CP v2

Category: Aplinka

  • Netoli Lodzės startavo „Daikin“ šilumos siurblių gamykla: 300 mln. eurų investicija ir 2 000 darbo vietų

    Netoli Lodzės, Ksaverove, oficialiai atidaryta pirmoji Lenkijoje Japonijos koncerno „Daikin“ gamykla. Joje bus gaminami šilumos siurbliai, o projektas įvardijamas kaip didžiausias „Daikin“ šilumos siurblių gamybos padalinys Europoje.

    Į gamyklą investuota apie 300 mln. eurų, o bendrovė skelbia planuojanti sukurti iki maždaug 2 000 darbo vietų. Šis startas sutampa su Europos pastangomis spartinti pastatų šildymo dekarbonizaciją ir mažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro.

    Gamybos mastas ir pajėgumai

    „Daikin“ nurodo, kad veikla pradėta nuo vienos gamybos linijos, kurioje dirba per 100 darbuotojų. Įsibėgėjus plėtrai numatoma dirbti trimis linijomis, o metinė gamyba turėtų siekti 800 000–900 000 šilumos siurblių.

    Pasak įmonės atstovų, ateityje gamybos profilis gali būti plečiamas, įtraukiant ir vėdinimo įrangą. Tai leistų geriau atliepti rinkos poreikius, kai energinio efektyvumo reikalavimai pastatams griežtėja, o modernizacijos apimtys auga.

    Kodėl pasirinktas regionas?

    Gamyklos vadovas Yasuto Hiraoka pabrėžė, kad sprendimą lėmė geografinė padėtis Lenkijos centre ir išvystyta kelių bei greitkelių infrastruktūra. Tai, pasak jo, padeda efektyviai tiekti produkciją į skirtingas Europos rinkas.

    Jis taip pat išskyrė vietos pramoninę patirtį ir kvalifikuotos darbo jėgos pasiūlą, kurią stiprina ir regiono akademinis potencialas. Tokie veiksniai didelėms gamybos investicijoms dažnai yra ne mažiau svarbūs nei kaštai ar logistika.

    Ryšys su žaliąja transformacija

    Lenkijos valdžios atstovai renginyje akcentavo, kad šis projektas stiprina šalies, kaip gamybos ir logistikos centro, patrauklumą Azijos investuotojams. Taip pat pabrėžta, jog šilumos siurbliai tampa viena iš technologijų, kurią renkasi tiek namų ūkiai, tiek verslas, didėjant energijos kainoms ir ieškant efektyvesnių sprendimų.

    „Daikin Industries“ prezidentas Masanori Togawa teigė, kad naujasis padalinys orientuosis į Europos rinką, o produktai turėtų remtis naujausiomis technologijomis, kuriamos bendrovės tyrimų ir plėtros centruose Europoje. Bendrovė šilumos siurblių plėtrą sieja su ilgalaike paklausa ir tikslu mažinti šildymo sektoriaus emisijas.

    „Daikin“ yra viena didžiausių pasaulyje šildymo, vėsinimo ir oro filtravimo sprendimų gamintojų, visame pasaulyje turinti per 100 000 darbuotojų. Europoje bendrovė valdo kelias dešimtis veiklų, įskaitant gamybos padalinius skirtingose šalyse, o pastaraisiais metais akcentuoja šilumos siurblių segmento plėtrą.

  • BGK siūlo įmonėms lengvatines paskolas skaitmeniniam prieinamumui: palūkanos nuo 0,15 proc. per metus

    Lenkijos valstybinis plėtros bankas BGK pranešė, kad įmonės gali gauti lengvatinę paskolą investicijoms į skaitmeninį prieinamumą. Finansavimas skirtas interneto svetainių, e. parduotuvių ir mobiliųjų programėlių pritaikymui taip, kad jomis patogiai galėtų naudotis visi klientai, įskaitant žmones su negalia ar laikinais funkcijų sutrikimais.

    Pasak banko, pagrindinė kryptis – modernizacija pagal tarptautiniu mastu taikomus WCAG 2.1 reikalavimus. Praktikoje tai reiškia aiškesnę navigaciją, geresnį kontrastą, suderinamumą su ekrano skaitytuvais, patogesnį formų pildymą ir kitus sprendimus, mažinančius barjerus skaitmeninėje aplinkoje.

    Kokios sąlygos siūlomos?

