CP v2

Category: Pasaulis

  • Federalinės agentūros perspėja: Irano įsilaužėliai taikosi į JAV vandenį ir energetiką

    JAV federalinės kibernetinio saugumo ir teisėsaugos institucijos perspėja, kad su Iranu siejami įsilaužėliai išnaudoja programinių loginių valdiklių (PLC) spragas ir taikosi į JAV energetikos, vandens tiekimo bei valdžios paslaugų sektorius.

    Apie tai antradienį paskelbtame naujame „Kibernetinio saugumo ir infrastruktūros saugumo agentūros“ (CISA) įspėjime nurodoma, kad kibernetiniai pažeidžiamumai aktyviai išnaudojami svarbiose JAV vandens ir energetikos tiekėjų naudojamose programinėse sistemose.

    Gairėse pabrėžiama, jog taikomasi į prie interneto prijungtus programinius loginius valdiklius – pramoninius kompiuterius, kurie naudojami valdyti ir užtikrinti kritinės infrastruktūros tinklų veikimą visoje šalyje.

    Įspėjimą parengė bendromis pastangomis: „CISA“, „Nacionalinė saugumo agentūra“ (NSA), „Federalinis tyrimų biuras“ (FBI), JAV kibernetinė vadavietė, JAV Energetikos departamentas, JAV Aplinkos apsaugos agentūra ir „Cyber National Mission Force“.

    Pasak įspėjimo, aktyviai išnaudojami programiniai loginiai valdikliai, kuriuos sukūrė gamintojas „Rockwell Automation“/„Allen-Bradley“. Taip pat neatmetama, kad taikiniais gali tapti ir kitų bendrovių PLC įrenginiai.

    Institucijos pataria visoms JAV organizacijoms pašalinti valdymo programinę įrangą iš tiesioginės interneto prieigos ir patikrinti turimus žurnalus (logus), ieškant „įtartino srauto“. Jei organizacija naudoja „Rockwell Automation“ įrenginius, rekomenduojama susisiekti su bendrove, jei yra požymių, kad organizacija galėjo tapti taikiniu.

    Įspėjime neįvardijama konkreti Irano įsilaužėlių grupuotė – tik pažymima, kad JAV kritinę infrastruktūrą atakuoja „su Iranu susiję pažangūs nuolatinės grėsmės (APT) veikėjai“, siekiantys „sukelti trikdančius padarinius“.

    Taip pat nurodoma, jog šios atakos panašios į 2023 metais vykdytas Irano įsilaužėlių grupės „CyberAv3ngers“ atakas.

    Ši grupė, siejama su Irano Islamo revoliucijos gvardijos korpusu, įsilaužė į Izraelyje pagamintus skaitmeninius valdymo pultus ir juos išniekino keliose JAV vandens valymo įstaigose Pensilvanijoje. Incidentai įvyko netrukus po 2023 m. spalio 7 d. „Hamas“ smogikų išpuolio prieš Izraelį ir po vėlesnių Izraelio pajėgų smūgių Gazos Ruože.

    Įspėjime pažymima, kad atakų intensyvėjimas greičiausiai susijęs su besitęsiančiu konfliktu, teigiant, jog „pastaruoju metu su Iranu siejamos APT kampanijos prieš JAV organizacijas suintensyvėjo, tikėtina, reaguojant į priešiškus veiksmus“.

    „Šiaurės Amerikos elektros patikimumo korporacijos“ (NERC), kuri administruoja „Electricity Information Sharing and Analysis Center“, viceprezidentė Kimberly Mielcarek teigė, kad antradienį organizacija energetikos sektoriaus nariams išsiuntė perspėjimą visiems padaliniams, ragindama išlaikyti „sektoriaus budrumą“.

    „Mūsų stebėsenos operacijų komanda aktyviai stebi tinklą, o mes ir toliau glaudžiai koordinuojame veiksmus su Energetikos departamentu, Elektros subsektoriaus koordinavimo taryba bei federaliniais ir provincijų partneriais“, – sakė K. Mielcarek.

    Vienas su incidentais susipažinęs pramonės šaltinis, sutikęs kalbėti anonimiškai dėl neviešos informacijos, teigė, kad dvi federalinės agentūros įmones apie grėsmę informavo dar prieš paskelbiant įspėjimą. Pasak šaltinio, į reagavimą į įsilaužimus buvo įtrauktas Energetikos departamentas.

    „Amerikos kritinės energetikos infrastruktūros apsauga yra vienas svarbiausių JAV Energetikos departamento prioritetų“, – teigiama departamento atstovo pareiškime, priduriant, kad departamentas glaudžiai dirbo su kitomis federalinėmis institucijomis rengiant „esmines rekomendacijas JAV organizacijoms, kaip įgyvendinti konkrečias mažinimo priemones ir sustiprinti kibernetinę laikyseną prieš kibernetinius veikėjus“.

    Kol kas neaišku, į kokius konkrečius taikinius buvo nukreiptos atakos.

    Kovo pradžioje „CISA“ į įsilaužėlių aktyviai išnaudojamų pažeidžiamumų sąrašą įtraukė reikšmingą „Rockwell“ pramoninių valdymo sistemų spragą, kuri tiesiogiai veikia PLC įrenginius.

    „Rockwell Automation“ vyriausybės ryšių ir korporatyvinės komunikacijos viceprezidentas Edas Morelandas pareiškime nurodė, kad bendrovė „rimtai vertina savo produktų ir sprendimų saugumą“ ir glaudžiai koordinavo veiksmus su valdžios institucijomis rengiant įspėjimą.

    Laikinai CISA vadovo pareigas einantis Nickas Andersenas praėjusį mėnesį žurnalistams sakė, kad agentūra „nepastebėjo su Iranu siejamų grėsmių veikėjų aktyvumo augimo“ nuo karo pradžios, tačiau kartu su pramone toliau stebi situaciją.

  • 4 D. Trumpo planai atverti Hormuzo sąsiaurį: kainos kyla, bet sprendimai stringa

    JAV prezidentas Donaldas Trumpas pastarosiomis savaitėmis pateikė kelis – kartais tarpusavyje prieštaringus – scenarijus, kaip būtų galima vėl atverti Hormuzo sąsiaurį. Tuo pat metu Irano vykdoma blokada jau kelia energijos kainas ir spaudžia ekonomikas, o ateities perspektyvos išlieka miglotos.

    Donaldas Trumpas antradienį pareiškė, kad Irano žmonių ir jų civilizacijos likimas esą priklauso nuo jo sprendimų, kartu grasindamas smogti taip, kad šalis būtų nublokšta į „akmens amžių“.

    Tačiau Irano režimas turi ir savo svertą – tęsiamą Hormuzo sąsiaurio blokadą. Tai vienas svarbiausių pasaulio energijos „butelio kaklelių“, todėl šiandien priimami sprendimai gali nulemti pasaulio ekonomiką mėnesiams ar net metams. Dėl blokados kylantys naftos ir dujų trūkumai jau sukėlė krizę dalyje Azijos ir Europos, o tokios šalys kaip Japonija, Pietų Korėja ir Jungtinė Karalystė priartėjo prie recesijos ribos.

    D. Trumpas nustatė terminą – iki 20 val. Iranas turi sutikti atverti sąsiaurį, kitaip, pasak jo, prasidės plataus masto smūgiai, pirmiausia nukreipti į elektros tinklus, energetikos infrastruktūrą ir gėlinimo įrenginius, kurie yra kritiškai svarbūs geriamajam vandeniui tiekti milijonams žmonių. Iranas savo ruožtu žada atsakyti sunaikindamas regiono energetikos infrastruktūrą, iš kurios gaunama apie 20 proc. pasaulio naftos ir dujų, ir faktiškai palikdamas sąsiaurį uždarytą neribotam laikui.

    Artėjant terminui abi pusės viešai rodė ryžtą neatsitraukti.

    Nepriklausomai nuo to, kas įvyks antradienio vakarą, kelias į Hormuzo sąsiaurio atvėrimą išlieka neaiškus. Naftos kainos jau perkopė 110 JAV dolerių ribą. Vidutinė benzino kaina JAV, remiantis „AAA“ duomenimis, pasiekė 4,14 JAV dolerio už galoną ir, jei sprendimas nebus rastas, tikėtina, dar kils.

