CP v2

Blog

  • Pasirašyta 256 mln. eurų sutartis dėl geležinkelio linijos 201 modernizacijos: ką žada iki 2029 metų

    Lenkijoje pasirašyta sutartis dėl maždaug 40 kilometrų geležinkelio linijos 201 atkarpos tarp Lipowa Tucholska ir Kościerzyna modernizavimo. Projekto vertė siekia apie 256 mln. eurų su PVM, o darbus numatyta užbaigti iki 2029 metų pabaigos.

    Ši investicija laikoma viena svarbesnių šiaurinės Lenkijos susisiekimo krypčių, nes ji stiprina ryšį tarp Bydgoszcz ir Trójmiasto regiono. Kartu tai reikšminga logistikos grandinei, susijusiai su Gdynia uosto krovinių srautais.

    Kas bus padaryta atkarpoje

    Pagal sutartį planuojama rekonstruoti esamą geležinkelio kelią, pastatyti antrąjį kelią ir elektrifikuoti trasą. Tokie sprendimai paprastai leidžia didinti pralaidumą, mažinti tvarkaraščių jautrumą trikdžiams ir sudaryti sąlygas intensyvesniam eismui.

    Numatyta atnaujinti peronus Szałamaje stotyje ir Wojtal, Olpuch bei Podleś sustojimo punktuose. Taip pat bus įrengtas naujas sustojimas Szenajda Kościerzyna savivaldybėje, siekiant pagerinti vietos gyventojų susisiekimą geležinkeliu.

    Projekte numatomas modernių traukinių eismo valdymo įrenginių diegimas ir telekomunikacijų infrastruktūros plėtra. Saugumas turėtų didėti ir 14 geležinkelio bei kelių sankirtų vietose, kur planuojami sprendiniai, mažinantys avarijų riziką.

    Tiltai, viadukai ir pralaidumas

    Dar viena didelė darbų dalis apima 28 inžinerinių statinių statybą, rekonstrukciją ar modernizaciją, įskaitant tiltus, viadukus ir pralaidas. Tokie objektai dažnai tampa kritiniais viso koridoriaus patikimumo taškais, nes riboja greitį ir keliamojo pajėgumo parametrus.

    Po modernizacijos atkarpa turėtų pasiūlyti didesnį pralaidumą ir geresnes sąlygas tiek keleiviniams, tiek krovininiams traukiniams. Krovininiam transportui tai ypač aktualu, kai tikslas yra aptarnauti sunkesnius ir ilgesnius sąstatus bei efektyviau sujungti gamybos rajonus su uosto logistika.

    Istorinė linija ir regioninė reikšmė

    Linija 201 Lenkijoje dažnai minima kaip istoriškai svarbi vadinamoji Węglówka kryptis. Ji jungia Pamario regioną su centrine ir pietine šalies dalimi, todėl investicija vertinama ne tik kaip vietinė, bet ir kaip nacionalinės reikšmės transporto koridoriaus dalis.

    Numatoma, kad užbaigus darbus pagerės eismo sauga ir patikimumas, o elektrifikacija gali sumažinti priklausomybę nuo dyzelinės traukos ir palengvinti riedmenų planavimą. Galutinis terminas nurodomas iki 2029 metų pabaigos, tačiau tokio masto projektuose jis priklauso ir nuo darbų etapavimo bei eismo organizavimo statybų metu.

    Projektą įgyvendinanti bendrovė „Intercor“ yra dirbusi su kitais dideliais geležinkelio infrastruktūros projektais Lenkijoje. Praktikoje tai reiškia, kad rangovui teks suderinti ne tik bėgių ir kontaktinio tinklo darbus, bet ir stočių infrastruktūros, inžinerinių statinių bei eismo valdymo sistemų diegimą.

    „Modernizacija linijoje 201 reiškia realią naudą keleiviams, vežėjams ir visai transporto sistemai“, – sakė „Intercor“ atstovas Wojciech Adamczyk.

  • „CD Projekt“ pusmečio rezultatai 2026 metais nustebino: pajamos šoktelėjo, pelnas augo 37 proc.

    „CD Projekt“ paskelbė 2026 metų pirmojo pusmečio rezultatus: konsoliduotos pajamos išaugo 23 proc., o grynasis pelnas – 37 proc. Bendrovė nurodo, kad šuolį lėmė ne nauji žaidimų leidimai, o stipri ankstesnių hitų paklausa ir aktyvesnis licencijavimo verslas.

