Danijos laivybos milžinė „Maersk“ pranešė, kad vienas jos valdomas komercinis laivas sėkmingai praplaukė strategiškai svarbų Hormuzo sąsiaurį, lydimas JAV kariuomenės. Bendrovės teigimu, reisas įvyko be incidentų, o įgula liko saugi.
Pasak „Maersk“, JAV vėliava plaukiojantis laivas „Alliance Fairfax“, kurį eksploatuoja „Farrell Lines“, priklausanti „Maersk Line Limited“, iki tol buvo įstrigęs jūroje nuo vasario 28 dieną prasidėjusio karo tarp JAV ir Izraelio vadovaujamos koalicijos bei Irano.
Įvykis siejamas su JAV karinio jūrų laivyno pastangomis atnaujinti prekybinę laivybą, kuri po konflikto pradžios regione smarkiai sumenko. Hormuzo sąsiauris yra siauras jūrų kelias, jungiantis Persijos įlanką su Omano įlanka, todėl bet koks jo veiklos sutrikimas greitai sukelia įtampą energijos ir logistikos rinkose.
JAV Centrinė vadovybė informavo, kad per sąsiaurį sėkmingai praplaukė du JAV vėliava plaukiojantys prekybiniai laivai, o regione šiuo metu veikia JAV karinio jūrų laivyno valdomi raketiniai eskadriniai minininkai. Tai rodo, kad laivybos apsauga tampa praktišku sprendimu, kai komerciniai vežėjai vertina rizikas ir draudimo kaštus.
Hormuzo sąsiauriu įprastai keliauja apie 20 proc. pasaulio naftos ir dujų srautų, todėl menkiausias eskalacijos signalas paprastai iškart atsispindi tiekimo grandinėse ir kainų lūkesčiuose. Pastarosiomis dienomis padėtį dar labiau aštrina pranešimai apie trapių paliaubų grėsmę ir atakas regione.
JAV prezidentas Donaldas Trumpas viešai perspėjo Iraną nesitaikyti į JAV laivus, saugančius komercinį eismą sąsiauryje.
„Jei Iranas nusitaikys į JAV laivus, pasekmės bus pražūtingos“, – sakė Donaldas Trumpas.
Iranas savo ruožtu tvirtina, kad politinės krizės karinėmis priemonėmis išspręsti neįmanoma, ir ragina negrįžti į eskalacijos spiralę. Įtampą didina ir tai, kad bet koks incidentas šiame ruože gali sutrikdyti ne tik energijos, bet ir konteinerių bei žaliavų tiekimą.
Rinkos dalyviai „Maersk“ pranešimus dažnai vertina kaip vieną iš pasaulinės prekybos temperatūros indikatorių, nes bendrovė aptarnauja didelę dalį tarptautinių krovinių srautų. Bendrovė artimiausiu metu turėtų skelbti ketvirčio finansinius rezultatus, kurie gali suteikti daugiau aiškumo dėl karo įtakos maršrutams ir kaštams.
Leave a Reply