argumentu spartinti investicijas į atsinaujinančius energijos šaltinius, nes šalys ieško būdų sumažinti priklausomybę nuo importuojamų iškastinių išteklių. BBC nurodo, kad „Octopus Energy“ fiksavo ryškų susidomėjimo šuolį, o saulės elektrinių įrangos pardavimai, remiantis pateiktais duomenimis, nuo vasario pabaigos augo apie 50 proc.

    Nors balandžio 8 dieną buvo paskelbtos paliaubos, derybos dėl ilgalaikio konflikto užbaigimo, kaip pažymi BBC, iki šiol nedavė apčiuopiamų rezultatų. Tai reiškia, kad rinkų nervingumas, o kartu ir staigesni kainų bei užsakymų ciklai dalyje sektorių, gali išlikti ilgiau.

  • 2026 metų pasaulio futbolo čempionatas šokiruoja kainomis: bilietai brangsta iki 190 000 eurų

    2026 metų pasaulio futbolo čempionatas šokiruoja kainomis: bilietai brangsta iki 190 000 eurų

    2026 metų pasaulio futbolo čempionatas JAV, Kanadoje ir Meksikoje žada būti didžiausias istorijoje, tačiau kartu vis garsiau kalbama ir apie kainų šuolį. Sirgaliai bei fanų organizacijos perspėja, kad gyvas futbolo šventės patyrimas daugeliui tampa sunkiai įkandamas.

    Turnyras pirmą kartą vyks su 48 rinktinėmis ir didesniu rungtynių skaičiumi, o tai reiškia daugiau kelionių tarp miestų, didesnius saugumo ir logistikos kaštus. Kartu FIFA vis plačiau taiko kainodarą, kurią gerbėjai įprastai sieja su JAV sporto ir pramogų rinka.

    Bilietų kainos ir nauja kainodara

    Pirmieji oficialiai skelbiami bilietų etapai rodo didžiulį kainų diapazoną. Pigiausias vadinamasis sirgalių įėjimo lygis kai kuriais atvejais startuoja maždaug nuo 55 eurų, tačiau tokie bilietai yra itin riboti ir taikomi tik konkrečiomis sąlygomis.

    Paklausiausiems mačams, ypač didžiuosiuose JAV miestuose, kainos greitai šoka į šimtus ar tūkstančius eurų. Didžiausią atotrūkį kuria VIP ir svetingumo paketai, kurie apima atskiras zonas, maitinimą bei papildomas paslaugas.

    Antrinėje rinkoje kainos dar labiau išsikraipo ir, panašu, orientuojasi į itin pasiturinčius pirkėjus. Kai kur pasirodė skelbimų, kuriuose bilietai į finalą įkainoti dešimtimis tūkstančių eurų, o atskirais atvejais fiksuotos ir iki maždaug 190 000 eurų siekiančios kainos.

    Kaip keitėsi kainos ankstesniuose čempionatuose

    Palyginimui, 2014 metais Brazilijoje finalo brangiausios vietos dažnai neperžengdavo maždaug 900 eurų ribos. 2018 metais Rusijoje aukščiausios kategorijos bilietai buvo dar brangesni, bet vis tiek dažniausiai sukosi apie 1 000 eurų.

    2022 metais Katare kainos, ypač aukštesnėse kategorijose, jau aiškiai signalizavo posūkį į brangesnį produktą. Vis dėlto 2026 metų čempionatas, sprendžiant iš skirtingų kategorijų ir paketų, šį procesą kilsteli į kitą lygį, nes skirtumas tarp pigiausių ir brangiausių pasirinkimų tampa milžiniškas.

    Kodėl bilietai brangsta ir ką sako sirgaliai

    Vienas pagrindinių veiksnių yra turnyro mastas: daugiau rungtynių, ilgesni atstumai tarp miestų ir didesni organizaciniai reikalavimai. Kitas aspektas yra dinaminė kainodara, kai bilietų suma gali kisti priklausomai nuo paklausos, o pirkėjai mato skirtingas kainas skirtingu metu.