    Per šešis mėnesius bendrovė gavo apie 102 000 000 eurų pajamų, o grynasis pelnas siekė maždaug 58 000 000 eurų. Palyginimui, prieš metus tuo pačiu laikotarpiu pajamos buvo apie 83 000 000 eurų, o pelnas – apie 42 000 000 eurų.

    Įmonė pabrėžia, kad didesnę įtaką rezultatams turėjo franšizių plėtra ir bendri projektai su išoriniais licencijų partneriais. Tokia kryptis žaidimų industrijoje pastaraisiais metais stiprėja: prekės ženklai vis dažniau monetizuojami per prekes, komiksus, serialus, kolekcinius leidimus ar kitus produktus, o ne vien per žaidimų pardavimus.

    „2026 metų pirmąjį pusmetį pasiekėme aukštą pajamų lygį dėl stiprios „Cyberpunk“ ir „Witcher“ visatos žaidimų pardavimų, o reikšmingą dalį sudarė ir mūsų intelektinės nuosavybės licencijavimas“, – sakė „CD Projekt“ finansų vadovas Piotr Nielubowicz.

    Premjeros dar toli?

    Kalbant apie būsimus leidimus, bendrovė primena, kad trečiasis „Witcher 3“ papildymas „Pieśni przeszłości“ planuojamas 2027 metais. Tuo metu „Witcher 4“ išleidimas numatomas 2028 metais, o tokios datos rinkoje dažnai vertinamos dvejopai: jos rodo ilgalaikį planavimą, bet kartu mažina trumpalaikius lūkesčius.

    Investuotojų nuotaikos tai atspindi: po informacijos apie tolimesnį „Witcher 4“ grafiką „CD Projekt“ akcijos Varšuvos biržoje buvo smukusios beveik 6 proc. WIG20 indekse tai išsiskyrė kaip vienas ryškiausių dienos kritimų.

    Komanda auga, išlaidos taip pat

    „CD Projekt“ toliau plečia kūrėjų komandą: 2026 metų birželio pabaigoje „CD Projekt RED“ dirbo 1 027 žaidimų kūrėjai, kai prieš metus jų buvo 896. Didesnės komandos įprastai reiškia ir augančias sąnaudas, todėl rinkos dėmesys krypsta į tai, ar pajamų augimas bus pakankamai tvarus iki kitų didžiųjų premjerų.

    Bendrovė taip pat primena savo pagrindinių franšizių komercinį svorį: „Witcher 3“ pardavimai yra pasiekę 65 000 000 kopijų. Tokie skaičiai ir platus prekės ženklo atpažįstamumas leidžia įmonei generuoti pajamas net tada, kai naujų žaidimų leidimai dar tik ruošiami.

    Rinkos vertė – apie 5,6 mlrd. eurų

    Varšuvos biržoje „CD Projekt“ rinkos vertė siekia apie 5 600 000 000 eurų. Tokia kapitalizacija reiškia, kad lūkesčiai dėl būsimų projektų ir gebėjimo išlaikyti pajamų srautus tarp premjerų išlieka vienu svarbiausių veiksnių, galinčių lemti akcijos kainos svyravimus.

  • Lenkijoje gali būti parduodamos viešos elektromobilių įkrovimo stotys: reguliuotojas pradėjo konsultacijas

    Lenkijos energetikos reguliuotojas URE pradėjo rinkos konsultacijas dėl viešai prieinamų elektromobilių įkrovimo stočių, kurios priklauso elektros skirstymo sistemos operatoriams. Konsultacijų tikslas – įvertinti, ar yra verslo subjektų, pasirengusių tokias stotis perimti ir eksploatuoti rinkos sąlygomis.

    Pagal Lenkijoje galiojančią elektromobilumo teisinę tvarką tokios konsultacijos turi būti vykdomos ne rečiau kaip kartą per 5 metus. Jei per nustatytą terminą atsiranda bent vienas realus pirkėjas, URE gali priimti sprendimą įpareigoti skirstymo tinklų operatorių organizuoti konkrečių stočių pardavimo konkursą.

    Į konsultuojamų objektų sąrašą įtrauktos ir „Enea Operator“ valdomos stotys – skelbiama, kad jų yra daugiau nei 30 jau pastatytų arba dar statomų. Dalis šių vietų turi po du įkrovimo taškus, todėl jos gali būti patrauklios operatoriams, norintiems sparčiau plėsti tinklą ne vien statybomis, bet ir perimant jau parengtą infrastruktūrą.

