CP v2

Blog

  • „Qualcomm“ akcijos šovė į rekordą: Volstrytas praregėjo dėl DI įrenginių bumo

    „Qualcomm“ akcijos šovė į rekordą: Volstrytas praregėjo dėl DI įrenginių bumo

    JAV lustų gamintojo „Qualcomm“ akcijos vienos prekybos sesijos metu pašoko apie 12 proc., o per maždaug mėnesį pabrango apie 75 proc. Kaina pasiekė rekordines aukštumas, nes investuotojai vis aktyviau vertina bendrovės vaidmenį DI įrenginių bume.

    Nors didžiausią dėmesį duomenų centrų DI rinkoje pastaraisiais metais traukė „Nvidia“, „Qualcomm“ stiprybė slypi kitur. Bendrovė dominuoja išmaniųjų telefonų lustuose ir tuo pagrindu plečia pozicijas įrenginiuose, kuriuose DI skaičiavimai atliekami pačiame įrenginyje, o ne debesijoje.

    DI persikelia į įrenginius

    Rinkoje tai dažnai vadinama kraštiniu skaičiavimu, kai dalis DI užduočių vykdoma vietoje, taupant ryšio vėlinimą ir mažinant duomenų siuntimą. Toks modelis ypač svarbus telefonams, kompiuteriams, išmaniesiems akiniams, robotikai ir automobiliams, kur energijos sąnaudos ir reakcijos laikas yra kritiniai.

    „Qualcomm“ lustai sutinkami įvairiuose prijungtuose įrenginiuose, o bendrovė akcentuoja energinį efektyvumą ir integruotą ryšį. Tokia kryptis dera su gamintojų siekiu dalį DI funkcijų perkelti iš serverių į vartotojo įrangą.

    „Investuotojai pradeda suprasti, kad „Qualcomm“ gali tapti vienu iš prijungtų įrenginių revoliucijos lyderių“, – sakė rinkos analitikas Ivanas Feinsethas.

    Partnerystės ir automobilių rinka

    Papildomą impulsą lūkesčiams suteikia žinios apie galimą „OpenAI“ bendradarbiavimą su „Qualcomm“, kuriant lustą būsimam įrenginiui su DI agentais. Tokie įrenginiai rinkoje dažniausiai siejami su idėja, kad dalį užduočių vartotojo vardu atliks DI, o pati sąsaja taps labiau paremtu veiksmais, o ne programėlių naršymu.

    Tuo pat metu „Qualcomm“ stiprina automobilių kryptį, kur lustai naudojami pramogų sistemoms, ryšiui ir pagalbos vairuotojui funkcijoms. Bendrovė plečia bendradarbiavimą su automobilių gamintoju „Stellantis“, kuris planuoja „Snapdragon“ procesorius taikyti skirtingoms automobilio skaičiavimo sritims.

    „Stellantis“ atstovas Nedas Curičas investuotojams teigė, kad tikslas yra sklandi ir saugi patirtis tiek mieste, tiek magistralėse, siūlant kelis vairavimo režimus. „Qualcomm“ taip pat yra sudariusi panašių susitarimų su kitais automobilių pramonės žaidėjais.

    Naujas lažybas kelia duomenų centrai

    Dar viena investuotojų susidomėjimą kelianti kryptis yra „Qualcomm“ planai grįžti į duomenų centrų segmentą su specializuotais DI akseleratoriais. Bendrovė anksčiau skelbė apie kuriamus „AI200“ ir „AI250“ sprendimus bei ketinimą pasiūlyti pilnos sistemos lygio produktus, kurie būtų diegiami serverinėse.

    „Qualcomm“ vadovas Cristiano Amonas investuotojams yra sakęs, kad per kalendorinius metus planuojama pradėti tiekti duomenų centrų lustus dideliam hiperskaleriui. Rinka į tokius pareiškimus reaguoja jautriai, nes duomenų centrų DI paklausa yra viena sparčiausiai augančių technologijų investicijų krypčių.