    Europos sirgalius vienijanti Football Supporters Europe viešai kritikuoja, kad tokia praktika tolina čempionatą nuo tradicinių gerbėjų. Organizacija atkreipia dėmesį, jog dalies grupės rungtynių kainos gali siekti šimtus eurų, o finalo kategorijose skaičiai šokteli į kelis tūkstančius.

    „Pasaulio čempionatas neturi virsti renginiu, į kurį realiai patenka tik korporacijos ir itin turtingi keliautojai“, – sakė sirgalių organizacijų atstovai, ragindami FIFA aiškiau pagrįsti kainodarą ir užtikrinti didesnę prieigą eiliniams fanams.

    Tuo pat metu FIFA pabrėžia, kad susidomėjimas yra rekordinis, o paraiškos bilietams esą atkeliavo iš daugiau nei 200 šalių. Artėjant turnyrui, diskusija dėl kainų, perpardavimo kontrolės ir realios sirgalių prieigos greičiausiai tik aštrės.

    Ekspertai atkreipia dėmesį, kad galutinę kelionės kainą daugeliui nulems ne vien bilietas, bet ir skrydžiai, apgyvendinimas bei kelionės tarp miestų. Dėl to 2026 metų čempionatas gali tapti precedentu, kaip ateityje bus formuojamas didžiųjų futbolo renginių prieinamumas.

  • Rinkos vėl tiki JAV ir Irano susitarimu: smuko Lenkijos 10 metų obligacijų pajamingumas

    Rinkos vėl tiki JAV ir Irano susitarimu: smuko Lenkijos 10 metų obligacijų pajamingumas

    Naftos pigimas ir palengvėjimas biržose

    Žinios apie galimą JAV ir Irano susitarimą, kuris galėtų sumažinti įtampą Persijos įlankos regione, trečiadienį paskatino rizikos nuotaikų pagerėjimą finansų rinkose. Investuotojai reagavo į signalus apie deeskalaciją: naftos kainos smuko, o Europos akcijų biržose įsivyravo augimas.

    Naftos rinkai tokio pobūdžio geopolitinės naujienos paprastai turi tiesioginį poveikį, nes regionas išlieka vienas svarbiausių pasaulio energijos tiekimo taškų. Mažėjant rizikos premijai naftos kainoje, mažėja ir infliacijos lūkesčiai, o tai persiduoda į obligacijų rinką.

    Staigus judėjimas obligacijų rinkoje

    Daugiausia dėmesio sulaukė Lenkijos valstybės skolos rinka: 10 metų obligacijų pajamingumas per vieną dieną reikšmingai sumažėjo, o tokio masto pokyčiai rodo, kad investuotojai greitai pervertina rizikas. Pajamingumų kritimas paprastai reiškia, kad obligacijų kainos kyla, nes investuotojai aktyviau perka skolos vertybinius popierius.

    Rinkos dalyviai pabrėžia, kad šiuo metu obligacijų kainodarą ypač stipriai veikia geopolitika. Kai įtampa regione didelė, užtenka staigesnio naftos kainos judesio, kad skolos rinkoje prasidėtų spartus persigrupavimas.

    „Esant tokiai dideliai geopolitinei įtampai, dažnai pakanka stebėti staigius žaliavų rinkos kritimus, kad būtų galima numatyti reakciją obligacijose“, – sakė banko PKO BP strategas Mirosławas Budzickis.

    Ar pajamingumas gali kristi žemiau 5 proc.?

    Rinkoje taip pat svarstoma, ar Lenkijos 10 metų obligacijų pajamingumas artimiausiais mėnesiais galėtų vėl priartėti prie 5 proc. ribos. Pasak analitikų, toks scenarijus labiau tikėtinas, jei deeskalacija Artimuosiuose Rytuose bus nuosekli, o naftos kainų spaudimas infliacijai toliau silps.

    Anksčiau šiais metais Lenkijos 10 metų obligacijų pajamingumas buvo trumpam nusileidęs žemiau 5 proc., tačiau vėliau vėl pakilo, kai padidėjo geopolitinė rizika ir sustiprėjo neapibrėžtumas dėl vidaus politikos sprendimų. Rinkoms tokiais atvejais svarbus ne vien faktas, kad pasirodo naujiena, bet ir tai, ar ji pereina į realius, patikrinamus žingsnius.