    BGK nurodo, kad paskolos palūkanos siekia 0,15 proc. per metus, o grąžinimo terminas gali būti išdėstytas iki 10 metų. Taip pat numatyta galimybė taikyti atidėjimą iki 12 mėnesių nuo sutarties pasirašymo, kad įmonės galėtų įgyvendinti pokyčius dar nepradėjus intensyvaus grąžinimo.

    Be to, įvykdžius nustatytas sąlygas, dalis grąžintinos sumos gali mažėti iki 30 proc. visos paskolos vertės. Tokia nuostata didina motyvaciją neapsiriboti kosmetiniais pataisymais ir realiai pasiekti apčiuopiamą prieinamumo lygį.

    Kodėl prieinamumas tampa investicija?

    Skaitmeninis prieinamumas vis dažniau vertinamas ne tik kaip socialinė atsakomybė, bet ir kaip konkurencinis pranašumas. Patogiau veikianti svetainė ar programėlė paprastai reiškia mažiau nebaigtų pirkimų, mažiau klientų aptarnavimo užklausų ir didesnį pasitikėjimą prekės ženklu.

    BGK atkreipia dėmesį, kad prieinami sprendimai didina komfortą visiems vartotojams, o ne tik konkrečioms grupėms. Paprastesnė struktūra, aiškesni mygtukai ar suprantamesnės klaidų žinutės dažnai pagerina ir bendrus verslo rodiklius, ypač e. prekyboje.

    „Prieinamas e. prekybos sprendimas, interneto svetainė ar programėlė reiškia didesnį naudojimosi komfortą kiekvienam klientui, o įmonei tai suteikia galimybę išlaikyti esamus ir pritraukti naujus“, – sakė BGK ekspertė Aneta Komosa.

    Iš kur skiriamos lėšos?

    BGK teigimu, paskolos finansuojamos iš programos Europos fondai socialinei plėtrai (FERS). Verslas dėl finansavimo turi kreiptis į finansų institucijas, kurios BGK pavedimu teikia šias paskolas ir administruoja paraiškas.

    Tokio tipo priemonės paprastai siejamos su platesne ES kryptimi mažinti skaitmeninę atskirtį ir užtikrinti, kad skaitmeninės paslaugos būtų prieinamos kuo platesniam vartotojų ratui. Įmonėms tai signalas, kad prieinamumo reikalavimai ir praktikos artimiausiais metais tik stiprės, todėl investicijos gali tapti iš anksto suvaldyta rizika.

  • Naujas neardomųjų bandymų centras „Gamrat“: RTG laboratorija per 9 mėnesius stiprina gynybos pramonę

    Lenkijos specialiosios gamybos bendrovėje „Gamrat“ Jasle pradėjo veikti naujas Neardomųjų bandymų centras, skirtas pramoninei radiografijai ir kokybės kontrolei. Laboratorija leis tikrinti, be kita ko, raketinių variklių komponentus, aukštos energijos gaminius ir kompozitiniais degalais paremtas pavaros sistemas.

    Projekto esmė – iki šiol naudotos RTG patikros grandies modernizavimas ir išplėtimas, pereinant nuo vienos rankiniu būdu valdomos darbo vietos prie visiškai automatizuoto sprendimo. Naujasis kompleksas sudarytas iš trijų nepriklausomų rentgeno kabinų, kurios leidžia lygiagrečiai vykdyti patikras ir didinti pralaidumą.

    Kaip veikia atnaujinta RTG patikra

    Sistema integruota su bendra transportavimo įranga, kuri automatizuotai atlieka palečių užkrovimą, pozicionavimą ir iškrovimą be operatoriaus įsikišimo. Valdymo algoritmai paskirsto srautus pagal tuo metu laisvas kabinas ir subalansuoja apkrovą, kad būtų mažiau prastovų.

    Radiografinė programinė įranga užtikrina vaizdinimo kokybės kontrolę, parametrų fiksavimą ir automatinį patikros dokumentavimą. Tokia praktika gynybos ir aviacijos tiekimo grandinėse svarbi ne tik dėl atsekamumo, bet ir dėl rezultatų pakartojamumo, kai gaminiai tikrinami skirtingais etapais ar skirtingose vietose.

    Reikšmė gynybos pramonei

    Neardomieji bandymai yra vienas kritinių žingsnių, kai reikia patikimai įvertinti detalių vidinę struktūrą jų neardant, ypač dirbant su sudėtingais metalų lydiniais ar kompozitais. Tokie sprendimai mažina riziką gamyboje, sutrumpina broko nustatymo laiką ir padeda greičiau patvirtinti gaminius serijinei gamybai.