    Vis dėlto analitikai pabrėžia, kad šuoliai biržoje nereiškia garantuotos sėkmės: konkurencija tiek įrenginių, tiek serverių lustų rinkose didžiulė, o rezultatus lems realūs kontraktai ir produktų našumas. Artimiausiais mėnesiais investuotojai tikėsis daugiau aiškumo apie „Qualcomm“ planus ir užsakymus tiek automobilių, tiek duomenų centrų segmentuose.

  • „SpaceX“ antru bandymu pakėlė „Starship“: pasiektas kosmosas, bet misiją temdė rimti gedimai

    „SpaceX“ antru bandymu pakėlė „Starship“: pasiektas kosmosas, bet misiją temdė rimti gedimai

    „SpaceX“ penktadienį iš „Starbase“ bazės Teksase paleido didžiausią kada nors sukurtą raketą „Starship“, po to, kai ankstesnis bandymas buvo atšauktas dėl techninių nesklandumų. Skrydžio langas truko apie 90 minučių, o startas įvyko jam prasidėjus.

    Bandomasis skrydis buvo svarbus bendrovei tikrinant atnaujintas „Starship“ sistemas ir ruošiantis tolesnei programos plėtrai. Misijos metu buvo iškelti ir orbitoje paleisti imitaciniai palydovai, taip pat perduotas tiesioginis vaizdas iš skrydžio.

    Vis dėlto „SpaceX“ nepranešė pasiekusi visus planuotus tikslus. Įmonė nurodė neįvykdžiusi dalies traukos ir variklių darbo parametrų, kurie reikalingi norint įsitikinti, kad atnaujinta raketos ir variklių konfigūracija yra pakankamai patikima saugiems skrydžiams į orbitą ir atgal.

    Pirmoji pakopa prarado kontrolę

    Didžiausias nesklandumas fiksuotas su „Super Heavy“ pirmąja pakopa, kuri suteikia pagrindinę trauką pakilimo metu. Po pakopų atsiskyrimo ji patyrė gedimą, o vėliau, bandant pakartotinai uždegti variklius, įvyko anomalijos.

    Dėl jų buvo apgadinta reikšminga galinės konstrukcijos dalis ir prarasta kontrolė. Tokie incidentai programoje laikomi kritiniais, nes „Starship“ koncepcija remiasi daugkartiniu abiejų pakopų panaudojimu ir tiksliu sugrįžimu.

    „Starship“ nusileidimas baigėsi sprogimu

    Viršutinė „Starship“ pakopa skrydžio metu pasiekė maždaug 7 machų greitį ir, kaip skelbiama, prieš nusileidimą uždegė du variklius. Galiausiai ji vertikaliai nusileido Indijos vandenyne, tačiau apvirto ir sprogo po to, kai raketos nosis trenkėsi į vandenį.

    Toks baigties scenarijus bandymų programoje buvo numatytas, tačiau jis vis tiek reiškia, kad „SpaceX“ dar turi darbo siekdama stabilaus nusileidimo ir greito pakartotinio panaudojimo. Daugkartinis naudojimas yra esminė strategijos dalis, skirta mažinti vieno starto kainą ir didinti skrydžių dažnį.

    Kodėl „Starship“ svarbi NASA ir „Starlink“?

    „Starship“ programa reikšminga ne tik „SpaceX“ komerciniams planams. NASA yra pasirinkusi „Starship“ kaip Mėnulio nusileidimo sistemos pagrindą, o agentūra planuoja, kad ši platforma padės grąžinti astronautus į Mėnulio paviršių vėlesnėje dešimtmečio dalyje.

    Kita kryptis yra „Starlink“ palydovinio interneto tinklas, kuriam svarbus didesnis vienu skrydžiu iškeliamų palydovų skaičius. „SpaceX“ pastaraisiais metais intensyviai didino palydovų paleidimų tempą su „Falcon 9“, tačiau „Starship“ sukurta per vieną misiją gabenti gerokai didesnį krovinį.