    Net ir staigus konflikto rimimas ne visada reiškia greitą grįžimą į ankstesnę situaciją energijos rinkose. Analitikų vertinimu, naftos tiekimo bei kainų pusiausvyra gali atsistatyti per kelis mėnesius, o dujų rinkoje procesai dažnai būna dar lėtesni dėl infrastruktūros ir sutarčių struktūros.

  • Keisti greičio ženklai su kableliu: kodėl JAV ribojimai tampa 27,8 km/h ir veikia

    Keisti greičio ženklai su kableliu: kodėl JAV ribojimai tampa 27,8 km/h ir veikia

    Greičio ribojimo ženklas su skaičiumi po kablelio iš pirmo žvilgsnio atrodo kaip gamybos klaida, tačiau kai kuriose JAV vietose tokie sprendimai jau taikomi sąmoningai. Neįprastas skaičius turi vieną tikslą: išmušti vairuotoją iš rutinos ir priversti bent akimirkai patikrinti spidometrą.

    Pavyzdžiui, vienoje perdirbimo aikštelėje Outagamie apygardoje Viskonsino valstijoje įrengtas ženklas, ribojantis greitį iki 27,8 km/h. Toks tikslumas parinktas ne dėl matematinių skaičiavimų, o dėl to, kad „keistas“ skaičius labiau krinta į akis nei įprasti apvalūs ribojimai.

    Kas vyksta vairuotojo galvoje?

    Transporto psichologijoje seniai aprašytas įprotis, kai nuolat matomi, standartiniai ženklai tampa fonu ir jų reikšmė ilgainiui ima „išsitrinti“. Šis reiškinys vadinamas habituacija: žmogaus smegenys filtruodamos informaciją prioritetą teikia naujiems arba netikėtiems dirgikliams.

    Todėl pramoninėse teritorijose, kur srautai intensyvūs, o erdvė dalijamasi su sunkvežimiais ir technika, neįprastas greičio skaičius gali suveikti kaip papildomas perspėjimas. Vis dėlto specialistai pabrėžia, kad toks efektas dažniausiai laikinas ir išnyksta vairuotojui pripratus prie maršruto.

    Kodėl tai dažniau matoma privačiose teritorijose?

    Tokie ženklai paprastai atsiranda ne viešuosiuose keliuose, o privačiuose sklypuose: pramonės zonose, komerciniuose objektuose ar aikštelėse. Savininkai gali nustatyti vidines taisykles ir naudoti kūrybiškesnį ženklinimą, jei jis atitinka teritorijos reglamentą.

    Viešuosiuose JAV keliuose galioja griežtesnė standartizacija: ženklai turi būti kuo aiškesni, perskaitomi per akimirką ir pateikti vienodais intervalais. Dėl šios priežasties ribojimai paprastai nustatomi reguliariais žingsniais, o ne „su kableliu“.

    Kas realiai labiausiai mažina greitį?

    Eismo inžinerijoje dažnai pabrėžiama, kad vien ženklas remiasi vairuotojo valia, todėl patikimesni yra infrastruktūriniai sprendimai. Greičio kalneliai, vietiniai susiaurinimai ar mažos žiedinės sankryžos fiziškai priverčia mažinti greitį net ir tiems, kurie ženklų nepastebi.

    Todėl neįprasti skaičiai ant ženklų gali būti laikomi papildoma priemone, ypač ten, kur svarbiausia greitai patraukti dėmesį. Tačiau ilgalaikiam saugumui dažniausiai reikia ne tik netikėto ženklo, bet ir realiai greitį ribojančios aplinkos.

  • Naftos kainos nesitraukia: įtampa dėl Irano ir Hormūzo sąsiaurio supurtė Europos biržas

    Naftos kainos nesitraukia: įtampa dėl Irano ir Hormūzo sąsiaurio supurtė Europos biržas

    Europos akcijų rinkos gegužės 5 dieną pradėjo prekybą kilimu, tačiau vėliau kryptis išsiskyrė: investuotojai vertino žinias iš Artimųjų Rytų ir jų poveikį energijos žaliavoms. Pagrindinis nerimo šaltinis – įtampa tarp JAV ir Irano bei rizika sutrikti laivybai Hormūzo sąsiauryje.