    Iki kada galima teikti susidomėjimą?

    Reguliuotojas nurodo, kad susidomėjimo pareiškimus dėl konsultacijose minimų stotelių galima pateikti iki 2026 metų lapkričio 26 dienos. Vėliau, priklausomai nuo gautų atsakymų, būtų sprendžiama dėl privalomo pardavimo konkurso organizavimo atskiriems skirstymo operatoriams.

    Šis žingsnis atspindi platesnę Europos kryptį, kai infrastruktūra vis dažniau perduodama rinkos dalyviams, o tinklų operatorių vaidmuo apsiribojamas reguliuojama veikla. Praktikoje tai gali reikšti daugiau konkurencijos įkrovimo paslaugų rinkoje, greitesnį modernizavimą ir aiškesnį kainodaros atskyrimą nuo elektros tinklų veiklos.

    Įkrovimo tinklas Lenkijoje auga

    Rinkos kontekstas palankus: pagal Lenkijoje skelbiamus elektromobilumo skaitiklio duomenis 2026 metų liepos pabaigoje šalyje veikė 13 454 viešai prieinami elektromobilių įkrovimo taškai. Augantis įkrovimo taškų skaičius didina ir investuotojų susidomėjimą įsigyti jau veikiančias lokacijas, ypač prie pagrindinių kelių ar didžiųjų miestų.

    Jei konsultacijos parodys paklausą, stotelių pardavimai galėtų tapti vienu iš mechanizmų, kaip greičiau „atrakinti“ skirstymo operatorių turimą turtą ir paskatinti privačių operatorių plėtrą. Tai svarbu ir elektromobilių vairuotojams – rinkos dalyviai dažniau konkuruoja paslaugos patikimumu, įkrovimo galia ir atsiskaitymo patogumu.

  • ES patvirtino Vokietijos pajėgumų mechanizmą: iki 35,2 mlrd. eurų planui, palankiam dujų elektrinėms

    Kas patvirtinta Briuselyje?

    Europos Komisija pritarė Vokietijos planui nuo 2031 metų įdiegti naują pajėgumų mechanizmą, pagal kurį elektros gamintojai ir kiti sistemos dalyviai būtų papildomai apmokami už pasirengimą tiekti galią, kai jos prireikia. Tokie modeliai Europos Sąjungoje dažniausiai grindžiami aukcionais, kuriuose laimi pigiausiai patikimumą užtikrinti galintys dalyviai.

    Vokietijos atveju numatoma, kad tai yra pereinamasis sprendimas, o vėliau būtų kuriamas platesnis, struktūrinis pajėgumų rinkos modelis, skirtas užtikrinti tiekimo saugumą po 2032 metų. Komisija nurodo, kad dėl pilno, ilgalaikio modelio vertinimo bus sprendžiama vėlesniu etapu.

    Kainos etiketė ir tikslas

    Numatoma mechanizmo kaina vertinama plačiame intervale – nuo 15,6 mlrd. iki 35,2 mlrd. eurų. Pirmieji mokėjimai 2031 metais galėtų siekti nuo 1 mlrd. iki 3 mlrd. eurų, o 2032–2045 metais metinės sąnaudos galėtų sudaryti apie 0,9–2,3 mlrd. eurų, priklausomai nuo aukcionų rezultatų.

    Pagrindinis tikslas – iki maždaug 9 GW naujų „ilgalaikių“ pajėgumų, t. y. tokių, kurie realiai yra dispečeriniai ir gali būti greitai įjungti operatoriui paprašius. Kontraktai planuojami 15 metų laikotarpiui, o dalyvavimas teoriškai numatomas ir užsienio subjektams.

    Kodėl kritikai kalba apie palankumą dujoms?

    Diskusijas sukėlė aukcionų dizainas: pirmosiose atrankose reikalavimai patikimumui ir gamybos tęstinumui yra tokie, kad realiausiai konkurencingos tampa dujinės elektrinės. Nevyriausybinės organizacijos ir energetikos stebėtojai pabrėžia, jog būtent dujų blokai greičiausiai atitinka greito paleidimo ir valdomumo kriterijus, todėl gali dominuoti tarp laimėtojų.