    Baltųjų rūmų atstovas, atsakydamas į klausimus, nurodė į pirmadienio D. Trumpo spaudos konferenciją, kurioje jis sakė: „Turime turėti man priimtiną susitarimą, o jo dalis – laisvas naftos ir viso kito judėjimas.“

    Nuo tada, kai vasario pabaigoje prasidėjo D. Trumpo karas prieš Iraną, prezidentas siūlė kelis scenarijus, kaip, jo teigimu, būtų galima atverti sąsiaurį. Dalis jų prieštarauja vienas kitam, o daugumą įgyvendinti būtų labai sudėtinga. Toliau – keturi variantai, kuriuos jis pats yra minėjęs.

    1. Eskalacija ir intensyvesni smūgiai

    D. Trumpas ne kartą grasino stiprinti bombardavimą, tačiau pastarosiomis dienomis grasinimai išsiplėtė ir iki jautrios civilinės bei energetikos infrastruktūros. Naujausia jo pozicija – reikalavimas iki 20 val. sudaryti susitarimą, kitaip esą lauks „sunaikinimo banga“ – yra pati griežčiausia iki šiol.

    Prezidentas viešai argumentavo, kad tęsiami smūgiai esą taip susilpnins Iraną, kad sąsiaurio atvėrimas taptų tik laiko klausimu. Jo logika – jei šalies karinė galia bus sutriuškinta, režimas nebegalės atakuoti laivybos. Vis dėlto jis yra pripažinęs ir kitą realybę: norint uždaryti sąsiaurį, nebūtina didžiulė karinė galia – gali pakakti ginkluotos grupuotės krante.

    Tarptautinės krizių grupės Irano projekto direktorius Ali Vaezas teigia, kad vien karinėmis priemonėmis šio iššūkio išspręsti neįmanoma.

    „Šiam iššūkiui nėra karinio sprendimo. Vienintelis kelias – abiem pusėms naudingas diplomatinis susitarimas“, – sakė A. Vaezas.

    Vis dėlto diplomatija, panašu, yra toli. Iranas pabrėžia, kad Hormuzas yra pagrindinis jo spaudimo instrumentas, kuriuo siekiama didinti energijos sąnaudas ir taip atgrasyti JAV bei Izraelį nuo tolesnių smūgių.

    Buvęs aukšto rango D. Trumpo Baltųjų rūmų energetikos patarėjas Richas Goldbergas tvirtino, kad reali režimo padėtis šalies viduje gali būti prastesnė, nei rodoma viešai, o pasikartojantys smūgiai esą silpnina jo kontrolę.

    „Tam tikru momentu ekonominis spaudimas ir jo kaina sugrius jų valdžios kontrolę. Todėl jie tikriausiai yra suinteresuoti pasiekti susitarimą“, – sakė R. Goldbergas.

    2. Spaudimas sąjungininkams: „tegul Azija ir Europa perima iniciatyvą“

    D. Trumpas yra užsiminęs, kad JAV esą mažiau priklausomos nuo naftos tiekimo per Hormuzo sąsiaurį nei Azija ar Europa, todėl būtent šių regionų šalys, jo manymu, turėtų imtis veiksmų ir priversti Iraną atsitraukti.

    Nors kai kurios pasaulio dalys iš tiesų labiau priklausomos nuo šio maršruto, tai nekeičia fakto, kad naftos kainas nustato pasaulinė rinka. Ji jau reagavo šuoliu virš 110 JAV dolerių. JAV degalinių kainos vidutiniškai perkopė 4 JAV dolerius, o dyzelino kaina priartėjo prie 5 JAV dolerių ribos.

    Kol kas viešai nematyti aiškių žingsnių, kad galinčių veikti valstybių koalicija būtų pasirengusi priverstinai atverti sąsiaurį.

    Antradienį Kinija ir Rusija blokavo Jungtinių Tautų Saugumo Tarybos rezoliuciją, kuria siekta atverti Hormuzą. Tai buvo susilpninta ankstesnės rezoliucijos versija – Persijos įlankos arabų šalių iniciatyva būtų numatyta ir galimybė naudoti jėgą.

    R. Goldbergas teigė, kad vis dar galimas diplomatinis „vidurio kelias“: JAV galėtų žengti žingsnį atgal mainais į bombardavimo pabaigą ir Irano įsipareigojimą netaikyti mokesčių už praplaukimą. Tokiu atveju regiono ir Azijos šalys galėtų gana greitai atnaujinti tanklaivių srautus.

    „Vidurio kelias yra toks, kai iranai nevaldo sąsiaurio. Jie nerenka mokesčių, JAV neteikia karinės eskorto apsaugos, nėra aktyvios grėsmės vandenyje, nėra aktyvios grėsmės ore, o tanklaivių srautas atsinaujina susitarimu“, – sakė R. Goldbergas.

    3. „Kai konfliktas baigsis, sąsiauris atsivers savaime“

    Viename televiziniame kreipimesi D. Trumpas teigė, kad pasibaigus konfliktui sąsiauris esą atsivers natūraliai. Tačiau kritikai pabrėžia, kad toks scenarijus iš esmės reikštų, jog Iranas įgyja teisę elgtis su sąsiauriu kaip su nuosavu „muitinės punktu“.

    Jau dabar Iranas, kaip skelbiama, leidžia praplaukti kai kurių sąjungininkų laivams, o kiti, tikėtina, moka už prieigą. Tokia praktika, ekspertų vertinimu, galėtų sukurti pavojingą precedentą.

    Buvęs Kataro gynybos pareigūnas Nawaf Bin Mubarak Al-Thani perspėjo, kad leidus taikyti mokesčius už praplaukimą, šį precedentą atidžiai studijuotų visos valstybės, kontroliuojančios strateginius jūrinius „butelio kaklelius“.

    „Problema nebebūtų vienas sąsiauris viename regione. Tai taptų šablonu prievartinei jūrų tranzito monetizacijai per jautriausias pasaulio prekybos arterijas. Tai nėra regioninis prisitaikymas. Tai – sisteminis destabilizavimas“, – teigė jis.

    4. Bendras valdymas ar net mokesčiai JAV naudai

    Dar vienas D. Trumpo minėtas variantas – idėja apie „bendrą kontrolę“, tarsi sąsiaurio valdymą būtų galima dalintis su Irano vadovybe. Tačiau toks scenarijus laikomas menkai tikėtinu, nes vargu ar Irano režimo lyderis ryžtųsi partnerystei su valstybe, kuri ką tik smogė jo vadovybei, ir juo labiau – be aiškių signalų, kad Teheranas tuo suinteresuotas.

    Pirmadienį D. Trumpas užsiminė ir apie kitą idėją – kad JAV pačios galėtų pradėti rinkti mokesčius už tranzitą.

    Ekspertai sako, kad Irano požiūriu tokia iniciatyva būtų iš karto atmesta. Be to, pasak energijos rinkų sutrikimų eksperto Grego Priddy, Iranas siekia ne vien karo pabaigos. Teheranas kalba apie reparacijas ir tvirtina turintis teisę kontroliuoti Hormuzo sąsiaurį.

    „Jei mes nustotume bombarduoti, jie nebūtinai mus paliktų ramybėje. Jie turi daugiau reikalavimų nei vien tai“, – sakė G. Priddy.

  • Trumpo paliaubos su Iranu dar ne pabaiga: Europa įstrigo pavojaus zonoje dėl kainų ir tiekimo

    Trumpo paliaubos su Iranu dar ne pabaiga: Europa įstrigo pavojaus zonoje dėl kainų ir tiekimo

    Nors finansų rinkos sureagavo optimistiškai, Europos ekonomikai dar per anksti švęsti. Analitikų teigimu, Artimuosiuose Rytuose kilęs karas jau padarė tiek fizinės, tiek psichologinės žalos, kurios padarinius teks jausti dar ne vieną mėnesį.

