„AIIB“ meta pirštinę pasauliui: žada iki 2030-ųjų beveik dvigubinti infrastruktūros finansavimą

Dohoje – dėmesys infrastruktūros spragai

Dohoje surengtas 11-asis Azijos infrastruktūros investicijų banko „AIIB“ metinis susitikimas subūrė politikos formuotojus, investuotojus ir verslo lyderius aptarti vieno opiausių klausimų – kaip finansuoti ateities infrastruktūrą.

Banko teigimu, pasauliui sparčiai augant miestams, didėjant klimato rizikoms ir vystantis skaitmenizacijai, infrastruktūros poreikis auga greičiau nei viešieji biudžetai.

Planas iki 2030 metų: finansavimą didinti iki 17,6 mlrd.

Pirmajame metiniame susitikime vadovaujant naujajai prezidentei Zou Jiayi pristatytas tikslas iki 2030 metų iš esmės didinti banko metinį finansavimą ir jį priartinti prie maždaug 17,6 mlrd. eurų.

Akcentuojama, kad prioritetas bus sritys, kuriose bankas mato didžiausią poveikį: klimato atsparumas, atsinaujinanti energetika, skaitmeninė transformacija, regioninis susisiekimas ir gamtos išsaugojimas.

„Sutelksime dėmesį į infrastruktūrą, kuri didina atsparumą klimatui, skatina atsinaujinančią energiją ir skaitmeninę transformaciją. Taip pat mobilizuosime privatų kapitalą, nes inovacijos leidžia pasiekti apčiuopiamą poveikį“, – sakė Zou Jiayi.

Skaičiai: 2025 metais – 9,4 mlrd. eurų ir 71 proc. klimato tikslams

Bankas nurodo, kad 2025 metais patvirtino 9,4 mlrd. eurų finansavimą 57 projektams, o 71 proc. patvirtinto finansavimo buvo siejamas su klimato požiūriu teigiamais rezultatais.

Taip pat skelbiama, kad per tą patį laikotarpį pavyko pritraukti 4,3 mlrd. eurų privataus kapitalo, siekiant didinti projektų mastą ir paspartinti įgyvendinimą.

Bendras finansavimas ir Kataro vaidmuo

„AIIB“ pabrėžia bendro finansavimo modelį, kai projektai vykdomi kartu su kitais daugiašaliais plėtros bankais, įskaitant Pasaulio banką, Azijos plėtros banką, Afrikos plėtros banką ir Europos rekonstrukcijos ir plėtros banką.

Skaičiuojama, kad 2024 metų pabaigoje 131 iš 303 patvirtintų „AIIB“ projektų buvo įgyvendinami kartu su partneriais, taip dalijantis rizika, ekspertize ir lėšomis.

„Bendradarbiavimas yra infrastruktūros esmė: ji sujungia, o jos statyba reikalauja bendro darbo per sienas, institucijas ir rinkas“, – teigė Zou Jiayi.

Susitikimą priėmęs Kataras, vienas steigėjų nuo 2015 metų, taip pat išryškino savo vaidmenį. Kataro finansų ministras Ali bin Ahmed Al Kuwari sakė, kad šalis mato atsparios infrastruktūros svarbą ir remia banko kryptį.

„Į šias diskusijas ateiname kaip steigiamasis akcininkas ir investuotojas, o šiemet dar labiau supratome, kiek daug reiškia atspari infrastruktūra“, – sakė Ali bin Ahmed Al Kuwari.

„AIIB“ nurodo, kad bankas per dešimtmetį išaugo iki 111 patvirtintų narių, o jo mandatas praktikoje apima projektus ne tik Azijoje. Kapitalo bazė vertinama maždaug 88 mlrd. eurų.

Tarp minimų krypčių – transporto, energetikos, sveikatos apsaugos, skaitmeninio ryšio ir klimato atsparumo projektai skirtinguose regionuose – nuo Pietryčių Azijos iki Artimųjų Rytų ir Afrikos.

Kitas, 12-asis, „AIIB“ metinis susitikimas planuojamas Baku. Bankas sieja ateities infrastruktūros proveržį su DI, duomenų analitika ir pažangiomis projektų valdymo technologijomis, tačiau pabrėžia, kad lemiamas veiksnys išlieka kapitalo pritraukimas.

Banko žinia Dohoje buvo aiški: trūkstamos investicijos į infrastruktūrą tebėra vienas didžiausių globalių stabdžių, o proveržis priklausys nuo viešojo ir privataus sektorių gebėjimo veikti kartu.