Išvažiuoti iš žiedinės sankryžos tiesiai iš kairės eismo juostos galima, tačiau toks manevras vairuotojui gali brangiai kainuoti, jei jis neįvertina kitų automobilių. Tą parodė incidentas, kai „Volkswagen Passat“ vairuotojas, bandydamas palikti žiedą iš vidinės juostos, susidūrė su dešine juosta važiavusiu „Mercedes S“.
Po susidūrimo kilęs ginčas baigėsi policijos įsikišimu. Pareigūnams nekilo abejonių: atsakomybė tenka tam vairuotojui, kuris keičia juostą ir į ją įvažiuoja – jis privalo įsitikinti, kad manevras saugus, ir praleisti jau ta juosta važiuojančią transporto priemonę.
Situaciją apsunkino tai, kad „Volkswagen“ vairuotojas savo kaltės nepripažino ir rėmėsi argumentu, jog įjungtas posūkio signalas esą suteikia pirmenybę. Policija priminė, kad posūkio rodymas pats savaime pirmenybės nesuteikia – tai tik įspėjimas kitiems eismo dalyviams apie ketinimą manevruoti.
Toks nesusikalbėjimas dėl elementarių taisyklių svarbus daugeliui vairuotojų, nes žiedinėse sankryžose avarijos dažnai kyla būtent keičiant juostą prieš išvažiavimą. Iš vidinės juostos paliekant žiedą beveik visada tenka kirsti išorinę juostą, todėl rizika suklysti yra didesnė.
Ką leidžia taisyklės žieduose?
Nurodoma, kad žiedinėje sankryžoje galima važiuoti bet kuria eismo juosta ir, iš esmės, žiedą palikti iš bet kurios juostos. Tačiau praktikoje svarbiausia ne „ar galima“, o „kaip tai padaryti nepažeidžiant pirmumo“.
Jei važiuojate vidine (kairiąja) juosta ir ketinate išvažiuoti, išvažiavimo trajektorija kerta išorinę (dešiniąją) juostą. Vadinasi, prieš išvažiuodami privalote praleisti tuos, kurie tuo metu važiuoja išorine juosta, į kurią jūs įvažiuojate.
Dėl šios priežasties išvažiavimas iš žiedo iš kairės juostos gali būti ne tik nepatogus, bet ir padidinantis susidūrimo tikimybę – ypač intensyviame eisme, kai išorine juosta važiuoja daug automobilių.
Kaip rekomenduojama elgtis, kad būtų saugiau?
Siekiant mažinti konfliktines situacijas, rekomenduojama paprasta logika: jei žiede suksite į dešinę arba važiuosite tiesiai (pirmu ar antru išvažiavimu), geriau laikytis išorinės juostos.
Jei planuojate sukti į kairę arba apsisukti (trečias ar ketvirtas išvažiavimas), dažniausiai patogiau iš pradžių pasirinkti vidinę juostą, o prieš reikiamą išvažiavimą persirikiuoti į išorinę. Tokiu būdu išvažiavimo manevras tampa aiškesnis ir saugesnis.
Esminė taisyklė išlieka ta pati: pirmenybę turi tas, kuris jau važiuoja juosta, į kurią norite persirikiuoti ar įvažiuoti. Tad net jei iš žiedo išvažiuojate „pagal taisykles“, privalote tai padaryti neužkirsdami kelio kitiems.
Tekste taip pat remiamasi eksperto komentaru, aiškinančiu šią situaciją per bendrą juostų keitimo ir pirmumo principą: išvažiuojant iš vidinės juostos būtina įsitikinti, kad netrukdote eismui išorinėje.
Leave a Reply