Vokietijoje svarstoma visoje šalyje įdiegti vadinamąsias „Monocam“ kameras, kurios skirtos gaudyti vairuotojus, važiuojant naudojančius telefoną rankoje – jos nėra orientuotos į greičio matavimą.
Tokią idėją naujienų agentūrai dpa aptarė Vokietijos transporto ministras Steffenas Bilgeris (CDU), pabrėžęs, kad kasmet šalyje įvyksta daugiau nei tūkstantis avarijų, kuriose reikšmę turėjo telefono ar kitų elektroninių įrenginių naudojimas.
Norint šias kameras taikyti visoje Vokietijoje, reikėtų keisti Kelių eismo taisykles – dabartinis teisinis reguliavimas nėra pritaikytas tokiam mastui, o dalis sprendimų šiuo metu palikta atskirų žemių lygiui.
Diskusijose svarbi ir privatumo pusė: kameros fotografuoja ir tuos vairuotojus, dėl kurių dar nėra aišku, ar jie pažeidė taisykles, todėl, politikų teigimu, būtina aiški teisinė bazė.
Kaip veikia „Monocam“ kameros
„Monocam“ dažniausiai montuojamos ant viadukų virš važiuojamosios dalies. Iš viršaus didelės raiškos kamera per priekinį stiklą fiksuoja pravažiuojančius automobilius.
Toliau programinė įranga analizuoja nuotraukas ir ieško telefono vairuotojo zonoje bei rankų padėties, būdingos laikant įrenginį. Jei sistema aptinka požymių, vaizdas perduodamas policijos pareigūnams.
Svarbu tai, kad baudos automatiškai neskiriamos – galutinį sprendimą priima pareigūnai, įvertinę, ar iš tiesų padarytas pažeidimas.
Kodėl siekiama vienodų taisyklių visoje šalyje
Žemės spaudžia federalinę valdžią sukurti vieningą reguliavimą, kad taisyklės nebūtų „pririštos“ prie vienos konkrečios technologijos ir nekiltų skirtingų sprendimų chaosas.
Vokietijos transporto ministerija deklaruoja esanti pasirengusi analizuoti klausimą ir sutinka, kad modernios stebėsenos sistemos gali prisidėti prie eismo saugumo.
Kol kas galutinio sprendimo, ar tokios kameros bus įteisintos visoje Vokietijoje, nėra.
Baudos Vokietijoje ir situacija Lenkijoje
Vokietijoje už telefono laikymą rankoje ir naudojimą vairuojant gresia 100 eurų bauda. Jei dėl to sukeliama grėsmė kitiems, bauda didėja iki 150 eurų, o jei įvyksta avarija – iki 200 eurų.
Abiem pastaraisiais atvejais skiriami du baudos taškai ir mėnesio draudimas vairuoti. Kalbėjimas per laisvų rankų įrangą ar „Bluetooth“ ausinę yra leidžiamas.
Tekste taip pat minimi įrenginiai, kurie stovi prie Lenkijos kelių ir techniškai galėtų fiksuoti daugiau pažeidimų, įskaitant ir telefono naudojimą, tačiau dėl galiojančių taisyklių ne visos jų funkcijos kol kas gali būti naudojamos.
Leave a Reply