Lenkijoje ruošiami pokyčiai trumpoms automobilių registracijos lentelėms, skirtoms transporto priemonėms, kurių numerio tvirtinimo vieta yra mažesnė nei europinis standartas. Infrastruktūros ministerija siūlo apversti simbolių išdėstymą, kad būtų išspręsta sparčiai senkanti galimų numerių kombinacijų problema.
Trumpose lentelėse dėl mažesnio simbolių skaičiaus kombinacijų yra gerokai mažiau nei įprastose. Tai ypač jaučiama regionuose, kur registracijų skaičius auga greičiausiai, o trumpų lentelių poreikį didina importuojami automobiliai su amerikietiško dydžio numerių niša.
Kas keisis lentelėse?
Pagal planuojamą tvarką, vietoje dabar įprastos sekos, kai pradžioje nurodomas vaivadijos žymuo, o po jo rašomas transporto priemonės identifikatorius, simboliai būtų perstumti. Kairėje atsirastų trijų ženklų transporto priemonės išskirtinis identifikatorius, o vaivadiją žyminti raidė būtų perkeliama į dešinę.
Ministerijos argumentas paprastas: toks perstatymas leistų išplėsti galimų numerių fondą neilgindamas lentelės. Skaičiuojama, kad sprendimas galėtų sukurti iki 255 000 papildomų kombinacijų, todėl būtų atidėtas poreikis imtis radikalesnių pokyčių.
Kodėl numerių pritrūksta?
Problema ryškiausiai matoma Mazovijos regione, kur registracijų mastas ir trumpų lentelių poreikis auga sparčiausiai. Institucijos nurodo, kad būtent čia greičiau senka tam tikri regioniniai žymenys, todėl atsiranda reali rizika, jog esama numeracijos sistema netrukus pasieks ribas.
Šį spaudimą didina naudotų automobilių importas iš Jungtinių Amerikos Valstijų. 2026 metais per pirmuosius septynis mėnesius Lenkijoje buvo įregistruoti 46 572 naudoti automobiliai iš JAV, tai yra 6,8 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu prieš metus.
2025 metais jų buvo 76 996, o metinis augimas siekė 12,9 proc. JAV jau tapo trečia svarbiausia naudotų automobilių importo kryptimi į Lenkiją, todėl trumpų lentelių klausimas iš nišinės temos virsta sisteminiu.
Kada pokyčiai gali įsigalioti?
Pirmasis pokyčių projektas buvo paskelbtas 2026 metų birželį, tačiau procesas sulėtėjo dėl procedūrinių reikalavimų, įskaitant dalies nuostatų derinimą Europos Komisijoje. Siekiant paspartinti įgyvendinimą, su trumpomis lentelėmis susijusios taisyklės buvo atskirtos nuo platesnio reguliavimo paketo.
Skelbiama, kad naujas reglamentavimas galėtų būti parengtas 2026 metų ketvirtąjį ketvirtį. Jei jis bus patvirtintas, vairuotojai pokyčius pirmiausia pajustų naujai išduodamose trumpose registracijos lentelėse.
Leave a Reply