CP v2

Category: Aplinka

  • Savaitgalis Olštyne: 16 ežerų miestas už 2,5 val. nuo Varšuvos – kiek iš tiesų kainuoja?

    Olštynas, kuriame telkšo net 16 ežerų, vis dažniau minimas kaip patogus savaitgalio maršrutas iš Varšuvos. Miestą galima pasiekti per maždaug 2,5 valandos traukiniu, o automobilio kelionė įprastai trunka apie 3 valandas.

    Planuojant kelionę verta pasitikrinti situaciją keliuose, nes dalyje maršruto gali būti remonto ar uždarymų, dėl kurių kelionė pailgėja. Dėl to traukinys neretai tampa ne tik greitesniu, bet ir paprasčiau prognozuojamu pasirinkimu.

    Kiek kainuoja maistas prie ežero

    Kainos Olštyne gana nevienodos, tačiau prie populiariausių ežerų, ypač Ukielio apylinkėse, jos artėja prie turistinių vietų lygio. Pigiausias variantas dažniausiai yra greitas maistas iš furgonėlių, kur už du paprastus patiekalus tenka skirti maždaug 9–16 eurų.

    Pusryčiai kavinėje paprastai kainuoja daugiau: už du pusryčių patiekalus realu sumokėti apie 14–21 eurą, priklausomai nuo vietos ir porcijų. Brangesni rinkiniai ar išskirtiniai patiekalai gali šią sumą dar padidinti.

    Pietūs restorane dažniausiai peržengia 23 eurų ribą dviem žmonėms, o renkantis brangesnius pagrindinius patiekalus sąskaita gali priartėti prie 42–56 eurų. Skirtumą dažniausiai sukuria žuvies patiekalai, jautiena ar didesnės porcijos.

    Kava ir desertai taip pat greitai „užaugina“ biudžetą: dvi kavos dažnai atsieina apie 6–12 eurų, o trumpa saldi pertrauka dviem žmonėms neretai kainuoja 12–23 eurus. Vasarą prie vandens šios sumos paprastai būna kiek didesnės.

    Žuvis pagal svorį: kodėl sąskaita šokteli

    Atskira kategorija yra žuvies patiekalai, ypač kai kaina skaičiuojama už 100 gramų. Tokiu atveju galutinė suma priklauso nuo porcijos dydžio, o papildomi garnyrai ir priedai ją padidina dar labiau.

    Net ir kuklus užsakymas dviem žmonėms gali kainuoti panašiai kaip restorano pietūs, nes prie žuvies dažnai prisideda bulvytės, salotos ir duona. Didėjant porcijai, biudžetas greitai pasiekia aukštesnį lygį.

    Kiek kainuoja pramogos ant vandens

    Aktyvus laikas prie ežero Olštyne gali būti ir nebrangus, ir labai brangus – viskas priklauso nuo pasirinktos pramogos. Paprastesnės veiklos, tokios kaip dvivietis baidarės nuomos valanda ar SUP lenta, dažnai kainuoja apie 6 eurus už valandą.

    Vandens dviratis paprastai kainuoja apie 9 eurus už valandą, o motorinės pramogos yra gerokai brangesnės: motorinė valtis gali atsieiti apie 40 eurų už valandą. Vandens motociklų nuoma, priklausomai nuo trukmės ir modelio, gali siekti nuo maždaug 35 eurų už 15 minučių iki maždaug 82–105 eurų už valandą.

    Ieškantiems daugiau adrenalino siūlomos ir wakeparko pramogos: viena valanda vienam žmogui gali kainuoti apie 14 eurų, o rezervuojant laiką išskirtinai sau suma gali šoktelėti iki maždaug 52 eurų. Kai kuriose vietose papildomai mokama už įrangą.

    Apibendrinant, taupesnis savaitgalis dviem žmonėms su nakvyne apartamentuose, paprastesniu maistu ir viena pigesne pramoga dažnai telpa į maždaug 140–163 eurus. Standartinis scenarijus su viešbučiu, pusryčiais mieste, pietumis restorane ir viena pramoga dažniau siekia apie 186–221 eurą.

    Patogesnis variantas su brangesniais restoranais, žuvies patiekalais, desertais ir motorinėmis pramogomis neretai peržengia 233 eurus ir gali priartėti prie 280–350 eurų. Prie visko dar prisideda kelionės išlaidos, kurios priklauso nuo pasirinkto transporto ir bilietų kainų.

  • Svečiai iš Slovakijos vis dažniau renkasi Zakopanę: pigiau nei Alpėse, bet įspūdžiai dvejopi

    Dar prieš kelerius metus modernesne ir geriau organizuota dažniau buvo laikoma Slovakijos Tatrų pusė. Tačiau situacija keičiasi: vis daugiau slovakų į Lenkijos kalnų kurortą Zakopanę atvyksta ne tik apsipirkti, bet ir savaitgaliui ar ilgesnėms atostogoms.

    Vietos apgyvendinimo sektoriaus atstovai pastebi, kad svečiai iš Slovakijos, Čekijos ir Vengrijos jau sudaro reikšmingą dalį atvykstančiųjų. Ypač tai matėsi žiemos sezono metu, kai šių šalių turistų srautas, anot verslo, buvo aiškiai išaugęs.

