Ilgiausias tunelis jau veikia
Ilgiausias šiuo metu Lenkijoje veikiantis kelių tunelis įrengtas Mazovijoje, greitkelyje S2, Varšuvos pietiniame aplinkkelyje. Jo ilgis siekia 2 335 metrus, o eismas čia vyksta dviem atskiromis tunelio atšakomis.
Tunelis pastatytas Varšuvos Ursynów rajone, o giliausioje vietoje, po metro linija, nusileidžia maždaug iki 21 metro. Objektas atidarytas 2021 metais gruodžio 20 dieną, nors pirminis grafikas numatė ankstesnį startą.
Tunelyje taikomas 80 kilometrų per valandą greičio ribojimas, o tvarką prižiūri vidutinio greičio matavimo sistema. Eismą ir saugą užtikrina vaizdo kameros bei įvairūs jutikliai, o infrastruktūrą administruoja Lenkijos kelių direkcija GDDKiA.
Netoli rekordo priartėjo S3 tuneliai
Vos trumpesnė infrastruktūra įrengta Žemutinėje Silezijoje, greitkelyje S3, jungiančiame Lenkijos pietus ir šiaurę vakarine šalies dalimi. Čia veikia dvi tunelio atšakos, kurių ilgis atitinkamai siekia 2 301 ir 2 272 metrus.
Tuneliai tarp Bolków ir Kamienna Góra atiduoti eismui 2024 metų vasarą, o per pirmuosius metus juose užfiksuota daugiau kaip 2,3 mln. transporto priemonių. Skelbiama, kad 2025 metų gegužės 1 dieną pasiektas dienos rekordas, kai abiem atšakomis pravažiavo 17 700 automobilių.
Šiuose tuneliuose įrengti intensyvūs saugos sprendimai, įskaitant ventiliatorius, stebėjimo kameras, dūmų jutiklius ir plačią apšvietimo sistemą. Tokie sprendimai Europos tuneliuose tapo standartu, nes daug dėmesio skiriama gaisrų rizikos valdymui ir evakuacijos scenarijams.
Didžiausias projektas dar priešakyje
Trečias pagal ilgį Lenkijoje yra S7 kelio tunelis po Luboń Mały kalnu, kurio ilgis siekia 2 058 metrus. Jis atidarytas 2022 metais lapkričio 12 dieną, o visoje atkarpoje taip pat taikomas vidutinio greičio matavimas.
Ketvirtas pagal ilgį yra Świnoujście tunelis po Świna upe, sujungęs Wolin ir Uznam salas. Jo ilgis siekia 1 780 metrų, o objektas atidarytas 2023 metais birželio 30 dieną; per pirmuosius maždaug dvejus su puse metų čia suskaičiuota beveik 12,5 mln. transporto priemonių.
Vis dėlto dabartiniai rekordai, panašu, laikini: Vakariniame Szczecin aplinkkelyje, greitkelyje S6, planuojamas daugiau nei dukart ilgesnis tunelis po Odra upe. Numatoma, kad jis bus apie 5 034 metrų ilgio ir taps ilgiausiu kelių tuneliu šalyje.
Projektas suplanuotas kaip dviejų navų tunelis, kas leidžia atskirti eismo srautus ir padidina saugumą incidentų atveju. Skelbiama, kad kasimas vyks TBM technologija, kuri tokio tipo objektuose dažnai pasirenkama dėl tikslumo ir mažesnio poveikio paviršinei aplinkai.
Pagal dabartinį grafiką tunelio kasimo darbai turėtų prasidėti 2028 metais, o abi atšakos būtų baigtos 2031 metais. Eismui objektą planuojama atverti ne anksčiau kaip 2033 metais.
Tunelis turėtų būti įrengtas 45–51 metro gylyje, o po Odros vandens lygiu siektų maždaug 40 metrų. Skelbiama, kad visos 23,4 kilometro atkarpos projekto vertė gali siekti apie 1,25 mlrd. eurų, todėl tai būtų vienas didžiausių kelių infrastruktūros projektų regione.
Leave a Reply