    Trečiadienį investuotojai džiugiai sutiko pranešimą, kad JAV ir Iranas per naktį paskelbė dviejų savaičių paliaubas. Reaguodami į tai, rinkų dalyviai ėmė mažinti lūkesčius dėl „košmariško scenarijaus“, kuriame šoktelėjusios energijos kainos smogtų ekonomikos augimui ir dar labiau pakurstytų infliaciją.

    Euras ir svaras sustiprėjo JAV dolerio atžvilgiu, o obligacijų pajamingumai krito, nes prislopo baimė, kad Europos Centrinis Bankas ir Anglijos bankas gali kelti palūkanų normas. Spekuliacijos, jog Europos Centrinis Bankas galėtų didinti palūkanas jau balandžio 30 d., beveik išnyko.

    Vis dėlto analitikai įspėja: net jei paliaubos išsilaikys, pasaulinėms tiekimo grandinėms, ypač energetikos sektoriuje, padaryta žala niekur nedings per vieną naktį.

    „Laikina pauzė tėra laikina pauzė – o abi konflikto pusės jau įtvirtino atsinaujinusią nenuspėjamumo reputaciją“, – socialiniame tinkle „X“ teigė Londono investicinio banko „PanmureLiberum“ vyriausiasis ekonomistas Simonas Frenchas.

    „Net jei šios paliaubos iš tiesų reikštų kovų pabaigą, dalis ekonominės žalos jau yra užprogramuota“, – perspėjo vyriausiasis ekonomistas Kallumas Pickeringas iš „Peel Hunt“. Jo teigimu, kad ir kas vyktų toliau, šių metų antrąją pusę infliacija bus didesnė, o augimas – lėtesnis, nei buvo tikėtasi vasarį, prieš prasidedant karui.

    Nors abi pusės sutiko penktadienį Pakistane pradėti taikos derybas, jos, panašu, vis dar gerokai skiriasi dėl esminių klausimų. Tarp svarbiausių – sąlygos, kuriomis nafta, dujos ir chemijos produktai galėtų patekti į Persijos įlanką ir iš jos, mat tai yra svarbiausias pasaulinės energijos tiekimo laivybos kelias. Taip pat skirtingai vertinama, ar Iranas galės toliau sodrinti uraną savo branduolinei programai.

    Praėjus vos kelioms valandoms po žinios apie derybas, Iranas surengė naujus smūgius pagrindinei naftos eksporto infrastruktūrai Saudo Arabijoje ir Kuveite – JAV sąjungininkėse. Tuo pat metu „The Wall Street Journal“ pranešė, kad Irano karinis jūrų laivynas ir toliau grasina paskandinti bet kurį laivą, bandantį įplaukti į Hormūzo sąsiaurį – vartus į Persijos įlanką – be derybų dėl sąlygų. Izraelis savo ruožtu tęsė oro smūgius Libane prieš įtariamus „Hezbollah“ taikinius, o tai lėmė didelę šalutinę žalą.

    Analitikų teigimu, ryškėja viena esminė problema: net jei laivybai bus leidžiama vykti santykinai laisvai, pati infrastruktūra, kurioje išgaunama ir į laivus pakraunama nafta bei dujos, jau patyrė realios žalos, kurios mastas dar nėra iki galo aiškus.

    Bendrovė „QatarEnergy“ pranešė, kad Belgijai ir Italijai teks laukti trejus metus ar ilgiau, kol bus atnaujintas pažadėtų suskystintų gamtinių dujų tiekimas iš Ras Laffan komplekso. Šis objektas kovą buvo apgadintas Irano dronų atakos metu.

    Smūgis Ras Laffan buvo viena iš daugelio Irano atakų regione, kuriomis siekta padidinti karo ekonominę kainą JAV ir Persijos įlankos sąjungininkėms. Kiti smūgiai kliudė milžinišką Saudo Arabijos naftos chemijos kompleksą Jubailyje. Žalos vertinimas ten dar tęsiasi, tačiau bendra JAV chemijos milžinės „Dow“ ir „Saudi Aramco“ įmonė „Sadara“, tiekusi plastiką ir kitus komponentus pramonei, gamybą sustabdė neribotam laikui.

    „Tiekimo linijų, susijusių su žalia nafta, dujomis, naftos chemija ir kitomis svarbiomis žaliavomis, atstatymas užtruks daug mėnesių“, – klientams skirtame komentare teigė strategas Marcas Ostwaldas iš „ADM ISI“.

    Dėl to žaliavų kainos – ne tik energijos, bet ir metalų bei tokių produktų kaip helis (būtina žaliava silicio lustų gamybai) – tikėtina, išliks aukštesnės ilgiau. Tai papildys bendrą infliacinį spaudimą, kuris ekonomikoje buvo matomas dar iki karo, pažymėjo S. Frenchas. Nerimą kelia ir tai, kad pagrindinių ateities sandorių kainos Europoje vasaros laikotarpiui, kai reikia pildyti dujų saugyklas, vis dar yra daugiau kaip 40 proc. didesnės nei vasarį.

    Šis signalas neliko nepastebėtas Briuselyje.

    „Ką jau dabar galime numatyti, tai kad ši krizė nebus trumpalaikė“, – trečiadienį žurnalistams sakė Europos Komisijos atstovė spaudai Anna-Kaisa Itkonen.

    Tuo metu Europos Centrinio Banko pareigūnai ir ES lyderiai svarstys, kaip reaguoti, kai nauji duomenys rodys kainų augimą. Ilgiau trunkantis energetikos sukrėtimas gali sužlugdyti vartotojų, verslo ir investuotojų viltis šiemet sulaukti palūkanų mažinimo. Kuo ilgiau tęsis karas, tuo didesnis bus neigiamas poveikis ekonomikai, perspėja ir Vokietijos centrinio banko vadovas.

  • G. Meloni po skaudaus pralaimėjimo keičia kursą: energija, Briuselis ir atsitraukimas nuo D. Trumpo

    G. Meloni po skaudaus pralaimėjimo keičia kursą: energija, Briuselis ir atsitraukimas nuo D. Trumpo

    Roma – Italijos ministrė pirmininkė Giorgia Meloni ketvirtadienį sieks iš naujo sustiprinti savo politinę darbotvarkę po praėjusį mėnesį patirto skaudaus pralaimėjimo referendume. Prie nepalankių rezultatų, pasak jos koalicijos atstovų, prisidėjo augančios energijos kainos ir visuomenės reakcija į jos ryšius su JAV prezidentu Donaldu Trumpu.

    „Karas sukėlė neapibrėžtumą, o tarp žmonių, kuriuos gąsdina augančios degalų kainos, įsigalėjo baimės jausmas“, – po rinkiminės nesėkmės teigė Paolo Barelli, dešiniųjų centro partijos „Forza Italia“ frakcijos seniūnas ir valdančiosios koalicijos narys.

    Kalbėdama parlamente G. Meloni planuoja pristatyti politinį „perkrovimą“: jos darbotvarkės centre turėtų atsidurti energetinis saugumas, o retorikoje – aiškesnis atsiribojimas nuo D. Trumpo.

    Praėjusį savaitgalį įvykęs jos ryškus vizitas Persijos įlankos šalyse tapo pirmuoju ženklu, kad energetinis saugumas tampa esmine politinės strategijos ašimi. Ši kryptis įvardijama kaip nacionalinio intereso klausimas.

    Kalboje taip pat turėtų būti paliestos jos rinkėjams svarbios temos – saugumas ir migracija. Be to, tikimasi, kad bus akcentuojamos jau įgyvendintos priemonės, pavyzdžiui, mažinti degalų akcizai, kuriais siekiama sušvelninti kainų šuolio poveikį gyventojams ir verslui. Šios žinutės skelbiamos po Italijos banko penktadienį publikuotos ataskaitos, kurioje ekonomikos augimo prognozės buvo mažinamos dėl išskirtinai didelio neapibrėžtumo.

    Energetikos tema neišvengiamai palies ir Italijos santykius su Briuseliu.

    G. Meloni vadovaujama vyriausybė argumentuoja, kad Europos Sąjunga turėtų lanksčiau taikyti fiskalines taisykles, o energetikos krizė esą yra pagrindas sušvelninti su energijos saugumu susijusius išlaidų ribojimus.