    Kainos ir eurų faktorius

    Vienas svarbiausių argumentų, kodėl Zakopanė atsiduria kaimynų planuose, yra kaina. Turistams iš euro zonos Lenkija dažnai atrodo patrauklesnė alternatyva nei Alpės ar net kai kurios Slovakijos Tatrų vietovės, nes apgyvendinimas ir paslaugos gali kainuoti mažiau.

    Skaičiuojama, kad nakvynės kainų skirtumai kai kuriais atvejais gali siekti 30–40 proc. Prie sprendimo prisideda ir paslaugų kokybė bei palaipsniui gerėjanti turizmo infrastruktūra, kurią kurortas plėtojo pastaraisiais metais.

    „Žiemos sezonu svečiai iš Slovakijos, Čekijos ir Vengrijos sudarė daugiau nei dvidešimt procentų visų Zakopanės viešbučių svečių“, – sakė apgyvendinimo sektoriaus atstovai.

    Energinga, bet ne visiems

    Ne tik kainos lemia augantį susidomėjimą. Turizmo stebėtojai atkreipia dėmesį, kad Lenkija regione vis dažniau suvokiama kaip dinamiška, modernėjanti ir saugi kryptis, o Zakopanė išlaiko tai, ko dalis keliautojų ieško labiau nei sterilios tvarkos, – autentiškumą.

    Vietos folkloras ir kalniečių kultūra čia tebėra kasdienybės dalis, o ne vien turistams sukurta dekoracija. Vis dėlto tai nereiškia, kad pats kurortas visiems kelia vienodai teigiamas emocijas.

    „Zakopanė šiek tiek primena pramogų parką: kas ieško šurmulio ir komercijos, bus sužavėtas, bet kas nori tylos ir tikrų kalnų, dažniau rinksis Slovakijos Tatrų pusę“, – sakė fotografas Olivier Ondraš.

    Ką planuoja miestas ir kas kelia rūpesčių

    Siekdama išnaudoti augantį susidomėjimą, Zakopanė planuoja aktyvinti rinkodarą kaimyninėse šalyse ir bendradarbiauti su nuomonės formuotojais bei žiniasklaidos kūrėjais iš Slovakijos, Čekijos ir Vengrijos. Programose akcentuojamos žinomiausios regiono vietos ir pramogos, tarp jų Kasprowy Wierch, Gubałówka, terminiai baseinai ir muziejai.

    Tačiau ekspertai pabrėžia, kad vien stipraus vardo nepakanka. Tarp dažniausiai minimų problemų – nepakankamas dviračių takų tinklas, ribotesnė slidinėjimo pasiūla ir dalies viešųjų erdvių chaotiška estetika, kuri mažina kurorto kokybės įspūdį.

    Jei šie trūkumai nebus sprendžiami, Zakopanė rizikuoja likti vieta, kuri traukia kainomis ir energija, bet praranda dalį keliautojų, ieškančių ramesnės, tvarkingesnės ir labiau gamtai pritaikytos kalnų patirties.

  • Biometano proveržis Lenkijoje stringa: 4–8 mlrd. kub. m potencialas, bet leidimai trunka iki 8 metų

    Lenkijos biogazo ir biometano sektorius turi didelį augimo potencialą, tačiau reali plėtra išlieka lėta. XVIII Europos ekonomikos kongrese Katovicuose ekspertai kalbėjo apie galimą 4–8 mlrd. kubinių metrų biometano metinę gamybą, bet pabrėžė, kad investicijos vis dar užstringa dėl reguliavimo ir procedūrų.

    Lenkijos Nacionalinio žemės ūkio paramos centro (KOWR) duomenys rodo, kad 2024 metais šalyje atsirado 8 naujos žemės ūkio biodujų jėgainės, 2025 metais – 20. Per pirmuosius 4,5 2026 metų mėnesio užfiksuotos 7 naujos jėgainės, todėl metų pabaigoje skaičius galėtų siekti apie 18–20, tačiau tempas vis dar toli nuo deklaruojamų tikslų.

    Pagal KOWR registrą 2026 metų gegužės 14 dieną Lenkijoje buvo 174 gamintojai ir 208 žemės ūkio biodujų jėgainės, o bendra sektoriaus elektrinė galia siekė 187,7 MW. Rinkos dalyviai pabrėžia, kad tai rodo susiformavusį pagrindą, tačiau biometano gamybos mastai kol kas neatitinka nei pramonės, nei energetinio saugumo poreikių.

    Reguliavimas ir tinklai

    Sektoriaus atstovai viliasi, kad 2026 metais numatomi energetikos teisės pakeitimai, vadinami tinklų įstatymu, palengvins biodujų projektų integravimą į elektros sistemą. Diskusijose akcentuota, kad biodujų kogeneracija yra valdoma ir stabili generacija, todėl tinklams ji dažnai yra palankesnė nei nepastovieji atsinaujinantys šaltiniai.

    Pasak biometano ir biodujų pramonės organizacijų, naujos taisyklės turėtų supaprastinti prijungimo procesą ir mažinti atvejus, kai reikalaujama ilgų ir brangių poveikio tinklui ekspertizių. Taip pat pabrėžiama, kad valdoma generacija gali turėti pranašumą situacijose, kai sistemoje tenka riboti dalies elektrinių gamybą dėl perteklinės energijos.

