STOP ženklas ir 3 sekundžių mitas: kur tiksliai sustoti, kad išvengtumėte baudos?

STOP ženklas įpareigoja vairuotoją visiškai sustabdyti automobilį ir praleisti eismą pagrindiniu keliu. Vis dėlto praktikoje dažnai painiojama, kur tiksliai privaloma sustoti ir ar galioja vadinamoji 3 sekundžių taisyklė.

Teisės aktuose nėra nustatyta universali minimali sustojimo trukmė, pavyzdžiui, 3 sekundės. Svarbiausia, kad automobilis realiai nustotų judėti, o vairuotojas spėtų įvertinti situaciją ir tik tada saugiai tęstų manevrą.

Kur sustoti prie STOP ženklo?

Dažna klaida yra sustoti ties pačiu ženklu, nors iš tos vietos nematyti pagrindinio kelio ar artėjančių transporto priemonių. STOP ženklas reikalauja sustojimo tokioje vietoje, iš kurios galima įsitikinti, kad įvažiavimas nesukels pavojaus ir netrukdys kitiems.

Jei sankryžos matomumą riboja pastatas, tvora ar stovintys automobiliai, gali tekti sustoti du kartus. Pirmą kartą sustojama ten, kur to reikalauja ženklinimas, o po to atsargiai pajudama į priekį iki vietos, iš kurios matosi eismas, ir prireikus sustojama dar kartą.

Ką reiškia sustojimo linija?

Jeigu prieš sankryžą pažymėta sustojimo linija, ji ir yra pagrindinis orientyras, kur privaloma sustabdyti automobilį. Transporto priemonės priekis neturi kirsti linijos, o vien tik sulėtinimas ar sustojimas anksčiau, po kurio per liniją nuriedama nesustojus, laikomas pažeidimu.

Jei linija yra, bet iš jos nesimato situacijos kelyje, vien sustojimo prie linijos neužtenka saugumo prasme. Tokiu atveju po pilno sustojimo reikia atsargiai privažiuoti arčiau matomumo zonos, tačiau negalima išvažiuoti taip, kad būtų priverstas stabdyti pagrindiniu keliu važiuojantis eismas.

STOP prieš geležinkelio pervažą

STOP ženklas prieš geležinkelio pervažą taip pat reiškia pareigą visiškai sustoti. Jeigu yra sustojimo linija, sustojama prieš ją, o jei jos nėra, sustojimo vieta parenkama taip, kad būtų galima saugiai įsitikinti, ar neartėja traukinys.

Vien sustoti anksčiau, dar iki pervažos, paprastai neužtenka, jei vėliau iki bėgių nuriedama be pakartotinio sustojimo ten, kur būtina įvertinti situaciją. Taip pat draudžiama važiuoti ant bėgių siekiant pagerinti matomumą ir negalima įvažiuoti į pervažą, jei už jos nėra vietos išvažiuoti.

Dažniausias principas paprastas: STOP nėra formalumas, todėl riedėjimas lėtai, nepadarant pilnos pauzės, laikomas ne sustojimu. Vairuotojo pareiga yra sustabdyti automobilį, įsitikinti saugumu ir tik tada važiuoti toliau.