CP v2

Category: Finansai

  • „AstraZeneca“ pelnas augo, akcijos šoktelėjo: vėžio vaistai tempia, bet yra ir skaudus smūgis

    „AstraZeneca“ pelnas augo, akcijos šoktelėjo: vėžio vaistai tempia, bet yra ir skaudus smūgis

    Farmacijos bendrovės „AstraZeneca“ akcijos pirmadienį Europos biržose brango po to, kai įmonė paskelbė antrojo ketvirčio rezultatus ir pakartojo visų 2026 metų prognozes. Investuotojai teigiamai įvertino tai, kad rodikliai viršijo analitikų lūkesčius, o augimą tempė onkologinių vaistų pardavimai.

    Bendrovė pranešė, kad grynasis pelnas per tris mėnesius iki birželio pabaigos padidėjo kiek daugiau nei 2 proc. ir siekė apie 2,2 mlrd. eurų. Pajamos, skaičiuojant pastoviais valiutų kursais, augo 5 proc. iki maždaug 13,5 mlrd. eurų, o didžiausią įtaką darė vėžio ir retųjų ligų gydymo vaistai.

    Pagrindinis pelnas vienai akcijai, apskaičiuotas pastoviais valiutų kursais, augo 18 proc. iki 2,3 euro ir buvo didesnis nei rinkos prognozuota reikšmė. Rinkoje tai sustiprino lūkesčius, kad įmonė išlaikys pelningumą net ir brangstant klinikiniams tyrimams bei didėjant konkurencijai dėl inovatyvių terapijų.

    Ambicingas tikslas iki 2030 metų

    „AstraZeneca“ vadovas Pascalis Soriot pabrėžė, kad bendrovė išlieka kelyje siekti apie 70,2 mlrd. eurų metinių pajamų iki 2030 metų. Toks tikslas remiasi sparčiai augančiu onkologijos portfeliu, naujų indikacijų plėtra ir investicijomis į vaistų kūrimo programą.

    „Esame kelyje įgyvendinti savo ambiciją, o artimiausiais mėnesiais ir metais mūsų laukia daug svarbių tyrimų rezultatų“, – sakė Pascalis Soriot.

    Rinka primena apie rizikas

    Nors šįkart rezultatai sustiprino pasitikėjimą, liepos pradžioje bendrovės akcijas buvo nuspaudusi žinia apie vėlyvos stadijos klinikinio tyrimo nesėkmę, kai vaistas Wainua nepasiekė numatytų tikslų. Tokie epizodai primena, kad biomedicinos sektoriuje net pažengę projektai gali nepasiteisinti, o tai turi tiesioginį poveikį prognozėms ir investuotojų nuotaikoms.

    Tokio pobūdžio svyravimai ypač svarbūs, nes farmacijos sektoriuje didelę vertės dalį sudaro būsimos pajamos iš dar tik kuriamų produktų. Todėl investuotojai atidžiai stebi ne tik pardavimus, bet ir klinikinių tyrimų kalendorių bei reguliacinius sprendimus.

    Žvilgsnis į nutukimo gydymo rinką

    Be onkologijos, „AstraZeneca“ aktyviai ieško vietos sparčiai augančioje nutukimo gydymo rinkoje. Birželį paskelbti ankstyvesnės stadijos duomenys parodė, kad didžiausią eksperimentinės svorio mažinimo tabletės elecoglipron dozę vartoję pacientai per 26 savaites vidutiniškai neteko 10,5 proc. kūno svorio, o per 36 savaites svorio kritimas siekė 11,8 proc.

    Jei šie rezultatai bus patvirtinti didesniuose tyrimuose, bendrovė galėtų realiai įžengti į itin pelningą segmentą, kuriame šiuo metu dominuoja Danijos „Novo Nordisk“ ir JAV „Eli Lilly“. Rinkos dalyviai vertina, kad paklausa šios grupės vaistams ilgainiui gali augti dėl didėjančio nutukimo paplitimo ir platesnio gydymo kompensavimo įvairiose šalyse.

  • „Varta“ prašo nemokumo: kas slypi už krizės ir ar tai smūgis baterijų rinkai Europoje

    „Varta“ prašo nemokumo: kas slypi už krizės ir ar tai smūgis baterijų rinkai Europoje

    Vokietijos baterijų gamintoja „Varta“ pranešė kreipusis į Štutgarto apylinkės teismą dėl nemokumo proceso pradžios savivaldos režimu. Įmonė pabrėžė, kad šiuo metu nėra skubios grėsmės nevykdyti mokėjimų, o gamyba tęsiama.

