Dar vienas tanklaivis užsiliepsnojo prie Hormūzo sąsiaurio: Iranas kalba apie draudžiamą zoną

Omāno įlankoje ketvirtadienį užsiliepsnojo naftos tanklaivis, pranešė Irano valstybinė žiniasklaida, remdamasi Irano karinių jūrų pajėgų informacija. Teigiama, kad laivas pateko į draudžiamą zoną, o jo sekimo sistemos buvo išjungtos.

Šis incidentas tapo jau antru panašiu pranešimu regione per maždaug parą. Dieną prieš tai Irano vidaus žiniasklaida skelbė apie dar vieną netoli Hormūzo sąsiaurio užsidegusį tanklaivį, kurio sekimo įranga esą taip pat buvo išjungta.

Pasak Irano karinių jūrų pajėgų pranešimo, stebėjimo komandos rytinėje Hormūzo sąsiaurio dalyje užfiksavo degantį laivą ribojamoje teritorijoje. Laivo pavadinimas, vėliava, įgulos būklė ir gaisro priežastys iš karto nebuvo nurodyti.

Atakos ir nuskendę laivai

Įtampa šiuose vandenyse išaugo po to, kai pastarosiomis dienomis pranešta apie dviejų komercinių laivų nuskendimą. Konteinerinis laivas GFS Pride trečiadienį nuskendo po gaisro, o visi 21 įgulos nariai buvo išgelbėti.

Irano Islamo revoliucijos gvardija teigė, kad laivas atsitrenkė į jūrinę miną, tačiau dalis jūrinių šaltinių minėjo, kad laivui galėjo smogti neatpažintas sviedinys. Tuo pat metu pranešta ir apie krovininio laivo Cape Dao nuskendimą po ankstesnio apšaudymo, per kurį žuvo vienas įgulos narys.

Socialiniuose tinkluose pasklido vaizdo įrašai, kuriuose matyti plūduriuojantis krovinys ir nuolaužos, o žmonės mažomis valtimis renka daiktus iš vandens. Tarptautinė žiniasklaida šią medžiagą publikavo, tačiau nepriklausomai patikrinti jos autentiškumo nebuvo galimybių.

Ką reiškia Irano ribojimai?

Iranas dar 2025 metais rugsėjį paskelbė, kad vandenys, vedantys į Hormūzo sąsiaurį, laikomi draudžiama zona. Islamo revoliucijos gvardijos atstovai tada nurodė, jog ribojimai apima dalį Omāno įlankos ir dalį Arabijos jūros prieigose prie sąsiaurio.

Irano pareigūnai taip pat yra teigę, kad Teheranas vykdo griežtesnę laivybos kontrolę, o laivai, norintys kirsti sąsiaurį, turi gauti leidimą. Šie pareiškimai kontrastuoja su JAV pozicija, kad tarptautinė laivybos arterija išlieka atvira.

Šiuo metu JAV Centrinė vadavietė, koordinuojanti JAV karines operacijas regione, viešų komentarų apie naujausią gaisrą nebuvo pateikusi. Rinka ir laivybos sektorius atidžiai stebi situaciją, nes Hormūzo sąsiauris yra vienas svarbiausių pasaulio energijos ir prekių srautų koridorių.