CP v2

Tag: Dirbtinis intelektas

  • Portugalijos festivalyje NOS Alive literatūra gavo atskirą sceną: kodėl tai traukia pilnas minias

    Portugalijos festivalyje NOS Alive literatūra gavo atskirą sceną: kodėl tai traukia pilnas minias

    Nauja erdvė šalia muzikos

    Lisabonos Algéšo rajone, Passeio Marítimo de Algés erdvėje vykstantis NOS Alive festivalis šiemet išplėtė programą ne tik muzika. Viena ryškiausių naujovių 18-ajame renginyje tapo Literatūros scena, skirta knygoms, rašymui ir pasakojimų galiai.

    Festivalis vyko liepos 9–11 dienomis, o organizatoriai skelbė, kad maksimali dienos talpa siekia 55 000 žmonių. Dėl tokio masto kiekvienas naujas programos segmentas iškart tampa testu, ar publika pasirengusi daugiau nei koncertams.

    Ką siūlo Literatūros scena?

    Literatūros scenoje vyko pokalbiai su autoriais ir moderuojamos diskusijos, o lankytojai vietoje galėjo įsigyti knygų bei gauti autografus. Tai įprastą festivalio patirtį pavertė panašesne į kultūrinę mugę, kur muzika ir literatūra ne konkuruoja, o papildo viena kitą.

    Tarp pakviestų dalyvių minėti portugalų autoriai ir kūrėjai, įskaitant Valterį Hugo Mãe, Pedro Chagas Freitas, Afonso Cruz, Luísa Sobral, taip pat kitus rašytojus ir kultūros lauko vardus, pasirodžiusius skirtingomis festivalio dienomis.

    Organizatoriai taip pat pasiūlė sprendimą tiems, kurie nenori nešiotis papildomo svorio kuprinėje. Bendradarbiaujant su FNAC ir Portugalijos pašto paslauga CTT, įsigytas knygas buvo galima išsiųsti į namus nemokamai.

    Rašytojo perspėjimas apie DI

    Vienas ryškiausių programos akcentų tapo Valterio Hugo Mãe pokalbis, kuriame autorius pabrėžė, kad knygas svarbu priartinti prie žmonių ten, kur jie ir yra. Jo teigimu, vieta neturėtų nulemti, ar knyga priklauso konkrečiai erdvei, nes bet kuri vieta gali tapti vieta knygoms.

    „Man svarbios visos iniciatyvos, kurios priartina knygas prie žmonių ir atneša jas ten, kur yra žmonės“, – sakė Valteris Hugo Mãe.

    Autorius taip pat kalbėjo apie naujų technologijų ir dirbtinio intelekto keliamus klausimus kūrybai. Jo mintis buvo paprasta: technologijos gali žavėti ir palengvinti kai kurias užduotis, tačiau problema atsiranda tada, kai patogumas ima siūlyti žmogaus patirčių pakaitalą.

    „Koks man būtų įdomumas gražiame meilės eilėraštyje, jei jį už mane sukurtų mašina?“ – klausė Valteris Hugo Mãe.

    Kodėl tai veikia festivalyje

    Festivalio lankytojai teigė, kad literatūrinė erdvė buvo netikėta, bet natūraliai įsiliejanti į bendrą atmosferą. Kai kurie prisipažino atvykę anksčiau vien tam, kad suspėtų į autorių pokalbius ir pamatytų rašytojus gyvai.

    Toks formatas atspindi platesnę tendenciją Europoje: dideli festivaliai vis dažniau plečia turinį už muzikos ribų, įtraukdami komediją, diskusijas, fado ar kitus žanrus. NOS Alive atvejis rodo, kad knygos gali tapti dar vienu būdu prailginti lankytojo laiką renginyje ir suteikti jam papildomą patirtį tarp koncertų.

    Muzikinėje programoje pirmąją festivalio dieną ryškiausiai skambėjo Nick Cave and The Bad Seeds bei Twenty One Pilots koncertai. Vėliau publikos dėmesį traukė ir kiti dideli vardai, o literatūros scena šalia to veikė kaip alternatyvus traukos taškas tiems, kurie festivalyje ieško daugiau nei pagrindinės scenos.

  • Žalioji plieno gamyba dar neatsiperka: vokiečiai paskaičiavo, kokių kainų reikia lūžiui

    Žalioji plieno gamyba Europoje kol kas sunkiai randa pirkėjų ne dėl technologijų stokos, o dėl kainos. Vokietijoje atlikta analizė rodo, kad „žaliojo“ plieno priedas prie įprasto produkto šiandien dažnai yra per didelis, kad masiškai įsitrauktų tokie sektoriai kaip automobilių pramonė.

    Skaičiuojama, kad gamintojų pasiūlymuose plokščiųjų gaminių iš žaliosios plieno partijos kaina neretai būna didesnė maždaug 170–200 eurų už toną, o kai kuriais atvejais priedas siekia ir apie 300 eurų. Net ir mažesnis skirtumas, artimas 120–200 eurų už toną, daugeliui pirkėjų reiškia, kad sprendimą lemia ne ambicija mažinti emisijas, o biudžetas.

    Kur slypi didžiausios emisijos?