    Centro atidarymas siejamas su platesniu tikslu didinti regiono gamybos ir tyrimų pajėgumus bei trumpinti terminus, kurie tampa esminiai sparčiai augant užsakymams gynybos sektoriuje. Skelbiama, kad investicija įgyvendinta per 9 mėnesius, o didžiąją darbų dalį atliko vietos pramonė.

    „Naujo Neardomųjų bandymų centro atidarymas didina ne tik „Gamrat“ tyrimų ir gamybos potencialą, bet ir visos PGZ grupės pajėgumus“, – sakė Lenkijos gynybos pramonės grupės vadovas Adam Leszkiewicz.

    Projekto rangovu įvardijama Lenkijos bendrovė „Casp System“, dirbanti neardomųjų bandymų infrastruktūros srityje. Investicijos vertė siekė apie 2 500 000 eurų, o finansavimas, kaip nurodoma, buvo užtikrintas iš įmonės lėšų, akcentuojant vietos tiekimo grandinę.

    „Gamrat“ specializuojasi kietojo raketinio kuro, artilerinių ir minosvaidžių parakų bei pirotechnikos gamyboje, taip pat turi laboratorinę bazę fizikinėms ir cheminėms savybėms analizuoti. Naujas centras turėtų papildyti šiuos pajėgumus, sustiprindamas gaminių kontrolę nuo ankstyvų etapų iki galutinės patikros.

  • „Śnieżka“ skirs rekordinį dividendų mokėjimą: akcininkams išmokės apie 15 mln. eurų

    Dažų ir lakų gamintojo „Śnieżka“ akcininkai eiliniame visuotiniame susirinkime patvirtino didžiausią dividendų išmoką bendrovės istorijoje. Už 2025 metais uždirbtą pelną akcininkams numatyta išmokėti apie 15 mln. eurų.

    Vienai akcijai tenkanti išmoka sieks apie 1,20 euro. Dividendų teisės nustatymo diena numatyta 2026 metų birželio 2 dieną, o išmokėjimas planuojamas 2026 metų birželio 8 dieną.

    Dividendams skirs daugiau nei 90 proc. pelno

    Bendrovė nurodo, kad šiemet dividendams bus skiriama daugiau nei 90 proc. 2025 metais gauto grynojo pelno, tenkančio pagrindinės įmonės akcininkams. Tokia proporcija rodo aiškų sprendimą didžiąją uždirbto rezultato dalį grąžinti investuotojams, o ne kaupti balanse.

    „Išlaikome požiūrį, kad su akcininkais dalijamės pasiektais rezultatais. Šių metų dividendų suma bus rekordiškai didelė ir sudarys daugiau nei 90 proc. 2025 metų grynojo pelno“, – sakė „Śnieżka“ vadovas Piotras Mikrutas.

    Ką signalizuoja toks sprendimas

    „Śnieżka“ taip pat pabrėžia išlaikanti saugų skolų lygį, artimą maždaug vienų metų EBITDA rodikliui. Praktikoje tai reiškia, kad įmonė siekia balanso tarp konservatyvaus finansavimo ir galimybės, prireikus, pasitelkti skolą plėtrai ar pelningumui didinti.

    Dividendų politika investuotojams dažnai yra vienas svarbiausių stabilumo signalų, ypač brandesniuose, lėčiau augančiuose sektoriuose. Dažų ir statybinių apdailos medžiagų paklausą paprastai veikia būsto rinka, renovacijos tempas ir vartotojų išlaidos, todėl nuoseklios išmokos gali tapti svarbia grąžos dalimi.

    Ilgametė dividendų istorija ir rinkos pozicijos

    Bendrovė pelnu su akcininkais dalijasi nuo 2003 metais įvykusio debiuto Varšuvos biržoje. Įskaičiuojant ir 2026 metų birželio 8 dieną planuojamą išmoką, bendra dividendų suma per visą laikotarpį sudarys apie 150 mln. eurų.

    „Śnieżka“ grupė yra viena dekoratyvinių dažų rinkos lyderių Lenkijoje ir dirba keliolikoje užsienio rinkų. Bendrovė akcentuoja stiprias pozicijas Vengrijoje dekoratyvinių dažų segmente ir reikšmingą vaidmenį Ukrainoje, kur yra tarp dominuojančių dažų bei glaistų gamintojų.