    „Starship“ bandymai buvo pristabdyti po ankstesnių nesėkmių, kai nuolaužos kėlė riziką aviacijai ir buvo taikomi papildomi saugos reikalavimai. Naujausias skrydis parodė pažangą orbitoje vykdomose užduotyse, tačiau taip pat išryškino, kad patikimumo klausimai dar nėra galutinai išspręsti.

  • DI sukurti milijardai turi atitekti žmonėms? Pietų Korėja reaguoja į „Samsung Electronics“ įtampą

    DI sukurti milijardai turi atitekti žmonėms? Pietų Korėja reaguoja į „Samsung Electronics“ įtampą

    Pietų Korėja turi pasirūpinti, kad dirbtinio intelekto kuriama gerovė būtų naudinga ne tik didžiausioms korporacijoms, bet ir platesnei visuomenei, pareiškė šalies vicepremjeras Bae Kyung-hoonas. Pasak jo, DI bumas kelia klausimų dėl pajamų nelygybės ir galimų darbo vietų praradimų.

    Vicepremjeras atkreipė dėmesį, kad technologijų proveržiai dažnai išryškina įtampas tarp darbdavių ir darbuotojų, todėl tokie konfliktai gali dažnėti. Jo teigimu, DI era reiškia ir vis didesnį itin stambių įmonių svorį ekonomikoje, o tai keičia derybų dėl atlygio ir socialinių garantijų dinamiką.

    „DI nauda turi pasiekti visuomenę, o ne apsiriboti siauru laimėtojų ratu“, – sakė Bae Kyung-hoonas.

    Šie komentarai nuskambėjo tuo metu, kai „Samsung Electronics“ susidūrė su darbuotojų profsąjungos spaudimu dėl atlygio sistemos. Planas rengti 18 dienų streiką buvo sustabdytas po valdžios institucijų įsitraukimo, o kompromisinis susitarimas perduotas profsąjungos narių balsavimui iki gegužės 27 dienos.

    Darbuotojai reikalavo aiškiau įtvirtinti premijų mokėjimą darbo sutartyse, atsisakyti premijų „lubų“ ir didesnės dalies nuo įmonės veiklos pelno skyrimo premijoms. Vicepremjero vertinimu, tokie ginčai nėra vienkartinis epizodas, o platesnės struktūrinės permainos, kai DI ir puslaidininkių sektorius kuria išskirtinę ekonominę grąžą.

    Kas slypi už „DI dividendų“ idėjos?

    Viešojoje erdvėje Pietų Korėjoje pastaruoju metu kilo diskusijų ir dėl vadinamojo DI dividendų modelio, kai dalis papildomų biudžeto pajamų, susijusių su DI ir puslaidininkių sektoriumi, galėtų būti paskirstyta gyventojams. Tokios idėjos sukėlė rinkų svyravimus, o vėliau buvo pabrėžta, kad tai ne oficiali politika, o pavienė nuomonė.

    Pats Bae Kyung-hoonas akcentavo ne konkrečią išmokų schemą, o principą, kad valstybė turi vertinti, kaip naujos technologijos veikia visuomenę. Jo teigimu, siekiant išvengti socialinės įtampos, svarbu iš anksto numatyti persikvalifikavimo, užimtumo ir socialinės apsaugos priemones.

    Rinkų ralis ir puslaidininkių dominavimas

    Kalbėdamas apie sparčiai kilusias Pietų Korėjos akcijų rinkas, vicepremjeras pažymėjo, kad didelę ralio dalį tempė puslaidininkių lyderiai, kurių vertę didino DI paklausos šuolis. Jo vertinimu, nors dėmesys sutelktas į kelis gigantus, puslaidininkių pramonę palaiko platus susijusių tiekėjų ir technologinių partnerių ekosistemos tinklas.

    Pietų Korėja taip pat siekia įgyti pranašumą vadinamojo fizinio DI srityje, kai DI sprendimai integruojami į realiame pasaulyje veikiančias sistemas, pavyzdžiui, robotus, transporto priemones ar pramoninius įrenginius. Anot Bae Kyung-hoono, šalia lustų ir DI infrastruktūros valstybė nori auginti visą grandinę: nuo įrangos ir programinės įrangos iki paslaugų.