    Plienas, naudojamas automobilių kėbulams, dažniausiai gaminamas iš geležies rūdos pirminėje gamyboje, kuri paprastai sukuria didžiausią išmetimų dalį. Tuo metu armatūros ar konstrukcinio plieno rinkoje didelę dalį sudaro antrinė gamyba iš metalo laužo elektrinėse krosnyse, o jos emisijos ženkliai mažėja, jei naudojama žalia elektros energija.

    Reikšmingas pirminės gamybos pėdsako mažinimas siejamas su tiesioginiu geležies redukavimu, kai vietoje iškastinio kuro naudojamas žalias vandenilis. Būtent čia atsiremta į kainą: vandenilio savikaina labai priklauso nuo elektros kainų, nes jo gamybai reikia didelių elektros kiekių.

    Kokios kainos reikalingos atsiperkamumui?

    Analizėje teigiama, kad norint, jog investicijos į DRI technologijas su žaliuoju vandeniliu taptų ekonomiškai patrauklios, iki 2035 metų reikėtų išlaikyti vandenilio kainą apie 140 eurų už megavatvalandę. Taip pat įvardijamas ir elektros kainos orientyras: maždaug 60 eurų už megavatvalandę per tą patį laikotarpį.

    Akcentuojama, kad 2022 metais Europoje šoktelėjus energijos kainoms, pabrango ir vandenilis, todėl pramonės planavimas tapo rizikingesnis. Kaip viena iš priemonių minimos tikslinės nuolaidos dideliems vartotojams: apie 10 eurų už megavatvalandę elektrai ir apie 20 eurų už megavatvalandę vandeniliui, kad būtų sumažinta perėjimo prie mažesnių emisijų technologijų kaina.

    Kokios paramos prašo pramonė?

    Tyrimo autoriai siūlo neapsiriboti vien kainų prognozėmis ir akcentuoja investicinės paramos poreikį. Kaip realistiškas instrumentas įvardijamos dotacijos arba mažų palūkanų paskolos, kurios galėtų dengti iki 50 proc. investicijų, nes plieno gamybos transformacija reikalauja itin didelio kapitalo.

    Taip pat išskiriamos paklausos skatinimo priemonės, ypač viešieji pirkimai, kur galima suteikti pirmenybę mažesnių emisijų produktams ir vietos gamintojams, taikant local content principą. Idėja paprasta: jei valstybė ir savivaldybės nuosekliai pirktų „žalesnį“ plieną, rinkoje atsirastų labiau prognozuojama paklausa, kuri mažintų riziką investuotojams.

    Platesniame Europos kontekste pažymima, kad iki 2050 metų ES plieno paklausa gali siekti 160–180 mln. tonų per metus, o Vokietijai tektų reikšminga dalis „klimatui palankesnės“ gamybos. Tačiau kol kas pagrindinė kliūtis išlieka ta pati: norint, kad žalioji plieno gamyba taptų ne nišine, o masine, kainų skirtumas turi tapti pirkėjams priimtinas be nuolatinio papildomo mokesčio už toną.

  • „Axpo“ pirmąkart įleido biometaną į Italijos dujų tinklą: iki pilnos galios liko keli mėnesiai

    Šveicarijos energetikos grupė „Axpo“ pranešė pirmą kartą įleidusi į Italijos nacionalinį dujų tinklą biometaną, pagamintą bendrovei priklausančioje gamykloje Grotolėje, Pietų Italijoje. Įmonės teigimu, objektas pradėjo veiklą po to, kai projektas buvo perimtas 2024 metais kaip statybai parengta iniciatyva.

    Pasak „Axpo“, iki visiškos operacinės galios gamyklai gali prireikti iki šešių mėnesių. Pasiekus pilną pajėgumą, įrenginys turėtų pagaminti apie 45 GWh atsinaujinančios energijos per metus, o tai atitinka reikšmingą žaliųjų dujų kiekį regiono rinkoje.

    Kaip gaminamas biometanas?

    Grotolės įrenginys biometaną gamina iš vietos ūkių tiekiamų žemės ūkio šalutinių produktų. Tokia žaliava naudojama biodujoms išgauti, o vėliau jos išvalomos iki gamtinių dujų kokybės standarto biometano, tinkamo tiekti į dujų tinklą.

    „Axpo“ pažymi, kad be mažesnės taršos dujų, procese taip pat susidaro perdirbtos maistinės medžiagos, kurios gali būti naudojamos kaip trąšos. Toks modelis laikomas vienu iš būdų stiprinti žiedinę ekonomiką žemės ūkyje ir mažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro.

    Kas pirks pagamintas dujas?

    Bendrovė nurodo, kad dėl biometano tiekimo pasirašyta ilgalaikė dujų supirkimo sutartis su popieriaus pramonės įmone „Cartiere del Garda“. Tokie susitarimai energetikos rinkoje paprastai padeda užtikrinti stabilesnes pajamas gamintojui ir sumažinti kainų svyravimų riziką pirkėjui.

    „Biometanas atlieka esminį vaidmenį Europos energetikos transformacijoje, o Grotolės projektas yra vienas mūsų augimo strategijos ramsčių“, – sakė „Axpo“ atstovas Andy Heiz.

    „Pirmųjų dujų įleidimas į tinklą yra daugiau nei technologinė sėkmė. Tai įrodymas, kad mūsų biometano strategija duoda apčiuopiamų rezultatų, o plėtra Italijoje – tik pradžia“, – sakė „Axpo“ atstovė Véronique Abrate.