    Naftos kainos ankstyvoje prekyboje traukėsi, bet išliko pakilusios, nes rinka įskaičiuoja galimą tiekimo grandinių šoką. „Brent“ naftos kaina buvo apie 1,38 proc. mažesnė, o WTI rūšies nafta – apie 2,27 proc. žemiau nei prieš tai buvę lygiai, tačiau abiejų rūšių kainos vis dar laikėsi netoli pastarųjų pikų.

    Įtampa buvo išbandyta po pranešimų apie incidentus jūroje ir bandymus atnaujinti atskirų laivų judėjimą per strategiškai svarbų ruožą. Hormūzo sąsiauris laikomas vienu svarbiausių pasaulio „butelio kaklelių“, nes per jį juda didelė dalis tarptautinės naftos ir suskystintų dujų prekybos, todėl bet koks ribojimas greitai persiduoda kainoms.

    Europos indeksai reagavo nevienodai. Vokietijos DAX kilo apie 0,80 proc., Prancūzijos CAC 40 trumpam buvo ūgtelėjęs, bet vėliau smuko į neigiamą zoną, Jungtinės Karalystės FTSE 100 iš esmės nekito, o Italijos FTSE MIB kilo apie 1,2 proc.

    Azijoje prekyba buvo ramesnė, dalyje regiono rinkų vyravo šventinis laikotarpis, todėl likvidumas buvo mažesnis. Honkongo „Hang Seng“ smuko apie 1,1 proc., Australijos S&P ir ASX 200 mažėjo apie 0,5 proc., o Taivano „Taiex“ buvo apie 0,2 proc. žemiau.

    Rinkų dalyviai taip pat vertino, kad naftos kainų šuolis pastarosiomis savaitėmis didina spaudimą infliacijai ir gali apsunkinti centrinių bankų planus dėl palūkanų normų. Brangesnė energija dažniausiai kelia transporto ir gamybos sąnaudas, o tai galiausiai gali atsiliepti tiek įmonių pelnams, tiek vartotojų išlaidoms.

    Investuotojų akys krypsta į bet kokius signalus dėl laivybos atnaujinimo ir konflikto eskalacijos rizikos, nes tokie įvykiai turi tiesioginę įtaką žaliavoms, valiutoms ir akcijų rinkų volatilumui. Artimiausiomis dienomis rinkos jautrumą gali didinti ir nauji pranešimai iš regiono bei energetikos atsargų ir paklausos duomenys.

  • Pasaulio čempionatas žadėjo viešbučių bumą JAV, bet skaičiai nuvylė: kas nutiko?

    Pasaulio čempionatas žadėjo viešbučių bumą JAV, bet skaičiai nuvylė: kas nutiko?

    Viešbučių lūkesčiai išsiskyrė su realybe

    Iki 2026 metų FIFA pasaulio futbolo čempionato starto Šiaurės Amerikoje likus mažiau nei 40 dienų, JAV viešbučių sektorius siunčia atsargesnę žinią. Amerikos viešbučių ir apgyvendinimo asociacija (AHLA) perspėja, kad tikėtasis užsakymų šuolis daugelyje miestų kol kas neatsispindi.

    AHLA ataskaitoje, rengtoje apklausus viešbučių atstovus 11-oje JAV čempionatą priimančių miestų, 80 proc. respondentų nurodė, kad užsakymų tempas atsilieka nuo pirminių prognozių. Didžiausia intriga ta, kad kambarius užpildo vietos keliautojai, o tarptautinis srautas kol kas neatėjo tokia apimtimi, kokios tikėtasi.

    Tarptautinių sirgalių srautą stabdo kliūtys

    Pasak viešbučių atstovų, pagrindiniai veiksniai, silpninantys tarptautinę paklausą, yra vizų klausimai ir geopolitinis neapibrėžtumas. AHLA teigimu, 65–70 proc. apklaustų viešbučių šiuos aspektus įvardijo kaip didžiausią poveikį užsakymams iš užsienio.