    Pasak bendrovės, sprendimą lėmė ne staigus pinigų trūkumas, o struktūrinė finansavimo spraga, kuri, kaip prognozuojama, ryškėtų nuo 2027 metų. „Varta“ teigimu, tam įtakos turėjo pablogėjusios rinkos sąlygos, silpnesnė paklausa ir nepalankūs valiutų kursų svyravimai.

    Įmonė taip pat nurodė, kad situaciją paaštrino vieno svarbaus kliento sprendimas nutraukti partnerystę. Žiniasklaidoje skelbta, kad šiuo klientu galėjo būti „Apple“, kuri esą pasirinko mygtukinių įkraunamų elementų tiekimą perkelti į Kiniją.

    „Pastaraisiais ketvirčiais „Varta“ susidūrė su rimtais iššūkiais. Siekiame išsaugoti kuo daugiau darbo vietų, užtikrinti veiklos tęstinumą ir tvarumą“, – sakė įmonės vadovas Michaelis Ostermannas.

    „Varta“ nurodė, kad darbuotojams ir toliau bus mokami atlyginimai, o veikla nebus stabdoma. Tokia nemokumo procedūros forma reiškia, kad įmonės vadovybė išlieka prie vairo, tačiau procesą prižiūri teismo paskirtas kreditorių interesams atstovaujantis prižiūrėtojas.

    Kurios veiklos patenka į procesą?

    Bendrovė paaiškino, kad pelninga buitinė baterijų veikla „Varta Consumer Batteries“ yra teisiškai atskirta ir į nemokumo procedūrą neįtraukta. Tai svarbi detalė, nes būtent vartotojams skirtos baterijos iki šiol buvo vienas stabiliausių įmonės segmentų.

    Tuo metu atskiromis paraiškomis kartu su patronuojančia įmone apimamos trys veiklos bendrovės: „Varta Microbattery“, „Varta Micro Production“ ir „Varta Storage“. Pastaroji kryptis susijusi su energijos kaupimo sprendimais, kuriuos įmonė įvardija kaip perspektyvią ateities rinką.

    Kontekstas: spaudimas visai Europos baterijų grandinei

    „Varta“ atvejis išryškina platesnes Europos baterijų pramonės problemas: kintančią paklausą, kainų spaudimą, investicijų poreikį ir globalią konkurenciją. Energijos kaupimo ir elektronikos komponentų segmentuose ypač svarbūs masto ekonomijos pranašumai, o tiekimo grandinės sprendimai vis dažniau priimami atsižvelgiant į kaštus ir geopolitines rizikas.

    Įmonė priminė, kad jau buvo praėjusi ankstesnį restruktūrizavimo etapą, po kurio 2025 metais pasitraukė iš Frankfurto ir Vienos biržų. Vis dėlto, kaip skelbiama, papildomo finansavimo suteikti atsisakė dalis akcininkų, todėl dabar ieškoma sprendimų per teismo prižiūrimą procesą.

    Štutgarto apylinkės teismas laikinuoju prižiūrėtoju paskyrė restruktūrizavimo specializuotos bendrovės „Anchor“ teisininką Tobiasą Wahlį. Jo vaidmuo bus stebėti, kad pertvarkos vyktų laikantis procedūrų ir kreditorių interesai būtų tinkamai atstovaujami.

  • Tokijas atidarė „Hello Kitty“ viešbutį, kuriame galima užsiregistruoti, bet nepernakvoti

    Tokijas atidarė „Hello Kitty“ viešbutį, kuriame galima užsiregistruoti, bet nepernakvoti

    Tokijuje atidaryta neįprasta „Sanrio“ gerbėjams skirta „Hello Kitty“ viešbučio patirtis: lankytojai gali atlikti registraciją, gauti „kambario raktą“ ir keliauti per erdves, tačiau nakvynė čia nesiūloma. Projektas pristatomas kaip į viešbutį panaši paroda, kurioje akcentuojamas įtraukiančios patirties formatas ir fotografavimui pritaikytos zonos.

    Ekspozicija įrengta Tokijo Šindžiuku rajone, Tokyu Kabukicho Tower pastate, netoli kelių geležinkelio ir metro stočių. Paroda vadinasi „Hotel Floria Tokyo – Sanrio Characters Exhibition“ ir, organizatorių teigimu, apima 11 teminių kambarių, kuriuose pristatomi „Sanrio“ personažai, tarp jų „Hello Kitty“, „My Melody“ ir „Cinnamoroll“.