    Certifikatai ir eksportas

    Pramonės dalyviai išskiria certifikavimo svarbą: be tarptautiniu mastu pripažįstamų tvarumo sertifikatų biometanui sunkiau konkuruoti kitose Europos Sąjungos rinkose. Kongrese kalbėta, kad sertifikatai tampa ne tik reputacijos, bet ir kainodaros bei pardavimo kanalo klausimu, nes dalis pirkėjų, ypač transporte, reikalauja aiškios kilmės ir emisijų mažinimo įrodymų.

    Diskusijose taip pat aptarta Europos Sąjungos kuriama Union Database sistema – bendras duomenų registras, skirtas sekti biomasės pagrindu pagamintų skystų ir dujinių transporto degalų grandinę. Pabrėžiama, kad tokia sistema veikia kaip atsekamumo mechanizmas, padedantis išvengti dvigubo to paties biometano rėmimo skirtingose šalyse ir mažinti sukčiavimo riziką.

    „Biometano sektoriuje dažnai esame konferencijų čempionai, bet paties biometano vis dar per mažai“, – sakė Katarzyna Konowrocka.

    Didžiausias stabdis – leidimų terminai

    Vienas aštriausių klausimų – projektų įgyvendinimo trukmė. Lenkijos biogazo rinkos dalyviai nurodo, kad tipinis biodujų ar biometano projektas užtrunka apie ketverius metus, tačiau pasitaiko ir iki aštuonerių metų trunkančių procesų, kai procedūros stringa dėl derinimų, vietos bendruomenių pastabų ar skirtingų institucijų reikalavimų.

    Lenkijos Grupa Biogazowa pranešė statanti pirmąją biometano gamyklą, kurios paleidimas siejamas su 2027 metais, o dar vienas projektas taip pat planuojamas 2027 metais. Bendrovė deklaruoja tikslą pasiekti pajėgumą, leidžiantį statyti apie 8 naujas instaliacijas per metus, tačiau pabrėžia, kad be aiškesnės ir greitesnės leidimų sistemos tai bus sunku įgyvendinti.

    Ekspertai atkreipia dėmesį, kad vien 1 MW galios biometano ar biodujų projektų masinė plėtra reikštų tūkstančius objektų ir reikšmingą infrastruktūros pokytį. Todėl vis dažniau kalbama apie didesnių įrenginių ekonomiją, taip pat apie poreikį konsoliduoti išskaidytą rinką, kad būtų lengviau finansuoti, valdyti tiekimo grandines ir derėtis dėl prijungimo prie tinklų.

    Žemės ūkio ir maisto pramonės atstovai kongrese pabrėžė, kad biodujos ir biometanas gali tapti ne tik energetikos, bet ir žaliavų panaudojimo sprendimu. Didžiausia vertė matoma tada, kai naudojamos atliekos, mėšlas ar srutos, nes toks biometanas dažniau atitinka griežtesnius tvarumo kriterijus ir yra patrauklesnis transporto sektoriui.

    Maisto pramonės grupės taip pat įvardija biodujų projektus kaip būdą mažinti priklausomybę nuo išorinių energijos tiekėjų ir stabilizuoti gamybos kaštus. Tačiau bendras vardiklis išlieka tas pats: kad 4–8 mlrd. kubinių metrų potencialas virstų realiomis apimtimis, reikės nuoseklių taisyklių, greitesnių leidimų ir pripažįstamų sertifikavimo sprendimų.

  • Mirė Piotras Pyzikas, buvęs Lenkijos valstybės aktyvų viceministras, kuravęs kasybos sektorių

    Gegužės 23 dieną Glivicuose mirė Piotras Pyzikas – buvęs Lenkijos parlamento narys ir Valstybės aktyvų ministerijos viceministras, kurio atsakomybės srityje buvo kasybos politika. Apie netikėtą jo mirtį viešai pranešė keli Lenkijos politikai, tarp jų ir su partija „Teisė ir teisingumas“ siejami pareigūnai.

    Užuojautą dėl P. Pyziko mirties pareiškė „Teisė ir teisingumas“ pirmininkas Jaroslawas Kaczynskis, o atsisveikinimo žinutę paskelbė ir buvęs Lenkijos ministras pirmininkas Mateuszas Morawieckis. Politikai akcentavo ilgametę jo veiklą valstybės labui ir įsitraukimą į viešąjį gyvenimą.

    Piotras Pyzikas gimė 1959 metais Pulavuose. 1980 metais jis įstojo į Nepriklausomą studentų sąjungą prie Silezijos technologijos universiteto, taip pat bendradarbiavo su „Solidarumo“ judėjimu, kuris Lenkijoje tapo svarbiu politinių permainų simboliu.

    Vėliau P. Pyzikas dirbo parlamente – buvo VII ir VIII kadencijų Seimo narys. 2021–2023 metais jis ėjo Valstybės aktyvų ministerijos valstybės sekretoriaus pavaduotojo pareigas ir buvo laikomas vienu iš politikų, atsakingų už kasybos sektoriaus klausimus, įskaitant socialinę darbotvarkę anglies regionuose.

    Darbas ministerijoje ir politinė veikla

    2021 metų lapkričio 15 dieną tuometinis Lenkijos vicepremjeras ir valstybės aktyvų ministras Jacekas Sasinas įteikė P. Pyzikui paskyrimą į ministerijos vadovybę. Šis laikotarpis sutapo su augančiomis diskusijomis dėl anglies pramonės ateities, energetinio saugumo ir ES klimato tikslų.