    Platesnis kontekstas Europoje

    Biometanas laikomas vienu sparčiausiai augančių atsinaujinančių dujų segmentų Europoje, nes gali būti naudojamas esamoje dujų infrastruktūroje ir pramonėje, kur elektrifikacija vyksta lėčiau. Dėl to daug dėmesio skiriama projektams, kurie leidžia pakeisti dalį iškastinių dujų vietine, iš atliekų ar šalutinių produktų pagaminta alternatyva.

    „Axpo“ akcentuoja, kad tokie projektai kaip Grotolėje padeda derinti energetinio saugumo tikslus su emisijų mažinimu. Įmonė taip pat leidžia suprasti, kad biometano kryptis bus plėtojama ir toliau, plečiant gamybą kitose rinkose.

  • Elektros kainos Europoje vėl kyla: birželį 17 šalių vidurkis viršijo 100 eurų už MWh

    Europos elektros rinka birželį vėl patyrė spaudimą: vidutinės „spot“ kainos kilo antrą mėnesį iš eilės, o kai kuriose šalyse perkopė psichologiškai svarbią 100 eurų už MWh ribą. Analitikų vertinimu, kainas labiausiai stūmė karščio banga, padidinusi vartojimą dėl vėsinimo, ir dėl to išaugusi apkrova elektros sistemoms.

    Remiantis „Energy Solution“ analize, visoje jų aprašomoje Europos zonoje vidutinė kaina birželį siekė 98,81 euro už MWh. Tai yra 8,4 proc. daugiau nei gegužę, todėl „spot“ segmente padėtis prastėjo jau antrą mėnesį iš eilės.

    Kas kėlė kainas birželį

    Rinkos dalyviai birželį susidūrė su keliomis vienu metu veikusiomis rizikomis. Karšti orai ypač išryškėjo Šiaurės Vakarų Europoje ir padidino elektros poreikį vėsinimui, o didesnis vartojimas paprastai kelia „spot“ kainas net ir trumpais laikotarpiais.

    Prie kainų svyravimų prisidėjo ir techniniai veiksniai: kai kuriose šalyse fiksuoti tinklų sutrikimai bei generacijos ribojimai. Analitikų vertinimu, tokios situacijos ypač jautrios vasarą, kai paklausa šokteli, o dalis elektrinių dėl temperatūrų ar planinių darbų gali dirbti ne maksimalia galia.

    „Aukštesnėms birželio kainoms didžiausią įtaką turėjo sudėtingos oro sąlygos antroje mėnesio pusėje“, – teigiama „Energy Solution“ komentare.

    Lenkijoje augimas buvo ryškesnis

    „Energy Solution“ duomenimis, Lenkijos „spot“ rinkoje kainos birželį kilo 15,8 proc., arba 15,58 euro už MWh. Tai beveik dvigubai spartesnis šuolis nei vidutiniškai Europoje, ir, pasak analitikų, jį sustiprino vietinės sąlygos.

    Vienas svarbiausių veiksnių buvo silpnesnis vėjas: nurodoma, kad vėjuotumas buvo daugiau nei 50 proc. mažesnis nei prieš metus. Dėl to didesnė dalis gamybos teko konvenciniams šaltiniams, kurių kintami kaštai paprastai aukštesni, o tai greitai persiduoda į biržos kainas.

    Analitikai pabrėžia, kad virš 100 eurų už MWh ribos birželį atsidūrė ne viena ar dvi rinkos: tokią kainų kartelę peržengė 17 šalių. Tai rodo, kad kainų spaudimas nebuvo vien lokali anomalija, o platesnio masto reiškinys, susijęs su paklausos šuoliais ir pasiūlos jautrumu.

    Ilgesnio laikotarpio kontraktai beveik nejudėjo

    Nors „spot“ kainos kilo, išankstinėje rinkoje vaizdas buvo ramesnis. „Energy Solution“ nurodo, kad metinis bazinis kontraktas su tiekimu 2027 metais aprašomoje zonoje vidutiniškai kainavo 88 eurus už MWh, t. y. buvo tik 0,5 proc. aukščiau nei gegužę.

    Anot analitikų, ši dinamika rodo, kad trumpalaikė įtampa „spot“ rinkoje dar nevirto tvariu lūkesčiu dėl ilgalaikio kainų šuolio. Kita vertus, net ir nedidelis išankstinių kontraktų brangimas, kai dalis energetinių žaliavų pigo, gali signalizuoti, jog rinkoje išlieka atsargumas dėl vasaros ir rudens rizikų.

    Birželį palyginti stabiliai judėjo ir taršos leidimų rinka: „Energy Solution“ vertinimu, kainos svyravo šoniniame intervale apie 79–82 eurus už toną. Tuo metu anglies rinkoje metinis ARA API2 kontraktas birželį krito apie 10 proc., o mėnesio pabaigoje pasiekė žemiausią lygį nuo vasario vidurio.

    Rinkų stebėtojai atkreipia dėmesį, kad vasaros laikotarpis Europoje vis dažniau tampa kainų nepastovumo testu: karščio bangos didina vartojimą, o vėjo ir hidro generacijos svyravimai gali greitai pakeisti pasiūlos ir paklausos balansą. Tokiose sąlygose net trumpi sutrikimai tinkle ar elektrinėse turi didesnį kainų efektą nei įprastai.