    Trečiadienį ministras pirmininko pavaduotojas Matteo Salvini pareiškė, jog tai – vyriausybės „prioritetas“, o ES skolos taisykles palygino su „tramdomaisiais marškiniais“. Tuo pat metu Europoje pasigirsta ir atsargesnių signalų apie galimą lankstumą: Prancūzijos atstovas Europos Komisijoje Stéphane Séjourné teigė, kad Bendrija, atsižvelgdama į krizę, neatmeta didesnio taisyklių pritaikomumo.

    G. Meloni pozicijos korekcijos apima ir užsienio politiką: po referendumo jos tonas D. Trumpo atžvilgiu tapo griežtesnis. Praėjusią savaitę interviu valstybinei televizijai „RAI“ ji pabrėžė, kad nors iš sudėtingų transatlantinių santykių yra „mažai naudos“, jos prioritetas – „ginti nacionalinius interesus“.

    „Kai nesutinkame, tai ir pasakome – ir šį kartą mes nesutinkame“, – teigė G. Meloni.

    Antradienį jos biuras dar kartą sustiprino šią žinutę, pabrėždamas suderinamumą su Europos partneriais dėl būtinybės „saugoti civilinę infrastruktūrą“. Tai nuskambėjo po pakartotinių D. Trumpo grasinimų taikytis į Irano elektrines ir tiltus.

    Kovo pabaigoje Italija atsisakė leisti JAV bombonešių misijai leistis Sicilijoje esančioje bazėje pakeliui į Artimuosius Rytus, nors G. Meloni tvirtino, kad tai nereiškia konflikto su Vašingtonu.

    Vis dėlto nedidelė įtampa su Vašingtonu, kai kurių jos sąjungininkų nuomone, galėtų net padėti. Koalicijos viduje teigiama, kad anksčiau itin šilti premjerės santykiai su D. Trumpu tapo politine našta ir prisidėjo prie referendumo pralaimėjimo.

    „Iki tol, kol prasidėjo karas su Iranu, buvome priekyje, o tada įvyko dramatiškas kritimas“, – leidiniui „POLITICO“ sakė vienas koalicijos įstatymų leidėjas, referendumo pralaimėjimą siedamas su karu Artimuosiuose Rytuose. „Gerai ar blogai, kolektyvinėje vaizduotėje dešinieji buvo siejami su Donaldu Trumpu“, – pridūrė jis.

    LUISS universiteto viešosios teisės profesorius Nicola Lupo teigė, kad referendumo rezultatai ir apklausos rodo: pernelyg artimas siejimas su D. Trumpu turi politinę kainą. Pasak jo, visoje Europoje tapo „toksiška – net ir dešinėje – būti laikomam artimu Trumpui“.

    Vyriausybė atmetė galimybę rengti pirmalaikius rinkimus, motyvuodama pasauliniu nestabilumu ir energetiniais sukrėtimais. Vis dėlto G. Meloni politinė ateitis priklausys nuo to, kaip vystysis tarptautinė krizė ir kaip bus vertinamas jos artumas tiems, kurie laikomi šios krizės architektais. Ne mažiau svarbu ir tai, ar jai pavyks išlaikyti koalicijos vienybę bei įgyvendinti planuojamus rinkimų sistemos pakeitimus, kurie laimėjusiai partijai suteiktų didesnę parlamentinę daugumą.

    Italijos vyriausybė neleidusi lėktuvams, dalyvaujantiems kare su Iranu, naudotis baze, tačiau Roma tvirtina, kad tai nereiškia, jog bazės uždaromos kitoms JAV reikmėms.

    Pralaimėjimas referendume parodė, kad ministrė pirmininkė nėra nepažeidžiama. Tačiau opozicijai, norint perimti iniciatyvą ir išstumti ją iš valdžios, reikės susivienyti.

    Antradienį atsistatydino du aukšto rango Teisingumo ministerijos pareigūnai, kurie yra tiriami baudžiamosiose bylose. Tuo pat metu premjerė esą spaudė pasitraukti ir vieną ministrą.

    Opozicija jaučia, kad anksčiau itin populiari ministrė pirmininkė dabar gali būti įveikiama rinkimuose, kurie numatomi kitais metais.

  • Trumpo planas suerzino naftos sektorių: Iranas nori 2 mln. dolerių už laivą per Hormuzą

    Naftos sektorius vis garsiau priešinasi Donaldo Trumpo taikos planui su Iranu – ypač idėjai leisti Teheranui apmokestinti laivus, plaukiančius per strategiškai svarbų Hormuzo sąsiaurį. Naftos bendrovių vadovai, remdamiesi tarptautinėmis sutartimis, sankcijų režimu ir galimai milžiniškomis papildomomis išlaidomis, teigia nematantys pagrindo sutikti su tokia schema.

    Vienas su pramonės ir administracijos ryšiais susipažinęs konsultantas, kalbėjęs anonimiškai, sakė, kad bendrovių atstovai kreipiasi į Baltuosius rūmus, valstybės sekretorių Marco Rubio ir viceprezidentą J. D. Vance’ą, siekdami užkirsti kelią planui, pagal kurį Iranui būtų leista rinkti mokesčius už tranzitą per sąsiaurį.

    „Taip, po velnių“, – paklaustas, ar vadovai iš tiesų spaudžia Baltuosius rūmus dėl Hormuzo mokesčio, teigė konsultantas. „Anksčiau to nereikėjo daryti – o aš maniau, kad mes laimėjome karą. Bet kai tik turi priėjimą prie administracijos, klausi: ką jūs galvojate?“

    Pasak jo, administracijos reakcija nėra atstumianti, tačiau ir neįpareigojanti: „Tai ne šaltas pečius. Labiau panašu į: ‘Gerai, užsirašysime’.“

    Kitas šaltinis nurodė, kad trečiadienio rytą naftos pramonės atstovai susitiko su aukšto rango administracijos darbuotojais Valstybės departamente ir tiesiogiai išdėstė savo argumentus.

    Tarp svarbiausių pramonės įvardytų rizikų – išaugusios išlaidos. Skaičiuojama, kad nusileidimas Irano reikalavimui vienai siuntai galėtų pridėti apie 2,5 mln. JAV dolerių: tai sudarytų ir tranzito mokestis, ir išaugusios draudimo įmokos. Šios sąnaudos, anot pramonės atstovų, galiausiai būtų perkeltos vartotojams.

    Taip pat pabrėžiama precedento grėsmė: jei Iranui būtų leista apmokestinti Hormuzą, panašaus modelio galėtų imtis ir kitos valstybės, kontroliuojančios svarbius prekybos maršrutus, pavyzdžiui, Singapūras ar Turkija, susiedami mokesčius su Malakos sąsiauriu ar Bosforo sąsiauriu. Be to, mokėjimai Iranui gali sukurti teisinę riziką bendrovėms, jei būtų laikoma, kad taip pažeidžiamos sankcijos Irano pareigūnams.

    Anonimiškai kalbėjęs konsultantas teigė, kad bendrovės savo poziciją bando išsakyti ir pačiam D. Trumpui, tačiau atsargiai, nes prezidentui itin svarbus šio konflikto baigties vertinimas istorijoje.

    „Prezidentas labai jautriai reaguoja į palikimą ir vertinimą, ar šis karas buvo sėkmingas, todėl spausti jį dabar laikoma rizikinga“, – aiškino jis. „Tačiau Baltieji rūmai vis tiek girdi pramonę, nors pokalbiai vyksta itin atsargiai.“

    Baltųjų rūmų atstovas tiesiogiai neatsakė, ar administracija sulaukia pramonės spaudimo ir kaip ketina spręsti jų keliamas problemas. Vietoj to buvo nukreipta į trečiadienio spaudos konferenciją, kurioje Baltųjų rūmų spaudos sekretorė Karoline Leavitt teigė, kad administracija dirba su „labiau pagrįstų“ Irano siūlymų paketu.