    Nuo 2001 metų P. Pyzikas priklausė partijai „Teisė ir teisingumas“ ir buvo siejamas su jos struktūrų kūrimu Silezijos vaivadijoje. Šis regionas Lenkijoje istoriškai laikomas vienu svarbiausių anglies gavybos centrų, todėl politiniai sprendimai dėl kasybos čia turi didelį socialinį ir ekonominį svorį.

    Kasybos iššūkiai: žmonės ir ateitis

    Viešojoje erdvėje P. Pyzikas buvo minimas ir dėl pasisakymų apie kadrų trūkumą sektoriuje. Jis yra pabrėžęs, kad šiandien žmonės rečiau renkasi darbą kasyboje, nes nemato aiškios naudos ir stabilios perspektyvos ateityje, o tai dar labiau apsunkina pramonės transformaciją.

    Lenkijos kasybos sektorius pastaraisiais metais balansuoja tarp dviejų tikslų: užtikrinti energetinį saugumą ir kartu judėti mažesnių emisijų kryptimi. Tokiose diskusijose ministerijų vadovų bei už kasybą atsakingų politikų vaidmuo dažnai tampa esminis, nes sprendimai apima ne tik energetiką, bet ir regionų užimtumą, profesinį persikvalifikavimą bei valstybės paramos mechanizmus.

  • Kazachstanas ruošia planą atominei energetikai: iki 2030-ųjų didins vietos dalį ir gamybą

    Kazachstano Vyriausybė patvirtino Kompleksinį lokalizacijos plėtros planą branduolinės pramonės sektoriui 2026–2030 metams. Dokumento tikslas – sustiprinti šalies pramoninę bazę, kad ji galėtų realiai prisidėti prie planuojamų atominių elektrinių projektų.

    Planą rengė Kazachstano atominės energijos agentūra kartu su nacionaline branduolinės energetikos bendrove ir kitomis valstybės institucijomis, įtraukiant verslo atstovus. Pagrindinis akcentas – etapinis vietos įmonių parengimas pagal tarptautinius branduolinės saugos ir kokybės reikalavimus.

    Keturi prioritetai iki 2030 metų

    Numatyti keturi ramsčiai: reguliavimo sistemos tobulinimas, vidaus rinkos poreikių ir pajėgumų analizė, gamybos bazės modernizavimas bei naujų pajėgumų kūrimas, taip pat procesų skaitmeninimas. Tikimasi, kad šie žingsniai leis greičiau sukurti tiekimo grandinę, kuri atitiktų branduolinės pramonės standartus.

    Viena iš aiškiausių plano krypčių – didinti vadinamąją vietos dalį, tai yra vietos įmonių dalyvavimą branduolinės energetikos projektuose. Skelbiama, kad šiuo metu vietos dalis sudaro apie 20–22 proc., o iki pirmosios elektrinės statybų pradžios siekiama ją padidinti iki maždaug 30 proc.

    Uranas ir geopolitika: kodėl tai svarbu?

    Kazachstanas yra vienas svarbiausių urano tiekėjų pasaulyje, todėl branduolinės energetikos plėtra šalyje turi ir ekonominį, ir strateginį svorį. Vietinės pramonės stiprinimas gali padėti pritraukti investicijų, plėsti aukštesnės pridėtinės vertės gamybą ir sumažinti priklausomybę nuo importuojamų komponentų.

    Viešojoje erdvėje taip pat įvardijama, kad tarptautiniam konsorciumui, kuris turėtų vystyti pirmąjį planuojamą projektą, lyderio vaidmuo patikėtas „Rosatom“. Tai reikšminga detalė, nes branduolinėje energetikoje tiek technologiniai pasirinkimai, tiek tiekimo grandinės glaudžiai susiję su ilgalaikiais politiniais ir saugumo klausimais.

    Ilgalaikis tikslas – kelios elektrinės

    Kazachstano atominės energijos agentūros strateginiuose planuose numatyta iki 2050 metų paleisti mažiausiai tris atomines elektrines, taip pat svarstoma ir ketvirtojo projekto galimybė. Tai rodo, kad lokalizacijos planas suvokiamas ne kaip vienkartinė priemonė vienam objektui, o kaip platesnė pramonės transformacijos programa.

    Valdžios institucijos tikisi, kad 2026–2030 metų priemonės padės sukurti tvarų gamybinį ekosistemą branduolinės pramonės poreikiams, paskatins naujų produktų kūrimą ir atvers vietos įmonėms kelią į didelius infrastruktūros projektus šalies viduje. Praktinis sėkmės matas bus tai, ar vietos gamintojai laiku pasieks reikiamus sertifikavimo, kokybės valdymo ir saugos standartus.

  • „Bogdanka“ 2026 metų investicijos: šachtų plėtra, modernizacija ir žemė saulės elektrinei

    Lenkijos akmens anglies gamintoja „Lubelski Węgiel Bogdanka“, priklausanti „Enea“ grupei, 2026 metais investicijų plane pagrindinį dėmesį skiria darbams, kurie užtikrina kasybos tęstinumą. Bendrovė pabrėžia, kad svarbiausi yra parengiamieji darbai ir naujų gavybos frontų atvėrimas, nes būtent tai leidžia stabiliai planuoti išgavimą.