  • „Paramount Skydance“ tikisi užbaigti WBD įsigijimą iki liepos 15 dienos: dar laukia reguliuotojų sprendimų

    „Paramount Skydance“ siekia užbaigti „Warner Bros. Discovery“ (WBD) įsigijimo sandorį iki liepos 15 dienos, skelbia žiniasklaidos industrijos naujienlaiškis „Status“. Viešai įmonė yra nurodžiusi kitą orientyrą – sandorio užbaigimą iki trečiojo šių metų ketvirčio pabaigos.

    Įmonių pateikiamuose dokumentuose JAV Vertybinių popierių ir biržos komisijai (SEC) minima rugsėjo 30 diena. Jei iki šios datos susijungimas neįvyktų, WBD akcininkams numatyta kompensacija už kiekvieną vėlavimo ketvirtį, siejama su konkrečia suma už akciją.

    Sandorio finansiniai parametrai išlieka vieni didžiausių pastarųjų metų žiniasklaidos sektoriuje. Remiantis viešai cituojamais skaičiavimais, bendra sandorio vertė prilygsta maždaug 102 mlrd. eurų, o sutarta WBD akcijos kaina – apie 29 eurus.

    Reguliuotojų patikra – esminis etapas

    Nors WBD akcininkai sandorį jau yra patvirtinę per specialų susirinkimą, galutinis užbaigimas priklauso nuo reguliuotojų sprendimų rinkose, kuriose veikia abi grupės. Jungtinėje Karalystėje procesą vertina Konkurencijos ir rinkų institucija (CMA), kuri analizuoja, ar susijungimas nepakenks konkurencijai.

    JAV sandoriui taip pat reikalingi Federalinės ryšių komisijos (FCC) sprendimai, susiję su užsienio investicijų patvirtinimu. Viešojoje erdvėje aptariama, kad po sandorio reikšminga kapitalo dalis galėtų būti susijusi su investuotojais iš už JAV ribų, todėl reguliacinė dalis tampa ypač jautri.

    Papildomą neapibrėžtumą kelia Kalifornijos valstijos pradėtas tyrimas. Kalifornijos generalinis prokuroras Robas Bonta yra nurodęs, kad vertinant sandorį gali būti keliami klausimai dėl konkurencijos mažėjimo ir poveikio rinkai.

    Kodėl ši data svarbi rinkai

    Liepos 15 diena, minima kaip vidinis tikslas, rinkoje vertinama kaip signalas, kad įmonė siekia išvengti ilgo proceso ir galimų papildomų įsipareigojimų dėl vėlavimo. Kuo ilgiau užsitęstų patikros, tuo didesnė rizika, kad keisis finansavimo sąlygos ir investuotojų lūkesčiai.

    Žiniasklaidos sektoriuje tokie susijungimai paprastai atsiduria po padidinamuoju stiklu dėl turinio platinimo, reklamos rinkos ir platformų galios koncentracijos. Dėl to galutinis terminas išlieka priklausomas ne tik nuo įmonių pasirengimo, bet ir nuo reguliuotojų tempo bei galimų papildomų sąlygų.

  • „Tauron“ dėl Jaworzno 600 MW dujų bloko keičia planą: turbinos ieškos derybomis su italais

    Lenkijos energetikos grupė „Tauron“ keičia 600 MW galios atviro ciklo dujinės elektrinės Jaworzno (OCGT) projekto turbinos įsigijimo kelią. Bendrovė pranešė nutraukusi konkurencingą pirkimo procedūrą, nes ji nesulaukė nė vieno pasiūlymo, ir pereina prie derybų modelio.

    Apie tai spaudos konferencijoje kalbėjo „Tauron“ investicijų vykdomasis direktorius Mateuszas Lewandowskis. Pasak jo, sprendimą lėmė įtempta dujinių turbinų rinka, kurioje paklausa šiuo metu viršija pasiūlą, todėl standartiniai konkursai vis dažniau nepasiteisina.

    „Atsižvelgdami į paklausos ir pasiūlos disbalansą dujinių turbinų rinkoje nusprendėme, kad geriausias modelis bus derybos neskelbiamų derybų būdu“, – sakė Mateuszas Lewandowskis.

    „Tauron“ į derybas pakvietė Italijos įmonę „Ansaldo Energia“. Bendrovė teigia, kad toks kelias leidžia išlaikyti svarbiausius investicinio sprendimo parametrus, ypač technologijos kainą ir darbų grafiką, kuris kritiškai svarbus dėl įsipareigojimų pagal pajėgumų mechanizmo sutartį.

