Lenkijos logistikos grupė Trans Polonia po Nijman/Zeetank įsigijimo skelbia jau matanti apčiuopiamą augimo efektą ir atvirai kalba apie tolesnes įmonių paieškas. Bendrovė pabrėžia, kad sandoris atvėrė kelią į strategiškai svarbius Vakarų Europos aktyvus, ypač Roterdamo uosto prieigose.
Įsigijimas, užbaigtas 2025 metais, buvo struktūruotas taip, kad dalis kainos priklausytų nuo pasiektų rezultatų. Trans Polonia nurodo, jog toks modelis sumažino riziką ir leido greičiau integruoti veiklą, kartu išlaikant aiškius tikslus dėl pajamų ir pelningumo.
Roterdamo bazė tapo lūžio tašku
Vienu vertingiausių sandorio elementų įvardijama Roterdamo bazė, pritaikyta intermodaliniam skystos chemijos logistikos aptarnavimui. Joje įrengtos talpyklų konteinerių aikštelės, garo šildymo infrastruktūra, krovos įranga, dirbtuvės ir administracinės patalpos, taip pat numatyta plėtros galimybė.
Trans Polonia vadovas Dariusz Cegielski aiškina, kad derybose ankstesni savininkai siekė šį turtą pasilikti ir siūlė nuomos modelį, tačiau Lenkijos grupė laikėsi pozicijos, kad nuosavybė yra būtina ilgalaikėms sinergijoms. Bendrovės vertinimu, be bazės kontrolės operacijų plėtra būtų priklausoma nuo trečiųjų šalių sprendimų.
„Nuo pat pradžių siekiau stiprių sinergijų, kurios šiandien jau aiškiai matomos skystos chemijos segmente“, – sakė Dariusz Cegielski.
Augantys užsakymai ir gilesni santykiai su pramone
Trans Polonia teigia, kad įsigijimas išplėtė paslaugų krepšelį: be kelių transporto atsirado stipresnė intermodalinė grandinė, paremta talpyklų konteineriais ir uostine infrastruktūra. Tokia kombinacija, bendrovės vertinimu, didina patrauklumą dideliems chemijos gamintojams ir leidžia dalyvauti aukštesnės kategorijos konkursuose.
Įmonė išskiria, kad po sandorio paspartėjo dialogas su stambiais klientais, tarp jų ir Dow Chemical bei BASF, nes atsirado galimybė pasiūlyti pilnesnį sprendimą. Trans Polonia akcentuoja, kad siekia dirbti ne kaip subrangovas, o kaip pagrindinis paslaugos teikėjas, nes tai tiesiogiai veikia maržas.
Sinergijos: pajamos matomos, kaštai dar „ateina“
Finansų vadovas Krzysztof Luks nurodo, kad pajamų sinergijos jau juntamos, o kaštų sinergijoms reikia daugiau laiko, nes integracijoje paaiškėjo procesų ir kontrolės spragos. Bendrovė teigia, kad vienas pirmųjų žingsnių buvo dalies paslaugų, anksčiau pirktų iš išorės, perkėlimas į vidų, taip didinant dirbtuvių efektyvumą.
Trans Polonia skelbė, kad 2025 metais EBITDA pelningumas siekė 10,1 proc., kai metais anksčiau buvo 9,8 proc., o veiklos pelningumas pagal pardavimo pelną didėjo. Tuo pačiu bendrovė pripažino, kad grynąjį rezultatą trumpuoju laikotarpiu spaudė vienkartinės įsigijimo sąnaudos.
Kitas taikinys: daug didesnė grupė
Trans Polonia viešai patvirtino, kad dalyvauja procese dėl kitos užsienio transporto ir logistikos grupės įsigijimo. Skelbiama, kad vertinamas objektas generuoja apie 450 mln. eurų metinių pajamų, o jo vertė siekia apie 466 mln. eurų.
Bendrovė pabrėžia, kad vykdomas išsamus patikrinimas, apimantis teisinius, finansinius, mokestinius, operacinius ir reguliacinius aspektus, todėl sprendimai gali užtrukti. Taip pat nurodoma, jog akiratyje yra ne tik Vakarų Europa, bet ir Vidurio bei Rytų Europos rinka.
Trans Polonia vadovai argumentuoja, kad pagrindiniai segmentai, kuriuose dirba grupė, turėtų augti dėl stabilios pramonės paklausos ir didėjančių srautų Europoje. Bendrovė tokiame fone mato erdvės didinti mastą, o įsigijimai vertinami kaip greičiausias kelias sustiprinti pozicijas.
Leave a Reply