CP v2

Tag: Dirbtinis intelektas

  • „Torpol“ arti 700 mln eurų vertės sutarties: ką pakeistų Varšuvos Rytų stoties modernizacija

    Lenkijos biržoje kotiruojama infrastruktūros bendrovė „Torpol“ praneša esanti arti vieno didžiausių pastarųjų metų geležinkelio sandorių šalyje. Įmonė tikisi užbaigti procedūras ir pasirašyti sutartį dėl Varšuvos Rytų stoties bei stotelės Warszawa Stadion modernizavimo, kurios vertė siekia apie 700 mln eurų be PVM.

    Įmonės vadovai viešai teigia, kad po ginčų nagrinėjimo etapo „iš esmės niekas netrukdo pasirašyti sutarties“. Tokia investicija reikšmingai papildytų „Torpol“ užsakymų portfelį ir suteiktų daugiau laisvės atsirenkant, kuriuose konkursuose dalyvauti toliau.

    Kas keisis Varšuvos Rytų stotyje

    Projektas apima kompleksinį geležinkelio infrastruktūros atnaujinimą viename svarbiausių Varšuvos mazgų. Numatyta įrengti septynis modernius dengiamus peronus su liftais ir eskalatoriais, taip pat pagerinti keleivių judėjimą bei informavimą stotyje.

    Darbų apimtyje taip pat planuojamas naujas jungiamasis koridorius tarp esamų tunelių, dinaminės keleivių informavimo sistemos diegimas, bėgių, iešmų, kontaktinio tinklo ir eismo valdymo įrangos keitimas. Tokie sprendimai paprastai skirti didinti pralaidumą, punktualumą ir saugumą intensyviai naudojamuose mazguose.

    Grafikas ir įtaka pajamoms

    Pagal aptariamą planą sutarties trukmė siektų 51 mėnesį, iš jų 43 mėnesiai būtų skirti statybos darbams. Likę 8 mėnesiai numatyti sertifikavimui, procedūroms ir leidimams, kurie infrastruktūros projektuose dažnai tampa kritiniu užbaigimo etapu.

    „Jei sutartį pasirašytume vasarą, pirmąjį pusmetį skirtume projektavimo darbams, o nuo 2027 metų tikėtume didesnės darbų apimties ir reikšmingų pajamų“, – sakė „Torpol“ atstovai. Įmonė pabrėžia, kad toks kontraktas leistų selektyviau rinktis konkursus ir labiau orientuotis į projektus, kurie atitinka kompetencijas arba atneša papildomą vertę.

    Diversifikacija ir kiti projektai

    „Torpol“ taip pat signalizuoja apie siekį plėsti veiklos kryptis, kaip vieną prioritetų įvardydama elektros energetikos segmentą, susijusį su geležinkelių infrastruktūra. Bendrovė ketina auginti kompetencijas tiek stiprindama vidinius pajėgumus, tiek bendradarbiaudama su partneriais, o kaip papildomą kelią mini ir galimus įsigijimus.

    Lygiagrečiai įmonė dalyvauja konkursuose, susijusiuose su Lenkijos dideliais geležinkelio projektais, įskaitant infrastruktūrą, planuojamą prie Centrinio transporto mazgo. Bendrovė yra atkreipusi dėmesį, kad kai kuriuose konkursuose reikalavimai labiau orientuoti į kelių statybos patirtį, todėl rinkoje formuojamos konsorciumų paraiškos.

    Finansiniu požiūriu „Torpol“ pirmąjį 2026 metų ketvirtį fiksavo apie 78 mln eurų pardavimo pajamų, tai yra maždaug 13,2 proc. mažiau nei prieš metus. Įmonė aiškino, kad dalį darbų pakoregavo nepalankios oro sąlygos, tačiau pelningumo rodikliai gerėjo dėl indeksavimo, pakeitimų pavedimų ir sutarčių korekcijų, o grynasis pelnas paaugo iki maždaug 2,4 mln eurų.

  • 3 300 virtualių influencerių kovoja dėl 76 tūkst. eurų: ar DI pakeis realius veidus?

    3 300 virtualių influencerių kovoja dėl 76 tūkst. eurų: ar DI pakeis realius veidus?

    Pasaulyje startavo, organizatorių teigimu, didžiausias iki šiol konkursas, skirtas vien tik dirbtinio intelekto sukurtoms interneto asmenybėms. Jame dalyvauja tūkstančiai virtualių veikėjų, kurie socialiniuose tinkluose varžosi dėl auditorijos dėmesio ir prizų.