    Vokietija tuo pat metu siekia išlaikyti planus mažinti anglies energetikos vaidmenį, o ankstesnis branduolinės energetikos pasitraukimas paliko didesnį poreikį balansavimo ir rezerviniams pajėgumams. Dėl to dujos vertinamos kaip technologiškai greičiausias sprendimas, nors politiniu lygmeniu tai kelia klausimų dėl ilgalaikės priklausomybės nuo iškastinio kuro.

    Vandenilio pažadas ir „H2 ready“ sąlyga

    Siekiant suderinti paramą su klimato tikslais, numatyta sąlyga, kad remiamos dujinės jėgainės turi būti parengtos perėjimui prie vandenilio, kitaip tariant, „H2 ready“. Vokietija taip pat įsipareigoja skatinti perėjimą nuo gamtinių dujų prie vandenilio, kad ilgainiui sumažėtų emisijos ir rizika įstrigti iškastinio kuro modelyje.

    Tačiau kritikai pabrėžia praktinę problemą: „parengtis“ dar nereiškia, kad rinkoje bus pakankama vandenilio pasiūla už konkurencingą kainą. Pramonėje plačiai aptariama, kad žaliasis vandenilis Europoje vystosi lėčiau nei planuota, o jo kaina daugeliu atvejų išlieka aukšta, todėl greitas perėjimas iš dujų į vandenilį nėra užtikrintas vien techniniu reikalavimu.

    „Projektuodama aukcionus Vokietija, mūsų vertinimu, įtvirtina priklausomybę nuo subsidijuojamų dujinių elektrinių“, – sakė nevyriausybinio sektoriaus atstovas Alexandru Mustata.

    Papildomai Vokietija planuoja atskirus dekarbonizacijos konkursus, skirtus konkrečių elektrinių perorientavimui iš dujų į vandenilį. Numatyta, kad iki 2027 metų pabaigos galėtų įvykti pirmieji konkursai dėl 2 GW, o vėliau svarstoma dar 2 GW apimtis 2032–2035 metais.

  • Į Gdansko Baltic Hub atplaukė pasaulio rekordininkas OOCL Wisdom: dvigubas metanolio variklis

    Į Gdansko konteinerių terminalą Baltic Hub atplaukė OOCL Wisdom – itin didelės talpos laivas, išsiskiriantis dvigubu varikliu, pritaikytu naudoti metanolį. Terminalas skelbia, kad tai pirmasis naujos serijos laivas, kuriais vežėjas atnaujina savo flotilę mažesnių emisijų kryptimi.

    OOCL Wisdom talpa siekia 24 168 TEU, o pats laivas yra 399 metrų ilgio ir 61 metro pločio. Tokie parametrai priskiria jį didžiausių pasaulyje konteinervežių klasei, kurią gali priimti tik moderni infrastruktūra ir giliavandeniai terminalai.

    Laive įdiegtas dvigubas variklis, galintis naudoti metanolį kaip alternatyvų kurą, taip pat energinio efektyvumo ir saugos sprendimai, skirti optimizuoti eksploataciją. Metanolis laivybos sektoriuje vis dažniau minimas kaip vienas iš realistiškiausių tarpinių žingsnių, nes leidžia mažinti iškastinio kuro naudojimą ir prisitaikyti prie griežtėjančių tarptautinių reikalavimų.

    Gdansko terminalo augimas

    Baltic Hub pabrėžia, kad reguliariai aptarnaujami tokio dydžio laivai stiprina Gdansko vaidmenį pasauliniuose jūrų prekybos maršrutuose. Tai svarbu ne tik Lenkijos rinkai – didelių laivų užsukimai didina viso regiono patrauklumą krovinių srautams.

    Terminalas 2025 metais pasiekė rekordą – perkrauta 2,76 milijono TEU, o metinis augimas siekė 23 proc. Be to, 2026 metų liepą fiksuotas didžiausias mėnesio rezultatas: 310 274 TEU, pirmą kartą perkopus 300 000 TEU ribą per vieną mėnesį.

    Kas valdo Baltic Hub?

    Baltic Hub yra didžiausias Lenkijos konteinerių terminalas, jame dirba beveik 1 500 žmonių. Terminalo akcininkai – PSA International, Lenkijos plėtros fondas ir IFM Global Infrastructure Fund.

    Tiek laivo OOCL Wisdom techniniai sprendimai, tiek terminalo perkrovos rekordai rodo bendrą tendenciją: jūrų logistika vienu metu didina mastą ir ieško alternatyvių degalų, kad išliktų konkurencinga bei atitiktų aplinkosaugos standartus.