    „Iranas prezidentui ir jo komandai pateikė labiau pagrįstą, visiškai kitokį ir sutrumpintą planą“, – spaudos konferencijoje sakė K. Leavitt, nepatikslindama, kas konkrečiai pasikeitė. „Prezidento raudonosios linijos, visų pirma – urano sodrinimo Irane pabaiga, nepasikeitė. O mintis, kad prezidentas Trumpas kada nors priimtų Irano norų sąrašą kaip susitarimą, yra visiškai absurdiška.“

    J. D. Vance’o biuras ir Valstybės departamentas iš karto neatsakė į prašymus pakomentuoti. K. Leavitt teigė, kad J. D. Vance’as vyksta į Islamabadą prisidėti prie derybų.

    Hormuzo sąsiauris yra kritinis pasaulinei energijos rinkai: maždaug penktadalis pasaulinės naftos pasiūlos priklauso nuo šio maršruto. Todėl bet kokia schema, suteikianti Iranui galimybę spręsti, kurie laivai gali įplaukti ir išplaukti, pramonei reikštų didesnes sąnaudas ir papildomą teisinę atsakomybę.

    Žiniasklaidos pranešimų duomenimis, Iranas jau reikalauja, kad tanklaiviai, kertantys sąsiaurį, mokėtų juaniais arba kriptovaliuta. D. Trumpas antradienį sakė, kad Jungtinės Valstijos kaip pagrindą nuolatinėms paliauboms naudos Irano 10 punktų planą, kuriame numatytas 2 mln. JAV dolerių mokestis už laivą.

    „Tikiuosi rimto pasipriešinimo – ir ne tik iš naftos pramonės“, – sakė teisininkas Jasonas Bennettas, dirbantis energetikos ir tarptautinės teisės srityje. „Hormuzas yra atviri tarptautiniai vandenys. Iki šiol nebuvo pripažinta Irano teisinė teisė kontroliuoti Hormuzo sąsiaurį. Nemanau, kad kas nors su tuo sutiks.“

    D. Trumpas antradienį teigė, kad JAV yra „labai pažengusios“ link ilgalaikės taikos susitarimo su Iranu ir taikos Artimuosiuose Rytuose, pridurdamas, jog gavo 10 punktų pasiūlymą, kuris, jo manymu, gali būti „tinkamas pagrindas deryboms“.

    Negana to, D. Trumpas viešai svarstė, kad JAV galėtų su Iranu sukurti savotišką „bendrą įmonę“ sąsiaurio operavimui. K. Leavitt trečiadienį sakė, kad tai „idėja, kurią prezidentas iškėlė“, ir ji bus svarstoma artimiausias dvi savaites. Vis dėlto ji pabrėžė, kad artimiausias prioritetas – atverti sąsiaurį be jokių apribojimų, įskaitant ir mokesčius.

    Nors antradienio vakarą buvo paskelbtos paliaubos, pasak žaliavų ir laivų sekimo bendrovės „Kpler“ analitiko Matto Smitho, eismas Hormuzo sąsiauriu iš esmės tebėra sustojęs. Trečiadienį Iranas sąsiaurį vėl uždarė po to, kai Izraelis smogė savo priešininko sąjungininkui Libanui.

    Susirūpinimą reiškia ir diplomatai, nors, jų teigimu, Baltieji rūmai iki šiol nebuvo linkę aktyviai įsiklausyti į jų pozicijas.

    „Kas toliau – rusiški mokesčiai Arktyje? Kiniški mokesčiai Pietų Kinijos jūroje?“ – svarstė vienas Vašingtone dirbantis Azijos diplomatas. Anot jo, tikėtinas tarptautinis protestas, ypač iš valstybių ir įmonių, kurios naudojasi šiuo maršrutu.

    Kiti diplomatai baiminasi, kad, gavęs galimybę nustatyti mokesčius, Iranas galėtų taikyti selektyvią praktiką – vieniems laivams leisti plaukti pigiau ar visai nemokamai, o kitiems taikyti papildomus reikalavimus, priklausomai nuo politinių nuolaidų.

    Vienas Vašingtone dirbantis diplomatas teigė, kad „septyni ar daugiau laivų“, plaukusių su Malaizijos vėliava, esą galėjo kirsti sąsiaurį „nemokamai“. Jo vertinimu, tai gali būti susiję su Malaizijos ankstesne pozicija Izraelio atžvilgiu ir neutralumu dėl JAV ir Izraelio smūgių.

    Malaizijos ambasada į prašymą pakomentuoti neatsakė.

    Tuo metu dauguma laivybos bendrovių, anot šaltinių, nėra linkusios mokėti tokio mokesčio, nes tai būtų sunkiai tvaru ilguoju laikotarpiu.

    Berlyne veikiančio analitinio centro „Jacques Delors Center“ tyrėjas Arthuras Leichthammeris sakė, kad 2 mln. JAV dolerių tranzito mokestis už laivą, numatytas Irano plane, „didina šantažo potencialą“.

    „Tai būtų itin brangi nuolaida – tiek politiškai, tiek ekonomiškai“, – teigė jis.

    Prie šios publikacijos prisidėjo Tomas Schmidtgenas.

  • Europarlamentas pritarė „vegetariškos šoninės“ draudimui: „burgeriai“ dar išsisuko

    Europarlamentas pritarė „vegetariškos šoninės“ draudimui: „burgeriai“ dar išsisuko

    Europos Parlamento Žemės ūkio ir kaimo plėtros komitetas (AGRI) balsavo už kompromisinį susitarimą, kurį bendrai parengė ES teisėkūros institucijos, dėl tikslinių pataisų ES Bendros rinkos organizavimo taisyklėms, taikomoms žemės ūkio produktams.

    Pagrindiniai pakeitimai daugiausia susiję su sutarčių reguliavimu – siekiama sustiprinti ūkininkų pozicijas tiekimo grandinėje. Vis dėlto didžiausio dėmesio sulaukė ne techninės dokumento dalys, o į kompromisą įtrauktas draudimas naudoti kai kuriuos su mėsa siejamus terminus reklamuojant augalinės kilmės produktus ar laboratorijoje užaugintą mėsą.

    Galutiniame variante nebuvo įtraukti patys ginčytiniausi terminai, tokie kaip „burgeris“ ar „dešra“. Tačiau labiau specifinių pavadinimų, pavyzdžiui, „šoninė“ ir „kepsnys“, vartojimas augaliniams produktams pagal naują tvarką būtų ribojamas.

    Komitete už susitarimą balsavo 39 nariai, prieš buvo 4, vienas susilaikė. Toliau dokumentas bus teikiamas balsuoti Europos Parlamento plenariniame posėdyje.

    Susitarimui jau pritarė ir Specialusis žemės ūkio komitetas – institucija, vienijanti valstybių narių žemės ūkio ekspertus. Tikimasi, kad ES Taryba susitarimą oficialiai patvirtins vasarą.

    Šis kompromisas, palikęs galimybę rinkoje naudoti pavadinimą „augalinis burgeris“, bet ribojantis kitus su mėsa siejamus terminus, užbaigė įtemptą diskusiją tarp tradicinių mitybos šalininkų ir maisto inovacijų atstovų.

  • Vance gyrė Vengrijos pigią elektrą, bet nutylėjo: kainas laiko dotacijos ir saulė

    Europos gyventojai už energiją mokėtų mažiau, jei sektų Vengrijos pavyzdžiu, antradienį vizito Budapešte metu teigė JAV viceprezidentas JD Vance.

    Tačiau jis, nors ir iš dalies teisus, nurodė ne tas priežastis, kurios iš tikrųjų lemia žemas sąskaitas Vengrijoje.

    Per spaudos konferenciją, remdamas ministrą pirmininką Viktorą Orbaną prieš sekmadienį vyksiančius nacionalinius rinkimus, Vance sakė: „Viktoras Orbanas Europoje buvo vienintelis blaivaus proto lyderis energijos saugumo ir nepriklausomybės klausimu.“

    Nors Vance detaliai neišskyrė, kas konkrečiai jam patinka Vengrijos energetikos politikoje, pastaraisiais metais Orbano perrinkimo kampanijoje ypač ryškiai skambėjo ginčas dėl rusiško iškastinio kuro importo. Tuo pat metu JAV administracija, kuriai priklauso Vance, tiek namuose, tiek užsienyje kritikuoja atsinaujinančios energetikos plėtrą.

