Čekijos vežėjas „Leo Express“ Prahoje pristatė naują „Talgo S6“ sąstatą ir pradeda bandomąją programą, kuria siekia išplėsti paslaugas keleiviams. Įmonė skelbia, kad traukinys bus skirtas pagrindinėms tarptautinėms kryptims ir turėtų sustiprinti pasiūlą didelio srauto maršrutuose.
Pristatytas sąstatas sudarytas iš 13 keleivinių vagonų, kuriuos trauks „Vectron“ lokomotyvas. Vežėjas nurodo, kad viename traukinyje numatyta beveik 350 sėdimų vietų, o keleiviai galės rinktis dvi klases: „Economy“ ir „Business“.
„Norime, kad kelionė būtų ne tik greita, bet ir patogesnė kasdieniams poreikiams“, – sakė „Leo Express“ atstovas, pristatydamas bandomąsias naujoves traukinyje.
Pasak bendrovės, „Talgo“ sąstatai neplanuojami Lenkijos rinkai, o bus naudojami Čekijoje vykdant maršrutus Praha–Bratislava ir Praha–Prešovas. Pirmieji reisai su keleiviais numatyti balandžio 30 dieną.
Vienas ryškiausių pokyčių – naujai įrengta bistro zona, kur keleiviai galės ne tik įsigyti užkandžių, bet ir juos suvalgyti vietoje. Taip pat numatytas gėrimų automatas ir mikrobangų krosnelė, leidžianti pasišildyti automatuose įsigytą maistą.
„Business“ klasės keleiviams bandomuoju laikotarpiu žadamas papildomas savitarnos sprendimas: kavos sistema ir šaldytuvas su užkandžiais. Vežėjas pabrėžia, kad kol kas tai bus prieinama tik „Talgo S6“ sąstate, o vėliau sprendimai gali būti plečiami, jei pasiteisins.
Tokių paslaugų kryptis atspindi platesnę Europos geležinkelių tendenciją, kai vežėjai vis dažniau konkuruoja ne vien bilieto kaina ar tvarkaraščiu, bet ir kelionės patirtimi. Savitarnos automatų, paprastesnio maitinimo bei greitesnio aptarnavimo sprendimai tampa būdu mažinti eksploatacines sąnaudas ir kartu užtikrinti, kad pagrindiniai keleivių poreikiai būtų patenkinti ilgesnėse kelionėse.
Leave a Reply