    Apdovanojimus „AI Personality of the Year Awards“ bendrai rengia DI kūrybos platforma „OpenArt“ ir kūrėjų prenumeratos platforma „Fanvue“. Dalyviams buvo pasiūlyta sukurti personažą, reguliariai skelbti turinį ir auginti sekėjų bendruomenę tokiose kategorijose kaip pramogos, gyvenimo būdas, komedija, sportas ar anime, animacijos ir fantastikos herojai.

    Konkurso organizatoriai nurodo, kad per kelias savaites sulaukė apie 3 300 paraiškų, o bendras prizų fondas siekia maždaug 76 000 eurų. Taisyklės numatė minimalų aktyvumą, dalyviai turėjo paskelbti bent keturis įrašus per iššūkio laikotarpį, o nugalėtojai žadami paskelbti šį mėnesį.

    „Matėme neįtikėtiną atsaką, iš viso gavome apie 3 300 paraiškų“, – sakė „OpenArt“ partnerysčių vadovė Chloe Fang.

    Virtualūs veidai jau renka auditorijas

    Organizatorių vertinimu, per pastaruosius 18 mėnesių DI sukurti influenceriai tapo ryškia popkultūros dalimi ir vis dažniau pritraukia komercinių partnerių dėmesį. Vienas labiausiai sekamų konkurso dalyvių, kuriuo dalijosi organizatoriai, yra DI sukurtas Korėjos vyro modelio personažas Jae Young Joon, socialiniuose tinkluose turintis daugiau nei 400 000 sekėjų.

    Nors jo profilyje aiškiai nurodoma, kad tai DI sukurtas veikėjas, organizatorių teigimu, gerbėjai vis tiek siunčia asmenines žinutes ir net meilės laiškus. Personažą kuria kanadietis Luc Thierry, o konkurso rengėjai tai pateikia kaip ženklą, kad daliai auditorijos svarbiausia yra emocinis ryšys, o ne biologinis tikrumas.

    Kritika: kūno įvaizdis ir klastotės

    Vis dėlto būtent riba tarp realybės ir fikcijos kelia daugiausia etinių klausimų. Generatyvinis DI jau siejamas su rizikomis darbo rinkai, autorinėms teisėms ir vadinamosiomis giliomis klastotėmis, įskaitant intymų turinį be sutikimo, o tai paskatino ir platformas griežtinti taisykles.

    Kritikai taip pat perspėja, kad DI vaizdų generavimas gali dar labiau stumti socialinių tinklų formuojamus nerealistiškus grožio standartus. Jei anksčiau iliuziją kūrė apšvietimas, filtrai ar kosmetinės procedūros, dabar idealizuotas influenceris gali būti sukurtas be fizinio kūno, o tai ypač jautru jaunoms auditorijoms.

    2026 metais Toronto universiteto tyrime nustatyta, kad net neutralios užklausos vaizdų generatoriuose dažnai atkuria šališkus rezultatus, pavyzdžiui, neproporcingai dažnai sugeneruojami jauni, baltaodžiai, o moterų atveju dažniau liekni žmonės su simetriškais bruožais ir be odos netobulumų. Tai sustiprina nuogąstavimus, kad DI ne tik atspindi, bet ir gali padidinti visuomenėje jau esančius stereotipus.

    Organizatorių atsakas ir saugikliai

    Chloe Fang teigė, kad konkurse pagrindinis vertinimo kriterijus nėra išvaizda, o turinio kokybė, įkvėpimas, patrauklumas prekės ženklams ir gerbėjų įsitraukimas. Pasak jos, ankstyvuoju etapu DI influenceriai dažnai buvo siejami su vienodu estetiniu šablonu, tačiau dabar daugėja muzikos, pramogų, fantastikos, vyrų personažų, taip pat turinio, susijusio su LGBTQ+ ir kultūrine reprezentacija.

    Organizatoriai tvirtina įdiegę ir saugiklius: „OpenArt“ naudoja priemones, skirtas identifikuoti galimus autorinių teisių pažeidimus ir žalingą turinį, o konkurso paraiškos peržiūrimos žmonių. Taip pat skelbiama, kad gairėse draudžiama neapykantos kalba, priekabiavimas ir seksualinio pobūdžio turinys.

    Remiantis „OpenArt“ pateiktais duomenimis, 37 proc. kūrėjų atvyko iš Europos ir Jungtinės Karalystės, apie 30 proc. iš Šiaurės Amerikos, 18 proc. iš Azijos, 5 proc. iš Lotynų Amerikos, po 4 proc. iš Afrikos ir Artimųjų Rytų. Vis dėlto šie skaičiai apibūdina žmones, kurie kuria personažus, o pačių virtualių asmenybių demografiniai duomenys nebuvo pateikti.