    Organizatoriai akcentuoja, kad kiekviena erdvė sukurta kaip atskira istorija, o lankytojas joje tampa ne stebėtoju, o dalyviu. Tai atitinka pastarųjų metų tendenciją turizmo ir pramogų rinkoje, kai kelionės tikslu vis dažniau tampa ne objektas, o patirtis, kurią galima išgyventi ir įamžinti socialiniams tinklams.

    Registracija su staigmena

    Atvykę svečiai registratūroje gauna personažais dekoruotą įėjimo kortelę „Luc-key“. Esminis sumanymo „kabliukas“ tas, kad kortelės personažas parenkamas atsitiktinai, todėl lankytojai iš anksto nežino, kurį veikėją gaus, ir jo pasirinkti negali.

    Toks sprendimas primena populiarias kolekcines „staigmenos“ pakuotes, kurios skatina smalsumą ir norą patirtį kartoti. Parodos kūrėjai taip pat pabrėžia, kad formatas pritaikytas skirtingo amžiaus auditorijai: vieniems tai nostalgija, kitiems – pirmoji pažintis su personažais.

    Ką pamatys lankytojai

    Be teminių kambarių, lankytojai kviečiami užsukti į sodo ir tvenkinio erdves, meninės instaliacijos zoną bei vidaus paplūdimį. Pastaroji dalis pristatoma kaip viena ryškiausių: čia įrengtas ekranas su „saulėlydžio“ vaizdais, o po kojomis yra tikras smėlis.

    „Lankytojai ne tik žiūri į vaizdus ekrane, bet ir, vaikščiodami tikru smėliu, patiria vaizdo, garso ir pojūčių visumą“, – sakė parodos organizatoriai.

    Kiek kainuoja ir kiek truks

    Paroda Tokijuje planuojama iki 2027 metų gegužės. Organizatorių skelbiamais įkainiais, darbo dienomis bilietas prasideda nuo 13 eurų, o savaitgaliais ir švenčių dienomis registracijos laiko pasirinkimai bei kainos gali būti kiek didesni.

    Ši ekspozicija Tokijuje atsirado po ankstesnio projekto pristatymo Seule, o idėjos autorystė siejama su skaitmeninio dizaino ir meno bendrove „D’strict“. Tokijo atvejis dar kartą parodo, kad teminės, į fotografiją ir įtraukiantį pasakojimą orientuotos parodos tampa atskiru kelionių planavimo motyvu, ypač didmiesčiuose.

  • Boy George sukėlė audrą: paviešino pro Izraelį dainą ir neigė genocidą Gazoje

    Boy George sukėlė audrą: paviešino pro Izraelį dainą ir neigė genocidą Gazoje

    Britų atlikėjas Boy George, grupės Culture Club lyderis, socialiniame tinkle X paskelbė naują dainą, kurią pristatė kaip solidarumo su Izraeliu ženklą. Kūrinys, reggio stilistikos, į įprastas srautinio klausymo platformas nepateko ir buvo platinamas tik per paties muzikanto paskyrą.

    Daina pavadinta Od Nirkod (We Will Dance Again) – fraze, siejama su 2023 metų spalio 7 dienos išpuoliu prieš „Supernova Sukkot Gathering“ festivalį. Per šį „Hamas“ puolimą žuvo 378 žmonės, o po jo Izraelis pradėjo plataus masto karinę operaciją Gazos Ruože.

    Žodžiai papiktino klausytojus

    Dainos tekste Boy George tiesiogiai atmeta teiginius, kad Gazoje vyksta genocidas, ir konfliktą apibūdina kaip karą. Būtent ši kūrinio žinutė ir sukėlė didžiausią pasipiktinimą, nes ji kertasi su tarptautinių organizacijų skelbiamais vertinimais apie humanitarinę katastrofą regione.

    Jungtinių Tautų nepriklausoma komisija pastaraisiais mėnesiais skelbė išvadas, kuriose kalbama apie sistemingą civilių, įskaitant vaikus, žalojimą ir žūtis, taip pat galimus tarptautinės humanitarinės teisės pažeidimus. Dėl to socialiniuose tinkluose daina buvo sutikta ypač aštriomis reakcijomis.

    „Ar jūs nematote, kiek vaikų žuvo ir kokio masto yra griovimai?“, – rašė vienas X vartotojas, kritikuodamas atlikėją už, jo teigimu, realybės ignoravimą.

    Poliarizuota kultūros erdvė

    Pastaraisiais metais menininkų pozicijos dėl Izraelio ir Palestinos konflikto vis dažniau tampa viešų ginčų objektu. Dalis atlikėjų ir kultūros lauko atstovų ragina boikotuoti pasirodymus Izraelyje, kiti tvirtina, kad kultūra neturi tapti kolektyvinės atsakomybės įrankiu, ir pabrėžia solidarumą su draugais bei bendruomenėmis.

