BMW skelbia apie prastėjančius finansinius rezultatus ir ruošiasi toliau mažinti darbuotojų skaičių Vokietijoje, tęsiant savanoriškų išėjimų programą. Tai daroma siekiant greičiau pertvarkyti veiklą ir sumažinti kaštus.
Kaip rašo WNP.pl, Vokietijos automobilių koncernas trečiąjį šių metų ketvirtį gavo 30,45 mlrd. eurų konsoliduotų pajamų – 5,8 proc. mažiau nei prieš metus. Grynas pelnas sumažėjo iki 1,45 mlrd. eurų, t. y. 14,7 proc. per metus.
Tuo pat metu reikšmingai krito ir pelningumas: nuo liepos iki rugsėjo koncerno veiklos pelnas smuko maždaug 40 proc. iki 910 mln. eurų. Bendrovė pati pripažįsta, kad padėtį apsunkina itin žema elektrinių modelių pelno marža.
Per ketvirtį BMW pasaulyje pardavė 551 tūkst. automobilių, o elektromobiliai sudarė apie 20 proc. pardavimų. Vis dėlto būtent čia ir slypi problema: prognozuojama, kad visais 2026 metais automobilių padalinio veiklos marža gali priartėti prie nulio, o tai reikštų prastesnius pinigų srautus.
Didžiausias smūgis – Kinijos rinkoje
Vienas ryškiausių neigiamų signalų – Kinija. Trečiąjį ketvirtį šiame rinkos segmente parduota 114 tūkst. automobilių, t. y. 25 proc. mažiau nei prieš metus.
Bendrovei tai reiškia papildomą spaudimą, nes Kinija ilgą laiką buvo vienas svarbiausių automobilių gamintojų augimo variklių. Kartu tai didina poreikį ieškoti efektyvesnių veiklos modelių ir taupymo sprendimų.
Elektrinių modelių pelningumas ir „Neue Klasse“ planai
BMW tikisi, kad padėtį elektromobilių segmente ateityje turėtų pagerinti „Neue Klasse“ programa. Skelbiama, kad gamykloje Miunchene šiam tikslui jau investuota 650 mln. eurų, o proveržio laukiama 2027 metais.
Vis dėlto analitikai atkreipia dėmesį į riziką, kad pigesni degalai gali mažinti dalies pirkėjų motyvaciją rinktis elektromobilius. Straipsnyje minimas scenarijus, jog stabilizuojantis situacijai Artimuosiuose Rytuose naftos kaina galėtų grįžti link maždaug 70 JAV dolerių už barelį lygio, o tai reikštų mažesnes benzino kainas.
Vokietijoje – darbuotojų mažinimas per savanoriškus išėjimus
Siekiant išlaikyti konkurencingumą ir greičiau restruktūrizuoti veiklą, BMW ketina tęsti savanoriškų išėjimų programą Vokietijoje. Koncerno gamybos vadovas Milanas Nedeljkovićas pabrėžė, kad įmonė jau daro pažangą, tačiau tempą planuoja dar labiau didinti.
Vienkartinės išmokos darbuotojams priklauso nuo amžiaus, darbo stažo ir iki tol gauto atlyginimo – nurodoma, kad didžiausios išmokos gali siekti iki 650 tūkst. eurų. Kiek programa kainuos, koncernas neatskleidžia.
Taip pat skelbiama, kad planuose – apie 8 tūkst. etatų mažinimas, daugiausia paliečiant vidurinės ir aukštesnės grandies vadovus, kurių atlyginimai yra didesni.
Leave a Reply