  • Ormužo sąsiauris pervadintas į Trumpo vardą? Prezidentas vėl kalba apie JAV kontrolę

    JAV prezidentas Donaldas Trumpas socialiniame tinkle „Truth Social“ pasiūlė Ormužo sąsiaurį pervadinti savo pavarde. Įraše jis taip pat pakartojo teiginį, kad Jungtinės Valstijos esą kontroliuoja šį strategiškai svarbų jūrų kelią.

    „Dabar, kai JAV jį kontroliuoja, ar turėtume Ormužo sąsiaurį pervadinti Trumpo sąsiauriu?“ – rašė Donaldas Trumpas. Konkrečių žingsnių, kaip toks pervadinimas būtų įgyvendintas, jis nepateikė.

    Ormužo sąsiauris laikomas vienu svarbiausių pasaulio energetikos „butelio kakliukų“, per kurį kasdien keliauja didelė dalis Persijos įlankoje išgaunamos naftos. Dėl bet kokių karo veiksmų ar blokadų šiame regione rinkos paprastai reaguoja staigiais naftos ir transportavimo kainų šuoliais.

    Kas iš tikrųjų kontroliuoja sąsiaurį?

    Trumpas anksčiau ne kartą teigė, kad Iranas, puldinėjantis laivus regione, esą nekontroliuoja sąsiaurio. Kaip argumentą jis yra minėjęs, kad dalis laivų juda maršrutu, kurį prižiūri JAV pajėgos.

    Tuo pat metu viešojoje erdvėje skelbiama, kad per sąsiaurį plaukiojančių tanklaivių srautai išlieka dideli, nors karo ir saugumo rizikos yra išaugusios. JAV energetikos sekretorius Chrisas Wrightas teigė, kad vieną iš pastarųjų dienų per Ormužo sąsiaurį praplaukė tanklaiviai, gabenę apie 17 milijonų barelių naftos, o iki konflikto vidurkis siekdavo apie 20 milijonų barelių per dieną.

    Įtampa regione nemažėja

    Pranešama, kad JAV toliau taiko jūrinę blokadą Irano uostams, o Iranas tęsia išpuolius prieš laivybą. Tokia dinamika didina riziką tiek energijos tiekimo grandinėms, tiek tarptautiniam draudimui ir krovinių vežimo tarifams.

    Saudo Arabijos institucijos taip pat skelbė, kad naktį buvo apšaudytas Saudo Arabijos tanklaivis, o per smūgį žuvo du įgulos nariai. Tokie incidentai dar labiau sustiprina nerimą dėl Ormužo sąsiaurio saugumo ir galimų pasekmių pasaulinei naftos rinkai.

  • „Star Trek“ 60-mečiui Londone rengiamas Vulkanų pasveikinimo rekordas: ko siekia Science Museum

    „Star Trek“ 60-mečiui Londone rengiamas Vulkanų pasveikinimo rekordas: ko siekia Science Museum

    Rekordas „Star Trek“ dieną

    Rugsėjo 8 dieną minima „Star Trek“ diena šiemet bus išskirtinė: 2026 metais sukanka 60 metų nuo kultinio serialo starto. Šia proga Londono Science Museum kviečia gerbėjus į bandymą pasiekti Gineso pasaulio rekordą.

    Muziejus siekia suburti kuo daugiau žmonių vienu metu atlikti vadinamąjį Vulkanų pasveikinimą. Jei bandymas bus patvirtintas oficialaus vertintojo, tai galėtų tapti nauju rekordu, nes tokios kategorijos rekordo iki šiol nebuvo fiksuota.

    Kas yra Vulkanų pasveikinimas?

    Vulkanų pasveikinimas yra rankos gestas, išgarsintas aktoriaus Leonardo Nimoy vaidinto Spoko personažo: delnas laikomas į priekį, o didysis pirštas atlenktas į šoną, tuo metu vidurinysis ir bevardis pirštai atskiriami, sudarydami V formą.

    Gestas pirmą kartą pasirodė 1967 metais serialo serijoje Amok Time. Jis dažnai siejamas su fraze, kuri lietuviškai verčiama kaip Linkiu ilgo gyvenimo ir klestėjimo.