    Boy George anksčiau yra sakęs, kad turi daug žydų draugų ir neketina nuo jų nusisukti dėl politinio spaudimo. Ši pozicija, nors ir nuosekli jo viešiems pasisakymams, šįkart sulaukė dar didesnio atgarsio, nes buvo išreikšta per dainą, kurios tekstas tiesiogiai vertina karo nusikaltimų ir genocido terminus.

    Prisimintas ir senas skandalas

    Diskusijose internete dalis komentatorių prisiminė ir ankstesnius atlikėjo teistumo faktus. 2007 metais Boy George buvo nuteistas Jungtinėje Karalystėje dėl neteisėto asmens laisvės suvaržymo, o ši istorija vėl iškilo kaip argumentas kritikuojant jo moralinį autoritetą.

    Kol kas nėra ženklų, kad kūrinys būtų pašalintas, tačiau vieša reakcija rodo, kaip greitai politinės temos muzikoje gali tapti reputacine rizika. Konflikto kontekstas ir toliau išlieka itin jautrus, o menininkų pareiškimai vis dažniau vertinami ne tik kaip kūryba, bet ir kaip politinė pozicija.

  • Lenkija dėl ETS reformos: nenori atiduoti 30 proc. pajamų ES biudžetui ir siūlo švelninti pokyčius

    Lenkijos vyriausybė rengiasi griežtai derėtis dėl Europos Sąjungos apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemos (ETS) reformos ir aiškiai sako, kad dalies pajamų Briuseliui neatiduos. Varšuva prieštarauja Europos Komisijos idėjai 30 proc. pajamų iš taršos leidimų pardavimo pervesti į ES biudžetą.

    Lenkijos argumentas paprastas: šios lėšos, jos teigimu, yra būtinos nacionalinei energetikos pertvarkai ir pramonės konkurencingumui išlaikyti. Vyriausybė pabrėžia, kad sprendimai dėl ETS tiesiogiai veikia elektros kainas ir energijai imlių sektorių išlaidas.

    Ginčas dėl lėšų perskirstymo

    Europos Komisijos siūlomoje ETS reformos kryptyje numatoma ne tik dalį pajamų nukreipti į bendrą ES biudžetą, bet ir griežčiau apibrėžti, kam valstybės turėtų skirti likusias lėšas. Tarp siūlymų minimas reikalavimas reikšmingą dalį pinigų nukreipti pramonės dekarbonizacijai.

    Lenkija pabrėžia, kad jos poreikiai šioje srityje yra itin dideli, todėl sprendimai, mažinantys nacionalinį finansinį „amortizatorių“, gali apsunkinti investicijas į tinklus, generaciją ir paramą pramonei. Varšuva taip pat signalizuoja, kad tokie pervedimai į ES biudžetą, jos vertinimu, silpnintų valstybių narių kontrolę, kaip ir kur panaudojami pinigai.

    „Tai yra mūsų lėšos, o transformacijos poreikiai milžiniški, todėl Europos Komisija neturėtų jų perimti“, – sakė Lenkijos klimato ministerijos viceministras Krzysztofas Bolesta.

    Sieks lėtesnio leidimų mažinimo

    Kitas Lenkijos derybinis tikslas – sulėtinti taršos leidimų pasiūlos mažinimą rinkoje. Varšuva teigia, kad per greitas leidimų mažėjimas gali didinti kainų spaudimą ir kartu kelti energijos bei gamybos kaštus.

    Šis klausimas jautrus visai ES, nes ETS leidimų kaina paprastai persiduoda į elektros gamybos savikainą, ypač ten, kur vis dar reikšminga iškastinio kuro dalis. Lenkija akcentuoja, kad pramonės sektoriams, konkuruojantiems pasaulinėse rinkose, staigus kaštų šuolis gali reikšti gamybos perkėlimą už ES ribų.

    ETS2 ir atliekų deginimas – dar du frontai

    Lenkija taip pat nepritaria planams į ETS įtraukti atliekų deginimo įrenginius. Jos argumentas – papildomas apmokestinimas gali didinti komunalinių paslaugų kainas ir apsunkinti savivaldybių atliekų tvarkymo sistemas.

    Dar vienas ginčo taškas – ETS2, numatomas pastatams ir kelių transportui. Varšuva nori, kad diskusija dėl šio mechanizmo būtų peržiūrėta taip, jog mažiau paveiktų namų ūkių išlaidas, ypač šildymo ir degalų kainų dedamąją.