    Įmonė 2026 metų pirmąjį ketvirtį investicijoms skyrė apie 35 milijonus eurų. Tai sudarė apie 18,5 proc. visų metų CAPEX biudžeto, o didžioji dalis lėšų buvo nukreipta į kasybos infrastruktūrą, kuri tiesiogiai susijusi su išgavimo pajėgumais ir saugiu darbų organizavimu.

    Didžioji dalis – šachtų darbams

    Daugiau kaip 85 proc. ketvirčio investicijų „Bogdanka“ skyrė naujų kasybos iškasų įrengimui ir esamų modernizavimui. Per šį laikotarpį įmonė vykdė darbus, susijusius su maždaug 6,06 kilometro naujų iškasų įrengimu, taip pat atnaujino dalį esamos infrastruktūros.

    Visiems 2026 metams šachtų statybai ir modernizacijai numatytas biudžetas siekia apie 105 milijonus eurų. Bendrovės teigimu, tai yra kertinė investicijų kryptis, nes be nuoseklių parengiamųjų darbų ir naujų zonų atvėrimo sudėtinga palaikyti planuotą gavybos apimtį.

    „Prioritetas – investicijos, garantuojančios gavybos tęstinumą: parengiamieji darbai ir naujų gavybos frontų atvėrimas“, – sakė „Lubelski Węgiel Bogdanka“ vadovas Zbigniewas Stopa.

    Pasak jo, bendrovė taip pat investuoja į technikos parką, kad galėtų didinti darbo našumą, tačiau ilgalaikiam planavimui būtina prognozuojama reguliacinė aplinka. Įmonė akcentuoja, kad neapibrėžtumas apsunkina daugiametes investicijas, kurios šachtų sektoriuje planuojamos ilgam laikotarpiui.

    Strateginės iniciatyvos ir atsinaujinanti energija

    Be kasybos infrastruktūros, 2026 metų plane numatytos ir naujos strateginės iniciatyvos, susijusios su atsinaujinančia energetika. Tarp suplanuotų veiksmų minimas žemės įsigijimas, reikalingas fotovoltinės, kitaip tariant saulės elektrinės, projektui.

    Toks žingsnis atspindi platesnę tendenciją regione, kai tradicinės energetikos ir iškastinio kuro sektoriaus bendrovės ieško būdų diversifikuoti veiklą. Praktikoje tai dažnai reiškia investicijas į energetinį efektyvumą, elektros gamybą iš atsinaujinančių šaltinių ir nuosavos energijos sąnaudų mažinimą.

    Kodėl „Bogdanka“ išskiriama?

    „Bogdanka“ veikia Liublino anglies baseine ir anglies gavybą vykdo trijuose gavybos laukuose: Bogdanka, Nadrybie ir Stefanów. Šachtos produkcija daugiausia tiekiama profesionaliajai energetikai, taip pat pramonei, todėl investicijos į tęstinumą tiesiogiai siejamos su ilgalaikiais tiekimo įsipareigojimais.

    Įmonė dažnai išskiriama dėl palankesnių geologinių sąlygų, palyginti su kitais Lenkijos kasybos regionais. Viešojoje erdvėje taip pat akcentuojama, kad geologiniai veiksniai gali turėti didelę įtaką gavybos kaštams ir darbų sudėtingumui, o tai lemia, kodėl infrastruktūros modernizavimas ir parengiamieji darbai yra vienas svarbiausių biudžeto prioritetų.

    „„Bogdanka“ yra tokia kasykla, kurioje žmogus nedaug ką gali sugadinti, nes viską, ką buvo galima padaryti gero, padarė gamta“, – sakė buvęs Lenkijos ekonomikos viceministras Jerzy Markowski.

  • Iranas po karo kryžkelėje: be Vakarų pinigų atstatymui Teheranas gali suartėti su Rusija ir Kinija

    Iranas po konflikto su JAV ir Izraeliu atsidūrė ekonominėje ir geopolitinėje kryžkelėje: Teheranui reikia lėšų atstatymui, o derybos dėl naujo susitarimo vyksta kartu su augančia įtampa Persijos įlankoje. Analitikai pabrėžia, kad finansinė pagalba ir sankcijų režimas gali tapti pagrindiniu svertu, nulemsiančiu Irano kryptį artimiausiais metais.

    Tarptautinės krizės grupės ekspertas Ali Vaez viešai įspėja, kad be apčiuopiamų ekonominių paskatų Iranas vargiai sutiks net su ribotu, laikinu susitarimu. Jo vertinimu, Vakarų pasirinkimas yra aiškus: siūlyti realias atstatymo galimybes arba susitaikyti su tuo, kad Teheranas dar labiau remsis Rusija ir Kinija.

    Derybų kaina: atstatymo pinigai

    Po karo šalies ekonomikai aktualūs ne tik tiesioginiai nuostoliai, bet ir ilgalaikės pasekmės: prekybos apribojimai, draudimo ir logistikos kaštai, investuotojų rizikos vertinimas. Dėl to net ir dalinis sankcijų sušvelninimas ar leidimai konkretiems sektoriams galėtų tapti lemiamu argumentu, jei mainais būtų sutarta dėl branduolinės programos ribojimų.