    „Juokinga stebėti kai kurių Vakarų Europos sostinių premjerus ir lyderius, kalbančius apie energetikos krizę, kai, tiesą sakant, jie turėjo sekti Vengrijos Viktoro Orbano politika. Jei būtų taip darę, patiriama energetikos krizė būtų gerokai mažesnė“, – tęsė Vance.

    Iš tiesų Vengrija turi mažiausias buitinių vartotojų elektros kainas Europos Sąjungoje. Vis dėlto tai menkai susiję su rusiškų energijos išteklių tiekimu, kurį Orbanas siekia išlaikyti. Daug labiau tai siejama su dviem veiksniais: didele valstybės parama ir žaliąja transformacija.

    Pagal Tarptautinės energetikos agentūros duomenis, Vengrija šiandien yra šalis, turinti didžiausią saulės energijos dalį elektros gamybos struktūroje pasaulyje – beveik ketvirtadalis elektros pagaminama iš fotovoltinių įrenginių.

    Be to, šalyje jau ne vienus metus galioja komunalinių paslaugų kainų „lubos“, kurios dirbtinai palaiko žemas sąskaitas, o skirtumas kompensuojamas didelėmis valstybės subsidijomis. Šis mechanizmas tapo ir politinės kampanijos ašimi: Orbanas tvirtina, kad opozicija tokią tvarką panaikintų.

    Valstybės subsidijos taip pat paskatino itin spartų saulės energetikos bumą. Praėjusiais metais saulės energija aplenkė gamtines dujas ir tapo antru pagal dydį elektros gamybos šaltiniu po branduolinės energetikos. Prieš dešimtmetį saulės energijos indėlis buvo beveik nepastebimas.

    Toks pokytis prisideda prie mažesnių kainų, nes elektros kainą Europoje dažnai nulemia brangiausias gamybos kuras – paprastai dujos arba anglis. Bendrai žemiausios elektros kainos dažniausiai fiksuojamos tose ES šalyse, kuriose dominuoja atsinaujinantys energijos ištekliai, pavyzdžiui, Ispanijoje.

    Artėjant rinkimams Orbanas dar labiau sustiprino pasipriešinimą ES planams nutraukti rusiškų iškastinių energijos išteklių importą po Maskvos invazijos į Ukrainą. Jis įspėja, kad opozicijos pergalė esą keltų elektros kainas. Antradienį Vance iš esmės pakartojo šią žinią.

    Jis teigė: „Kas dabar vyksta Vengrijoje – taip, energijos kainos pakilusios, tačiau jos pakilusios gerokai mažiau nei beveik visur kitur Europoje, ir taip yra dėl lyderystės žmogaus, stovinčio šalia manęs. Manau, tokia lyderystė gali būti modelis žemynui.“

    Vis dėlto be kainų „lubų“ sąskaitos Vengrijoje būtų gerokai didesnės. Be to, nebuitinių vartotojų – pavyzdžiui, pramonės – elektros kainos šalyje yra vienos didžiausių 27 valstybių bloke.

    Budapešto politika taip pat neapsaugojo gyventojų nuo išaugusių degalų kainų, kurias paskatino karas su Iranu: Vengrijos vyriausybė neseniai įsikišo ir įvedė degalų kainų ribojimą degalinėse.

    Kita vertus, Vengrijos priklausomybė nuo rusiškos naftos, tiekiamos vienu vamzdynu „Družba“, daro šalies energijos tiekimą itin pažeidžiamą sutrikimams.

    Šis vamzdynas, einantis per Ukrainą, šiemet buvo apgadintas per Rusijos smūgį. Orbanas kaltina Kyjivą tyčia vilkinant remonto darbus ir dėl šio ginčo blokuoja kelių milijardų eurų ES paskolą Ukrainai. Jo vyriausybė taip pat priešinasi ES pastangoms palaipsniui atsisakyti likusio rusiškų iškastinių energijos išteklių importo.

    Nepaisant to, Vance, stovėdamas šalia Orbano, pareiškė: „Biurokratai Briuselyje bandė sunaikinti Vengrijos ekonomiką. Jie bandė padaryti Vengriją mažiau energetiškai nepriklausomą. Jie bandė padidinti išlaidas Vengrijos vartotojams. Ir jie tai darė todėl, kad nekenčia šio žmogaus.“

    Vance biuras į prašymą pakomentuoti situaciją iš karto neatsakė.

  • Žvaigždės reabilituoja kailius, bet Briuselis ruošia smūgį: ar „Fendi“ liks be jų?

    Žvaigždės reabilituoja kailius, bet Briuselis ruošia smūgį: ar „Fendi“ liks be jų?

    Europoje kailinių žvėrelių auginimo verslas, regis, gyvena paskutines dienas. Tačiau socialiniuose tinkluose vaizdas visai kitoks – kailiai ten atrodo tarsi vėl grįžtantys į madą.

    Kol Europos Sąjungoje vyksta diskusijos, ar kailinių žvėrelių fermos turėtų likti praeityje, Tarptautinės kailių federacijos kanalai nuolat dalijasi įrašais su garsenybėmis. Tarp jų – Jenna Ortega, išgarsėjusi „Netflix“ seriale Wednesday, pasirodanti premjeroje su brangiu avikailio švarku, Pharrellas Williamsas, į muzikos apdovanojimus atėjęs su ilgu baltu paltu, taip pat Rihanna su A$AP Rocky, Jennifer Lopez, Madonna, Kim ir Khloé Kardashian, Jeffas Goldblumas su Emilie Livingston, Georgina Rodríguez – ir netrukus vėl ta pati Kim Kardashian.

    Pažiūrėjus ilgėliau susidaro įspūdis, kad kailiai – ne nykstanti pramonė, o atgimstantis reiškinys: blizgus, tarptautinis ir, regis, vis dar gyvas.

    Tuo metu Briuselyje svarstoma esminė dilema: ar tokia pramonė apskritai turėtų egzistuoti.

    Europos Komisija artimiausiomis dienomis ketina paskelbti atsaką į piliečių peticiją, kurią pasirašė daugiau kaip 1,5 mln. žmonių. Joje reikalaujama visoje ES uždrausti kailinių žvėrelių auginimą – audinių, lapių, usūrinių šunų ir šinšilų veisimą dėl kailio – bei prekybą kailių produktais.

    Vis dėlto, kaip rodo žiniasklaidos matytas projekto variantas, Briuselis gali nesiryžti draudimui ir vietoje to siūlyti sektoriui griežčiau gerinti gyvūnų laikymo sąlygas.

    Šis sprendimas lauktas dar nuo kovo pabaigos, tačiau, kaip teigiama, jo paskelbimą pristabdė dalies valstybių narių ir pačios Komisijos vidiniai nesutarimai. Gyvūnų gerovės organizacijos jau dabar tokį posūkį vadina išdavyste. Be to, Europos ombudsmenui pateiktas oficialus skundas, kuriame teigiama, kad Komisijos svarstymus galėjo pernelyg stipriai paveikti pati pramonė, kurią ji turėtų prižiūrėti.

    Mike’ui Moserui, anksčiau dirbusiam Tarptautinėje kailių federacijoje, o vėliau vadovavusiam Didžiosios Britanijos kailių prekybos asociacijai, didžiausias kontrastas slypi tarp socialinių tinklų vaizdo ir to, kas vyksta fermose. 2019 m. jis atsistatydino ir perėjo į kitą barikadų pusę – dabar konsultuoja organizaciją „Humane World for Animals“, su kuria anksčiau diskutuodavo net parlamente.

    Pasak jo, nuomonę pakeitė ne argumentai, o apsilankymas fermoje.

    „Pirmą kartą nuvykęs buvau nuoširdžiai sukrėstas“, – sakė jis.

    Jis pasakojo apie ilgas pašiūres, mažus vielinius narvus, sustatytus vienas šalia kito, ir gyvūnus, kurie neramiai vaikšto ratu, traukiasi iš baimės ar staiga puola į priekį. Anot jo, ore tvyrojo aitrus, koncentruotas tūkstančių plėšriųjų gyvūnų atliekų kvapas, pro tinklines grindis krentantis į apačią, o visur knibždėjo musės.

