Mieste tai nutinka dažnai: dviračių takas staiga baigiasi, prieš akis – pėsčiųjų perėja, o kitoje gatvės pusėje dviračių infrastruktūra tęsiasi. Daug kas instinktyviai pervažiuoja kelis metrus per zebroje pažymėtą perėją, bet būtent čia dviratininkų laukia dažniausia klaida.
Pagal kelių eismo taisykles įprasta pėsčiųjų perėja nėra dviračių tako tęsinys. Dviratis laikomas transporto priemone, todėl per pėsčiųjų perėją važiuoti negalima – ją reikia kirsti nulipus ir persivedus dviratį.
Didžiausia „spąstų“ dalis ta, kad ne kiekviena vieta, kur dviračių takas kerta važiuojamąją dalį, suteikia teisę važiuoti nesustojant. Teisė pervažiuoti atsiranda tik tada, kai šalia pėsčiųjų perėjos įrengta ir aiškiai pažymėta dviračių pervaža, o ženklinimas nurodo, kad ši vieta skirta dviratininkams.
Jei matote tik klasikinę zebros perėją, situacija nesikeičia net ir tada, kai abiejose gatvės pusėse yra dviračių takai ar juostos. Vien tai, kad dviračių maršrutas tęsiasi už perėjos, automatiškai nepadaro pėsčiųjų perėjos dviračių pervaža.
Už važiavimą dviračiu per pėsčiųjų perėją gali būti skiriama 50–100 zlotų bauda, tai yra maždaug 12–23 eurai. Svarbu tai, kad pažeidimas fiksuojamas dėl paties važiavimo per perėją fakto, nepriklausomai nuo to, ar tuo metu joje buvo pėsčiųjų ir kiek trumpas buvo atstumas.
Šis draudimas grindžiamas ir saugumu: dviratininkas perėjoje gali atsirasti gerokai greičiau nei pėsčiasis, todėl vairuotojui lieka mažiau laiko sureaguoti. Rizika ypač išauga, kai dviratininkas į važiuojamąją dalį įrieda staigiai, iš šaligatvio ar užstojančių kliūčių.
Yra ir išimtis vaikams: jaunesni nei 10 metų dviratininkai teisės aktuose laikomi pėsčiaisiais, todėl gali važiuoti šaligatviu ir kirsti gatvę pėsčiųjų perėjoje. Tačiau kartu važiuojantis suaugusysis tokios pačios teisės neturi ir prie įprastos zebros perėjos privalo nulipti nuo dviračio.
Praktiška taisyklė paprasta: jei prieš jus tik pėsčiųjų perėja, dviratį reikia persivesti. Jei greta aiškiai įrengta dviračių pervaža ir ženklinimas ją nurodo, galima tęsti važiavimą, tačiau tik per pervažą, o ne per pėsčiųjų perėją.
Leave a Reply