Važiavimas žiedinėse sankryžose daugeliui vairuotojų vis dar kelia painiavą, nors taikomos taisyklės iš esmės nesiskiria nuo kitų sankryžų. Dažna klaida – bandymas išvažiuoti iš žiedo tiesiai iš vidinės, vadinamosios kairiosios, eismo juostos ir tuo pat metu kirsti išorinę.
Tokiose situacijose dažnai kyla konfliktas: vienas vairuotojas mano, kad užtenka įjungti posūkio signalą, o kiti privalo pasitraukti. Tačiau posūkio signalas nesuteikia pirmumo teisės, jis tik įspėja apie ketinamą manevrą.
Pagrindinė taisyklė paprasta: keičiant eismo juostą ar kertant kitą juostą, privaloma praleisti ja važiuojančias transporto priemones. Todėl vairuotojas, išvažiuodamas iš žiedo iš vidinės juostos, turi įsitikinti, kad išorinėje juostoje nėra kliūčių, ir tik tada saugiai persirikiuoti.
Praktikoje tai reiškia, kad iš vidinės juostos išvažiuoti galima, bet tik laikantis pareigos duoti kelią. Būtent šios pareigos nepaisymas dažniausiai ir baigiasi susidūrimu, o atsakomybė paprastai tenka tam, kuris kirto kitą juostą neįsitikinęs saugumu.
Kaip sumažinti avarijos riziką?
Saugaus eismo specialistai rekomenduoja paprastesnį sprendimą: jei planuojate sukti į dešinę arba važiuoti tiesiai pirmu ar antru išvažiavimu, patogiau laikytis išorinės juostos. Taip sumažėja poreikis persirikiuoti prieš pat išvažiavimą.
Jeigu ketinate važiuoti į kairę, rinktis vėlesnį išvažiavimą ar apsisukti, dažnai logiška įvažiuoti į vidinę juostą. Vis dėlto prieš išvažiavimą reikėtų iš anksto persirikiuoti į išorinę, paliekant laiko manevrui ir nepriverčiant kitų vairuotojų staigiai stabdyti.
Ką svarbu prisiminti dėl posūkių signalų?
Išvažiuojant iš žiedinės sankryžos posūkio signalas yra būtinas, tačiau jis nepanaikina pareigos praleisti kitus eismo dalyvius. Jei manevras atliekamas iš vidinės juostos, posūkis turi būti derinamas su saugiu persirikiavimu, o ne atliekamas staiga.
„Posūkio signalas tik parodo ketinimą, bet nesuteikia teisės važiuoti pirmam, jei kertate kitą eismo juostą“, – pabrėžia kelių eismo ekspertai, komentuodami dažniausias žiedinių sankryžų klaidas.
Galiausiai, jei kyla abejonių, saugiausia taisyklė – planuoti manevrus anksčiau: pasirinkti tinkamą juostą dar prieš įvažiuojant į žiedą ir vengti staigių persirikiavimų. Toks vairavimas ne tik sumažina susidūrimo riziką, bet ir padeda išlaikyti sklandesnį eismą.
Leave a Reply