    JAV pozicija, remiantis viešais signalais iš Vašingtono, siejama su reikalavimu mažinti aukšto lygio prisodrinto urano atsargas ir užtikrinti griežtesnę kontrolę. Teheranas savo ruožtu siekia greitų ekonominių rezultatų ir signalizuoja, kad be jų nuolaidų apimtis bus minimali.

    „Jeigu Vakarai nesiūlys rimtų ekonominių galimybių atstatymui, jie atiduos Iraną Rusijai ir Kinijai“, – sakė Ali Vaez.

    Ormuzo sąsiauris kaip spaudimo svertas

    Persijos įlankos stabilumui kritiškai svarbus Ormuzo sąsiauris, per kurį eina didelė dalis pasaulinės naftos ir suskystintų gamtinių dujų srautų. Bet koks laivybos trikdymas čia paprastai iškart pakelia energijos kainų rizikos priedą ir didina infliacinius spaudimus importuojančiose ekonomikose.

    Žiniasklaidoje aptariami scenarijai, pagal kuriuos laivybos režimas galėtų būti normalizuotas per 30 dienų, tačiau galutinį susitarimą stabdo keli esminiai nesutarimai. Derybos šioje vietoje tampa ne vien regioninio saugumo, bet ir globalios ekonomikos klausimu.

    Rusija ir Kinija laukia progos

    Ekspertai atkreipia dėmesį, kad ilgesnėje perspektyvoje Iranas gali dar labiau atsiverti Kinijos kapitalui, jei Vakarų rinkos liks uždarytos. Kinijai tai reikštų papildomas galimybes stiprinti įtaką regione per infrastruktūros, energetikos ir technologijų projektus, o Iranui tai būtų alternatyvus finansavimo ir prekybos kanalas.

    Rusijai, kuri siekia plėsti partnerystes nepaisant Vakarų sankcijų, glaudesnis bendradarbiavimas su Iranu taip pat būtų naudingas. Toks posūkis mažintų Vakarų derybinę galią, o kartu ilgintų regioninės įtampos ciklą, nes saugumo architektūra taptų dar labiau fragmentuota.

    „Be finansinio palaikymo Iranas nepriims net labai riboto pradinio susitarimo – šaliai reikės daug pinigų, kad atsitiestų po karo“, – sakė Ali Vaez.

    JAV politinėje darbotvarkėje šios derybos kelia ir vidaus politikos riziką: pernelyg didelės nuolaidos gali būti interpretuojamos kaip strateginis pralaimėjimas, o eskalacija nebūtinai priverstų Teheraną nusileisti. Dėl to sprendimų langas siaurėja, o kompromiso kaina, panašu, bus tiesiogiai susieta su ekonominių paskatų mastu ir branduolinės programos patikros griežtumu.

    „Jeigu būtų surengtas dar vienas smūgis Iranui, tai nepadarytų iranų labiau linkusių į kompromisą – priešingai, kiekvieną kartą Teheranas tik griežtino poziciją“, – sakė Ali Vaez.

    Artimiausios savaitės gali tapti lemiamos: nuo derybų baigties priklausys ne tik Irano santykiai su Vakarais, bet ir tai, ar regiono ekonominis atsigavimas bus paremtas platesniu susitarimu, ar Teheranas galutinai sustiprins strateginį ryšį su Maskva ir Pekinu.

  • CBAM turėjo stabdyti cemento importą į ES: kodėl tik 2027 metais paaiškės, ar priemonė veikia

    Lenkijos cemento pramonė 2026 metais prognozuoja beveik neaugsianti: gamyba, tikėtina, išliks panaši kaip 2025 metais ir sieks apie 17,1 mln. tonų. Tokį vertinimą pateikė Lenkijos cemento gamintojų asociacijos vadovas Krzysztofas Kieresas, pabrėždamas, kad rinka neatsigavo taip, kaip tikėtasi dar 2025 metų rudenį.

    Tuomet buvo laukiama, kad po silpnesnių 2025 metų gamyba 2026 metais paaugs maždaug 5 proc. ir pasieks apie 17,8 mln. tonų. Tačiau metų pradžia parodė, kad optimistinis scenarijus blėsta, o pramonė susiduria su keliais vienu metu veikiančiais spaudimais.

    Kas sustabdė rinkos atsigavimą

    Viena pagrindinių priežasčių – neįprastai šalta 2026 metų žiema. Sausio ir vasario mėnesiais statybų sektorius daug kur praktiškai stojo, o tokio prastovos laikotarpio per kelis mėnesius kompensuoti neįmanoma net ir pagerėjus orams.

    Kita priežastis – vangus viešųjų investicijų tempas. Pramonės atstovai nurodo, kad savivaldybių ir valstybės užsakymų lygis išlieka ribotas, o lėšų iš nacionalinių atsigavimo planų poveikis rinkoje kol kas juntamas silpnai.

    Be vidaus paklausos, didelę įtaką daro importas iš ne ES valstybių. 2025 metais cemento importas į Lenkiją, pasak sektoriaus atstovų, siekė apie 1,7 mln. tonų, o reikšminga dalis buvo atvežta iš Ukrainos, kuriai netaikomi ES masto reikalavimai dėl taršos leidimų ir su tuo susijusių kaštų.