    Ekspertai pabrėžia, kad tokie konkursai rodo sparčią rinkos brandą, tačiau kartu išryškina būtinybę aiškiai žymėti sintetinį turinį ir atsakingai vertinti jo poveikį auditorijoms. Europoje šią kryptį stiprina ir bendresnės skaitmeninio reguliavimo tendencijos, kai platformoms keliami didesni skaidrumo ir vartotojų apsaugos reikalavimai.

  • Ormuzo sąsiauryje – daugėja „šešėlinės flotilės“: nafta ir SGD vis dažniau keliauja į Aziją

    Per Ormuzo sąsiaurį, vieną svarbiausių pasaulio jūrinių koridorių, pastarosiomis savaitėmis vėl juda vis daugiau naftos ir suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinių. Rinkos dalyviai fiksuoja, kad dalis laivų rizikingą ruožą įveikia sumažindami skaidrumą, o vėliau pasuka Azijos uostų kryptimi.

    Ormuzo sąsiauris jungia Persijos įlanką su Arabijos jūra ir yra kritinis energijos tiekimo mazgas: per jį keliauja reikšminga pasaulinės naftos ir SGD prekybos dalis. Bet koks įtampos šuolis regione paprastai iš karto atsispindi krovinių draudimo kainoje, laivybos maršrutuose ir energijos žaliavų biržose.

    Pastarojo meto eskalacija tarp regiono valstybių padidino rizikos vertinimus, todėl dalis operatorių ieško būdų tęsti eksportą ir kartu sumažinti dėmesį savo reisams. Viena ryškiausių tendencijų – vadinamosios šešėlinės flotilės augimas, kai naudojami sudėtingesni laivų nuosavybės, valdymo ar reisų duomenų modeliai.

    Tokie laivai neretai kritiniuose taškuose riboja viešai matomą navigacinę informaciją, pavyzdžiui, sumažina automatinės identifikavimo sistemos (AIS) duomenų sklaidą. Tai ne tik apsunkina realaus laiko stebėseną, bet ir didina incidentų jūroje riziką, nes tankioje laivybos zonoje situacinis matomumas yra vienas pagrindinių saugos veiksnių.

    Kas stumia laivus rizikuoti?

    Pagrindinis veiksnys – ekonominis spaudimas išlaikyti stabilų eksportą, kai įprasti maršrutai tampa brangesni ar politiškai jautresni. Persijos įlankos šalims jūrų kelias per Ormuzo sąsiaurį yra praktiškai nepakeičiamas, todėl net ir padidėjus grėsmių lygiui dalis krovinių vis tiek juda.

    Kartu ryškėja ir geopolitinė dimensija: kai kurių krypčių kroviniai, remiantis laivybos rinkos stebėtojų vertinimais, dažniau pasiekia Azijos pirkėjus. Ši kryptis svarbi tiek dėl didelės paklausos, tiek dėl ilgalaikių tiekimo santykių, kurie krizėse paprastai tampa dar reikšmingesni.

    Transporto grandinėje vis dažniau matomi ir tarpininkavimo modeliai, kai laivai valdomi per susijusias logistikos bendroves ar čarterius, o tai leidžia lanksčiau perplanuoti reisus. Tokia praktika pati savaime nėra neteisėta, tačiau skaidrumo mažinimas jautriuose ruožuose kelia papildomų klausimų dėl atitikties, draudimo ir saugos.

    Ką tai reiškia energijos rinkai?

    Rinkos paprastai į Ormuzo sąsiaurio riziką reaguoja greitai, nes šio koridoriaus sutrikdymas gali paveikti tiek fizinius tiekimus, tiek kainodarą. Net ir be realaus blokavimo vien grėsmės padidėjimas gali kelti frachto, draudimo ir finansavimo kaštus, o tai vėliau atsispindi galutinėse energijos kainose.

    Artimiausiu laikotarpiu investuotojai ir importuotojai stebės, ar laivybos srautas išliks stabilus, ir ar regiono šalims pavyks sumažinti įtampą diplomatiniais kanalais. Kuo ilgiau išsilaikys neapibrėžtumas, tuo didesnė tikimybė, kad šešėlinės flotilės praktikos taps ne išimtimi, o vis dažnesniu sprendimu siekiant užtikrinti krovinių judėjimą.

    Laivybos ekspertai atkreipia dėmesį, kad didėjantis tokių reisų skaičius gali stiprinti ir reguliuotojų reakciją, ypač dėl saugumo jūroje ir sankcijų laikymosi. Tai reiškia, kad energijos tiekimo grandinės gali susidurti su dvigubu spaudimu: vienu metu augančia geopolitine rizika ir griežtėjančiais atitikties reikalavimais.