    Europos Komisijos pasiūlymai dėl ETS reformos dabar keliaus į derybas su valstybėmis narėmis ir Europos Parlamentu. Lenkija signalizuoja, kad sieks išlaikyti ETS pajamas nacionaliniame biudžete, švelninti leidimų mažinimo tempą ir užsitikrinti pramonei palankesnes taisykles po 2030 metų.

  • CPK koreguoja greitojo geležinkelio maršrutą: Torunė ir Bydgoščius gali gauti naują jungtį

    Lenkijos valstybės valdoma bendrovė Centralny Port Komunikacyjny (CPK) pranešė koreguojanti planuojamos greitojo geležinkelio linijos CMK-Północ trasą. Pagrindinis pokytis siejamas su noru geriau įtraukti Torunę ir Bydgoščiaus–Torunės aglomeraciją į greitųjų traukinių tinklą.

    Pasak CPK, atnaujinimas pirmiausia paliestų vidurinę planuojamos magistralės atkarpą tarp Lipno ir Grudziondzo. Ši korekcija turėtų leisti trasą suprojektuoti arčiau Torunės, kad regionas gautų patogesnes ir greitesnes keliones į kitus šalies centrus.

    Iki šiol viešai aptartas maršrutas buvo planuojamas kryptimi Varšuva – naujasis oro uostas – Plockas – Lipno – Grudziondzas – Gdanskas. Dabar, kaip nurodo CPK, vertinami alternatyvūs koridoriai, kurie pakeistų dalį šios trajektorijos ir sustiprintų susisiekimą su Kujavijos-Pamario regionu.

    Išliktų 100 minučių tikslas

    CPK pabrėžia, kad korekcija neturi pailginti kelionės laiko pagrindinėje ašyje tarp Varšuvos ir Gdansko. Strateginis tikslas ir toliau įvardijamas tas pats: maždaug 100 minučių kelionė greituoju geležinkeliu.

    Tokie laiko rodikliai Lenkijoje siejami su naujos kartos infrastruktūra, didesniais projektiniais greičiais ir mažesniu sustojimų skaičiumi. Dėl to bet koks trasos priartinimas prie didesnių miestų paprastai reikalauja kompromisų: reikia suderinti regioninį pasiekiamumą ir magistralinio greičio logiką.

    Kas vyks toliau?

    Bendrovė nurodo, kad šiuo metu vyksta ekspertų analizės, kurių metu lyginami keli galimi trasos variantai. Pasibaigus vertinimams turėtų būti pasirinktas galutinis sprendimas ir parengtas tolesnių darbų grafikas.

    CMK-Północ laikoma viena svarbiausių geležinkelių investicijų, numatytų CPK programoje, kuri sieja šalies transporto sistemos pertvarką su naujo centrinio oro uosto ir greitųjų geležinkelių tinklo plėtra. Projektus rengia CPK kartu su PKP Polskie Linie Kolejowe, darbus koordinuojant Infrastruktūros ministerijai.

  • e-TOLL baudos ir toliau be nuolaidų: ministerija žada korekcijas, bet lankstumo neįves

    Lenkijoje veikianti kelių rinkliavos sistema e-TOLL vairuotojams kol kas nesiūlo švelnesnio vertinimo net ir tada, kai pažeidimai yra nedideli ar padaryti dėl techninių nesklandumų. Infrastruktūros ministerija skelbia rengianti pakeitimus, tačiau pabrėžia, kad viena esminė nuostata nesikeis: baudos ir toliau liks iš esmės fiksuotos.

    Diskusija dėl sankcijų e-TOLL sistemoje įsibėgėjo po kreipimųsi į ombudsmeno instituciją, kuri kėlė klausimą, ar dabartinis modelis atitinka proporcingumo principą. Kritikos esmė paprasta: kai baudos dydis praktiškai nepriklauso nuo pažeidimo masto ar aplinkybių, nukenčia teisingumo ir prevencijos balansas.

    Kas kelia daugiausia ginčų?

    Ombudsmeno pozicija remiasi nuostata, kad sankcijos turėtų būti proporcingos ir leisti įvertinti konkrečią situaciją. Praktikoje e-TOLL atvejais tai reikštų galimybę atskirti piktybinį vengimą mokėti nuo, pavyzdžiui, vienkartinės klaidos, neteisingai suvestų duomenų ar laikino ryšio sutrikimo.