    Jis taip pat atkreipė dėmesį į pramonės automatizacijos bangą, kurią skatina robotika, ir pabrėžė būtinybę užtikrinti, kad technologiniai pokyčiai nepaliktų dalies darbuotojų nuošalyje. Vicepremjero teigimu, konfliktai dėl atlygio ir sąlygų turi būti sprendžiami dialogu, nes būtent nuo socialinio stabilumo priklausys, kaip sklandžiai ekonomika prisitaikys prie DI laikotarpio.

  • Kur rasti savivaldybės priedangas: interaktyvus žemėlapis ir ką daryti išgirdus oro pavojaus signalą

    Kur rasti savivaldybės priedangas: interaktyvus žemėlapis ir ką daryti išgirdus oro pavojaus signalą

    priedangaGavus perspėjimą apie oro pavojų, svarbu nedelsiant ieškoti saugios vietos.
     
    Primename, kad mūsų savivaldybėje esančias priedangas galite rasti interaktyviame žemėlapyje: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit…
     
    Priedangų sąrašas:

  • Pagalba metantiems rūkyti: startuoja nacionalinė linija 1819, žadanti greitą kelią į pokytį

    Artėjant gegužės 31 dieną minimai Pasaulinei dienai be tabako, gyventojams pristatoma Nacionalinė metimo rūkyti pagalbos telefoninė linija 1819. Ji skirta žmonėms, kurie nori mesti rūkyti ar atsisakyti kitų nikotino produktų ir ieško greitai pasiekiamos, praktiškos pagalbos.

    Naujoji linija veikia kaip vienas kontaktas, kur galima gauti konsultaciją apie metimo strategijas, priklausomybės valdymą ir kasdienes situacijas, kurios dažniausiai išprovokuoja norą rūkyti. Tokia pagalba aktuali ne tik pradedantiems mesti, bet ir tiems, kurie jau bandė, tačiau susidūrė su atkryčiu.

    Kas slypi už kampanijos žinutės?

    2026 metais Pasaulinės dienos be tabako kampanijos tema siejama su patrauklumo iliuzijos atskleidimu ir kova su priklausomybe nuo tabako ir nikotino. Dėmesys kreipiamas į tai, kaip rinkodara, skoniai, dizainas ir socialinių tinklų turinys gali formuoti įprotį, ypač tarp vaikų ir jaunimo.

    PSO nuosekliai pabrėžia, kad nikotinas sukelia priklausomybę, o įprotis dažnai įsitvirtina dar paauglystėje. Todėl prevencija ir ankstyva pagalba tampa kritiškai svarbios, o lengvai pasiekiami kanalai, tokie kaip 1819, gali sumažinti barjerą kreiptis.

    Kuo telefoninė pagalba gali padėti?

    Telefoninė konsultacija paprastai orientuojasi į realius žingsnius: kaip pasiruošti metimo dienai, kaip tvarkytis su potraukiu ir kaip susikurti planą sudėtingoms akimirkoms. Taip pat gali būti aptariama, kokie įpročiai pakeičia rūkymo ritualą ir kaip įtraukti artimuosius, kad palaikymas būtų nuoseklus.

    Priklausomybė nuo nikotino dažnai veikia ne tik fiziologiškai, bet ir per kasdienes asociacijas, rutiną bei stresą, todėl vien valios pastangų gali neužtekti. Dėl to profesionali konsultacija, net ir trumpa, neretai padeda aiškiau susidėlioti veiksmus ir išvengti dažniausių klaidų pirmosiomis savaitėmis.

    Specialistai primena, kad metimas rūkyti yra procesas, kuriame atkrytis nebūtinai reiškia nesėkmę, o dažnai rodo, kad reikia kitokio plano ar daugiau palaikymo. Linija 1819 gali tapti patogiu pirmuoju žingsniu tiems, kurie nori pradėti šiandien, o ne nuo kito pirmadienio.