  • Kanada pirmąkart pirks ginkluotę iš Lenkijos: labiausiai domina dronai ir bendri pirkimai per SAFE

    Kanada pirmą kartą planuoja įsigyti karinės įrangos iš Lenkijos gynybos pramonės, o didžiausią susidomėjimą, pasak Varšuvos atstovų, kelia dronai. Apie tai prieš Lenkijos gynybos ministro Władysławo Kosiniako-Kamyszo vizitą į CANSEC parodą Otavoje kalbėjo vyriausybės įgaliotinė SAFE klausimais Magdalena Sobkowiak-Czarnecka.

    CANSEC laikoma svarbiausiu Kanados gynybos ir saugumo sektoriaus renginiu, kuriame pristatomos naujausios technologijos ir mezgami tiekimo grandinių ryšiai. Varšuva tikisi, kad kontaktai parodoje taps realių sutarčių pagrindu, o kanadiečių dėmesys dronams dera su pastarųjų metų karo Ukrainoje pamokomis.

    „Turime konkrečių sprendimų iš Kanados pusės: Kanada pirmą kartą nusprendė pirkti mūsų gynybos pramonėje“, – sakė Magdalena Sobkowiak-Czarnecka.

    Lenkijos pareigūnė pabrėžė, kad kanadiečių interesas siejamas ir su SAFE mechanizmu, kuris sudaro sąlygas bendrai pirkti įrangą su partneriais. Pasak jos, dalis pirkimų procedūrų, kai įranga skirta tik Lenkijai, turi trumpesnius terminus, tačiau bendri projektai su kitomis šalimis paprastai planuojami ilgesniam laikotarpiui.

    Kanados pusė taip pat signalizuoja, kad bendradarbiavimą norėtų plėsti ne tik pirkimais, bet ir pramoniniais partnerystės projektais. Viešai buvo nurodyta, kad svarstomos iniciatyvos su lenkų įmonėmis Lenkijoje, Ukrainoje ir pačioje Kanadoje, o tai reikštų platesnį technologijų perdavimo, gamybos ir aptarnavimo modelį.

    Šį dialogą papildo ir politinis formatas: Lenkija bei Kanada yra NATO sąjungininkės, o bendri gynybos pramonės projektai vertinami kaip būdas greičiau didinti pajėgumus bei mažinti priklausomybę nuo ribotų tiekėjų. Dronai čia tampa viena iš prioritetinių sričių dėl jų santykinai greito gamybos ciklo ir plataus panaudojimo nuo žvalgybos iki smūginių užduočių.

    Kanados gynybos institucijos taip pat yra patvirtinusios, kad operacija UNIFIER, kurios rėmuose Kanada prisideda prie Ukrainos pajėgų rengimo ir paramos, pratęsta iki 2029 metų. Nors dėl saugumo viešai nedetalizuojami galimi pajėgų dislokavimo pokyčiai regione, Otavoje akcentuojama, kad dėmesys kolektyvinei gynybai ir naujoms technologijoms išlieka.

    Artimiausiais mėnesiais papildoma platforma dvišaliams kontaktams turėtų tapti ir tarptautiniai gynybos pramonės renginiai Europoje, kur Kanada dalyvauja kaip partnerė, o Lenkija siekia pritraukti užsienio užsakymų. Jei planai virs sutartimis, tai būtų reikšmingas precedentas Lenkijos gynybos eksportui į Šiaurės Ameriką, ypač dronų segmente.

  • Degalų kainų lubos mažėja: ministras paskelbė naujus limitus benzinui ir dyzelinui

    Antradienį degalinių kainų lubos bus mažesnės nei pirmadienį, rodo Energetikos ministerijos paskelbtas naujausias pranešimas. Pagal nustatytus limitus litras 95 markės benzino negalės kainuoti daugiau kaip apie 1,44 euro, 98 markės benzino – apie 1,56 euro, o dyzelino – apie 1,51 euro.

    Palyginti su pirmadieniu, visi maksimalūs tarifai mažėja. Dieną prieš tai 95 benzino riba siekė apie 1,45 euro už litrą, 98 benzino – apie 1,57 euro, dyzelino – apie 1,53 euro.

    Maksimalios kainos skelbiamos darbo dienomis, o jos įsigalioja nuo kitos dienos po paskelbimo oficialiame leidinyje. Jei ribos paskelbiamos prieš nedarbo dienas, jos galioja iki artimiausios darbo dienos imtinai.

    Viršyti nustatytas kainų lubas draudžiama, o už pažeidimus numatytos reikšmingos sankcijos. Už prekybą brangiau nei leidžiama gali grėsti bauda iki maždaug 225 000 eurų, o kontrolę vykdo mokesčių administravimo institucijos.

    Ministerija taip pat primena, kad kainų lubos apskaičiuojamos pagal formulę, kuri remiasi vidutine didmenine degalų kaina vidaus rinkoje ir mokesčiais. Į galutinę ribą įtraukiami akcizas, vadinamasis kuro mokestis, fiksuota prekybos marža ir pridėtinės vertės mokestis.