  • Plaukiojanti vėjo jėgainė su duomenų centru po vandeniu: Norvegijoje bus bandoma 10 MW DI galia

    Plaukiojanti vėjo jėgainė su duomenų centru po vandeniu: Norvegijoje bus bandoma 10 MW DI galia

    Plaukiojančios jūrinės vėjo jėgainės gali tapti ne tik elektros gamybos, bet ir skaitmeninės infrastruktūros dalimi. JAV startuolis „Aikido Technologies“ pristatė idėją duomenų centrą įrengti pačios jėgainės povandeninėse atramose, taip sprendžiant ir energijos, ir aušinimo iššūkius.

    Projektas orientuotas į DI skaičiavimams reikalingą kompiuterinę galią, kuri pastaraisiais metais sparčiai auga. Didžiausia problema tokiai infrastruktūrai paprastai tampa ne tik elektros poreikis, bet ir šiluma, kurią reikia patikimai pašalinti ištisus metus.

    Kodėl duomenų centrai keliasi nuo kranto?

    Tarptautinė energetikos agentūra skaičiuoja, kad duomenų centrai 2022 metais sunaudojo apie 460 teravatvalandžių elektros, o artimiausiais metais šis skaičius gali viršyti 1 000 teravatvalandžių. Augimą skatina debesija, vaizdo transliacijos ir ypač DI modelių mokymas bei naudojimas.

    Kitas jautrus klausimas yra aušinimas: dalis duomenų centrų naudoja didelius gėlo vandens kiekius, o tai kai kuriose vietovėse kelia konfliktus su vietos bendruomenėmis ir didina rizikas sausros metu. Dėl to ieškoma sprendimų, kurie mažintų priklausomybę nuo vandens ir leistų šilumą šalinti efektyviau.

    Duomenų centras jėgainės atramose

    „Aikido Technologies“ siūlomas sprendimas pavadintas AO60DC. Tai plaukiojanti jūrinė vėjo platforma su trimis didelėmis tuščiavidurėmis plieninėmis atramomis, kuriose vietoj įprasto balastinio vandens būtų įrengta serverinė įranga.

    Bendrovė teigia, kad viena tokia konstrukcija galėtų derinti 15–18 megavatų vėjo turbiną, 10–12 megavatų skaičiavimų pajėgumą ir bateriją. Skaičiavimo apkrova būtų maitinama vėju ir baterija, o jungtis su tinklu reikalinga kaip papildoma galimybė, ypač ramesniais periodais.

    Šaltas jūros vanduo kaip aušintuvas

    Pagrindinis sumanymo argumentas yra aušinimas: jūroje šiluma gali būti perduodama per povandeninių atramų plienines sieneles į aplinkinį jūros vandenį. Tokiu būdu būtų mažinamas poreikis aktyvioms aušinimo sistemoms, kurios sausumoje sudaro reikšmingą duomenų centro energijos sąnaudų dalį.

    Teoriškai tai leistų apsieiti beveik be gėlo vandens ir išvengti aušinimo bokštų ar didelių vandens rezervų. Vis dėlto praktikoje tokiam sprendimui reikės aiškiai įrodyti, kad šiluminis poveikis aplinkai yra ribotas ir valdomas.

    Kada bus realus bandymas ir kokios rizikos?

    Pirmasis koncepcijos bandymas numatytas Šiaurės jūroje prie Norvegijos krantų iki 2026 metų pabaigos. Planuojama apie 100 kilovatų demonstracinė sistema, sukurta panaudojant atnaujintą turbiną, kuri turėtų parodyti, ar serveriai patikimai veikia jūrinėje aplinkoje.

    Pilno masto komercinis projektas, kaip skelbiama, taikomas Jungtinei Karalystei ir galėtų startuoti 2028 metais. Bendrovė taip pat nurodo prisijungusi prie „NVIDIA“ startuolių programos, o tai signalizuoja apie orientaciją į didelio našumo skaičiavimus ir DI darbo krūvius.

    Rizikų sąrašas ilgas: druskingas vanduo ir korozija, sudėtingesnė priežiūra atviroje jūroje, kibernetinio saugumo ir patikimumo reikalavimai, taip pat galimas poveikis jūrų ekosistemoms dėl šilumos sklaidos. Prie viso to prisideda ir plaukiojančių vėjo parkų kaštų spaudimas, kuris pastaruoju metu yra viena karščiausių jūrinės energetikos temų Europoje.

    Vis dėlto kryptis atitinka platesnę tendenciją: skaičiavimai vis dažniau planuojami ten, kur yra pigi, mažai anglies dioksido išskirianti energija ir natūraliai efektyvus aušinimas. Jei bandymas prie Norvegijos pasiteisins, dalis būsimų DI duomenų centrų gali atsidurti ne pramoniniuose rajonuose, o ten, kur pučia stipriausias vėjas.

  • „OpenAI“ pristato GPT-5.6: JAV valdžia atšaukė blokadą ir perspėja dėl saugumo rizikų

    „OpenAI“ pristato GPT-5.6: JAV valdžia atšaukė blokadą ir perspėja dėl saugumo rizikų

    „OpenAI“ paskelbė, kad artimiausiu metu viešai pristatys naujausią savo dirbtinis intelektas modelį GPT-5.6. Premjera buvo atidėta po JAV valdžios įsikišimo, kai institucijos paprašė papildomai įvertinti galimas nacionalinio saugumo rizikas.