  • Lenkai šturmuoja „mažąjį Dubajų“ prie Baltijos: į „Gołębiewski“ rezervuoja kas 16 sekundžių

    Lenkijoje daug dėmesio sulaukė „Gołębiewski“ viešbutis Pobierove, kuris pirmuosius svečius planuoja priimti 2026 metais birželio 26 dieną. Kambarių rezervacijos startavo gegužės viduryje ir iškart parodė, kad susidomėjimas projektu yra išskirtinai didelis.

    Portalo propertynews.pl duomenimis, pirmoji rezervacija buvo užregistruota dar per pirmąją minutę nuo sistemos paleidimo. Per pirmąją parą fiksuota 2 119 rezervacijų, o didžiausio aktyvumo metu užklausos plaukė vidutiniškai kas 16 sekundžių.

    Rezervacijų bumas persikėlė ir į internetą: per 24 valandas viešbučio svetainę aplankė beveik ketvirtis milijono žmonių. Tai tipinis didelių turizmo projektų efektas, kai paklausa susitelkia į pirmąsias pardavimo valandas, o vėliau kainos ir pasiūla koreguojamos pagal realų srautą.

    Kas žinoma apie viešbutį?

    „Gołębiewski“ Pobierove, kaip skelbiama, ateityje turės 1 240 kambarių ir galės priimti apie 3 000 svečių. Pradžioje planuojama atverti daugiau nei 500 kambarių, o vidutinis kambario plotas siekia apie 60 kvadratinių metrų.

    Didelė dalis kambarių orientuoti į jūrą, o didžiausi komplekso apartamentai, nurodoma, gali siekti iki 300 kvadratinių metrų. Toks mastelis Lenkijos Baltijos pajūryje vertinamas kaip vienas ambicingiausių projektų pastaraisiais metais.

    Kainos kelia diskusijų

    Skelbiama, kad pradžioje nakvynė dviviečiame kambaryje kainavo nuo maždaug 375 eurų, tačiau vėliau pasiūlymai perkopė apie 470 eurų už naktį. Kainų dinamika rodo, kad didelė paklausa greitai „išsiurbė“ pigesnius kambarius, o likusios vietos rinkoje parduodamos brangiau.

    Socialiniuose tinkluose nuomonės išsiskiria: vieni džiaugiasi nauja traukos vieta ir infrastruktūra, kiti skaičiuoja, kad už panašią sumą galima rinktis atostogas šiltesnėse šalyse. Diskusijos ypač aštrios dėl to, kad Baltijos pajūryje oras ir sezonas trumpesni, todėl už tą pačią kainą vartotojai dažniau lygina su „viskas įskaičiuota“ kryptimis.

    Komplekse numatytos ne tik apgyvendinimo erdvės, bet ir vandens parko „Tropikana“ zona, baseinai, restoranai, SPA, wellness, vaikų pramogos bei konferencijų infrastruktūra. Būtent toks „viskas vienoje vietoje“ modelis leidžia viešbučiams siekti aukštesnių kainų, nes parduodamas ne vien kambarys, o visas laisvalaikio paketas.

    Projektas pastebėtas ir už Lenkijos ribų: vokiečių žiniasklaidoje jis apibūdinamas kaip „mažasis Dubajus“ prie Baltijos, akcentuojant investicijos mastą ir kainų keliamas diskusijas.

  • Parkavimo tvarka Mikolajkuose: turistams nemokamos 20 minučių, gyventojams – daugiau lengvatų

    Mikolajkuose patikslintos parkavimo taisyklės, atskiriant gyventojams taikomas lengvatas nuo turistams galiojančios tvarkos. Savivaldybė akcentuoja, kad Mikołajkų nuolatinio gyventojo kortelę turintys žmonės kai kuriose vietose gali statyti automobilius palankesnėmis sąlygomis.

    Kur nemokamai gali ir turistai?

    Vasaros sezonu parkavimo sąlygos priklauso nuo konkrečios aikštelės ir nuo to, ar vairuotojas turi gyventojo kortelę. Pavyzdžiui, aikštėje prie Kultūros centro „Kłobuk“ visi vairuotojai, įskaitant turistus, gali parkuotis nemokamai du kartus per dieną, kiekvieną kartą iki 20 minučių.