    Pastaruoju laikotarpiu degalų kainas vartotojams dar labiau veikia ir mokesčių pakeitimai. Taikomos laikinos priemonės, mažinančios PVM tarifą degalams ir akcizo naštą, todėl kainų lubų dinamika priklauso ne tik nuo naftos ir didmeninių kainų, bet ir nuo mokestinės aplinkos.

  • Lenkijos atominė elektrinė Pomorėje: viceministras skelbia perėjimą nuo planų prie realių darbų

    Lenkijos valdžios atstovai teigia, kad šalies branduolinės energetikos programa peržengė planavimo etapą ir pereina į realių darbų fazę. Tai Gdanske vykusiame XIV Nacionaliniame energetikos viršūnių susitikime akcentavo energetikos viceministras ir Vyriausybės įgaliotinis strateginei energetikos infrastruktūrai Wojciechas Wrochna.

    Pasak jo, esminis lūžis įvyko tuomet, kai projektui pradėtas užtikrinti finansavimas ir judama per pagrindines administracines procedūras. Lenkijos tikslas – pastatyti pirmąją šalies atominę elektrinę, kuri turėtų tapti vienu svarbiausių ilgalaikio elektros tiekimo saugumo ramsčių.

    „Branduolinis projektas, kaip ir bet kuris megaprojektas, neegzistuoja be finansavimo – iki tol tai būna tik gražus planas. Dabar šis planas pradeda virsti realybe“, – sakė Wojciechas Wrochna.

    Kas jau padaryta ir kas toliau?

    Viceministras priminė, kad Pomeranijos vaivada dar 2025 metais išdavė sprendimą, leidžiantį įmonei Polskie Elektrownie Jądrowe pradėti parengiamuosius darbus pasirinktoje vietoje. Tokie sprendimai paprastai apima galimybę pradėti teritorijos paruošimą, logistikos ir tyrimų darbus, reikalingus statyboms.

    Pastarosiomis savaitėmis į Lenkijos Valstybinę atominės energetikos agentūrą pateiktas prašymas išduoti leidimą statyti kartu su pilna dokumentacija, kuri, kaip skelbta, siekia apie 50 000 puslapių. Reguliuotojo vertinimas yra vienas kertinių žingsnių prieš pradedant pagrindinius statybos darbus.

    Lubiatowo-Kopalino projektas ir terminai

    Pirmoji Lenkijos atominė elektrinė planuojama Pomorėje, Lubiatowo-Kopalino vietovėje. Projektas numato tris AP1000 tipo reaktorių blokus, kurių bendra galia – 3 750 megavatų, o technologijos tiekėju įvardijamas „Westinghouse“.

    Pagal pristatytą grafiką vadinamasis pirmasis branduolinis betonas turėtų būti išlietas 2028 metais, o pirmojo bloko komercinė eksploatacija numatoma 2036 metais. Rangos darbus planuojama vykdyti konsorciumui, kuriame dalyvauja „Westinghouse“ ir „Bechtel“, o projekto investuotojas ir būsimas operatorius – valstybei priklausanti Polskie Elektrownie Jądrowe.

    ES krypties pokytis ir regiono svarba

    Wojciechas Wrochna taip pat atkreipė dėmesį į Briuselio diskusijų poslinkį nuo „žaliosios transformacijos“ prie „švarios transformacijos“ sąvokos, kuri dažniau apima ir branduolinę energetiką kaip mažų emisijų elektros gamybos šaltinį. Tokia retorika, Lenkijos vertinimu, stiprina branduolinių projektų legitimumą ir jų vietą energetikos miksuose.

    Susitikime kalbėta ir apie Pomorės vaidmenį: regionas tampa svarbiu energetikos bei logistikos centru, ypač vertinant Baltijos jūros vėjo energetikos plėtrą, uostų apkrovų augimą ir strateginių infrastruktūros objektų koncentraciją. Energetikos viršūnių susitikimas Gdanske tęsėsi dvi dienas, o darbotvarkėje dominavo tiekimo saugumas, ES klimato politikos kryptys ir branduolinės energetikos plėtra.

  • CYBERSEC EXPO & FORUM 2026 artėja: kodėl kibernetinis saugumas tapo vadovų, ne tik IT, tema

    CYBERSEC EXPO & FORUM 2026 jau netrukus suburs viešojo sektoriaus, verslo ir technologijų lyderius diskusijai apie tai, kaip stiprinti atsparumą skaitmeninėms grėsmėms. Renginys vyks birželio 15–16 dienomis Katovicuose, Tarptautiniame kongresų centre.

