„Uber“ planuoja iki 2027 metų pabaigos į savo pasaulinį parką įtraukti 2 000 robotaksi ir tam skirti 10 mlrd. JAV dolerių. Bendrovė siekia tapti pagrindine platforma, per kurią būtų užsakomos kelionės autonominiais automobiliais.
Kaip rašo „InsideEVs“, apie šiuos planus „Uber“ paskelbė kartu su ketvirčio finansinių rezultatų komunikacija. Generalinis direktorius Dara Khosrowshahi teigė, kad bendrovės autonominio transporto strategija pereina į naują etapą, kai partneriai iš bandymų pereina į komercines paslaugas be vairuotojo.
„Uber“ nurodo, kad maždaug pusė iš planuojamų 2 000 robotaksi būtų skirta JAV rinkai, o likusi dalis pasidalintų tarp Europos, Azijos ir Artimųjų Rytų. Iki 2027 metų pabaigos toks autonominių automobilių tinklas, bendrovės teigimu, apimtų 20 miestų.
Tačiau net jei „Uber“ pasiektų savo tikslą, ji vis tiek būtų gerokai atsilikusi nuo „Waymo“ – vienos žinomiausių robotaksi bendrovių pasaulyje. „Waymo“ jau turi apie 4 000 automobilių keliuose ir veikia 15 skirtingų JAV miestų.
„Waymo“ ambicijos ir konkurencijos dinamika
Pranešime minima, kad „Waymo“ planuoja iki metų pabaigos padvigubinti robotaksi skaičių iki 8 000. Taip pat skelbiama apie tikslą iki 2027 metų pabaigos pasiekti 20 000 automobilių parką.
Toks mastelis reiškia, kad „Uber“ planuojami 2 000 robotaksi būtų tik dalis to, ką rinkoje jau dabar demonstruoja pagrindinis konkurentas. Įdomu tai, kad „Waymo“ šiuo metu yra ne tik konkurentas, bet ir partneris – bent dalyje miestų robotaksi galima išsikviesti per „Uber“ programėlę.
Kas keisis „Uber“ vartotojams JAV miestuose
Tekste išskiriama, kad kai kuriuose miestuose, pavyzdžiui, Atlantoje, kelionėms „Waymo“ robotaksi šiuo metu naudojama „Uber“ programėlė. Vis dėlto tai gali keistis.
„Waymo“ bendra vadovė Tekedra Mawakana „Bloomberg“ sakė, kad bendrovė planuoja nutraukti išskirtinumo susitarimą su „Uber“ Ostine ir Atlantoje 2028 metų sausį. Ji teigė, kad dabartinis modelis keleiviams buvo tarsi loterija, nes užsakant per „Uber“ ne visada aišku, ar atvyks robotaksi, ar automobilis su vairuotoju.
Partnerystės ir finansavimas: dideli skaičiai, bet ne visi terminai aiškūs
„Uber“ taip pat skelbia, kad partneriai yra įsipareigoję per ateinančius metus į platformą atvesti 120 000 robotaksi, tačiau konkretaus termino tam nenurodo. Bendrovė tikina šį plėtimą ketinanti finansuoti iš savo uždirbamų lėšų.
Kartu užsimenama, kad autonominių automobilių parkui perkopus 10 000 vienetų ribą, gali prireikti ir trečiųjų šalių kapitalo. „Uber“ teigia, jog bendrovės bendras užsakymų (gross bookings) augimas siekė 20 proc., o suma – 59,8 mlrd. JAV dolerių, tačiau augančios ambicijos reiškia ir augančius kaštus bei didesnį spaudimą partnerystėms greitai virsti realiomis paslaugomis.
Leave a Reply