    „Tauron“ nurodo tikintis derybas užbaigti per artimiausias kelias savaites. Įmonės vertinimu, tai turėtų padėti išvengti projekto vėlavimų, kurie energetikos sektoriuje dažnai susiję su ilga įrangos gamybos eile ir ribotais pasauliniais gamybos pajėgumais.

    Jaworzno OCGT projektas yra vienas pagrindinės pajėgumų rinkos aukciono laimėtojų 2030 metams ir turi 15 metų pajėgumų kontraktą. Pranešama, kad numatytos pajamos pagal šį kontraktą siekia apie 962 000 000 eurų, o tai didina spaudimą projektą įgyvendinti laiku.

    Projektas svarbus ir platesniame „Tauron“ gamybos portfelio pertvarkos kontekste. Jis siejamas su planu panaudoti esamos Jaworzno elektrinės teritoriją po anglimi kūrenamų blokų eksploatacijos pabaigos, taip išlaikant infrastruktūrą bei regiono energetinį vaidmenį pereinamuoju laikotarpiu.

    Dujinių elektrinių vaidmuo Europoje pastaraisiais metais keičiasi: jos vis dažniau vertinamos kaip lankstumo šaltinis, galintis greitai reaguoti į atsinaujinančių išteklių generacijos svyravimus. Tačiau būtent šis lankstumo poreikis, kartu su naujais projektais energetikoje ir šilumos ūkyje, prisideda prie didesnės turbinų paklausos ir griežtesnių tiekimo terminų.

  • Antidronų sistemos kritinei infrastruktūrai stringa: savivaldybės sako, kad trukdo teisės spragos

    Augant dronų keliamai rizikai Europoje, savivaldybės ir kritinės infrastruktūros valdytojai vis dažniau kalba apie akivaizdžią spragą: poreikis apsisaugoti yra, tačiau teisinės ir finansavimo taisyklės ne visur leidžia greitai įsigyti ir naudoti antidronų sprendimus. Praktikoje tai reiškia, kad vandenvietės, nuotekų valyklos, energetikos objektai ar masiniai renginiai gali likti be papildomos apsaugos.

    Problema ypač išryškėja ten, kur antidronų technologijos remiasi radijo ryšio slopinimu ar perėmimu. Tokios priemonės gali paveikti teisėtą ryšį ir navigaciją, todėl daugelyje valstybių jų naudojimas paliekamas tik policijai, kariuomenei ar kitoms specialiosioms tarnyboms, o civiliniai objektų valdytojai be aiškaus mandato rizikuoja pažeisti taisykles.

    Kur stringa pirkimai ir naudojimas

    Kritinės infrastruktūros apsauga nuo dronų dažniausiai prasideda nuo aptikimo, identifikavimo ir sprendimo, ką daryti toliau. Aptikimo sistemos, tokios kaip radarai, radijo dažnių jutikliai ar optinės kameros, paprastai kelia mažiau teisinių klausimų, tačiau neutralizavimo etapas tampa sudėtingas.

    Neutralizavimo priemonės apima ryšio slopinimą, navigacijos trikdymą, perėmimą arba fizinį drono sustabdymą. Būtent radijo ryšio slopinimas, dažnai vadinamas slopintuvais, daug kur laikomas griežtai reguliuojama priemone, nes gali sutrikdyti teisėtų vartotojų ryšį ir kelti riziką aviacijos saugai.

    Kodėl savivaldybėms neužtenka vien noro

    Savivaldybės argumentuoja, kad dronai naudojami ne tik teisėtiems tikslams, bet ir provokacijoms, draudžiamam filmavimui, panikos kėlimui ar net bandymams sutrikdyti svarbių objektų veiklą. Todėl jos nori turėti mobilias antidronų komandas, kurias būtų galima greitai perdislokuoti į renginių vietas ar prie svarbių objektų.

    Tačiau net ir įsigijus sistemą, praktinis jos panaudojimas dažnai priklauso nuo to, ar vietoje gali veikti teisę neutralizuoti turinčios tarnybos. Tai sukuria situaciją, kai civilinis objektų valdytojas gali aptikti grėsmę, bet galutinį veiksmą privalo perduoti institucijoms, kurių resursai riboti.

    „Norime apsaugoti renginius ir kritinę infrastruktūrą, bet be aiškių taisyklių ir finansavimo sprendimai stringa“, – sakė vienos savivaldybės atstovas.

    Rizika: nuo renginių iki infrastruktūros sabotažo

    Masiniuose renginiuose dronai gali tapti incidentų katalizatoriumi, nes užtenka vieno skrydžio virš minios, kad kiltų sumaištis. Kitu atveju dronas gali gabenti nedidelius pavojingus krovinius arba būti naudojamas žvalgybai, renkant vaizdus ir informaciją apie apsaugos perimetrą.

