Italijoje, Sicilijoje, vėl suaktyvėjo Etnos ugnikalnis, o pelenų debesis privertė sustabdyti skrydžius į Katanijos Fontanarosos oro uostą ir iš jo. Oro uosto operatorius SAC pranešė, kad dėl intensyvių pelenų emisijų ir nepalankių vėjų buvo uždaryta dalis oro erdvės.
Skrydžiai oficialiai sustabdyti iki rugsėjo 27 dienos 23.59 valandos, nors iš pradžių ribojimai turėjo galioti trumpiau. Keleiviai raginami į terminalą nevykti nepasitikrinus skrydžio būklės su savo oro bendrove, nes tvarkaraščiai gali keistis labai greitai.
Uždarymas sukėlė grandininę reakciją visame regione: dalis reisų nukreipta į Komizo, Palermo ir Trapanio oro uostus, kur susidarė spūstys. Tūkstančiams keliautojų teko ieškoti alternatyvų, o logistinis sutrikimas virto ir ekonomine problema.
Didžiausia rizika dabar siejama su galimu staigiu bilietų brangimu, kai keleiviai priversti rinktis paskutinės minutės sprendimus. Asociacija Acli Terra teigia pastebėjusi neįprastų kainų šuolių, o kai kurie maršrutai į Siciliją esą pasiekė keliautojams sunkiai įkandamus lygius.
„Gamtinė ekstremali situacija neturi tapti papildoma finansine našta šeimoms“, – teigė Acli Terra atstovai.
Transporto profesinės sąjungos taip pat kritikuoja pasirengimą tokiems sutrikimams ir situaciją vadina visišku chaosu. Filt Cgil, Fit Cisl ir Uiltrasporti Sicilia pabrėžia, kad Etnos aktyvumas Sicilijoje yra pasikartojantis reiškinys, todėl, jų vertinimu, būtinas aiškus ir nuolatinis veiksmų planas, o ne reagavimas tik prasidėjus krizei.
„Darbuotojai tampa pirmąja linija, kai tenka raminti įstrigusius keleivius, tačiau trūksta aiškių gairių ir apsaugos priemonių“, – nurodė profesinių sąjungų atstovai.
Specialistai primena, kad vulkaniniai pelenai aviacijai pavojingi dėl galimos variklių ir sensorių pažaidos, todėl sprendimai riboti skrydžius paprastai priimami prevenciškai. Artimiausiomis valandomis skrydžių atnaujinimas priklausys nuo pelenų sklaidos, vėjo krypties ir oro erdvės saugos vertinimų, o keleiviams patariama sekti oro uosto ir oro bendrovių pranešimus.
Leave a Reply