    Čempionatas bus didžiausias vyrų pasaulio pirmenybių istorijoje: numatyta 48 rinktinės ir 104 rungtynės. Tokiam renginiui ypač svarbūs sklandūs tarpvalstybiniai kelionių procesai, nes dalis auditorijos tradiciškai atvyksta iš Europos ir Lotynų Amerikos.

    „Viešbučiai priimančiuose miestuose metų metus ruošėsi pasaulio čempionatui, ir nors jaudulio netrūksta, duomenys rodo sudėtingesnį vaizdą“, – sakė AHLA prezidentė ir generalinė direktorė Rosanna Maietta.

    FIFA kambarių blokai iškraipė ankstyvą paklausą

    Kitas svarbus elementas, pasak AHLA, buvo ankstyvas lūkesčių išsipūtimas dėl FIFA rezervuotų kambarių blokų. Viešbučiai iš pradžių buvo atidėję dideles kambarių apimtis oficialiems turnyro poreikiams, todėl rinkoje susidarė signalas, kad paklausa bus itin didelė.

    Tačiau maždaug pusė apklaustų viešbučių nurodė, kad reikšminga dalis kambarių vėliau buvo grąžinta į laisvą pardavimą. Tai privertė koreguoti prognozes ir kai kuriose rinkose sustiprino spaudimą kainodarai, nes pasiūla staiga padidėjo.

    „Vis dar matome reikšmingą galimybę, tačiau tam reikia užtikrinti, kad tarptautiniams keliautojams patirtis būtų sklandi ir svetinga“, – sakė R. Maietta.

    Ji pabrėžė, kad svarbu vengti staigių, keliautojams nepalankių sprendimų, kurie didintų kelionės kaštus. Pasak jos, tam priskirtini ir galimi papildomi mokesčiai ar kainų šuoliai, susiję su vizomis, transportu į rungtynes ir grįžimu iš jų.

    Vieniems miestams čempionatas jau padeda, kitiems – dar ne

    AHLA duomenys rodo ryškius skirtumus tarp miestų. Kanzas Sityje 85–90 proc. apklaustų viešbučių pranešė, kad užsakymų lygis yra žemiau lūkesčių, o paklausa kai kur net atsilieka nuo įprasto vasaros sezono be didelio renginio.

    Panašūs signalai fiksuojami Bostone, Filadelfijoje, San Franciske ir Sietle, kur dalis operatorių teigia, kad pasaulio čempionato efektas kol kas menkai juntamas. Tuo metu Majamis ir Atlanta, AHLA vertinimu, dažniau viršija lūkesčius dėl stipraus laisvalaikio turizmo, patogesnių skrydžių jungčių ir komandų stovyklų.

    Niujorkas ir Los Andželas lieka tarpinėje zonoje: užsakymų dinamika silpnesnė nei planuota, bet vis dar panaši į tipinę vasarą. Tai leidžia manyti, kad didžiuosiuose centruose čempionatas dalį įprastų kelionių greičiau perstumia laike, nei sukuria visiškai naują paklausą.

    Rinkos analitikai pastaraisiais mėnesiais taip pat atkreipia dėmesį į skirtumą tarp susidomėjimo internete ir realių atvykimų. Kitaip tariant, žmonės aktyviai ieško informacijos apie keliones į rungtynes, tačiau dalis jų sprendimų neperauga į patvirtintus užsakymus, ypač kai kyla neaiškumų dėl dokumentų, skrydžių kainų ar bendro saugumo pojūčio.

    AHLA vertinimu, pasaulio čempionatas JAV vis dar gali tapti stipriu impulsu svetingumo sektoriui, tačiau tam prireiks aiškios kelionių infrastruktūros, prognozuojamos politikos ir stabilesnės tarptautinių srautų konversijos į realius užsakymus. Kuo arčiau turnyro, tuo daugiau lems ne pažadai, o konkretūs sprendimai ir jų įgyvendinimas.

