„Volvo“ vadovai pripažįsta, kad bendrovei JAV rinkoje sekasi sunkiai – pelningumą pasiekti čia „pasirodė sudėtinga“.
Per bendrovės trečiojo ketvirčio rezultatų pristatymą „Volvo“ komercijos vadovas Erik Severinson teigė, kad vartotojų nusiteikimas JAV atsidūrė žemiausiame taške per 50 metų, rašo „InsideEVs“.
Pasak generalinio direktoriaus Hakano Samuelssono, viena iš klaidų buvo nepakankamai įvertinta muitų tarifų rizika ir jų poveikis verslui. Dėl to „Volvo“ ketina labiau lokalizuoti veiklą JAV.
Bendrovė tikisi atsitiesti stiprindama gamybą šalyje ir siūlydama daugiau skirtingų jėgainių sprendimų – neapsiriboti vien elektromobiliais, bet turėti ir įkraunamus hibridus bei hibridus.
Tarifai ir „lokalizacijos“ planas
H. Samuelsson viešai pripažino, kad tarifų tema JAV tapo realiu veiksniu, kurį reikėjo numatyti anksčiau. Anot jo, dabar įmonė ieško būdų, kaip ištaisyti su tarifais susijusius trūkumus ir sustiprinti pozicijas rinkoje.
„Volvo“ planuoja daugiau sprendimų perkelti į JAV – tai turėtų sumažinti priklausomybę nuo importo ir sušvelninti tarifų įtaką galutinei automobilių kainai bei pelningumui.
EX60 vėlavimai ir JAV lėtesnė elektrifikacija
Vienu iš svarbių ateities modelių laikytas elektrinis visureigis EX60, kuris turėtų varžytis su tokiais modeliais kaip BMW iX3 ar „Mercedes-Benz“ GLC Electric. Vis dėlto jo gamyba, pasak publikacijos, kelia iššūkių, o JAV pirkėjams gali tekti laukti ilgiau nei tikėtasi, nes prioritetas teikiamas Europai.
H. Samuelsson taip pat atkreipė dėmesį, kad JAV elektromobilių įsisavinimas vyksta lėčiau nei daugelyje kitų pasaulio regionų. Todėl, jo teigimu, „Volvo“ čia reikia automobilio, kuris būtų lankstus – su galimybe rinktis tiek visiškai elektrinę, tiek įkraunamo hibrido ar hibrido versiją.
Pietų Karolinos gamykla dirba 20 proc. pajėgumu
Bendrovė pabrėžia ir JAV turimos gamybinės bazės potencialą. „Volvo“ gamykla Pietų Karolinoje šiuo metu dirba tik apie 20 proc. pajėgumu – ten gaminamas EX90, o netolimoje ateityje planuojama gaminti ir XC60.
Be to, iki šio dešimtmečio pabaigos gamykloje numatomas dar vienas naujas modelis, kuriam būtų pritaikyta kelių tipų jėgainė. „Volvo“ viliasi, kad toks derinys – didesnė lokalizacija ir platesnė pasiūla – padės atgaivinti prekės ženklą JAV.
Leave a Reply