    CBAM startavo, bet atsakymas bus vėliau

    Europos Sąjungos anglies dioksido korekcinis mechanizmas pasienyje (CBAM) pradėtas taikyti 2026 metų sausio 1 dieną, tačiau jo poveikį įvertinti sudėtinga. Šiuo etapu importuotojai pirmiausia turi deklaruoti importo apimtis ir su gamyba susijusias CO2 emisijas, o realūs mokėjimai numatyti vėlesniame etape.

    Pramonė akcentuoja riziką, kad deklaracijų tikslumas ir vienodas jų taikymas taps esminiu veiksniu, nuo kurio priklausys, ar CBAM iš tiesų sumažins nelygią konkurenciją. Dėl to, sektoriaus vertinimu, aiškesnis atsakymas, ar priemonė efektyvi, išryškės tik 2027 metais, kai prasidės mokėjimų vykdymas ir bus matomas realus kainų bei srautų pokytis.

    Kol kas, pasak pramonės atstovų, 2026 metų pradžios statistika galėjo klaidinti, nes importo dinamika sutapo su bendru statybų sulėtėjimu dėl oro sąlygų. Sektorius teigia matantis požymių, kad atšilus orams importas vėl pradėjo augti.

    Didelė sąnaudų dalis – elektra

    Cemento pramonė išlieka viena iš energijai imliausių šakų, todėl elektros kainos tiesiogiai veikia savikainą ir konkurencingumą. Pasak sektoriaus, elektros energija sudaro apie 30 proc. cemento gamybos sąnaudų, tad bet koks kainų šuolis ar rinkos neapibrėžtumas greitai persikelia į galutinę produkto kainą.

    Dėl šios priežasties pramonės atstovai siekia valstybės pagalbos ir europinių instrumentų pritaikymo energijai imlioms įmonėms, tačiau tam dažnai reikalingi suderinimai ir nacionaliniai sprendimai. Sektorius tikisi, kad diskusijos su valdžios institucijomis padės rasti mechanizmus, kurie sumažintų energijos kaštų spaudimą ir leistų vietos gamintojams išlaikyti konkurencingumą.

  • Lenkijos gynybos pramonė mato šansą Ukrainoje: ko reikia, kad pasienis ir gamyba pajudėtų

    Lenkija gali tapti svarbiu logistikos ir investicijų centru, per kurį būtų koordinuojama parama Ukrainai bei jos atstatymo projektai. Apie tai XVIII Europos ekonomikos kongrese diskutavo panelio Ukraina–Lenkija: partnerystė ir bendradarbiavimas dalyviai, pabrėžę, kad galimybę gali išnaudoti ir Lenkijos gynybos pramonė.

    Diskusijoje akcentuota, kad Lenkijos ir Ukrainos siena, kartu esanti ir Europos Sąjungos išorinė siena, tampa ir pranašumu, ir kliūtimi. Verslas mato potencialą Lenkijai veikti kaip logistikos mazgui, tačiau realybėje srautai stringa dėl infrastruktūros ir procedūrų, o tai ilgainiui gali nukreipti krovinius per Rumuniją ar Vengriją.

    Pasienis: siaura vieta prekybai

    Panelio dalyviai teigė, kad vien kelių ir geležinkelių plėtra problemos neišspręs, jei lygiagrečiai nebus peržiūrėtos pasienio patikros ir administraciniai procesai. Minėta, kad reikia daugiau skaitmenizacijos, geresnio tarnybų koordinavimo ir aiškesnio darbo standartų suderinimo abiejose pusėse.

    Kaip vieną ryškiausių pavyzdžių dalyviai minėjo Medyka–Šehynės pasienio punktą, kurio modernizavimas užsitęsė, o Ukrainos pusėje ilgą laiką nevyko esminės investicijos. Tokia situacija, anot diskusijos dalyvių, stabdo projektus ir mažina Lenkijos įmonių konkurencingumą, nes darbams būtinas aktyvus ir pajėgus partneris Ukrainoje.

    „Jeigu norime nepraleisti šio šanso, turime žiūrėti kompleksiškai: plėsti infrastruktūrą ir kartu tvarkyti muitinės, pasienio, fitosanitarines bei kitas procedūras“, – sakė Varšuvos ekonomikos mokyklos profesorė Jana Pieriegud.

    Bendra gynybos gamyba ir dronai

    Atskirai aptarta gynybos pramonės bendradarbiavimo kryptis. Diskusijoje skambėjo vertinimas, kad Ukrainos gynybos sektorius sparčiai plečiasi, o didelę jo dalį sudaro privatus kapitalas, todėl atsiranda erdvės partnerystėms, jungtiniams projektams ir gamybos perkėlimui ar išskaidymui tarp šalių.

    Pasak dalyvių, Ukrainai svarbu integruotis į europinę pramonės grandinę ir turėti eksporto galimybes, kad būtų palaikomi gamybos tempai. Lenkijos pusė šioje vietoje mato nišą bendroms programoms, ypač ten, kur reikia greitai kuriamų ir palyginti nebrangių sprendimų, pavyzdžiui, bepiločių sistemų.

    „PGZ siekia turėti savo lenkų ir ukrainiečių droną, kurį būtų galima gaminti vietoje ir kuris remtųsi Ukrainos patirtimi“, – sakė Lenkijos gynybos grupės PGZ atstovas Marcin Kłoczko.

