Lenkai kuria sulankstomą „Cis“ tiltą sunkiajai technikai: juo turėtų pravažiuoti ir šiuolaikiniai tankai

Lenkijos karinė Technologijos universiteto akademija ir statybos bei inžinerijos bendrovė „Polimex Mostostal“ pasirašė vykdomąją sutartį dėl pirmojo sunkiajai technikai skirto sulankstomo kelio tilto MSC 23-150 „Cis“ prototipo. Projektas pristatomas kaip sprendimas, skirtas greitai atkurti pervažas ir užtikrinti didelės masės karinės technikos judumą.

Pagal planą naujojo tilto pirmasis egzempliorius per kelis mėnesius turėtų būti pagamintas ir išbandytas poligono sąlygomis. Vėliau lauktų sertifikavimo procesas, nuo kurio priklausys, kada konstrukcija galėtų būti oficialiai priimta į naudojimą.

Kam skirtas „Cis“ tiltas?

Projektą pristatę Lenkijos gynybos sektoriaus atstovai pabrėžia, kad tokio tipo inžinerinės priemonės yra ypač svarbios karinei mobilumui. Sulankstomas tiltas leidžia greitai organizuoti pervažas ten, kur nuolatinė infrastruktūra yra pažeista, nepritaikyta didelėms apkrovoms arba jos apskritai nėra.

„Karinis mobilumas yra esminis. „Cis“ yra dvejopos paskirties konstrukcija, kuri leis kariuomenei greitai perkelti sunkiąją techniką, o krizės metu gali atkurti pervažą vietoje, kur tiltas, pavyzdžiui, buvo sunaikintas per potvynį“, – sakė Lenkijos gynybos viceministras Cezary Tomczyk.

Platesnis kontekstas regione

Pastaraisiais metais NATO rytiniame flange vis daugiau dėmesio skiriama ne tik ginkluotei, bet ir logistikai bei inžinerinei paramai, kuri realiai lemia pajėgų perkėlimo greitį. Tiltai, keliai, geležinkeliai ir jų „siaurieji kakleliai“ yra vienas jautriausių elementų planuojant sunkiųjų vienetų judėjimą.

Tokie sprendimai kaip sulankstomi tiltai tampa svarbūs ir civilinės saugos scenarijuose: potvyniai, infrastruktūros avarijos ar tyčiniai sabotažo atvejai gali nutraukti susisiekimą, o laikinos pervažos leidžia greičiau atkurti eismą ir tiekimą.

Jei bandymai ir sertifikavimas bus sėkmingi, „Cis“ gali tapti ne tik Lenkijos kariuomenės inžinerinių pajėgumų stiprinimo dalimi, bet ir potencialiu produktu eksportui. Tokiu atveju lemiami būtų realūs apkrovų rodikliai, diegimo greitis, transportavimo paprastumas ir suderinamumas su skirtingų šalių technika.