    Pasak su procesu susipažinusių šaltinių, susirūpinimą kėlė ne vien informacijos patikimumas, bet ir praktinis tokių modelių panaudojimas kibernetinėms atakoms, pažeidžiamumų paieškai ar automatizuotam programavimui. Būtent šiose srityse pažangūs modeliai gali reikšmingai sumažinti barjerą piktnaudžiauti technologijomis.

    Kas pasikeitė Vašingtone?

    JAV valdžios pozicija pastaraisiais metais griežtėja, nes pažangiausių modelių kūrimas vis dažniau vertinamas kaip strateginės konkurencijos dalis. JAV ir Kinijos technologinė varžybų logika daro įtaką ir reguliavimo sprendimams: siekiama riboti scenarijus, kai pažangūs įrankiai gali sustiprinti priešiškų valstybių karines ar žvalgybines galimybes.

    Šį kartą, po papildomų testų ir konsultacijų su valdžios atstovais, „OpenAI“ gavo leidimą judėti į priekį su viešu pristatymu. Tuo pat metu rinkoje stiprėja praktika pirmiausia suteikti prieigą ribotam, patikrintam partnerių ratui, o tik vėliau atverti funkcijas plačiajai auditorijai.

    Rizikos: nuo programavimo iki kibernetinių atakų

    Ekspertai pabrėžia, kad naujos kartos modeliai skiriasi nuo ankstesnių tuo, jog tampa labiau „agentiniai“: jie ne tik atsako į užklausas, bet ir gali atlikti daugiažingsnes užduotis. Tai ypač aktualu programavime, biologijos temose ir kibernetinio saugumo srityje, kur automatizavimas padidina tiek produktyvumą, tiek piktnaudžiavimo riziką.

    Kibernetinio saugumo kontekste didžiausias pavojus siejamas su pažeidžiamumų paieškos pagreitėjimu, socialinės inžinerijos kampanijų automatizavimu ir efektyvesniu kenkėjiško kodo generavimu. Tokie scenarijai kelia grėsmę ypač organizacijoms, kurios remiasi senesnėmis, tarpusavyje sujungtomis sistemomis ir turi didelį „technologinį skolą“.

    Konkurentų spaudimas ir ribojimai

    Šioje rinkoje panašių iššūkių patiria ir kiti žaidėjai. Kai kurios bendrovės buvo priverstos laikinai riboti pažangiausių modelių prieinamumą už JAV ribų arba taikyti griežtesnę vartotojų patikrą, kol įdiegiamos papildomos saugumo priemonės.

    Tuo pat metu konkurencinį foną kaitina ir kitos technologijų kompanijos, skubančios viešai pristatyti naujas savo sistemų versijas. Dėl to didėja spaudimas derinti inovacijų tempą su saugumo reikalavimais, o reguliuotojams tenka vis dažniau spręsti, kur baigiasi komercinė plėtra ir prasideda nacionalinio saugumo interesai.

    Analitikai prognozuoja, kad artimiausiu metu dažnės „laipsniško paleidimo“ modelis: pirmiausia ribota prieiga, vėliau platesnė sklaida, nuolat stiprinant apsaugas. Tai gali tapti nauju standartu, kai dirbtinis intelektas sistemos peržengia įprastų pokalbių ribas ir įgauna daugiau autonomiškų veikimo bruožų.

  • Mokslininkai įspėja: „ChatGPT“ ir „Claude“ gali diskriminuoti sergančiuosius – štai kodėl

    Mokslininkai įspėja: „ChatGPT“ ir „Claude“ gali diskriminuoti sergančiuosius – štai kodėl

    Naujas tyrimas atskleidė, kad didieji kalbos modeliai, naudojami pokalbių robotuose, gali subtiliai atkartoti stigmas, susijusias su psichikos sveikata ir kai kuriomis infekcinėmis ligomis. Tyrėjai teigia, kad šališkumas dažnai kyla ne iš atviros neapykantos, o iš mokymo duomenyse ir visuomenės kalboje įsitvirtinusių stereotipų.

    Tyrimas, publikuotas 2026 metais birželio 6 dieną žurnale Nature Health, vertino, kaip keli populiarūs modeliai elgiasi situacijose, kuriose žmogaus sveikatos būklė tampa socialinių sprendimų kontekstu. Pasak autorių, tokia DI elgsena kelia rizikų, nes pokalbių robotai vis dažniau naudojami ne tik informacijos paieškai, bet ir sprendimams, susijusiems su darbu, mokslu ar net sveikatos priežiūra.

    Kur atsiranda paslėptas šališkumas

    Mokslininkai išanalizavo 61 200 modelių sugeneruotų sprendimų, susijusių su trimis didelės stigmos sritimis: ŽIV, hepatitu B ir psichikos sveikatos sutrikimais. Vertinant tradiciniais išankstinių nuostatų testais, kai kurie modeliai atrodė mažiau šališki nei žmonės, tačiau realistiškesnėse situacijose vaizdas pasikeitė.

    Modeliai buvo prašomi užbaigti trumpas istorijas apie kasdienius pasirinkimus, pavyzdžiui, ar žmogus priimamas gyventi į nuomojamą būstą, ar įtraukiamas į komandinį projektą, ar laikomas patikimu draugu. Kai pasakojime būdavo paminėta sveikatos būklė, DI dažniau rinkdavosi nepalankią eigą ligą turinčiam personažui nei sveikam.