    Teisiniai skirtumai ir pagalba verslui

    Kalbėta ir apie praktines kliūtis, su kuriomis susiduria įmonės: skiriasi leidimų, konkurencijos priežiūros ir kitos procedūros, o tai gali ištempti projektų derinimą. Nors inžinierių ir specialistų bendradarbiavimas, anot diskusijos dalyvių, dažnai klostosi sklandžiai, formalioji dalis išlieka viena didžiausių rizikų planuojant investicijas.

    Kaip atsakas į šią problemą pristatyta verslui skirta nuolat atnaujinama teisinės informacijos bazė su vertimais, kurią planuojama papildyti DI sprendimais, kad įmonėms būtų paprasčiau susiorientuoti reguliavime. Tokie įrankiai, dalyvių teigimu, gali sumažinti klaidų tikimybę ir sutrumpinti pasirengimo laiką įžengiant į kaimyninės šalies rinką.

    Diskusijoje paliestas ir finansavimo bei rizikos valdymo klausimas. Ukrainoje veikiantis KredoBank, priklausantis PKO Bank Polski, pristatytas kaip institucija, galinti tapti atrama Lenkijos ir kitų Europos įmonių projektams, nes turi vietinę patirtį, kontaktus ir geriau supranta karo meto reguliacinius apribojimus, įskaitant kapitalo judėjimo kontrolę.

  • JAV ir Iranas arti susitarimo? Trumpas laikosi uostų blokados, Teheranas kelia 30 dienų terminą

    JAV prezidentas Donaldas Trumpas pareiškė, kad amerikiečių taikoma Irano uostų blokada bus panaikinta tik tada, kai bus pasiektas, patvirtintas ir pasirašytas formalus susitarimas su Teheranu. Tokia pozicija siunčia aiškią žinutę, kad Vašingtonas siekia išlaikyti maksimalų spaudimą iki pat derybų pabaigos.

    Tuo metu Iranas, remiantis viešai skelbiama informacija, reikalauja, kad blokada būtų visiškai atšaukta per 30 dienų. Priešingu atveju Teheranas grasina nekeisti savo laikysenos dėl Hormūzo sąsiaurio – vieno svarbiausių pasaulio energetikos „butelio kakliukų“, nuo kurio priklauso dalis pasaulinės naftos ir suskystintų dujų prekybos.

    Derybos: spaudimas ir laiko faktorius

    Trumpas akcentuoja, kad derybos juda į priekį, tačiau skubinti finalo neketina, nes laikas, jo vertinimu, dirba JAV naudai. Tokia taktika atitinka įprastą sankcijų ir ekonominių ribojimų logiką: jie išlaikomi tol, kol kita pusė įsipareigoja aiškiems ir patikrinamiems veiksmams.

    Kita vertus, Irano keliamas 30 dienų terminas rodo, kad Teheranas siekia greito apčiuopiamo rezultato ir nori iš anksto užsitikrinti sankcijų bei ribojimų palengvinimą. Tai viena sudėtingiausių derybų vietų, nes abi pusės skirtingai supranta, kas turi įvykti pirmiau – įsipareigojimai ar ekonominis atlaisvinimas.

    Pagrindinis ginčas – branduolinė programa

    JAV pozicijoje ryškiausiai išsiskiria reikalavimas dėl Irano branduolinės programos: Vašingtonas nori aiškių garantijų, kad Iranas nepriartės prie branduolinio ginklo kūrimo galimybės. Viešojoje retorikoje pabrėžiama, kad „klaidų negali būti“, o susitarimas turi apimti konkrečius, patikrinamus žingsnius.

    Iš Teherano pusės signalizuojama, kad galėtų būti svarstomi sprendimai dėl aukštai prisodrinto urano atsargų, tačiau mainais tikimasi greito ekonominio ribojimų panaikinimo. Būtent „kas ką padaro pirmas“ klausimas dažnai tampa esmine kliūtimi, nes abi pusės bijo, jog nusileidus per anksti bus prarastas derybinis svertas.

    Kodėl svarbus Hormūzo sąsiauris

    Hormūzo sąsiauris yra strateginis maršrutas, per kurį keliauja reikšminga dalis Persijos įlankos energijos išteklių. Dėl to bet kokios įtampos šiame regione tiesiogiai veikia pasaulines energijos kainas, laivybos rizikas ir draudimo kaštus, o tai atsiliepia ir Europos rinkoms.

    Šiame kontekste susitarimas tarp JAV ir Irano būtų vertinamas ne tik kaip branduolinio saugumo klausimo poslinkis, bet ir kaip potencialus stabilizuojantis veiksnys pasaulinėse žaliavų rinkose. Tačiau kol kas signalai rodo, kad net ir esant pažangai, galutinis pasirašymas gali užtrukti dėl politinio tvirtinimo procedūrų Irane ir galutinių formuluočių derinimo.

    Artimiausios savaitės gali tapti lemiamos: Vašingtonas siekia tvirtų įsipareigojimų, o Teheranas – aiškaus ir greito blokados nutraukimo grafiko. Derybų baigtis nulems ne tik sankcijų režimo ateitį, bet ir regiono galios balansą bei svarbiausių energetikos kelių saugumą.