Automobilių koncernas „Stellantis“ pristatė planą iki 2030 metų Šiaurės Amerikoje pardavimus padidinti 35 proc. Bendrovė siekia kilstelėti apimtis nuo maždaug 1 400 000 automobilių pernai iki 1 900 000, nors visa rinka, prognozuojama, iš esmės liks stabili.
Strategija remiasi tradiciniais JAV prekių ženklais ir jų modelių plėtra. Skelbiama, kad „Chrysler“ ir „Ram Trucks“ pardavimai turėtų augti po 60 proc., „Jeep“ – 15 proc., o „Dodge“ sportinių versijų kryptis – 10 proc.
„Mes nesirenkame tarp augimo ir pelningumo. Sieksime gerinti abu dalykus kartu“, – sakė „Stellantis“ generalinis direktorius Antonio Filosa.
Kaip ketinama pasiekti augimą
„Stellantis“ planuoja Šiaurės Amerikoje padidinti modelių skaičių apie 50 proc. Bendrovė taip pat kelia tikslą regione pajamas iki 2030 metų padidinti 25 proc. ir pasiekti 8–10 proc. pakoreguotą veiklos pelno maržą.
Vienas akcentų – vadinamųjų įperkamų automobilių pasiūla. Koncernas nurodo, kad automobilių, kainuojančių mažiau nei apie 37 000 eurų, skaičių iki 2030 metų ketina išplėsti nuo dviejų iki devynių, taip taikydamas į pirkėjus, jautrius kainai ir finansavimo sąlygoms.
„Chrysler“ atgaivinimas ir „Ram“ naujovės
„Ram Trucks“ vadovas Timas Kuniskis, prižiūrintis ir kitus JAV prekių ženklus, teigė, kad augimas bus grindžiamas naujais modeliais bei geresne aprėptimi segmentuose. Pasak jo, rinka gali išlikti apie 20 000 000 automobilių per metus, todėl „Stellantis“ tikisi laimėti dalį pirkėjų iš konkurentų.
Didelį dėmesį koncernas skiria „Chrysler“ prekės ženklo stiprinimui, kuris pastaraisiais metais praktiškai rėmėsi vienu pagrindiniu modeliu. Planuojama pristatyti tris naujus krosoverius, tarp jų ir pigesnius modelius, kad pasiūla būtų platesnė nei dabartinis vienatūris.
„Stellantis“ taip pat žada „Ram“ naują vidutinio dydžio pikapą ir didelį visureigį, o „Jeep“ – atnaujinimus plačiam esamam asortimentui. „Dodge“ numatytas naujas krosoveris, siekiant išlaikyti auditoriją, kuri nori praktiškesnių modelių, bet tikisi sportiškesnio įvaizdžio.
SRT grąžinimas ir pelningumo statymai
Dar viena ašis – sportinės SRT versijos, vadinamos įvaizdžio automobiliais, skirtos pritraukti dėmesį ir kelti viso prekės ženklo vertę. „Stellantis“ ketina pristatyti aštuonis naujus SRT modelius ir pakelti jų pardavimus nuo maždaug 3 000 pernai iki maždaug 50 000 per laikotarpį iki 2030 metų.
Pasak T. Kuniskio, SRT automobiliai dažnai dalijasi daugeliu komponentų su įprastomis versijomis, tačiau gali generuoti gerokai didesnę grąžą. Koncernas šią kryptį sieja ir su tikslu pritraukti jaunesnį bei didesnes pajamas gaunantį pirkėją, kuris labiau linkęs rinktis brangesnes komplektacijas.
Planuojami pokyčiai vyksta tuo metu, kai JAV rinkoje automobilių gamintojai bando suderinti investicijas į elektrifikaciją, griežtėjančius taršos reikalavimus ir pirkėjų norą gauti gerą kainos bei vertės santykį. „Stellantis“ planas rodo bandymą išplėsti pasiūlą tiek prieinamesniuose, tiek aukštos maržos segmentuose, ypač pikapų ir visureigių klasėse.
Leave a Reply