    Kritinės infrastruktūros atveju pavojus yra sisteminis: vandens tiekimo, nuotekų valymo ar energetikos objektuose net trumpalaikis sutrikdymas gali turėti plataus masto pasekmių. Dėl to ES lygmeniu vis garsiau kalbama apie būtinybę stiprinti atsparumą, o antidronų priemonės vis dažniau vertinamos kaip bendros saugos sistemos dalis.

    Ką keistų aiškesnis reguliavimas

    Aiškesnės taisyklės paprastai reikštų tris dalykus: kas tiksliai gali naudoti neutralizavimo priemones, kokiomis sąlygomis ir kaip dokumentuojamas sprendimas. Tai leistų savivaldybėms ir infrastruktūros valdytojams planuoti pirkimus nebijant, kad įranga liks nepanaudojama dėl teisinės rizikos.

    Kartu svarbus ir finansavimo klausimas, nes antidronų sprendimai dažnai reikalauja ne tik įrangos, bet ir apmokytų operatorių, integracijos su stebėjimo sistemomis bei nuolatinės priežiūros. Be stabilaus finansavimo modelio apsauga dažnai lieka fragmentiška, priklausoma nuo atskirų projektų ar tarnybų galimybių.

  • Lenkijos CRIST statys 50 mln eurų elektrinį keltą Estijai: sutartis pasirašyta, aiškus terminas

    Lenkijos Gdynės laivų statykla CRIST pasirašė sutartį dėl naujo kelto statybos Estijai. Projektas vertinamas maždaug 50 mln. eurų, o konkurse CRIST pasiūlymas buvo pripažintas palankesniu nei bendras Estijos Baltic Workboats AS ir Lietuvos UAB Vakaru Baltijos Laivu Statykla pasiūlymas.

    Naujas laivas bus skirtas susisiekimui tarp Vakarų Estijos salyno ir žemyninės šalies dalies. Kelto operatoriumi taps TS Laevad, Port of Tallinn dukterinė bendrovė, valdanti keleivinių ir transporto priemonių keltų maršrutus.

    Elektrinis ro-ro tipo keltas

    Pagal projektą bus statomas ro-ro tipo keltas, pritaikytas gabenti riedančius krovinius ir transporto priemones. Pagrindinė pavara numatyta elektrinė, energiją tieks akumuliatoriai, įkraunami nuo kranto infrastruktūros.

    Numatytas ir atsarginis sprendimas nenumatytiems atvejams: avariniai generatoriai, kuriems planuojama naudoti biodyzeliną. Toks derinys leidžia kasdienėse kelionėse mažinti taršą, o ekstremaliose situacijose užtikrinti maršruto patikimumą.

    Talpa ir pristatymo terminas

    Skelbiama, kad keltas galės plukdyti iki 380 keleivių. Transporto deniuose turėtų tilpti apie 110 lengvųjų automobilių arba 8 sunkvežimiai, priklausomai nuo konkrečios komplektacijos ir apkrovų.

    Laivą planuojama pristatyti iki 2028 metų pabaigos. Toks terminas apima projektavimo, korpuso statybos, elektros sistemų integravimo, bandymų ir sertifikavimo etapus.

    Finansavimas ir platesnis kontekstas

    Investicija bus bendrai finansuojama Europos Sąjungos lėšomis. Skelbiama, kad 28 mln. eurų šiam projektui numatyta iš ES Modernizavimo fondo, kuris skirtas švaresnėms energetikos ir transporto technologijoms diegti.

    Elektrinių ir hibridinių keltų kryptis Baltijos regione stiprėja dėl griežtėjančių aplinkosaugos reikalavimų ir uostuose augančio spaudimo mažinti emisijas. Įkrovimas nuo kranto taip pat siejamas su uostų infrastruktūros modernizavimu, kai dalis energijos poreikio perkeliama į sausumos tinklą.

    CRIST projekte veiks kaip pagrindinis rangovas. Bendrovė specializuojasi laivų statyboje, jūrinės energetikos konstrukcijose ir inžineriniuose projektuose, o pastaraisiais metais akcentuoja patirtį sudėtingų specializuotų laivų ir jūrinių konstrukcijų segmentuose.