    Ministerija, atsakydama į pastabas, sutinka, kad sistema turi būti aiškesnė ir tiksliau apibrėžti pažeidimų tipus. Vis dėlto ji nemato pagrindo įteisinti individualaus baudų mažinimo, nes tai, anot institucijų, reikštų sudėtingesnes procedūras ir ilgesnį administracinį nagrinėjimą.

    Kokius pakeitimus žada ministerija?

    Rengiamuose pakeitimuose numatoma atnaujinti pažeidimų katalogą ir patikslinti sankcijų skyrimo mechanizmą, kad jis labiau sietųsi su pažeidimo pobūdžiu. Kitaip tariant, sistema turėtų tapti nuoseklesnė: aiškiau aprašyti atvejai, už ką ir kada skiriamos sankcijos.

    Tačiau kertinis lūkestis, kurį kėlė kritikai, greičiausiai nebus patenkintas. Ministerija laikosi pozicijos, kad individualus baudų „miarkavimas“ pagal aplinkybes nebūtų efektyvus, nes didintų administracinę naštą ir apsunkintų vienodą teisės taikymą.

    Kodėl tai aktualu vairuotojams?

    Vairuotojams ir vežėjams e-TOLL yra kasdienis įrankis, todėl bet koks neapibrėžtumas ar pernelyg griežtas sankcijų modelis tiesiogiai didina riziką. Net ir smulki klaida gali virsti brangiai kainuojančia procedūra, o ginčai dėl baudų dažnai pareikalauja laiko ir papildomų kaštų.

    Ministerija nurodo, kad naujas atsakomybės modelis rengiamas kartu su transporto priežiūros institucijomis ir finansų sektoriumi. Kol kas signalas aiškus: korekcijų bus, bet vieno dalyko valdžia neketina atsisakyti, todėl vairuotojams teks ir toliau ypatingai atidžiai laikytis e-TOLL taisyklių.

  • Neigiamos elektros kainos ir OZE ribojimai Lenkijoje: verslas siūlo 3 išeitis ir laukia proveržio su kaupikliais

    Kas verčia riboti OZE gamybą

    Lenkijos elektros sistemoje vis dažniau susiduriama su situacijomis, kai dėl tinklo apribojimų ir sistemos balansavimo poreikių operatorius nurodo mažinti atsinaujinančios energijos gamybą. Verslas pabrėžia, kad kol sistema remiasi anglimi kūrenamomis elektrinėmis, OZE plėtra neišvengiamai atsitrenkia į technines ribas.

    Anglies blokai turi vadinamąsias minimalias stabilaus darbo ribas, todėl jų neįmanoma greitai išjungti ar sumažinti iki nulio. Pavasarį, kai saulės elektrinės gamina daug, o šilumos poreikis dar išlaiko kogeneraciją, rinkoje lengviau atsiranda perteklius ir daugėja valandų su neigiamomis kainomis.

    Trys kryptys, kurias mini verslas

    Viena iš praktinių priemonių – aktyvesnė elektros pardavimo ir portfelio valdymo strategija, kai gamyba ir pardavimas optimizuojami taip, kad būtų mažinama priverstinio ribojimo rizika. Tokia taktika siejama su profesionaliu prekybos ir balansavimo sprendimų naudojimu, ypač kai kainos svyruoja vis dažniau.

    Antra kryptis – dalyvavimas balansavimo rinkoje, kur tam tikrais atvejais galima valdomai ir už atlygį koreguoti generaciją, prisidedant prie sistemos stabilumo. Tam reikia techninių atnaujinimų ir atitikties operatoriaus reikalavimams, todėl dalis vystomų projektų orientuojami į gebėjimą lanksčiai reaguoti į sistemos signalus.

    Trečia – energijos kaupikliai, kurie, verslo vertinimu, gali reikšmingai pakeisti rinkos dinamiką. Kaupikliai gali sugerti momentinį OZE perteklių, vėliau jį grąžinti į tinklą ir taip mažinti tiek priverstinių ribojimų apimtis, tiek neigiamų kainų valandų skaičių.

    Kada kaupikliai gali pakeisti situaciją

    Rinkos dalyviai prognozuoja, kad pirmasis aiškus kaupiklių poveikis gali pasimatyti jau artimiausiais metais, kai pradės veikti didesni projektai. Kaip pavyzdys minimi pilotiniai sprendimai ir didesnės galios portfeliai, kurie vystomi po laimėtų pajėgumų mechanizmo konkursų, o bendra planuojama įrengtoji galia gali siekti šimtus megavatų.