  • 1 500 biglių išvaduoti iš laboratorijos: šunys pirmąkart pamatė žolę, bet drama tęsiasi

    1 500 biglių išvaduoti iš laboratorijos: šunys pirmąkart pamatė žolę, bet drama tęsiasi

    JAV Viskonsino valstijoje iš veisimo ir tyrimų įstaigos „Ridglan Farms“ išgabenta 1 500 biglių, kurie buvo auginami laboratoriniams bandymams. Gyvūnų gerovės organizacijos teigia sudariusios konfidencialų susitarimą, pagal kurį šunys perduoti globai ir pradės naują gyvenimo etapą.

    Išgelbėti bigliai pirmiausia apgyvendinami laikinoje stovyklavietėje, kur jiems atliekamos veterinarinės apžiūros ir suteikiama specializuota priežiūra. Šunys skiepijami, ženklinami mikroschemomis, dalis jų sterilizuojami, taip pat vertinama jų būklė prieš kelionę į prieglaudas ir būsimus namus.

    „Jie prie mūsų priėjo vos po valandos, ieškojo dėmesio ir kontakto. Kai kurie ropštėsi žmonėms ant kelių, visi nepaprastai švelnūs“, – sakė „Big Dog Ranch Rescue“ įkūrėja ir prezidentė Lauree Simmons.

    Operaciją koordinavo „Big Dog Ranch Rescue“ kartu su organizacija „Center for a Humane Economy“, kuri nurodė, kad tai viena didžiausių suderintų šunų gelbėjimo akcijų per pastaruosius metus JAV. Šunys po paruošimo bus perduodami įvaikinti, tačiau procesas gali užtrukti, nes tikrinami būsimi šeimininkai ir siekiama užtikrinti, kad gyvūnai būtų pasiruošę gyvenimui namuose.

    Kodėl bandymams dažnai pasirenkami bigliai?

    Gyvūnų gerovės organizacijų atstovai aiškina, kad bigliai laboratorijose dažnai pasirenkami dėl nedidelio dydžio ir ramaus temperamento. Dėl to jie paprasčiau valdomi, lengviau transportuojami ir, kaip teigiama, pakantesni stresinėms sąlygoms, todėl tapo viena dažniausiai bandymams naudojamų šunų veislių.

    Tuo pat metu Europoje ir JAV pastaraisiais metais ryškėja kryptis mažinti gyvūnų naudojimą invaziniams eksperimentams. Vis dažniau akcentuojami alternatyvūs metodai, tokie kaip ląstelių kultūrų tyrimai, organų modeliai laboratorijoje ir skaitmeniniai modeliavimo sprendimai, o dalį darbo spartina ir DI taikymas ankstyvose vaistų kūrimo stadijose.

    Protestai ir teisminiai ginčai

    Istoriją lydi ir konfliktai: prie „Ridglan Farms“ pastaruoju metu vyko protestai, per kuriuos, pareigūnų teigimu, buvo panaudotos ašarinės dujos ir pipirinės dujos, o dalis protestuotojų sulaikyti. Aktyvistai savo ruožtu kreipėsi į teismą, tvirtindami, kad jėga buvo panaudota nepagrįstai.

    Įstaiga anksčiau buvo sutikusi atsisakyti valstijos veisimo licencijos nuo 2026 metų liepos 1 dienos pagal susitarimą, siekiant išvengti baudžiamojo persekiojimo dėl įtarimų netinkamu elgesiu su gyvūnais. Bendrovė kaltinimus neigė, tačiau viešai skelbta, kad prokuroro vertinimu dalis procedūrų galėjo neatitikti valstijos veterinarinių standartų.

    Kas bus su likusiais šunimis?

    Organizacijos pabrėžia, kad „Ridglan Farms“ vienu metu gali laikyti apie 2 000 šunų, todėl dalis gyvūnų įstaigoje dar liko. „Center for a Humane Economy“ teigia tęsianti pastangas dėl likusių biglių išlaisvinimo, tačiau pripažįsta, kad derybiniai susitarimai dažnai reiškia kompromisus.