    Bendri rezultatai parodė, kad modeliai buvo 13–17 kartų labiau linkę sugeneruoti neigiamą baigtį personažui, turinčiam stigmatizuojamą sveikatos būklę, nei sveikam. Tuo pačiu tyrime dalyvavę žmonės kai kuriuose scenarijuose buvo dar labiau linkę rašyti neigiamas pabaigas, todėl tyrėjai pabrėžia, kad DI neatsiranda vakuume ir dažnai atspindi žmonių kalbos bei kultūros šablonus.

    „Mes žinome, kad žmonės turi išankstinių nuostatų, ir tai yra problema. DI atkartoja kiekvieną žmogišką šališkumą, kurį į ją įdėjome“, – sakė Bangor universiteto gydytoja Rebecca Payne.

    Kodėl filtrai ne visada suveikia

    Daugelis pokalbių robotų kuriami taip, kad vengtų atviros diskriminacijos ir įžeidžiančių teiginių. Tačiau stigmatizacija dažnai pasireiškia ne tiesioginiu įžeidimu, o per sprendimų kryptį, nutylėjimus, prielaidas apie patikimumą, pavojingumą ar socialinį priimtinumą.

    Tyrėjai pastebėjo, kad didžiausi nukrypimai pasirodė psichikos sveikatos temose ir stipriai stigmatizuojamų infekcijų kontekste. Taip pat užfiksuota tendencija, kad modeliai su pažangesnėmis samprotavimo funkcijomis kai kuriais atvejais demonstravo mažesnį šališkumą, tačiau tai nereiškia, jog problema išnyksta automatiškai.

    Ką tai reiškia naudotojams ir sveikatos sistemai

    Nors scenarijai nebuvo medicininės konsultacijos, tyrimo išvados aktualios, nes pokalbių robotai vis dažniau tampa pirmu informacijos šaltiniu apie sveikatą. Tai ypač svarbu, kai žmonės DI naudoja ne tik faktams, bet ir emocinei paramai, sprendimų pasvėrimui ar situacijų interpretacijai, o tokiose srityse menkas šališkumas gali virsti realiomis pasekmėmis.

    Ekspertai pabrėžia, kad DI priemonės gali būti naudingos, ypač ten, kur ribotas greitas priėjimas prie šeimos gydytojų ar specialistų, tačiau jos neturėtų būti laikomos pakaitalu profesionaliai medicininei pagalbai. Tyrėjai ragina prieš diegiant tokius įrankius sveikatos priežiūroje ir su darbu susijusiuose procesuose taikyti griežtesnius testus, vertinančius ne tik kalbos mandagumą, bet ir sprendimų šališkumą.

    Tyrimo autoriai nurodo ir ribotumą: buvo vertinamos vienkartinės užklausos, o realiame gyvenime žmonės su pokalbių robotais bendrauja ilgai, pateikia papildomą kontekstą ir gauna daug atsakymų. Kitas žingsnis, pasak mokslininkų, yra patikrinti, ar ilgesnėse diskusijose šališkumas didėja, ar, priešingai, sumažėja gavus daugiau faktų.

  • „PLL LOT“ 2025 metais: rekordinis keleivių skaičius, bet pelnas krito beveik perpus, auga skolos našta

    Lenkijos nacionalinis oro vežėjas „PLL LOT“ paskelbė 2025 metų finansinę ataskaitą: keleivių srautas pasiekė istorines aukštumas, tačiau pelningumas smuko. Bendrovė nurodo, kad rezultatams įtaką darė geopolitika, maršrutų apribojimai ir augančios sąnaudos.

    2025 metais „PLL LOT“ aptarnavo 11,7 mln. keleivių, tai yra 9,4 proc. daugiau nei metais anksčiau ir geriausias rodiklis bendrovės istorijoje. Vis dėlto grynasis pelnas sumažėjo iki maždaug 81 mln. eurų, kai 2024 metais siekė apie 161 mln. eurų.

    Skaičiai: pajamos laikėsi, pelnas krito

    „PLL LOT“ 2025 metais gavo apie 2,4 mlrd. eurų pajamų, o veiklos pelnas (EBIT) sudarė apie 99 mln. eurų. Palyginimui, 2024 metais pajamos buvo apie 2,3 mlrd. eurų, tačiau EBIT siekė apie 189 mln. eurų.

    Tokia dinamika rodo, kad augantis keleivių skaičius nebūtinai virsta proporcingu pelnu, kai didėja sąnaudos. Aviacijoje tam ypač jautrūs veiksniai yra degalų kainos, navigacijos ir oro uostų mokesčiai bei darbo užmokestis.

    Kas spaudė vežėjų rezultatus

    Bendrovė pabrėžia platesnį regiono kontekstą: karas Ukrainoje ir uždaryta Rusijos oro erdvė ilgina skrydžių į Aziją maršrutus ir silpnina Europos vežėjų konkurencingumą. Tuo pat metu dalis Azijos oro linijų išlaiko kaštų pranašumą dėl trumpesnių trasų.

    Prie spaudimo prisideda tiekimo grandinių trikdžiai, išliekantis degalų svyravimas ir augančios personalo išlaidos. Pastaraisiais metais daugelyje rinkų oro linijos konkuruoja dėl pilotų, technikų ir aptarnavimo darbuotojų, o tai kelia atlygius.