  • „Orlen“ gali laukti milijardinis viršpelnio mokestis: analitikai skaičiuoja sumas ir rizikas

    Lenkijoje svarstomas vadinamasis viršpelnio mokestis (windfall tax) naftos sektoriui gali reikšmingai paveikti didžiausią šalies energetikos grupę „Orlen“ ir kitus rinkos dalyvius. Investicijų bendrovės „Trigon DM“ analitikas Michałas Kozakas skaičiuoja, kad vien „Orlen“ potenciali mokestinė našta, esant dabartinėms rinkos sąlygoms, gali siekti apie 1,4 mlrd. eurų.

    Analitiko vertinimu, mažesnei bendrovei „Unimot“ mokestis galėtų kainuoti apytikriai nuo 14 mln. iki 47 mln. eurų, priklausomai nuo to, kaip bus pritaikytos detalios taisyklės. Jis pabrėžia, kad dabartinės projekto nuostatos vis dar nepakankamai tikslios, todėl poveikį konkrečioms įmonėms įvertinti iki galo sudėtinga.

    Kaip veiktų planuojamas mokestis?

    Iš valdžios projekto aprašymo matyti, kad mokestis būtų laikinas ir taikomas įmonėms, veikiančioms naftos rinkoje, įskaitant degalų gamintojus bei pasirinktų skystųjų degalų importuotojus ar prekiautojus tarptautinėje rinkoje. Apmokestinimo bazė būtų apskaičiuojama kaip skystųjų degalų pardavimo pajamų perteklius virš referencinio lygio.

    Referencinis lygis būtų nustatomas pagal 2025 metais fiksuotą vidutinę pardavimo maržą, ją padidinant 20 proc. Tokiai bazei numatyta 75 proc. mokesčio norma, o surinkimas būtų organizuojamas savarankiško apskaičiavimo principu, mokant mėnesines įmokas ir atliekant metinį perskaičiavimą specialioje deklaracijoje.

    Kas mokėtų ir kada?

    Pagal pateikiamas gaires, mokesčio mokėtojais taptų įmonės, kurios Lenkijos teritorijoje nuo 2026 metų kovo 1 dienos iki 2026 metų gruodžio 31 dienos gamintų skystuosius degalus arba vykdytų jų importą ir įsigijimą Bendrijos viduje. Taikymas apimtų veiklą tiek tiesiogiai, tiek per tarpininkus.

    Numatomas ir mechanizmas, skirtas palyginti dabartinį įmonių pelningumą su istoriniu, kad apmokestinama būtų tik ta pajamų dalis, kuri viršija įprastą lygį. Projekto logika tokia, kad mokestis taikomas ne produktyvumo augimo ar investicijų rezultatui, o išskirtinai rinkos sąlygomis susidariusiam vadinamajam „nadzwyczajnym“ pelnui.

    Ką tai reikštų „Orlen“ ir rinkai?

    „Trigon DM“ analitikas atkreipia dėmesį, kad valdžia, panašu, renkasi apmokestinti degalų gamybą ir prekybą Lenkijoje, o ne žaliavinės naftos gavybos segmentą. Tai reikštų didesnį poveikį „Orlen“ perdirbimo ir degalų prekybos veikloms, o „Unimot“ atveju labiau paliestų skystuosius degalus ir suskystintas naftos dujas.

    „Atrodo, kad valdžia nusprendė apmokestinti skystųjų degalų gamybą ir prekybą Lenkijoje, o ne gavybą. Tai reikštų poveikį „Orlen“ perdirbimo ir degalų prekybos segmentams bei „Unimot“ skystųjų degalų ir suskystintų naftos dujų veiklai“, – sakė Michałas Kozakas.

    Analitiko vertinimu, rinka jau galėjo dalinai įkainoti šią riziką „Orlen“ akcijose, tačiau mažesnių bendrovių atveju toks scenarijus galėjo būti įtrauktas menkiau. Jis taip pat pažymi, kad, jei mokestis būtų įvestas dabartine forma, dalis išskirtinai palankių maržų degalų sektoriuje galėtų būti „suvartojama“ mokesčio, o tai mažintų galimybę tikėtis itin didelių pelnų tęstinumo.

    Be atskirų įmonių poveikio, analitikas mini ir platesnį biudžeto kontekstą: teoriškai viso sektoriaus įplaukos iš šio mokesčio 2026 metais galėtų siekti apie 3,3 mlrd. eurų. Tai, jo skaičiavimu, būtų panašu į bendrą biudžeto pajamų netektį dėl mažesnio PVM ir akcizo degalams per 2026 metų kovo–gruodžio laikotarpį.