    Tokia trumpalaikio sustojimo tvarka dažniausiai taikoma tam, kad būtų lengviau išlaipinti keleivius, trumpai užsukti į įstaigą ar paimti prekes, neapkraunant miesto centro ilgalaikiu stovėjimu. Savivaldybės praktika rodo, kad būtent sezono metu trumpalaikės vietos turi didžiausią paklausą.

    Kokios lengvatos taikomos gyventojams?

    Gyventojams, turintiems nuolatinio gyventojo kortelę, numatytos papildomos galimybės. Skelbiama, kad jie gali įsigyti mėnesinį abonementą už maždaug 5 eurus, taip sumažinant parkavimo kaštus dažnai į centrą vykstantiems vietos gyventojams.

    Taip pat nurodoma, kad kai kuriose vietose gyventojai gali parkuotis pakartotinai, tačiau vieno sustojimo trukmė ribojama iki 40 minučių. Be to, aikštelė prie ZWiK Dybowskos gatvėje įvardijama kaip visiškai nemokama ir be laiko apribojimų.

    Kas keisis 2026 metais?

    Žiemos metu gyventojams numatyta galimybė parkuotis nemokamai, tačiau būtina transporto priemonės valstybinį numerį susieti su gyventojo kortele. Tokiu atveju patikra vykdoma automatiškai, o popierinių bilietų ar papildomų veiksmų vietoje nereikia.

    Taip pat skelbiama, kad nuo 2026 metų sausio 1 dienos planuojama įvesti parkavimo mokesčius tiek mokamose zonose, tiek savivaldybės valdomose aikštelėse. Gyventojai raginami susipažinti su savivaldybės dokumentu, kuriame detaliai aprašytos numatomos taisyklės ir jų taikymo apimtys.

  • Molėtai paskirstė 30 000 eurų NVO: kam atiteko parama žmonių su negalia integracijos projektams

    Molėtų rajono savivaldybė informavo paskirsčiusi 30 000 eurų nevyriausybinėms organizacijoms, dirbančioms asmenų su negalia socialinės integracijos ir socialinių paslaugų teikimo srityje. Lėšos skirtos projektams, kurie apima tiek praktinę pagalbą, tiek įgūdžių stiprinimą bendruomenėje.

    Finansavimas paskirstytas vadovaujantis savivaldybės tarybos 2025 metais vasario 20 dieną patvirtintu projektų finansavimo tvarkos aprašu. Sprendimas įformintas Molėtų rajono savivaldybės administracijos direktoriaus 2026 metais balandžio 13 dieną įsakymu.

    Didžiausia dalis numatytų lėšų atiteko Molėtų krašto žmonių su negalia sąjungos projektui Transporto paslaugų teikimas ir socialinių paslaugų plėtra Molėtų rajono žmonėms su negalia 2026 metais. Šiam projektui skirta 23 900 eurų, o pagrindinis tikslas siejamas su mobilumo užtikrinimu ir paslaugų prieinamumo plėtra.

    Molėtų gausių šeimų bendrijai „Šeimynėlė“ skirta 3 600 eurų projektui Šeimynėlei 30-dar ne riba. Savivaldybės pateiktoje informacijoje nurodoma, kad projektas orientuotas į bendruomenės veiklų tęstinumą ir šeimų įtrauktį.

    VšĮ LASS Šiaurės rytų centrui skirta 2 500 eurų projektui Įgūdžių dirbtuvės. Tokios iniciatyvos paprastai nukreiptos į kasdienių gebėjimų stiprinimą ir didesnį savarankiškumą, kad socialinės paslaugos būtų ne tik pagalba, bet ir ilgalaikė investicija į žmogaus galimybes.

    Molėtų rajono savivaldybės duomenimis, iš viso šiems projektams finansuoti paskirstyta 30 000 eurų. Savivaldybė taip pat pabrėžė, kad informacija teikiama Socialinės paramos skyriaus.

