Pasų keitimas žiedinėje sankryžoje: viena klaida ir kaltė beveik visada krenta jums

Kas turi pirmumą keičiant juostą?

Dauguma vienos eismo juostos žiedinių sankryžų yra paprastos: įvažiuojate, laikotės savo trajektorijos ir išvažiuojate nekeisdami juostos. Tačiau daugiajuostėse žiedinėse sankryžose, ypač piko metu, juostų keitimas tampa dažna avarinių situacijų priežastimi.

Lietuvoje galioja bendra taisyklė, taikoma ir žiedinėse sankryžose: vairuotojas, persirikiuodamas į kitą eismo juostą, privalo duoti kelią transporto priemonėms, kurios ta juosta jau važiuoja. Praktikoje tai reiškia, kad važiuojantis vidine juosta, norėdamas išvažiuoti, turi saugiai kirsti išorinę juostą tik įsitikinęs, kad netrukdys kitiems.

„Jeigu persirikiuojate, pirmumas beveik visada yra toje juostoje jau važiuojančio vairuotojo pusėje“, – primena eismo saugumo specialistai.

Dažniausia klaida prieš išvažiavimą

Viena dažniausių situacijų, kai įvyksta susidūrimas, yra bandymas išvažiuoti iš žiedo iš vidinės juostos, nepastebėjus išorine juosta važiuojančio automobilio. Net jei jūsų išvažiavimas yra artimiausias ir atrodo, kad „tilpsite“, pareiga praleisti išlieka, nes būtent jūs keičiate juostą.

Kita tipinė klaida daroma dar įvažiuojant: pasirenkama netinkama juosta, o vėliau bandoma taisytis paskutinę sekundę. Toks manevras dažnai baigiasi staigiu stabdymu, rizikingu persirikiavimu arba bandymu kirsti ištisinę liniją, kai tai draudžiama.

Kada ženklai pakeičia bendras taisykles?

Bendras principas gali būti pakeistas konkrečiais kelio ženklais ir horizontaliuoju ženklinimu. Daugiajuostėse žiedinėse sankryžose būtina stebėti kryptines rodykles ant važiuojamosios dalies, eismo juostų atskyrimą ir ištisines linijas, kurios gali uždrausti persirikiavimą tam tikrose vietose.

Ypatingas atvejis yra turbininės žiedinės sankryžos, kur eismas dažnai suorganizuotas taip, kad vairuotojai būtų nuvedami pasirinkta juosta iki konkretaus išvažiavimo. Tokiose sankryžose persirikiavimas neretai apskritai neleidžiamas dėl ištisinių linijų ar fizinių atitvarų, todėl teisingas juostos pasirinkimas įvažiuojant yra esminis.

Jei turbininėje žiedinėje sankryžoje yra pažymėtų vietų, kur leidžiama keisti juostą per punktyrinę liniją, tuomet vėl galioja bendra taisyklė: persirikiuojantis vairuotojas privalo duoti kelią. Tai viena svarbiausių priežasčių, kodėl, artėjant prie žiedo, verta iš anksto įvertinti, kuriuo išvažiavimu važiuosite, ir pasirinkti juostą be skubotų manevrų.