    Gelbėtojai sako jau sulaukę šimtų paraiškų įvaikinti, tačiau perspėja, jog kai kuriems gyvūnams prireiks daugiau laiko adaptacijai. Pasak jų, ypač vyresniems šunims gali būti sudėtinga priprasti prie namų aplinkos, nes dalis jų pirmą kartą gyvenime patiria įprastus dalykus, tokius kaip pasivaikščiojimai lauke ar buvimas namuose su žmonėmis.

  • Trumpas grasina 25 proc. muitu ES automobiliams: ką tai reikštų Europos gamintojams ir kainoms

    Donaldas Trumpas savo socialiniame tinkle „Truth Social“ paskelbė ketinantis nuo kitos savaitės padidinti muitus Europos Sąjungos lengviesiems automobiliams ir sunkvežimiams, įvežamiems į JAV. Pasak jo, tarifas esą kiltų iki 25 proc., argumentuojant, kad ES neva nevisiškai laikosi sutartos prekybos tvarkos.

    „Su malonumu pranešu, kad kitą savaitę padidinsiu muitus automobiliams ir sunkvežimiams iš Europos Sąjungos iki 25 proc.“, – sakė Donaldas Trumpas.

    Kartu jis pasiūlė alternatyvą: jei Europos gamintojai automobilius ir sunkvežimius gamintų JAV gamyklose, muitai nebūtų taikomi. Tarptautinės žiniasklaidos vertinimu, toks žingsnis galėtų tapti nauju spaudimo instrumentu derybose ir padidinti neapibrėžtumą pasaulio ekonomikai jautriu metu.

    Kas sutarta dėl ES ir JAV prekybos?

    Priminta, kad 2025 metais Donaldas Trumpas ir Europos Komisijos pirmininkė Ursula von der Leyen buvo sutarę dėl ES ir JAV prekybos susitarimo. Jame numatyta, kad muitai daugumai prekių sudarytų 15 proc., įskaitant automobilius.

    Europos Komisijos vertinimu, toks režimas Europos automobilių gamintojams būtų leidęs sutaupyti apie 500–600 mln. eurų per mėnesį. Tuo metu „Eurostat“ duomenys rodo, kad 2024 metais ES ir JAV prekių prekybos vertė siekė apie 1 700 000 000 000 eurų, arba vidutiniškai 4 600 000 000 eurų per dieną.

    Ką reikštų 25 proc. muitas?

    Jei 25 proc. tarifas būtų įvestas, jis pirmiausia smogtų automobilių eksportuotojams, kurių pardavimai JAV yra reikšmingi. Praktikoje tai dažnai reiškia spaudimą rinktis vieną iš kelių scenarijų: kelti galutines kainas, mažinti maržas arba spartinti gamybos perkėlimą į JAV.

    Vartotojams toks pokytis paprastai atsiliepia per kainą ir pasiūlos struktūrą, nes didesni muitai brangina importą ir keičia gamintojų modelių bei komplektacijų strategiją. Be to, rinkos dalyviai paprastai įskaičiuoja riziką iš anksto, todėl kainų korekcijos gali prasidėti dar iki formalaus sprendimo įsigaliojimo.

    Ar sprendimas jau priimtas?

    Kol kas oficialūs JAV institucijų veiksmai dėl naujo tarifo nebuvo patvirtinti, o spaudoje atkreiptas dėmesys, kad Donaldas Trumpas neretai skelbia griežtas žinutes socialiniuose tinkluose siekdamas derybinio efekto. Tuo pat metu ES prekybos komisaras Marošas Šefčovičius balandžio 24 dieną Vašingtone susitiko su JAV finansų sekretoriumi Scottu Bessentu ir viešai teigė besitikintis, kad JAV laikysis 2025 metais suderėto principo dėl ne didesnių kaip 15 proc. muitų daugumai prekių, įskaitant automobilius.

    Viešojoje erdvėje taip pat priminta, kad po JAV Aukščiausiojo Teismo sprendimo, panaikinusio didžiąją dalį ankstesnių muitų, iki liepos galioja 10 proc. tarifas, o pasibaigus atskiroms prekybos praktikų patikroms jis galėtų grįžti prie 15 proc. lygio. Todėl grasinimas 25 proc. tarifu reikštų aiškų nukrypimą nuo anksčiau deklaruotos krypties.