Lenkijos geležinkelių riedmenų gamintoja PESA pasirašė bendradarbiavimo susitarimą Indijoje su privačia bendrove Jupiter Wagons. Partnerystė numato technologijų perdavimą ir bendrą lokomotyvų bei keleivinių traukinių gamybą Indijos rinkai.
Susitarimas buvo pasirašytas Delyje vykusio Lenkijos ir Indijos ekonomikos forumo metu. Toks formatas įprastai reiškia ne vien deklaracijas: į derybas įtraukiami ir viešojo sektoriaus, ir eksporto finansavimo bei investicijų skatinimo instrumentai.
Kodėl Indija taip vilioja?
Indija laikoma viena sparčiausiai augančių geležinkelių rinkų, nes šalis vienu metu plečia infrastruktūrą, atnaujina parką ir didina keleivių bei krovinių pervežimo apimtis. Gamintojams tai reiškia dideles apimtis, ilgesnio laikotarpio užsakymus ir galimybę įsitvirtinti vietoje per partnerystes.
Tokios partnerystės ypač svarbios, nes Indijoje dažnai akcentuojamas vietinės gamybos stiprinimas ir tiekimo grandinių kūrimas šalies viduje. Bendras darbas su vietos įmone leidžia greičiau prisitaikyti prie reikalavimų, sertifikavimo ir pirkimų procedūrų.
„Indija geležinkelių kontekste yra viena patraukliausių rinkų pasaulyje. Dabar turime partnerį, su kuriuo galėsime kartu įgyvendinti projektus ir tiekti transporto priemones Indijos vežėjams“, – sakė PESA vadovas Krzysztofas Zdziarskis.
Trys kryptys: gamyba, komponentai, dekarbonizacija
Pagal paskelbtas gaires, bendradarbiavimas apima riedmenų gamybos startą Indijoje, paremtą PESA technologijomis, taip pat komponentų gamybą ir tiekimą. Tai gali reikšti platesnį įsitraukimą nei vien galutinių transporto priemonių surinkimą, nes didelė dalis vertės kuriama tiekimo grandinėje.
Trečioji kryptis susijusi su geležinkelių dekarbonizacija, įskaitant vandeniliu varomų transporto priemonių vystymą. Nors tokie projektai paprastai užtrunka dėl infrastruktūros ir eksploatacijos kaštų, gamintojams tai yra būdas iš anksto užsiimti pozicijas ateities konkursuose.
„Šiandien sėkmę lemia ne tik eksportas, bet ir gebėjimas sukurti ilgalaikį buvimą pasaulinėse rinkose. PESA žingsnis Indijoje rodo brandą ir tarptautines ambicijas“, – sakė Lenkijos plėtros fondo vadovas Mikołajus Raczyńskis.
Kontekstas: plėtra už Europos ribų
PESA pastaraisiais metais aktyviai plečia tarptautinę veiklą ir gamina riedmenis Europos vežėjams, įskaitant užsakymus Rumunijai, Čekijai ir Vokietijai. Lygiagrečiai bendrovė stiprina kompetencijas per partnerystes ir įsigijimus, siekdama padidinti technologinį konkurencingumą.
Įėjimas į Indiją PESA atveju reikštų ne vien naują pardavimų geografiją, bet ir kitą verslo modelį, kuriame svarbus vietos partneris, gamybos lokalizacija ir ilgalaikiai industriniai susitarimai. Jei planai bus įgyvendinti, tai gali tapti vienu svarbiausių įmonės augimo projektų už Europos ribų.
PESA Bydgoszcz dirba apie 4 000 darbuotojų, o daugumos akcijų savininkas yra Lenkijos plėtros fondas. Tokia akcininkų struktūra paprastai suteikia daugiau galimybių derinti pramonės plėtrą su valstybės remiamais tarptautinės plėtros instrumentais.
Leave a Reply