    „Tai laukiniai gyvūnai. Tūkstančiai jų laikomi mažuose narvuose“, – pabrėžė M. Moseris.

    Jis tikino, kad į šį darbą ėjo tikėdamas, jog geresnė komunikacija padės išspręsti nesusipratimus. Tačiau, jo žodžiais, realybėje tai – mažai pasikeitęs verslo modelis, kuriame teritoriją natūraliai ginančios ir didelius atstumus įveikiančios rūšys laikomos ankštose erdvėse dideliu tankiu. Net rinkos pakilimo metu apie 2014 m., kai audinių kailiai aukcionuose esą kainavo apie 200 eurų už vienetą, gamintojai, anot jo, vis tiek neskyrė pakankamai lėšų gyvūnų gerovės gerinimui.

    „Praktikos nepasikeitė. Tai – atgyvena“, – sakė M. Moseris.

    Europos Komisijos moksliniai patarėjai taip pat pateikė aiškią išvadą. 2025 m. Europos maisto saugos tarnybos vertinime nurodyta, kad kailinių žvėrelių auginimo daroma žala – stresas, suvaržymas ir negalėjimas atlikti natūralaus elgesio – esamos narvų sistemos rėmuose negali būti iš esmės išspręsta. Tarnyba pažymėjo, jog norint patenkinti gyvūnų poreikius, reikėtų atsisakyti dabartinės sistemos.

    Dėl to Komisijai kyla nemalonus klausimas: jei ekspertai teigia, kad modelis iš esmės nepataisomas, ką realiai pakeistų nauji gerovės standartai?

    Šiandien tik penkios ES šalys dar leidžia kailinių žvėrelių auginimą reikšmingesniu mastu. Tarp jų – Lenkija, viena didžiausių pasaulyje gamintojų, kuri pernai priėmė sprendimą šį verslą uždrausti, suteikdama ūkininkams aštuonerius metus veiklai nutraukti.

    Tarptautinės kailių federacijos vadovas Markas Oatenas, kalbėdamas iš Stambulo tarp susitikimų su kailių prekeiviais, atmetė teiginius, kad sektorius nyksta. Jis siūlė žiūrėti į aukcionų rezultatus ir tvirtino, kad tokie mados namai kaip „Fendi“, „Louis Vuitton“ ir „Dior“ vis dar naudoja bei parduoda kailius.

    Kaip ir M. Moseris, M. Oatenas į šią sritį atėjo iš šalies – anksčiau buvo Liberalų demokratų parlamentaras, o po pasitraukimo iš Vestminsterio 2010 m. buvo pakviestas prisidėti prie pramonės modernizavimo. Pasak jo, jis rado ne mažą amatininkų užsiėmimą, o sudėtingą pasaulinę tiekimo grandinę: nuo fermų Suomijoje ir Graikijoje, per apdirbimo dirbtuves Italijoje, aukcionus Helsinkyje, gamintojus Honkonge iki butikų Londone, Paryžiuje ar Romoje.

    M. Oatenas pabrėžė, kad šiandien Helsinkyje veikianti „Saga Furs“ yra vieninteliai stambūs Europos aukcionų namai, o vienas įsigytas kailis iki galutinio gaminio gali „apkeliauti“ net keturias valstybes. Jo teigimu, kritikai, vertindami tik žaliavų eksporto skaičius, neįvertina didžiosios dalies pridėtinės vertės.

    Jis taip pat aiškino, kad tai iš prigimties amatininkiškas verslas – pavyzdžiui, šeimos dirbtuvės netoli Veronos, veikiančios ketvirtą kartą, gali siūti individualius gaminius, kainuojančius iki 200 tūkst. eurų. Anot jo, tai nėra masinė gamyba ir neskirta tūkstančiams darbuotojų įdarbinti, tačiau kurianti didelę vertę ir, jo vertinimu, po pandemijos patirianti savotišką atsigavimą.

    M. Oateno teigimu, po COVID-19 jauni pirkėjai susidomėjo vintažiniais kailiais dėl tvarumo argumentų – natūralių medžiagų ir ilgaamžiškumo, kaip priešpriešos greitajai madai. Jis pripažino, kad darbas su įtakingais žmonėmis ir garsenybėmis yra sąmoninga strategija.

    „Mes dirbame su influenceriais. Skatiname ir reklamuojame kailių naudojimą tarp garsenybių“, – sakė jis.

    Gyvūnų gerovės temą M. Oatenas komentavo trumpai: jo teigimu, pramonė jau taiko ES pripažįstamą sertifikavimo schemą su nepriklausomais standartais ir esą yra pasirengusi sutikti su griežtesniais reikalavimais. Jis taip pat aiškino, kad kai kurie aktyvistų siūlymai gali atrodyti humaniški, bet tokie nėra – pavyzdžiui, šiaudų naudojimas vietoje vielinių grindų esą gali reikšti, kad gyvūnai guli savo atliekose. Anot jo, sprendimus turėtų lemti mokslas, o ne vien įvaizdis.

    Be to, jis perspėjo, kad atsisakius Europos gamybos kailių rinkoje jų nebūtų mažiau – tiesiog daugiau produkcijos atkeliautų iš šalių, kur standartai žemesni.

    „Baimė ta, kad pamatytumėte prastesnės kokybės fermų produkcijos antplūdį“, – sakė jis.

    Už šią sritį Komisijoje atsakingas gyvūnų gerovės komisaras Olivér Várhelyi, pasak pareigūnų, nėra linkęs vartoti žodžio „draudimas“ – nei kalbant apie kailius, nei apie narvus, nei apie gyvūnų gabenimą gyvus.

    „Niekada negirdėjau, kad jis kalbėtų apie ko nors draudimą“, – teigė vienas Komisijos pareigūnas, kalbėjęs anonimiškai, nes nebuvo įgaliotas viešai komentuoti.

    Žmonių, susipažinusių su vidinėmis diskusijomis, teigimu, atsaką rengę Komisijos darbuotojai neva net nebuvo gavę užduoties parengti draudimo projektą – nuo pat pradžių esą buvo nurodyta dirbti standartų kryptimi.

    Pramonės lobistinės organizacijos „Fur Europe“ vadovas Miltosas Karakoulakis, turintis audinių fermą Graikijos Vakarų Makedonijos kalnuose netoli Albanijos sienos, po trijų dienų Komisijos dirbtuvių teigė pajutęs, kad jo žinutė buvo išgirsta.

    Jis tvirtino ketinęs ginčyti, jo žodžiais, dešimtmečius platinamas „melagienas“ apie purvą ir žiaurumą, kurios, jo manymu, priklauso kitai epochai. Anot jo, šiuolaikinėse fermose naudojamos brūkšniniais kodais paremtos šėrimo sistemos, gyvūnai stebimi, o gerovės protokolai – griežti.

    Jis taip pat mėgsta pabrėžti, kad dauguma peticijas prieš kailius pasirašiusių žmonių niekada nėra buvę kailinių žvėrelių fermoje.

    „Taigi, matote, tai nėra taip objektyvu“, – sakė jis.

    Karakoulakis teigė, kad jo regione kailinių žvėrelių auginimas palaiko apie 7 tūkst. darbo vietų ir sudaro apie 60 proc. vietos ekonomikos. Šis skaičius smarkiai skiriasi nuo pačios Komisijos pateikiamo vertinimo – apie 2 tūkst. darbo vietų visame ES sektoriuje. Ar tai skirtingų metodikų, ar skirtingų interesų rezultatas, priklauso nuo to, ko paklaustumėte.

    Praėjusį mėnesį Europos Parlamento posėdyje dviejų pasaulių susidūrimas išryškėjo itin aiškiai. Nyderlandų europarlamentarė Anja Hazekamp tiesiogiai kreipėsi į O. Várhelyi po to, kai pasirodė pranešimų, jog Komisija linksta atmesti piliečių reikalavimą uždrausti šią pramonę.