  • Molėtų savivaldybėje derintas reagavimas į oro pavojų: po pranešimų apie dronus aiškinamos taisyklės

    Molėtų savivaldybėje derintas reagavimas į oro pavojų: po pranešimų apie dronus aiškinamos taisyklės

    Gegužės 22 dieną Molėtų rajono savivaldybėje įvyko pasitarimas, kuriame su rajono įstaigų atstovais aptartas pasirengimas reaguoti į oro pavojaus signalus ir veiksmų koordinavimas. Susitikime dalyvavo savivaldybės vadovai bei švietimo, kultūros, socialinių ir komunalinių paslaugų įstaigų atstovai.

    Pasitarimas surengtas po to, kai šią savaitę Molėtų rajone dvi dienas iš eilės buvo paskelbtas oro pavojus dėl galimai pastebėtų dronų. Savivaldybė teigia, kad tikslas buvo suvienodinti praktinius veiksmus, kad pasikartojus panašioms situacijoms reagavimas būtų sklandesnis, o gyventojams būtų aiškiau, kaip elgtis.

    Kas svarbiausia paskelbus oro pavojų?

    Susitikime akcentuota, kad paskelbus oro pavojų pirmiausia būtina išlikti ramiems, likti saugioje vietoje ir vadovautis oficialiais pranešimais. Įstaigoms priminta, kad sprendimai turi būti grindžiami patikima informacija, o ne socialiniuose tinkluose plintančiais gandais.

    Taip pat pakartota, kokios vietos laikomos saugiausiomis: rūsiai, cokolinių aukštų patalpos arba kitos patalpos be langų. Aptarta, kaip organizuoti žmonių perkėlimą į saugesnes vietas įstaigų viduje ir kaip užtikrinti nuoseklų informavimą, kol pavojus atšaukiamas.

    Daug dėmesio skirta mokykloms

    Didelis dėmesys skirtas švietimo įstaigų pasirengimui, nes ugdymo metu atsakomybė už vaikų saugumą tenka įstaigai. Pasitarime aptarta, kaip tokiose situacijose turi būti organizuojamas mokinių ir personalo perėjimas į saugias patalpas ir kaip darbuotojai turėtų veikti pagal iš anksto suderintą tvarką.

    Taip pat pabrėžta tarpinstitucinio koordinavimo svarba, kad švietimo, socialinių paslaugų bei kitos įstaigos gautų vienodus nurodymus ir galėtų priimti sprendimus be delsimo. Savivaldybė siekia, kad bendruomenės iš anksto žinotų veiksmų seką ir susidarius įtampai nereikėtų improvizuoti.

    Ko tikimasi po pasitarimo?

    Savivaldybė tikisi, kad aiškesnės procedūros padės greičiau perduoti informaciją įstaigoms ir gyventojams, o praktiniai veiksmai bus atliekami vienodai visame rajone. Tokie pasitarimai, pasak savivaldybės, yra būtini atnaujinant civilinės saugos pasirengimą ir stiprinant kasdienį pasirengimą netikėtoms situacijoms.

    Gyventojams primenama, kad svarbiausia sekti oficialius kanalus ir laikytis pateikiamų rekomendacijų, ypač kai pranešimai susiję su galimais oro erdvės pažeidimais ar dronų pastebėjimais. Kuo aiškesnė informacija ir veiksmai, tuo mažesnė panikos rizika ir didesnis bendruomenės saugumas.

  • Afrikinės klajoklinės erkės aptiktos Lenkijoje: jos vejasi žmogų ir kelia naujų grėsmių

    Afrikinės klajoklinės erkės aptiktos Lenkijoje: jos vejasi žmogų ir kelia naujų grėsmių

    Afrikinėmis arba klajoklinėmis vadinamos Hyalomma genties erkės vis dažniau fiksuojamos Vidurio Europoje, įskaitant Lenkiją. Skirtingai nei Lietuvoje įprastos erkės, šios rūšys elgiasi aktyviai: jos ne tik laukia ant žolių, bet gali judėti paskui pasirinktą „taikinį“.

