Tag: Elektromobiliai
-
Trumpo ir Xi derybos Pekine: Europa stebi iš šalies ir baiminasi, kad bus palikta antrame plane
Trumpo ir Xi susitikimas Pekine kelia nerimą ES: nuo retųjų žemės elementų iki kiniškų elektromobilių srauto Europa bijo likti nuošalyje.
-
Elektromobilių projektas Lenkijoje gavo apie 1 mlrd. eurų iš KPO: ką žada „ElectroMobility Poland“
Lenkijoje „ElectroMobility Poland“ pasirašė apie 1 mlrd. eurų vertės sutartį KPO lėšoms: numatoma gamykla Jaworzne ir pirmi elektromobiliai 2029 metais.
-
Lenkija toli nuo ES AFIR tikslų: problema ne lengvųjų, o elektrinių sunkvežimių įkrovime
Lenkija auga įkroviklių galia lengviesiems elektromobiliams, tačiau pagal ES AFIR tikslus vis dar ryškiai atsilieka elektrinių sunkvežimių infrastruktūroje.
-
Trumpas atvyko į Pekiną: kas iš tiesų stipresni – JAV ar Kinija, ir kodėl tai svarbu visiems?
Donaldas Trumpas Pekine siekia proveržio, bet JAV ir Kinijos varžybos dėl ekonomikos, lustų, DI ir įtakos jau keičia pasaulio tvarką.
-
„Stellantis“ ir „Leapmotor“ ruošia 2028 m. ėjimą Europoje: ekspertai įspėja apie rizikas
„Stellantis“ plečia partnerystę su „Leapmotor“ ir planuoja gamybą Europoje nuo 2028 metų, tačiau ekspertai perspėja apie ilgalaikes konkurencines rizikas.
-
„CATL“ Vengrijoje startavo baterijų modulių surinkimą: ką reiškia 5 GWh linija Europos EV rinkai
„CATL“ Debrecene pradėjo baterijų modulių surinkimą 5 GWh pajėgumo linijoje ir artėja prie bandomosios elementų gamybos starto.
-
ES planuoja įpareigoti įmonių autoparkus „žalėti“ nuo 2030-ųjų: leasingo rinka įspėja apie Havanos efektą
Europos Komisija svarsto nuo 2030 metų griežtinti įmonių autoparkų taršos reikalavimus, o leasingo sektorius įspėja apie Havanos efektą.
-
Parkavimas ant šaligatvio – gudri spąstai: pažiūrėkite registracijos liudijimo F2 lauką
Parkavimas ant šaligatvio leidžiamas tik išpildžius sąlygas: palikite 1,5 metro pėstiesiems ir patikrinkite registracijos liudijimo F2 masę.
-
Europos baterijų pramonė po „Northvolt“: kas kuria naują ekosistemą ir kur dabar slypi proveržis
Po „Northvolt“ nesėkmės Europa baterijų pramonę atkuria per perdirbimą, vietinę gamybą, tinklo kaupimą ir DI pagrįstą baterijų stebėseną.
-
Ketvirtas pedalas automobilyje glumina vairuotojus: kam jis buvo skirtas ir kodėl dingo
Senesniuose automobiliuose pasitaikęs ketvirtas pedalas buvo kojinis stovėjimo stabdis, kurį vėliau išstūmė elektrinės sistemos ir naujos pagalbinės funkcijos.