„Boeing“ stiprina ambicijas Lenkijoje
JAV aviacijos ir gynybos milžinė „Boeing“ signalizuoja norą dar labiau plėsti veiklą Lenkijoje: įtraukti daugiau vietos įmonių į tiekimo grandinę ir didinti inžinerinių darbų apimtis. Šalia civilinės aviacijos vis ryškiau akcentuojami gynybos projektai, ypač susiję su sraigtasparniais „Apache“.
Apie tai kalbėjo „Boeing“ vadovė Lenkijai ir Ukrainai Honorata Hencel, pabrėžusi, kad Lenkija bendrovei svarbi ne tik kaip rinka, bet ir kaip augantis technologinis bei pramoninis centras. Pasak jos, tikslas yra ne vien ieškoti talentų, bet ir susieti vietos kompetencijas su realiais „Boeing“ produktais bei programomis.
„Apache“ programa: daugiau nei pirkimas
Vienas svarbiausių artimiausių metų projektų – Lenkijos sprendimas įsigyti 96 AH-64E „Apache“ sraigtasparnius. Su šiuo sandoriu siejami pramoninio bendradarbiavimo įsipareigojimai turėtų padėti sukurti vietinį techninės priežiūros, remonto ir kompetencijų pagrindą.
„Boeing“ akcentuoja dvi kryptis: technologijų perdavimą ir įgūdžių ugdymą. Tarp prioritetų minimos medžiagotyros kompetencijos, sistemų integracija ir sraigtasparnių priežiūros gebėjimai, kurie ilgainiui galėtų tapti pagrindu aptarnauti ne tik Lenkijos, bet ir kitų regiono valstybių turimus „Apache“.
„Technologijų perdavimas ir įgūdžių perdavimas yra du pagrindiniai partnerystės ir offseto programų elementai“, – sakė Honorata Hencel.
Tiekėjų tinklas ir Ržešuvo argumentas
„Boeing“ jau dabar bendradarbiauja su maždaug 10 pirmojo lygio tiekėjų Lenkijoje ir apie 30 subrangovų, o didelė dalis jų telkiasi Ržešuvo regione. Šis pramoninis klasteris vertinamas dėl kompetencijų variklių sistemose, aviacinių struktūrų gamyboje ir avionikoje.
Bendrovė nurodo, kad pasaulinė paklausa naujiems orlaiviams ilgalaikėje perspektyvoje didės, todėl stiprūs ir patikimi tiekėjai Europoje gali įgyti papildomų galimybių. Kartu pripažįstama, kad Lenkijai dar yra kur augti, ypač plačiau įtraukiant mažesnes įmones į tarptautines gamybos programas.
„Pristatome laiku ir su aukšta kokybe, o tai aviacijoje yra kritiška. Dėl to gauname naujų investicijų ir galimybių auginti kompetencijas“, – sakė Honorata Hencel.
LOT dilema po „Airbus“ sprendimo
Interviu kontekste neišvengiamai paliestas ir nacionalinio vežėjo LOT pasirinkimas regioniniam parkui įsigyti „Airbus“ A220. „Boeing“ vadovė atkreipė dėmesį, kad šioje klasėje „Boeing“ pasiūlymo neturi, todėl konkurencija vyko tarp „Airbus“ ir „Embraer“.
Vis dėlto klausimas, ar ateityje LOT gali plačiau diversifikuoti parką ir didesnių orlaivių segmente, lieka atviras. „Boeing“ primena, kad per didelė tipų įvairovė didina techninės priežiūros, mokymų ir atsarginių dalių logistikos sudėtingumą, o tai tiesiogiai veikia kaštus.
„Tai klausimas, kokia būtų efektyvumo kaina turint labiau diversifikuotą parką, nes didėja aptarnavimo sudėtingumas“, – sakė Honorata Hencel.
Inžinerija ir darbai gynybos platformoms
„Boeing“ pabrėžia, kad Lenkija tapo vienu pagrindinių bendrovės inžinerinių centrų už JAV ribų. Skelbiama, kad per pastarąjį dešimtmetį inžinierių skaičius išaugo iki maždaug 1 000, o darbų spektras plėtėsi nuo programinės įrangos iki gamybos inžinerijos, testavimo ir tiekimo grandinės sprendimų.
Ypatingas akcentas – darbai, susiję su JAV kariuomenės naudojamomis platformomis. Bendrovės teigimu, Lenkijos inžinieriai turi reikalingus leidimus dirbti su gynybiniais projektais, o tai laikoma signalu apie ilgalaikį įsipareigojimą šaliai ir aukštą pasitikėjimo lygį.
Ukraina išlieka svarbi, bet detalių mažai
Honorata Hencel taip pat atsakinga už „Boeing“ veiklą Ukrainoje, kur, pasak bendrovės, dirba apie 1 200 inžinierių. Jie dalyvauja civilinės aviacijos projektuose, įskaitant 777X ir 737-10 programas, tačiau karo sąlygos riboja galimybes kalbėti apie gamybinius planus ar platesnę pramoninę plėtrą.
Paklausta apie bendradarbiavimą su Ukrainos gamintoju „Antonov“, „Boeing“ atstovė detalių neatskleidė, motyvuodama saugumo argumentais. Bendrovė teigia palaikanti ryšius su Ukrainos aviacijos ekosistema ir deklaruoja pasirengimą prisidėti prie civilinių skrydžių atnaujinimo, kai leis situacija.
„Dėl saugumo priežasčių šioje vietoje detalėmis nesidalinsiu, nes tai gali būti signalas kitai pusei“, – sakė Honorata Hencel.
Leave a Reply