    Specialistai pabrėžia, kad Hyalomma išsiskiria dydžiu ir išvaizda. Neįsisiurbusi suaugusi erkė dažnai siekia apie 8 milimetrus, o prisisiurbusi patelė gali smarkiai padidėti. Atpažinti padeda ilgos, tvirtos kojos su šviesiomis juostomis.

    Didžiausias šių erkių išskirtinumas – jų „medžioklės“ taktika. Hyalomma turi geriau išvystytą regą, gali pastebėti žmogų ar stambų gyvūną iš kelių ar net keliolikos metrų, o tada kelių minučių bėgyje sekti ir įveikti reikšmingą atstumą.

    Lenkijoje parazitologai Hyalomma paplitimą sieja su šiltėjančiu klimatu ir gyvūnų migracija, ypač paukščiais, kurie perneša nimfas ir lervas. Suaugę individai dažniau randami ant arklių, šunų ar kitų gyvūnų, todėl stebėsena dažnai remiasi gyventojų pranešimais ir laboratoriniu patvirtinimu.

    Svarbu tai, kad Hyalomma paprastai nėra laikomos pagrindiniu Laimo ligos ar erkinio encefalito pernešėju, todėl grėsmės profilis skiriasi nuo įprastų Lietuvoje erkių. Didžiausias dėmesys skiriamas kitoms infekcijoms, kurias šios erkės gali platinti kai kuriuose regionuose.

    Viena pavojingiausių siejamų ligų yra Krymo-Kongo hemoraginė karštligė, kuri kai kuriose pasaulio vietose gali turėti sunkų klinikinį vaizdą. Vis dėlto iki šiol pranešimuose apie Lenkijoje rastas Hyalomma erkes dažniausiai pabrėžiama, kad šio viruso aptikimas vietiniuose mėginiuose nėra patvirtintas, todėl rizika vertinama kaip labai maža.

    Realesne grėsme laikomos riketsiozės, įskaitant dėmėtąsias karštliges, kurias sukelia Rickettsia genties bakterijos. Jos gali sukelti ūmią būklę su karščiavimu, galvos ir raumenų skausmais, o įkandimo vietoje neretai susiformuoja šašas ir gali atsirasti bėrimas.

    Medikai primena, kad po bet kokio erkės įkandimo svarbiausia stebėti savijautą ir odos pokyčius. Jei per kelias dienas ar savaites atsiranda karščiavimas, išplitęs bėrimas, neįprastas silpnumas ar greitai didėjantis paraudimas, būtina kreiptis į gydytoją ir pasakyti, kad erkė atrodė neįprastai didelė, su ilgomis dryžuotomis kojomis.

    Profilaktika išlieka panaši, tačiau verta įvertinti Hyalomma elgseną: jos gali aktyviai judėti žeme ir kopti drabužiais. Todėl rekomenduojama dėvėti šviesius, kūną dengiančius drabužius, o grįžus iš gamtos kruopščiai apžiūrėti batus, kelnių apačias, kojas ir augintinius.

    Renkantis repelentus, dažniausiai patikimiausiais laikomi sintetiniai preparatai su DEET arba ikaridinu, naudojami pagal instrukciją. Augintiniams svarbi veterinarinė apsauga ir apžiūra po pasivaikščiojimų, nes didelė dalis Hyalomma radinių Vidurio Europoje fiksuota būtent ant gyvūnų.

    Pastebėjus erkę, jos negalima traiškyti plikomis rankomis. Erkė turėtų būti ištraukta pincetu ar specialiu įrankiu, suimant kuo arčiau odos ir traukiant tiesiai, o įkandimo vietą dezinfekuoti.

    Jei erkė atrodo neįprasta ir yra galimybė, ją verta išsaugoti identifikavimui: įdėti į sandarų indelį ar maišelį ir laikyti vėsiai, o prireikus parodyti specialistams. Tokie pranešimai padeda tiksliau suprasti, ar Hyalomma rūšys regione atsiranda atsitiktinai, ar jau formuojasi nuolatinės populiacijos.