    „Be to, kad tai šiurpi egzistencija ir jie dažniausiai žūsta šiurpia mirtimi, atėjo laikas jums prisiimti atsakomybę ir uždrausti šią baisią pramonę. Priešingu atveju jūs nesate vertas gyvūnų gerovės komisaro titulo“, – sakė ji.

    Komisaras liko ramus.

    „Nežinau, kodėl nusipelniau tokios aistringos nuomonės, įskaitant kaltinimus ir gėdinimą dėl to, ką tik pradėjome nagrinėti“, – atsakė jis.

    Į žurnalistų prašymą pakomentuoti O. Várhelyi neatsakė. Galutinio Komisijos atsako, kuriame būtų numatyti rūšims pritaikyti gyvūnų gerovės standartai ir pažadas iki 2027 m. pabaigos parengti teisėkūros projektą, laukiama artimiausiomis dienomis po Velykų.

    M. Moseris, stebėdamas situaciją iš Esekso, prognozavo, kaip šis laikotarpis gali būti prisimintas ateityje.

    „Kai ateities kartos atsigręš atgal, jos klaus: ar mes tikrai laikėme gyvūnus mažuose narvuose ir skerdėme juos dėl produkto, kurio mums nereikia? Tie, kurie turėjo galimybę veikti, bus vertinami“, – sakė jis.

  • 5 ES šalys spaudžia Briuselį: nori netikėto mokesčio energetikos milžinų pelnams dėl Irano karo

    5 ES šalys spaudžia Briuselį: nori netikėto mokesčio energetikos milžinų pelnams dėl Irano karo

    Austrija, Vokietija, Italija, Portugalija ir Ispanija ragina Briuselį įvesti vadinamąjį netikėtų pelnų mokestį energetikos bendrovėms, kurios, jų teigimu, uždirba iš karo Irane sukeltos energetikos krizės.

    Penktadienį Europos Sąjungos klimato, „Net Zero“ ir švaraus augimo komisarui Wopke Hoekstrai išsiųstame laiške šių penkių valstybių finansų ir ekonomikos ministrai prašo Europos Komisijos parengti visoje ES taikomą mechanizmą, kuris užtikrintų, kad dėl staigiai išaugusių degalų kainų tenkanti našta būtų paskirstyta teisingai.

    „Tie, kurie pelnosi iš karo pasekmių, turi prisidėti prie naštos, tenkančios plačiajai visuomenei, mažinimo“, – teigiama laiške, kurį pasirašė Austrijos finansų ministras Markus Marterbauer, Vokietijos finansų ministras Lars Klingbeil, Italijos ekonomikos ir finansų ministras Giancarlo Giorgetti, Portugalijos finansų ministras Joaquim Miranda Sarmento ir Ispanijos ekonomikos ministras Carlos Cuerpo.

    Ministrai primena 2022 m. sprendimą po Rusijos invazijos į Ukrainą, kai ES leido taikyti laikiną „solidarumo įnašą“ energetikos įmonėms, siekiant sušvelninti staigiai šokusių energijos kainų poveikį viešiesiems biudžetams, galutiniams vartotojams ir verslui.

    Tuo metu buvo nustatytas minimalus 33 proc. mokestis naftos ir dujų bendrovių pelnui, kuris daugiau kaip 20 proc. viršijo ankstesnių ketverių metų vidurkį. Dabar siūloma svarstyti panašų modelį, o taip pat įvertinti, ar būtų įmanoma apmokestinti ir tarptautinių naftos bendrovių pelną, uždirbamą už ES ribų.

    Pasak laiško autorių, naftos ir dujų sektorius šiuo metu gauna itin didelius pelnus dėl tiekimo krizės, kurią paskatino konfliktas Artimuosiuose Rytuose ir Hormūzo sąsiaurio uždarymas. Per šį sąsiaurį, jų teigimu, keliauja apie 20 proc. pasaulio ekonomikai svarbių naftos ir gamtinių dujų srautų.

    Ministrai akcentuoja, kad norint išlaikyti vartotojų pasitikėjimą, ES valstybės narės turi parodyti, jog veikia išvien ir yra pajėgios imtis sprendimų.

    Pastarąjį mėnesį Italijos ministrė pirmininkė Giorgia Meloni ir Vokietijos finansų ministras Lars Klingbeil ne kartą ragino ES imtis veiksmų prieš įmones, kurios, jų vertinimu, pelnosi iš energetikos krizės. Šią poziciją palaiko ir Europos Parlamento mokesčių pakomitečio vadovas Pasquale Tridico, raginantis papildomus pelnus perskirstyti namų ūkiams, susiduriantiems su išaugusiomis sąskaitomis.

    Po praėjusią savaitę vykusio ES finansų ministrų susitikimo keli nacionaliniai pareigūnai teigė, kad už ekonomiką atsakingas Europos Komisijos narys Valdis Dombrovskis buvo užsiminęs apie galimybę svarstyti tokio mokesčio idėją. Spaudos konferencijoje jis pripažino, jog karo „mastas, intensyvumas ir poveikis“ išaugo, todėl būtinas nuoseklus priemonių rinkinys, galintis sušvelninti kainų šuolį.

    Laiške taip pat nurodoma, kad Europos Komisija, patirdama didėjantį spaudimą reaguoti į ekonominį karo poveikį, esą jau pažadėjo operatyviai įvertinti pateiktą prašymą. Jei Briuselis pateiktų konkretų pasiūlymą, galutinį sprendimą turėtų priimti ES valstybių vyriausybės. Kaip ir 2022 m., tokios priemonės nebūtinai reikalautų vienbalsio pritarimo – jos galėtų būti patvirtintos kvalifikuota dauguma.

  • Italiją krečia aviacinio kuro stoka: 4 oro uostuose – ribojimai, aiškėja prioritetai

    Italiją krečia aviacinio kuro stoka: 4 oro uostuose – ribojimai, aiškėja prioritetai

    Keturi Italijos oro uostai perspėjami, kad dėl ribotų atsargų gali būti taikomi reaktyvinių lėktuvų degalų tiekimo ribojimai.

    Šeštadienį paskelbtame aviacijos pranešime nurodoma, kad dėl riboto degalų prieinamumo iš bendrovės „Air BP Italia“ operatoriams, su „Air BP Italia“ susietiems sutartiniais įsipareigojimais, kuro papildymo paslaugos gali būti ribojamos. Ribojimai gali paliesti Bolonijos, Milano Linatės, Trevizo ir Venecijos oro uostus.

    Italijos naujienų agentūra „ANSA“ pranešė, jog „Air BP Italia“ – britų naftos koncerno „BP“ patronuojamoji įmonė – informavo oro linijas, kad prioritetas bus teikiamas greitosios medicinos pagalbos ir valstybiniams skrydžiams, taip pat skrydžiams, trunkantiems ilgiau nei tris valandas. Kitiems skrydžiams ribojimai gali būti taikomi mažiausiai iki balandžio 9 dienos.

    Italijos pilotų profesinės sąjungos „ANPAC“ viceprezidentas Danilo Recine televizijai „Sky TG24“ teigė, kad situacija greičiausiai neturėtų lemti skrydžių atšaukimų per Velykų savaitgalį. Vis dėlto jis perspėjo, kad „problema taps realybe“, jeigu nebus rasta išeitis dėl Hormūzo sąsiaurio blokados.

    Italijos ministrė pirmininkė Giorgia Meloni penktadienį ir šeštadienį lankėsi Persijos įlankos valstybėse, siekdama užtikrinti nenutrūkstamą prieigą prie svarbių energijos išteklių, tęsiantis karui Irane. Ji pabrėžė, kad imsis veiksmų „tam, kad Italija turėtų prieigą prie reikalingo energijos tiekimo“.

    Degalų trūkumas, siejamas su JAV ir Izraelio karu, gali paveikti ir kitus Europos oro uostus. Tarp labiausiai pažeidžiamų minimi London Heathrow ir kiti Jungtinės Karalystės oro uostai, kur kai kuriais atvejais jau fiksuoti su degalais susiję skrydžių sutrikimai. Pranešama, kad rizika gali išaugti ir didesniems Europos aviacijos centrams Prancūzijoje bei Portugalijoje.