    Organizatoriai akcentuoja, kad kibernetinis saugumas šiandien nebėra vien IT skyrių atsakomybė, nes incidentai tiesiogiai veikia veiklos tęstinumą, reputaciją ir klientų pasitikėjimą. Augant atakų automatizavimui ir DI naudojimui, rizikos valdymas vis dažniau persikelia į vadovų darbotvarkę.

    Kas keičiasi 2026 metais?

    Europos organizacijoms aktualūs ne tik techniniai sprendimai, bet ir atitiktis reikalavimams, susijusiems su NIS2, nacionaliniais kibernetinio saugumo reguliavimais bei produkto saugumo prievolėmis. Praktikoje tai reiškia didesnį dėmesį tiekimo grandinių kontrolei, incidentų pranešimui ir aiškiai apibrėžtai atsakomybei.

    Renginio darbotvarkėje numatytos temos apims kritinės infrastruktūros apsaugą, debesijos saugumą, duomenų centrų vaidmenį, dezinformacijos poveikį ir tarpsektorinį bendradarbiavimą. Daug dėmesio žadama skirti ir žmonių veiksniui, nes socialinė inžinerija išlieka viena dažniausių sėkmingų įsilaužimų priežasčių.

    Nuo strategijos iki incidentų valdymo

    CYBERSEC EXPO & FORUM 2026 programoje numatytos diskusijos apie organizacijų pasirengimą krizėms, rizikos valdymą ir praktinius atsparumo didinimo scenarijus. Tarp dažniausiai minimų krypčių yra SOC ir CSIRT pajėgumų kūrimas, veiklos tęstinumo planai ir pasirengimas masinėms atakoms.

    Renginyje dalyvaus administracijos, pramonės, gynybos sektoriaus, mokslo ir saugumo technologijų atstovai, o diskusijose tikimasi suderinti strateginį ir operacinį požiūrį. Toks formatas svarbus todėl, kad realūs incidentai beveik visada paliečia ir procesus, ir žmones, ir technologijas vienu metu.

    Ataskaita ir apdovanojimai

    Konferencijos metu planuojama pristatyti šių metų „Cyberportretu Polskiego Biznesu“ leidimą, kuriame apibendrinama, kaip organizacijos vertina grėsmes ir kiek yra pasirengusios incidentams. Tokios apžvalgos paprastai padeda palyginti brandą skirtinguose sektoriuose ir identifikuoti dažniausiai pasikartojančias spragas.

    Taip pat numatomas CYBERSEC Awards konkursas, kuriuo bus siekiama išskirti sprendimus ir žmones, darančius apčiuopiamą poveikį skaitmeninės gynybos stiprinimui. Organizatoriai skelbia keturias kategorijas: Metų inovacija, Metų įmonė, Lyderis kibernetinėje edukacijoje ir Kibernetinio saugumo meistras.

    „Kibernetinis saugumas nebėra tema tik IT skyriams. Tai veiklos tęstinumas, valstybės saugumas ir visuomenės pasitikėjimas“, – sakė Aleksandra Helbin.

    Dalyvauti norintys asmenys registraciją paprastai atlieka per oficialų renginio puslapį iki organizatorių nurodyto termino. Kadangi vietų skaičius tokio masto renginiuose dažnai ribojamas, įmonės ir institucijos paprastai iš anksto planuoja komandų dalyvavimą pagal aktualiausias temas.

  • Lenkija skuba pasirašyti SAFE sutartis: iki mėnesio pabaigos žada 40 sandorių gynybai

    Lenkija baigia derinti sutartis pagal Europos Sąjungos programą SAFE, skirtą spartesniems gynybos pajėgumų pirkimams ir gamybos stiprinimui. Šalies vicepremjeras ir gynybos ministras Władysławas Kosiniak-Kamyszas teigia, kad dokumentai rengiami intensyviai, o darbas koordinuojamas kasdien.

    Pasak jo, procese dalyvauja Ginkluotės agentūra, Gynybos ministerija, valstybės valdoma Lenkijos gynybos grupė bei privatūs partneriai. Tikslas – iki mėnesio pabaigos pasirašyti apie 40 sutarčių arba jau galiojančių susitarimų pakeitimų.

    Iki 2030 metų numatyti pirkimai

    SAFE lėšomis finansuojami sandoriai apima ne tik naujus pirkimus, bet ir esamų sutarčių pakeitimus, kai koreguojamas finansavimo modelis ir didinama bendra užsakymų vertė. Lenkijos gynybos ministerija pabrėžia, kad dalį sprendimų reikia suderinti itin greitai, nes artėja derybų ir parafavimo terminai.

    Programos rėmuose suplanuoti pristatymo grafikai ir įsipareigojimai gali tęstis iki 2030 metų. Tai reiškia, kad šiuo etapu daugiausia sprendžiama dėl apimčių, terminų ir konkrečių gamintojų, o realus įrangos tiekimas gali vykti etapais.