  • Putinas grįžo iš Pekino su 40 sandorių, bet be lemtingo dujotiekio: ką parodė Xi žaidimas

    Putinas grįžo iš Pekino su 40 sandorių, bet be lemtingo dujotiekio: ką parodė Xi žaidimas

    Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas iš vizito Pekine išvyko skelbdamas apie tvirtą draugystę su Kinija ir pasirašytą paketą dvišalių susitarimų. Vis dėlto svarbiausio Maskvai lūkesčio – proveržio dėl dujotiekio „Sibiro galia 2“ – pasiekti nepavyko, o tai parodė augančią Pekino derybinę galią.

    Per susitikimus abiejų šalių lyderiai viešai pabrėžė ilgalaikį bendradarbiavimą, tačiau energetikos klausimu aiškios pabaigos datos neįvardijo. Kremliaus atstovai pripažino, kad dėl projekto dar liko neišspręstų niuansų, todėl susitarimas faktiškai liko įstrigęs.

    Kur įstrigo dujotiekio derybos?

    „Sibiro galia 2“ Maskvai yra strateginis projektas, nes po 2022 metais pradėto karo prieš Ukrainą rusiškų dujų eksportas į Europą reikšmingai sumenko. Dujotiekis turėtų leisti dalį buvusių srautų nukreipti į Kiniją per Mongoliją, o planuojamas pajėgumas siektų iki 50 mlrd. kubinių metrų per metus.

    Tačiau Kinija į šį projektą žiūri atsargiai: Pekinas siekia diversifikuoti energijos importą ir vengti per didelės priklausomybės nuo vieno tiekėjo. Derybose esminės kliūtys tradiciškai siejamos su kaina, finansavimo modeliu ir pristatymo terminais, o Rusijos silpnesnė pozicija po Europos rinkos praradimo didina Kinijos spaudimo galimybes.

    „Nėra kaip to pagražinti: Putinui nepavyko susitarti dėl dujotiekio“, – sakė Azijos politikos instituto analitikas Lyle’as Morrisas.

    40 susitarimų, bet svarstyklės krypsta Kinijos naudai

    Nors dujotiekio klausimas liko atviras, šalys pasirašė daugiau nei 40 susitarimų, apimančių prekybą, švietimą, technologijas, branduolinės saugos sritis ir kitus bendradarbiavimo formatus. Tokia apimtis leidžia Pekinui ir Maskvai demonstruoti, kad ryšiai nesilpnėja, o praktinis darbotvarkės turinys plečiasi.

    Vis dėlto prekybinė proporcija išlieka Kinijos naudai: Kinija yra didžiausia Rusijos prekybos partnerė, tačiau Rusijos dalis bendroje Kinijos prekyboje sudaro tik nedidelę dalį. Tai reiškia, kad Maskvai Pekinas ekonomiškai yra gerokai svarbesnis nei Pekinui Maskva, todėl derybose Kinija gali sau leisti griežtesnes sąlygas.

    Šalys taip pat kalbėjo apie didesnį karinį pasitikėjimą, įskaitant bendras pratybas, oro ir jūrų patruliavimą. Tokie signalai Vakaruose dažnai vertinami kaip bandymas stiprinti koordinaciją saugumo srityje, nors oficialiai pabrėžiamas gynybinis bendradarbiavimo pobūdis.

    Subtili Pekino pusiausvyra su Vašingtonu

    Putino viešnagė įvyko netrukus po JAV prezidento Donaldo Trumpo vizito, o Kinija abiem svečiams demonstravo panašiai iškilmingą priėmimą. Tai leido Pekinui siųsti žinutę, kad jis palaiko ryšius ir su Vašingtonu, ir su Maskva, siekdamas išlaikyti manevro laisvę.

    Georgetowno universiteto profesorius Evanas Medeirosas pažymėjo, kad Kinija stengėsi išlaikyti apytikrę lygiavą, demonstruodama panašų protokolą skirtingiems lyderiams. Tokia taktika atspindi Xi Jinpingo siekį įtvirtinti Kiniją kaip neišvengiamą tarptautinės politikos centrą, ypač didėjant geopolitinei konkurencijai ir energijos išteklių svarbai.

    Putino vizitas Pekine parodė paradoksą: susitarimų skaičius įspūdingas, tačiau strateginiuose energetikos klausimuose Kinija nėra linkusi skubėti. Tai sustiprina įspūdį, kad partnerystė tęsiasi, bet jos sąlygas vis dažniau diktuoja Pekinas.