    Investicijos į parką ir perėjimas prie Airbus A220

    „PLL LOT“ toliau modernizuoja parką ir plečia pajėgumus: iki šių metų pabaigos bendrovė planuoja turėti apie 95 orlaivius. 2025 metų pabaigoje ir 2026 metų pradžioje ji priėmė 8 „Boeing 737-8 MAX“, o dar 5 tokio tipo lėktuvų pristatymo tikimasi iki 2026 metų pabaigos.

    Ilgųjų nuotolių parke 2026 metų ketvirtąjį ketvirtį numatoma papildomai įvesti 2 naudotus „Boeing 787-8“. Tuo pačiu dėl pasibaigiančių nuomos sutarčių dalis regioninių „Embraer“ orlaivių bus grąžinta 2025–2026 metais.

    Strategiškai svarbiausia kryptis yra perėjimas prie „Airbus A220“ platformos: po didelio parko konkurso numatytos iki 84 šio tipo lėktuvų pristatymo apimtys. Bendrovė akcentuoja, kad tai nėra vien naujas lėktuvas, o organizacijos transformacija nuo techninės priežiūros ir IT iki personalo rengimo bei klientų patirties.

    „Perėjimas prie Airbus A220 apima beveik kiekvieną veiklos sritį: nuo skrydžių operacijų ir technikos iki IT, personalo ir klientų aptarnavimo“, – sakė „PLL LOT“ vadovybė.

    Ataskaitoje taip pat matyti, kad bendrovė didžiąją parko dalį valdo nuomos pagrindu, o nuosavų orlaivių dalis išlieka nedidelė. Toks modelis suteikia lankstumo, bet daro įmonę jautresnę finansavimo sąlygų ir palūkanų pokyčiams.

    Skolos rodikliai ir pandeminė paskola

    2025 metų pabaigoje bendras „PLL LOT“ įsiskolinimo rodiklis siekė 74,7 proc., kai 2024 metų pabaigoje buvo 80,5 proc. Einamojo likvidumo rodiklis sumažėjo nuo 2 iki 1,8, o tai signalizuoja mažesnę trumpalaikę finansinę „pagalvę“.

    Bendrovė nurodo, kad finansinius rodiklius veikė tolesnės investicijos ir įmokos už naują parką, taip pat paskolos grąžinimas. Iki 2026 metų pabaigos turi būti galutinai užbaigtas pandemijos laikotarpiu suteiktos pagalbos elementų grąžinimas, o likusi negrąžinta suma yra apie 105 mln. eurų.

    „Pasirinktų finansinių rodiklių pokyčiams reikšmingą įtaką turėjo paskolos grąžinimas ir tęsiamos investicijos, įskaitant avansinius mokėjimus už naują regioninį parką“, – sakė „PLL LOT“ vadovybė.

    Ataskaitoje taip pat pateikiami duomenys apie vadovybės atlygį: 2025 metais „PLL LOT“ valdyba iš viso uždirbo apie 0,92 mln. eurų, tai yra daugiau nei 10 proc. daugiau nei metais anksčiau. Bendrovė pabrėžia, kad, plečiant parką ir maršrutų tinklą, personalo išlaikymas ir pritraukimas tampa vienu svarbiausių veiklos stabilumo veiksnių.

  • Kataras stabdo LNG gamybos didinimą Ras Laffan: po išpuolio Ormūzo sąsiauris vėl kelia riziką

    Kataras laikinai stabdo darbus, susijusius su spartesniu suskystintų gamtinių dujų (LNG) gamybos didinimu Ras Laffan komplekse, kuris laikomas didžiausiu LNG skystinimo centru pasaulyje. Toks sprendimas priimtas po pranešimų apie išpuolį prieš vieną iš tanklaivių Ormūzo sąsiauryje, kuris išlieka vienu svarbiausių pasaulio energetikos „butelio kaklelių“.

    Remiantis „Bloomberg“ skelbiama informacija, „QatarEnergy“ vadovybė po incidento surengė kelis susitikimus, kuriuose nuspręsta atsitraukti nuo planų greitai grįžti prie pilnos apimties plėtros tempo. Teigiama, kad bendrovė artimiausiu metu ketina veiklą riboti iki būtino minimumo, taip pat mažinti planuojamų prišvartuoti laivų skaičių.

    Rizika rinkai prieš žiemą

    Ras Laffan eksporto ritmo sulėtėjimas gali dar labiau įtempti pasaulinę dujų rinką, ypač artėjant žiemos sezonui. LNG srautai yra vienas pagrindinių „lankstumo“ šaltinių, todėl net laikini trikdžiai dažnai greitai persiduoda į kainas ir pirkėjų konkurenciją.

    Rinkos dalyviai jau dabar stebi didėjančią įtampą tarp Azijos ir Europos pirkėjų, kurie varžosi dėl laisvų krovinių. „Bloomberg“ duomenimis, Azijos spot LNG kainos yra daugiau nei 80 proc. aukštesnės nei iki karo, o tai dar labiau išryškina bet kokių tiekimo sutrikimų poveikį.

    Kainos Europoje vėl kyla

    Europoje dujų kainos ketvirtadienį šoktelėjo ir pirmą kartą per kurį laiką perkopė 50 eurų už megavatvalandę. Tai sustiprino signalą, kad geopolitinė rizika ir logistikos neapibrėžtumas gali greitai pakeisti rinkos nuotaikas net ir tada, kai fizinių trūkumų dar nėra.