    „Nuo aušros iki nakties dirba ekspertų komandos, turime kasdienius pasitarimus ministerijoje, dirbame kartu su Lenkijos gynybos grupe ir privačiais partneriais“, – sakė Władysławas Kosiniak-Kamyszas.

    Dėmesys DI ir antidroninėms sistemoms

    Lenkijos gynybos ministerija nurodo, kad tarp rengiamų projektų yra antidroninių pajėgumų stiprinimas, taip pat sprendimai, susiję su DI, kibernetiniu saugumu ir gynyba kibernetinėje erdvėje. Tokios kryptys pastaraisiais metais tapo prioritetinės daugeliui Europos valstybių, atsižvelgiant į didėjančią dronų grėsmę ir kibernetinių atakų mastą.

    Kartu pabrėžiama, kad ne visos lėšos būtinai bus panaudotos per dvišalius, nacionalinius kontraktus. Jei dalis finansavimo liktų nepaskirstyta atskiruose sandoriuose, ji būtų nukreipta į bendrus pirkimus su kitomis valstybėmis.

    Bendri pirkimai su partneriais

    Lenkija signalizuoja norą aktyviau dalyvauti daugiašaliuose užsakymuose, kurie apima bent kelias šalis. Tarp minimų krypčių – bendri projektai su Baltijos valstybėmis, taip pat bendradarbiavimas su kitais programos dalyviais, įskaitant Kanadą.

    Lenkijos pusė tvirtina, kad šalis siekia kuo pilniau panaudoti SAFE galimybes ir būti tarp pirmųjų, kurie sutartis pavers realiais užsakymais. Gynybos ministerijos teigimu, jei kitos valstybės dels arba nepanaudos savo dalies lėšų, bendrų pirkimų mechanizmas gali tapti būdu greičiau paskirstyti finansavimą ten, kur projektai jau parengti.

    „Nė vienas zlotas iš programos SAFE nebus iššvaistytas: jei nepanaudosime per atskirą pirkimą, panaudosime bendroje procedūroje“, – sakė Władysławas Kosiniak-Kamyszas.

  • „Rzeczpospolita“ „Lista 500“: didžiausių Lenkijos įmonių pajamos augo, bet pelnai traukėsi

    „Rzeczpospolita“ paskelbė naujausią „Lista 500“ reitingą, kuriame apžvelgiamos 500 didžiausių Lenkijos įmonių pagal pajamas. Reitingas fiksuoja paradoksą: bendra apyvarta augo, tačiau įmonių pelningumas per metus susilpnėjo.

    Leidinio duomenimis, 500 didžiausių bendrovių pernai sugeneravo daugiau kaip 2,7 trilijono zlotų pajamų, tai yra apie 625 milijardus eurų. Pajamų augimas rodo išlaikytą vartojimo ir eksporto apimtį, tačiau pelnams smogė didesnės sąnaudos ir brangesnis finansavimas.

    Reitingas išsiskiria tuo, kad vertina ne tik finansinius rezultatus, bet ir nuosavybės struktūrą, investicijų lygį, skolos naštą bei užimtumą. Tokia metodika leidžia matyti, kaip keičiasi didžiausių verslų stuburas ir kokiomis kryptimis juda kapitalas.

    „Per daugiau nei du dešimtmečius didžiausią dalį sąraše sudarydavo užsienio įmonės, tačiau pastaraisiais metais stiprėja privatūs verslai su lenkišku kapitalu“, – rašoma „Rzeczpospolita“ apžvalgoje.

    Šių metų reitinge nurodoma 232 privačios Lenkijos įmonės, 227 užsienio kapitalo bendrovės, 33 valstybinės ir 8 savivaldybių įmonės. Savivaldybių įmonių dalis išlieka labai maža ir, kaip akcentuojama apžvalgoje, jų skaičius sąraše per ilgą laiką reikšmingai nekinta.

    Vertinant pagal pajamų dalį, valstybinės įmonės sudaro palyginti nedidelę reitingo dalį skaičiumi, tačiau jų ekonominis svoris išlieka ryškus. „Rzeczpospolita“ skaičiavimu, valstybinėms bendrovėms tenka beveik penktadalis visų pajamų, o tai atspindi kelių labai didelių grupių dominavimą.

    Didžiausią pajamų dalį reitinge generuoja privačios Lenkijos įmonės, o netoli jų rikiuojasi užsienio kapitalo bendrovės. Savivaldybių įmonių indėlis į bendrą apyvartą išlieka mažesnis nei pusė procento, todėl jų įtaka bendram reitingo paveikslui yra ribota.

