Lodzėje dėl geležinkelio tunelio griaus keturis daugiabučius: numatytos šimtamilijoninės kompensacijos

Naujas konkursas tunelio darbams

Lenkijos geležinkelių infrastruktūros bendrovė PKP PLK paskelbė naują konkursą tunelio po Lodze darbams atnaujinti ir užbaigti. Planuojama pratęsti maždaug 950 metrų tunelio atkarpos kasimą link Lodzė Fabryczna stoties.

Projektas laikomas vienu svarbiausių miesto susisiekimo mazgų modernizavimo darbų, tačiau pastaruosius kelerius metus jį stabdė techninės ir teisinės pasekmės po įvykusios statybų nelaimės.

Po avarijos – sprendimas griauti pastatus

Daugiau nei prieš dvejus metus vykdant kasimo darbus įvyko statybų katastrofa, po kurios dalis pastatų virš darbų zonos patyrė rimtų pažeidimų. Tunelis buvo kasamas naudojant tuneliavimo mašiną TBM „Katarzyna“.

Šiuo metu nurodoma, kad keturi daugiabučiai namai, kurių techninė būklė po incidento laikoma kritine, bus nugriauti prieš atnaujinant darbus. Trys pastatai yra al. 1 Maja, vienas – Próchnika gatvėje.

Kompensacijoms – apie 115 mln. eurų

Valstybės biudžete numatyta apie 115 mln. eurų kompensacijoms gyventojams ir savininkams, kurių būstas pateko į griaunamų pastatų sąrašą. Suma skirta žalai atlyginti ir susijusioms išlaidoms padengti.

Skelbiama, kad dalis evakuotų gyventojų iki šiol gyvena laikinuose būstuose, įskaitant viešbučius, ir laukia galutinių sprendimų dėl išmokų bei persikėlimo sąlygų.

„Pažeidimai buvo tokie dideli, kad statybų priežiūra nurodė evakuoti gyventojus, o per dvejus metus situacija iš esmės nepasikeitė“, – teigiama sprendimą pagrindžiančioje pozicijoje.

PKP PLK praneša subūrusi nepriklausomų turto vertintojų grupę, kuri įvertino atskirus butus ir pateikė finansinių išmokų pasiūlymus. Galutiniai administraciniai sprendimai dėl kompensacijų, kaip nurodoma, priklausys regiono valdžios institucijoms.

TBM „Katarzyna“ bus iškelta į paviršių

Prieš pradedant naują darbų etapą numatoma iškelti tuneliavimo mašiną TBM „Katarzyna“ į paviršių. Vėliau planuojama atlikti techninę apžiūrą ir reikalingą servisą.

Pagal dabartinius planus naujas rangovas į statybvietę galėtų įžengti 2027 metais ir pradėti pasirengimą tunelio kasimo darbų atnaujinimui. Tikimasi, kad tai leis išjudinti įstrigusį projektą ir sumažinti rizikas, kurios išryškėjo per ankstesnį darbų etapą.