    Tačiau kartu pabrėžiama, kad kaupyklų pelningumas nėra garantuotas ilgam laikui. Didėjant konkurencijai ir daugėjant baterijų, arbitražo galimybės gali siaurėti, o tada rinka vėl ieškos naujos pusiausvyros tarp OZE plėtros, tinklų pralaidumo ir lankstumo priemonių.

    „Neįmanoma visiškai išvengti ribojimų ir neigiamų kainų, bet jų poveikį galima mažinti aktyvia elektros pardavimo ir balansavimo strategija“, – sakė „Wento“ vadovas Wojciechas Cetnarskis.

    Verslas taip pat akcentuoja hibridinių projektų svarbą, kai keli skirtingi šaltiniai ar kaupikliai dalijasi tuo pačiu prijungimu prie tinklo. Toks modelis gali efektyviau išnaudoti infrastruktūrą, tačiau jam vis dar reikia daugiau aiškumo dėl reguliavimo ir praktinio įgyvendinimo procedūrų.

    Ilgesnėje perspektyvoje OZE plėtrą Lenkijoje lems ne tik gamybos pajėgumai, bet ir paklausa: pramonės, šildymo bei transporto elektrifikacija. Kuo sparčiau augs elektros vartojimas, tuo daugiau atsiras erdvės naujiems atsinaujinančios energetikos projektams ir lankstumo sprendimams.

  • Polenergia akcijų supirkimas: 13,4 eurų kaina kelia ginčą, o rinka tikisi didesnio pasiūlymo

    Didžiausi Polenergijos akcininkai BIF IV Europe Holdings Limited ir Mansa Investments, kartu valdantys 77,88 proc. bendrovės akcijų, paskelbė kvietimą supirkti likusias akcijas. Už vieną akciją siūloma 59,10 zlotų, tai yra apie 13,4 euro, o sandorio vertė gali siekti maždaug 227 mln. eurų.

    Bendrovės valdyba teigia, kad pasiūlyta kaina atitinka sąžiningą vertę, tačiau rinkos elgsena rodo atsargesnį požiūrį. Analitikai neatmeta, kad kaina gali būti koreguojama, nes investuotojai, ypač instituciniai, linkę reikalauti didesnės premijos už pasitraukimą iš biržos.

    Rinka mato per mažą premiją

    Po kvietimo paskelbimo Polenergijos akcijų kaina Varšuvos biržoje buvo aukštesnė už siūlomą supirkimo kainą, o tai dažnai interpretuojama kaip signalas, kad investuotojai tikisi pagerinto pasiūlymo. Kai supirkimo kaina nesiekia rinkos kainos, daliai akcininkų ekonomiškai nenaudinga parduoti, nebent tikimasi greito sandorio užbaigimo ar sumažėjusios rizikos.

    Rinkoje taip pat atkreipiamas dėmesys į tai, kad siūloma premija, palyginti su ankstesniais laikotarpiais, nėra didelė, todėl mažesni akcininkai gali nesutikti su pasitraukimo iš biržos sąlygomis. Energetikos sektoriuje vertinimai stipriai priklauso nuo vėjo projektų prielaidų, elektros kainų lūkesčių, reguliavimo ir kapitalo kaštų, todėl derybų erdvės paprastai lieka.

    Kodėl siekiama pasitraukti iš biržos

    Supirkimo tikslas – sukaupti likusias akcijas ir vėliau išbraukti Polenergiją iš Varšuvos vertybinių popierių biržos. Toks sprendimas dažniausiai siejamas su noru turėti daugiau lankstumo priimant ilgalaikius investicinius sprendimus, mažinant viešos bendrovės atskaitomybės kaštus ir išvengiant kasdienių rinkos svyravimų įtakos.

    Polenergijos atveju papildomą reikšmę turi planuojami didelės apimties energetikos projektai, kuriems būdingas ilgas pasirengimo laikotarpis ir jautrumas palūkanų normoms bei tiekimo grandinių kainoms. Tokiose situacijose kontrolę stiprinantys akcininkai dažnai siekia aiškesnės sprendimų grandinės ir paprastesnio finansavimo modelio.

    Nuo ko priklausys kvietimo sėkmė

    Vienas pagrindinių veiksnių – institucinių investuotojų pozicija, nes reikšmingus paketus valdo pensijų fondai. Jei fondai nuspręs, kad pasiūlymas neatspindi potencialo ar alternatyvios vertės, kvietimas gali nesurinkti pakankamo kiekio akcijų, o tai reikštų, kad išbraukimo planas nusikeltų.

    Ši istorija turi ir precedentą: ankstesni bandymai supirkti akcijas ne visada baigdavosi sėkmingai, kai kaina rinkai pasirodydavo per žema. Dėl to investuotojai dabar atidžiai vertina, ar kvietimo teikėjai yra pasiryžę didinti pasiūlymą, kad sandoris būtų užbaigtas šį kartą.