    Pelnų mažėjimą dažniausiai lemia ne vienas veiksnys, o jų kombinacija: brangę energijos ištekliai, darbo užmokesčio spaudimas, didesnės logistikos ir žaliavų sąnaudos bei aukštesnės palūkanų normos. Tokiose sąlygose net ir augant apyvartai, maržos gali trauktis, o finansiniai rezultatai prastėti.

    Didžiausia reitingo įmonė, kaip nurodo „Rzeczpospolita“, išlieka Orlen. Aukščiausiame dešimtuke šiemet fiksuotas vienas pokytis: „Dino“ pakilo reitinge ir aplenkė „Enea“, pasikeisdama su ja vietomis.

    „Lista 500“ kasmet naudojama kaip temperatūros matuoklis Lenkijos ekonomikai: ji parodo, kurios nuosavybės formos ir sektoriai geriausiai atlaiko kaštų šuolius, o kur pelningumas krenta greičiausiai. Verslui tai signalas apie konkurencinį spaudimą ir būtinybę efektyvinti veiklą, o investuotojams apie tai, kur auga apyvarta, bet silpnėja grąža.

  • W. Balczunas apie saugumą: valstybės įtaka strateginėms ūkio sritims tampa būtinybe

    Pastarųjų metų sukrėtimai – karas Ukrainoje, pandemija ir įtampos Artimuosiuose Rytuose – išryškino, kad saugumas šiandien neapsiriboja vien gynyba. Lenkijos valstybės turto ministras Wojciechas Balczunas pabrėžė, jog saugumas vis dažniau siejamas ir su valstybės gebėjimu daryti įtaką strateginėms ekonomikos sritims.

    Ministras šią mintį išsakė ekonomikos forume, kuriame aptarta, kaip geopolitiniai lūžiai keičia ekonominės politikos logiką. Pasak jo, valstybė kartais privalo priimti sprendimus, kurie grynai laisvosios rinkos požiūriu gali atrodyti ginčytini, tačiau yra būtini valstybės ir piliečių interesams apsaugoti.

    Saugumas apima ir ekonomiką

    Balczunas akcentavo, kad krizės parodė pažeidžiamumą ten, kur anksčiau buvo tikima pasaulinių tiekimo grandinių patikimumu. Optimizavimas ir pigiausių žaliavų paieška daugeliui šalių ilgą laiką atrodė kaip kelias į konkurencingumą, tačiau netikėti geopolitiniai sukrėtimai atskleidė, kiek daug rizikų slepiasi už tokio modelio.

    Jo teigimu, būtent todėl įgauna svorį diskusijos apie strateginių įmonių ir sektorių kontrolę. Anksčiau viešojoje erdvėje būdavo keliami klausimai, kam reikalingi valstybei svarbių bendrovių sąrašai ir ar tokios įmonės neturėtų būti privatizuotos, tačiau pastarieji metai parodė, kad valstybės valdomos įmonės gali tapti reikšmingais ekonominio saugumo instrumentais.

    „Tai, kas įvyko pastaraisiais metais, visiems priminė, kokia svarbi yra saugumo tema. O saugumas – tai ir valstybės įtaka tam tikroms ekonomikos sritims“, – sakė Wojciechas Balczunas.

    Valstybės vaidmuo auga ir JAV

    Ministras atkreipė dėmesį, kad tokia kryptis nėra išskirtinė tik Lenkijai ar regionui. Jo vertinimu, net Jungtinėse Amerikos Valstijose, kurios dažnai laikomos liberalaus ekonomikos modelio pavyzdžiu, valstybės vaidmuo pastaraisiais metais stiprėja – formuojama kryptinga politika, o kartu su ja prisitaiko ir privatus sektorius.

    Balczunas tai siejo su tuo, kad „pokarinio“ pasaulio taisyklės iš esmės pasikeitė: saugumo dimensija persikelia į pramonę, energetiką, logistiką ir kritinę infrastruktūrą. Dėl to šalys peržiūri, ką reiškia atsparumas ir kokios priemonės leidžia išvengti priklausomybių, galinčių tapti spaudimo įrankiu.

    Energijos kaina – konkurencingumo klausimas

    Kalbėdamas apie ekonomikos atsparumą, ministras pabrėžė energijos kainos svarbą. Jo teigimu, pigi ir patikima energija tampa vienu svarbiausių veiksnių, lemiančių, ar pramonė ir visa ekonomika gali išlikti konkurencinga bei atspari krizėms.

    Kartu jis nurodė, kad klimato tikslų atsisakyti nereikėtų, tačiau jų įgyvendinimo kelias turi būti realistiškas ir negriaunantis ekonomikos pagrindų. Pasak Balczuno, būtini sprendimai, kurie leistų derinti dekarbonizacijos kryptį su tiekimo saugumu ir pramonės konkurencingumu.