    Muziejus kviečia į nemokamą programą

    Science Museum atstovai teigia, kad „Star Trek“ nuo pat pradžių jungė drąsų pasakojimą su klausimais apie mokslą, technologijas ir žmonijos ateities galimybes. Pasak muziejaus kuratorių, būtent todėl gerbėjų susibūrimas muziejuje atrodo natūrali vieta tokiam bandymui.

    Renginio metu lankytojams taip pat siūloma nemokama „Star Trek Warp Trail“ programa, kurioje eksponuojami rekvizitai ir uniformos iš filmų bei serialų, o taip pat pristatomas ryšys tarp fantastikos idėjų ir realių inovacijų. Muziejus nurodo, kad ši ekspozicija veiks iki rugsėjo 13 dienos.

    „Labai ypatinga suburti „Star Trek“ gerbėjus Science Museum į oficialų Gineso rekordo bandymą „Star Trek“ dieną“, – sakė muziejaus kolekcijų vadovas ir pagrindinis kuratorius Glyn Morgan.

    „Jau 60 metų „Star Trek“ drąsią istoriją sieja su dideliais klausimais apie mokslą ir technologijas bei tai, kas ateityje gali tapti įmanoma“, – pridūrė jis.

    „Po šiemet vykusio populiaraus „Star Trek Lates“ renginio džiaugiamės galėdami vėl pakviesti gerbėjus ir suteikti paskutinę galimybę patirti „Star Trek Warp Trail“, – sakė Glyn Morgan.

    60-mečio savaitę „Star Trek“ gerbėjų renginiai, peržiūros ir įvairios partnerystės planuojamos ir kitose šalyse. Londono bandymas išsiskiria tuo, kad siekiama ne tik paminėti sukaktį, bet ir palikti ją Gineso rekordų istorijoje.

  • Eurostato duomenys: kas ES dažniausiai moka už interneto prenumeratas ir kur atsiliekame?

    Eurostato duomenys: kas ES dažniausiai moka už interneto prenumeratas ir kur atsiliekame?

    Kiek europiečių moka už turinį?

    Beveik kas trečias Europos Sąjungos gyventojas, besinaudojantis internetu, 2025 metais mokėjo už bent vieną internetinę prenumeratą, susijusią su vaizdo turiniu ar sporto transliacijomis. Tai rodo Eurostato paskelbti duomenys, apimantys visą bendriją.

    Tačiau europiečių įpročiai smarkiai skiriasi pagal šalį: kai kuriose valstybėse mokamos prenumeratos tapo kasdienybe, o kitur jos išlieka nišiniu pasirinkimu. Skirtumai ryškiausiai matomi tarp Šiaurės ir Vakarų Europos bei dalies Rytų Europos.

    Eurostato duomenimis, 2025 metais 32,7 proc. ES interneto naudotojų turėjo mokamą vaizdo įrašų ar sporto turinio prenumeratą. Į šią kategoriją patenka tokios paslaugos kaip „Netflix“, „Amazon Prime Video“, „Disney+“ ar sporto transliacijų platformos.

    Būtent vaizdo turinys išlieka pagrindiniu mokamų skaitmeninių prenumeratų varikliu, nes su juo siejami reguliarūs vartojimo įpročiai ir vis dažniau ribojamas dalijimasis paskyromis. Dalis vartotojų taip pat renkasi kelias prenumeratas vienu metu.

    Lyderiai ir atsilikėliai ES

    Pagal šalis pirmauja Airija, kur mokamą vaizdo ar sporto prenumeratą turėjo 63,9 proc. interneto naudotojų. Nedaug atsiliko Danija su 61,1 proc., o trečioje vietoje atsidūrė Nyderlandai, kur šis rodiklis siekė 59,2 proc.

    Kitoje skalės pusėje – Bulgarija, kur mokančiųjų dalis sudarė 9,3 proc. Toliau rikiuojasi Slovėnija su 13,7 proc., Latvija su 16,7 proc. ir Lietuva, kur mokamą prenumeratą turėjo 17,4 proc. interneto naudotojų.

    Toks atotrūkis rodo ne vien skirtingą platformų populiarumą, bet ir bendrą gyventojų perkamąją galią, kainų jautrumą bei alternatyvas, pavyzdžiui, nemokamus turinio šaltinius. Reikšmės turi ir tai, kaip plačiai šalyse paplitę išmanieji televizoriai, greitas internetas bei šeimų įprotis už turinį mokėti kortele.