    Po ankstesnio laikino JAV ir Irano susitarimo Kataras buvo planavęs per maždaug du mėnesius atkurti didesnę LNG gamybos ir eksporto apimtį. Dalis Ras Laffan linijų, kaip teigiama, jau veikė ribotu pajėgumu, kad prireikus būtų galima greitai didinti gamybą.

    Laivų judėjimas ir saugumo sprendimai

    Pasak „Bloomberg“, Kataras vis dar siekia kuo greičiau didinti eksportą, tačiau tai bus daroma tik tuomet, kai Ormūzo sąsiaurio tranzitas bus laikomas pakankamai saugiu. Tuo pat metu buvo didinamas pakrovimų skaičius ir grąžinami tušti tanklaiviai, kad logistika išliktų pasirengusi greitam atsigavimui.

    Laivų stebėjimo duomenys rodo, kad netoli Ras Laffan šiuo metu gali būti susitelkę keli tušti LNG tanklaiviai, laukiantys tolimesnių sprendimų. Tokia situacija rinkai siunčia aiškų signalą: tiekimo grandinė techniškai pasiruošusi, tačiau galutinis tempas priklausys nuo saugumo sąlygų regione.

    „Sprendimas riboti operacijas iki minimumo yra tiesiogiai susijęs su rizikos vertinimu Ormūzo sąsiauryje“, – sakė su situacija susipažinęs šaltinis, kurio komentarą citavo „Bloomberg“.

    Kataras yra vienas svarbiausių pasaulio LNG tiekėjų, o jo sprendimai greitai tampa reikšmingu veiksniu tiek kainų dinamikai, tiek deryboms dėl ilgalaikių sutarčių. Dėl to artimiausios savaitės, ypač laivybos saugumo vertinimai, gali turėti tiesioginę įtaką tiek Europos, tiek Azijos dujų balansui.

  • „Kruk“ mažino investicijas į skolas, bet spąstais netapo: laukia didesnės pasiūlos metų pabaigoje

    Skolų išieškojimo grupė „Kruk“ 2026 metų antrąjį ketvirtį įsigijo skolų portfelių už maždaug 79,8 mln. eurų. Tai mažiau nei prieš metus, kai investicijos siekė apie 131,1 mln. eurų, tačiau bendrovė teigia investicijų planų nekeičianti ir tikisi didesnės portfelių pasiūlos antroje metų pusėje.

    Per ketvirtį iš anksčiau įsigytų portfelių surinktos įplaukos sudarė apie 235,9 mln. eurų ir buvo 5 proc. didesnės nei prieš metus. Bendrovė nurodė, kad realios įplaukos nuo planuotų atsiliko maždaug 10,2 mln. eurų, o tai rodo atsargesnį rinkos tempą, bet ne esminį tendencijos lūžį.

    Užsienis tempia įplaukas

    Didžioji dalis įplaukų ir toliau generuojama užsienio rinkose, o Lenkijos rinka sudarė apie 40 proc. visų grupės įplaukų. Tokia struktūra reiškia didesnę geografinių rinkų diversifikaciją, tačiau kartu didina jautrumą valiutų svyravimams ir skirtingų šalių ekonominiams ciklams.

    „Kiekvienoje iš penkių geografinių rinkų fiksavome augimą, net ir nepaisant Rumunijos lejaus silpnėjimo. Bendrai įplaukos buvo 5 proc. didesnės nei mūsų apskaitiniuose planuose šiam laikotarpiui“, – sakė „Kruk“ vadovas Piotr Krupa.

    Vadovo teigimu, Ispanijoje matyti ryškesnis atsigavimas: įplaukos, palyginti su 2026 metų pirmuoju ketvirčiu, augo beveik 20 proc. Tai siejama su gerėjančiu surinkimo efektyvumu ir stabilėjančiomis vartotojų finansinėmis galimybėmis.

    Didžiausia dalis – neužtikrintos skolos

    Apie 85 proc. ketvirčio investicijų buvo nukreipta į neužtikrintas mažmenines skolas. Toks segmentas paprastai leidžia greičiau išskaidyti riziką per didelį skolininkų skaičių, tačiau rezultatą stipriau veikia darbo rinkos dinamika, palūkanų normos ir namų ūkių biudžetų spaudimas.

    „Kruk“ pabrėžia, kad didesnės skolų portfelių pasiūlos tikisi 2026 metų antroje pusėje, kaip dažnai būna ir ankstesniais metais. Rinkoje tai paprastai siejama su bankų bei finansuotojų portfelių valymu ir aktyvesniais pardavimais, kai formuojami metų pabaigos balansai.

    Kas laukia toliau

    Bendrovė pranešė, kad Lenkijoje operacinės komandos intensyviai dirba su transformacijos projektais, įskaitant integruoto skaitmeninio ekosistemos kūrimą. Tokie pokyčiai skolų administravimo sektoriuje dažniausiai orientuoti į procesų automatizavimą, geresnį duomenų panaudojimą ir kaštų mažinimą.

    „Kruk“ nurodė, kad pilnus audituotus 2026 metų antrojo ketvirčio rezultatus planuoja paskelbti rugpjūčio 26 dieną. Po pranešimo rinkai bendrovės akcijos kaina smuko 1,08 proc. ir siekė apie 93,9 euro už akciją.