    Numatyta, kad akcijų pardavimo paraiškos bus priimamos nuo 2026 metų liepos 14 dienos iki 2026 metų rugpjūčio 12 dienos, o pats įsigijimas planuojamas 2026 metų rugpjūčio 17 dieną ir atsiskaitymas 2026 metų rugpjūčio 19 dieną. Kvietimo teikėjai taip pat pasilieka teisę terminus pratęsti.

    Finansiniai rezultatai rodo, kad bendrovė veikia kintančioje aplinkoje: 2026 metų pirmąjį ketvirtį grupės pajamos siekė apie 209 mln. eurų, o grynasis pelnas – apie 14,6 mln. eurų. Prieš metus pajamos buvo apie 272 mln. eurų, o grynasis pelnas – apie 9,8 mln. eurų, tad pelningumas pagerėjo, nors apyvarta sumažėjo.

    Galutinis atsakymas, ar 13,4 eurų už akciją yra pakankama kaina, paaiškės iš rinkos sprendimo: jei akcijų nepavyks surinkti, spaudimas didinti pasiūlymą išliks. Jei pasiūlymas bus priimtas, Polenergija gali žengti į privatų etapą, kuriame strateginiai sprendimai bus priimami be biržos kasdienybės.

  • S19 sutarties nutraukimas brangsta: į GDDKiA plaukia milijoniniai subrangovų reikalavimai

    Nutraukus daugiau nei milijardo eurų vertės S19 ruožo Domaradz–Iskrzynia sutartį, Lenkijos kelių direkcija GDDKiA sulaukia vis daugiau subrangovų prašymų dėl vadinamųjų tiesioginių išmokų. Į Ržešuvo padalinį jau pateikta dar 10 naujų reikalavimų, kurių bendra suma siekia apie 3 700 000 eurų.

    Anksčiau dėl išmokų buvo kreiptasi ir dar dviem atvejais – dėl maždaug 300 000 eurų. GDDKiA pabrėžia, kad visi pareiškėjai buvo patvirtinti subrangovai, dirbę šiame projekte, todėl jų dokumentai vertinami pagal nustatytą tvarką.

    Kas kaltas dėl sutarties žlugimo?

    Rangovas „Mostostal Warszawa“ teigia, kad nuo sutarties atsitraukė dėl investuotojo kaltės. Bendrovė nurodo, jog statybose išryškėjo nenumatytos grunto sąlygos, o dalį objektų esą teko perprojektuoti po aplinkosauginių sprendimų, todėl projekto kaina galėjo išaugti apie 127 000 000 eurų.

    GDDKiA šiuos argumentus atmeta ir tikina, kad sutartis nutraukta dėl rangovo kaltės, jam esą palikus darbus. Direkcija taip pat akcentuoja, kad subrangovų atliktų darbų apimtys dar turės būti galutinai patikrintos per baigiamąją inventorizaciją.

    Pinigai rezervuoti, bet kelias vėluos

    GDDKiA skelbia, kad lėšos pagrįstiems reikalavimams padengti yra numatytos, o finansinės pasekmės valdomos per garantijų mechanizmus. Direkcija jau realizavo avanso grąžinimo garantiją ir susigrąžino daugiau nei 7 000 000 eurų, taip pat sustabdė mokėjimus, kurie būtų turėję pasiekti rangovą.

    Tuo pat metu teismas laikinai pristabdė kitos garantijos – dėl tinkamo sutarties įvykdymo – panaudojimą, todėl ginčas gali užsitęsti. Praktikoje tai reiškia, kad dalis galutinių atsiskaitymų priklausys nuo teisinių procedūrų ir atliktų darbų įvertinimo.

    Naujas konkursas planuojamas rudenį

    Nutrauktas kontraktas buvo įstrigęs: darbai buvo pažengę tik apie 13 proc., nors buvo sunaudota apie 96 proc. visam projektui numatyto laiko. Dėl to didėja rizika, kad galutinė projekto kaina ir terminas bus peržiūrėti, o dalį darbų gali tekti kartoti ar adaptuoti naujam rangovui.

    GDDKiA praneša, kad naujas konkursas S19 ruožui užbaigti turėtų būti paskelbtas rugpjūčio ir rugsėjo sandūroje. Iki tol direkcija siekia susidėlioti finansinį paveikslą ir susisteminti subrangovų reikalavimus, nes jų suma, sprendžiant iš dinamikos, gali dar augti.