    Skirtingose rinkose nevienodai veikia ir vietinių transliuotojų pasiūla: kur stiprios vietinės mokamos platformos ar sporto paketai, prenumeratų krepšelis paprastai didesnis. Kartu auga ir konkurencija dėl vartotojo dėmesio, ypač kai kainos kyla.

    Muzika, naujienos ir žaidimai: kur dar mokama?

    Eurostatas taip pat išskiria kitas prenumeratų kategorijas. Už muzikos srautinių transliacijų ir tinklalaidžių paslaugas 2025 metais mokėjo 23,0 proc. ES interneto naudotojų, įskaitant tokias platformas kaip „Spotify“ ar „YouTube Premium“.

    Už internetinę žiniasklaidą, skaitmeninius laikraščius ir žurnalus mokėjo 7,2 proc. interneto naudotojų. Debesų žaidimų prenumeratos, pavyzdžiui, „Xbox Game Pass“, buvo mažiausiai paplitusios – 6,1 proc.

    Šie skaičiai atskleidžia, kad net ir augant skaitmeniniam vartojimui, naujienų prenumeratos daugelyje šalių vis dar nepasiekia pramogų paslaugų masto. Prenumeratų nuovargis, kai vartotojai mažina periodinių mokesčių skaičių, gali riboti augimą, ypač ekonominio neapibrėžtumo laikotarpiais.

    Tuo metu žaidimų prenumeratų plėtra dažnai priklauso nuo įrenginių bazės ir kainodaros: jei konsolės ar galingi kompiuteriai nėra plačiai paplitę, o greitas internetas nepasiekiamas visur, tokių paslaugų skvarba išlieka mažesnė.

    Didėjant prenumeratų svarbai namų ūkių biudžetuose, dalis paslaugų teikėjų vis dažniau susiduria ir su vartotojų kritika. Kai kainos per kelerius metus kyla, vartotojai pradeda kelti klausimus dėl skaidrumo, sutarčių sąlygų ir to, ar kainų pokyčiai pagrįsti.

    Nyderlanduose vartotojų organizacija inicijavo ieškinį „Netflix“ dėl kainų didinimo, o galimi nuostoliai vertinami iki maždaug 588 000 000 eurų. Panašios bylos vyko ir kitose šalyse: Italijoje teismas buvo pripažinęs dalį kainų didinimo neteisėtu, o bendrovė sprendimą skundė.

    Vokietijoje taip pat fiksuota teismų sprendimų, palankių vartotojams, o kai kuriais atvejais ginčai baigėsi taikos susitarimais. Šios istorijos signalizuoja, kad rinkai bręstant vis svarbesnis tampa ne tik turinys, bet ir aiškios, vartotojui suprantamos kainodaros taisyklės.

  • Nyderlandų centrinis bankas į Europą perkėlė 86 tonas aukso: kodėl pasirinktas Londonas

    Nyderlandų centrinis bankas De Nederlandsche Bank (DNB) pranešė užbaigęs operaciją, per kurią 86 tonos aukso buvo perkeltos iš JAV ir Kanados į Europą. Bankas aiškina, kad sprendimas susijęs su didesniu pasirengimu galimoms krizinėms situacijoms ir poreikiu greičiau valdyti atsargas.

    DNB nurodo, kad augant geopolitiniam neapibrėžtumui svarbu užtikrinti, jog auksas prireikus būtų lengvai pasiekiamas ir greitai panaudojamas. Dalis perdislokavimo logikos siejama ir su tuo, kad Londonas laikomas vienu pagrindinių pasaulio tauriųjų metalų prekybos bei saugojimo centrų.

    Kodėl pasirinktas Londonas

    Pasak DNB, atsargos Londone yra operaciškai patogesnės nei anksčiau laikytos saugyklose Otavoje ar Niujorke. Tokia vieta leidžia sparčiau atlikti sandorius ar užtikrinti likvidumą, jei rinkose kiltų įtampa, o finansų sistemoje reikėtų papildomų užtikrinimo priemonių.

    „Taip pagerinome aukso rezervų prieinamumą. Tikimės, kad niekada nereikės jų naudoti, tačiau būtina stiprinti mūsų saugumą“, – sakė DNB vadovas Olafas Sleijpenas.

    Kokios DNB aukso atsargos dabar

    Bendros DNB aukso atsargos siekia 612,4 tonos. Po pokyčių pagrindine saugojimo vieta tampa Londonas, kuriame bus laikoma 32,1 proc. atsargų, Nyderlanduose dalis išliks 30,8 proc.

    JAV ir Kanada po pertvarkos išlaikys po 18,5 proc. Nyderlandų bankas pabrėžia, kad atsargų išdėstymas keliose valstybėse mažina operacines rizikas ir suteikia daugiau lankstumo valdant rezervus.

    Kaip vyko perkėlimas

    DNB nurodo, kad perkėlimas buvo atliktas keliais būdais: dalis aukso perkelta naudojant pirkimo ir pardavimo apsikeitimo sandorius, o 27 tonos buvo fiziškai transportuotos oro keliu. Šios siuntos pirmiausia atgabentos į pagrindinę saugyklą Zeiste, kur 2023 metais atidarytas DNB grynųjų pinigų centras.

    Iš Zeisto auksas etapais gabentas į Londoną, taip išvengiant poreikio perlydyti dalį luitų ir sumažinant visos operacijos kaštus. Pastaraisiais metais daug centrinių bankų aktyviau peržiūri aukso strategijas, nes auksas laikomas atsarga, kuri gali veikti kaip papildomas stabilumo elementas didelio neapibrėžtumo laikotarpiais.

    Palyginimui, Naujausiais duomenimis, Lietuvos kaimynystėje esantis Lenkijos centrinis bankas yra reikšmingai didinęs aukso atsargas, o ir kiti regiono bankai pastaraisiais metais dažniau grįžta prie aukso kaip rezervų diversifikavimo priemonės.

  • Buenos Airių tango čempionate triumfavo graikė Naima Gerassopoulou ir argentinietis Lucas Gauto

    Buenos Airių tango čempionate triumfavo graikė Naima Gerassopoulou ir argentinietis Lucas Gauto

    Pasaulio tango titulas Buenos Airėse

    Buenos Airėse vykusiame kasmetiniame Pasaulio tango čempionate aukščiausią titulą iškovojo Graikijos šokėja Naima Gerassopoulou ir jos partneris iš Argentinos Lucas Gauto. Jų pasirodymas pelnė teisėjų palankumą, o finalą nuotoliniu būdu stebėjo tūkstančiai tango gerbėjų.

    Scenoje po pasirodymo duetas neslėpė emocijų: triumfo akimirką lydėjo džiaugsmas ir ašaros. Nugalėtojai akcentavo, kad šis apdovanojimas jiems yra ilgai brandintas tikslas, pasiektas per daug metų trukusį darbą.

    Ilgai brandinta svajonė

    Lucas Gauto sakė, kad pasaulio čempiono vardas jam buvo asmeninis įsipareigojimas dar nuo pirmųjų dalyvavimų varžybose. Anot jo, būtent Buenos Airėse gimė siekis vieną dieną išgirsti savo vardą skelbiant nugalėtojus.

    „Tai buvo svajonė, kurią turėjau prieš dvidešimt metų, kai pirmą kartą atvykau į pasaulio čempionatą. Tą dieną pasakiau sau, kad noriu tapti pasaulio čempionu ir išgirsti skelbiant mano vardą. Tai buvo nuostabu“, – sakė Lucas Gauto.

    Kaip tango užbūrė čempionę

    Naima Gerassopoulou prisiminė, kad pradėdama šokti Graikijoje ji beveik nieko nežinojo apie tango ir jo tradiciją. Lemiamu momentu tapo pirmasis artimas šokio kontaktas, kurį ji apibūdino kaip netikėtai nuoširdų ryšį su nepažįstamu žmogumi.

    „Kai pradėjau Graikijoje, atvirai sakant, net nežinojau, kas yra tango, ir nežinojau, kad jis apskritai egzistuoja. O kai atėjau, pajutau nuoširdų, artimą apkabinimą iš žmogaus, kurio nepažinojau. Pagalvojau: kaip įmanoma būti tokiame artimame ir tikrame apkabinime su žmogumi, kurio niekada gyvenime nesutikai? Būtent tai mane užbūrė ir privertė įsimylėti tango“, – sakė Naima Gerassopoulou.

    Finale varžėsi poros iš įvairių šalių, o tai dar kartą parodė, kad tango seniai peržengė gimtosios Argentinos ribas ir tapo globaliu reiškiniu. Patys dalyviai tango apibūdino kaip asmeninę saviraiškos ir bendravimo formą, leidžiančią užmegzti ryšį nepaisant kultūrinių ar geografinių skirtumų.