Artėjantis uraganas gali stabdyti JAV pakrantės rafinerijas: ką tai reikštų degalų kainoms

Rafinerijoms gresia sutrikimai

JAV link Meksikos įlankos artėjantis uraganas gali laikinai sutrikdyti pakrantės naftos gavybą ir rafinavimo darbus, skelbė CNN. Energetikos rinka į tai reaguoja jautriai, nes dalis infrastruktūros telkiasi būtent šiame regione.

Didžiausia rizika kyla ne tik dėl audros vėjų, bet ir dėl priverstinių darbuotojų evakuacijų, uostų uždarymų bei elektros tiekimo trikdžių. Net ir trumpi sustabdymai gali paveikti benzino, dyzelino ir reaktyvinių degalų gamybos apimtis.

Kodėl momentas ypač nepalankus?

CNN cituoti rinkos analitikai atkreipė dėmesį, kad JAV perdirbimo sektorius pastaruoju metu dirbo dideliu pajėgumu, siekdamas kompensuoti geopolitinių įtampų sukeltus tiekimo svyravimus. Tokiu laikotarpiu bet koks papildomas trikdis tampa skausmingesnis, nes sistemoje lieka mažiau atsarginių pajėgumų.

Prie spaudimo prisideda ir sumažėję strateginiai naftos rezervai. Pasak CNN, JAV strateginėse atsargose buvo likę apie 280 milijonų barelių, o tai yra žemiausi lygiai nuo 1982 metų, todėl galimybės greitai „amortizuoti“ tiekimo šoką yra ribotesnės.

Ką daro naftos bendrovės?

Didžiosios naftos bendrovės, įskaitant „Shell“, „Chevron“ ir „BP“, prevenciškai ėmėsi veiksmų Meksikos įlankoje: evakavo dalį personalo iš jūrinių platformų ir ribojo gavybą. Tokia praktika taikoma siekiant užtikrinti darbuotojų saugumą ir sumažinti avarijų riziką.

Rafinerijoms ir logistikai poveikis priklausys nuo uragano trajektorijos ir intensyvumo. CNN nurodė, kad prognozėse buvo aptariamas scenarijus, jog audra gali praeiti į rytus nuo Naujojo Orleano, o tai sumažintų smūgį svarbiausiems perdirbimo mazgams, tačiau rizika regione išlieka.

„Smūgis gali ateiti pačiu blogiausiu momentu per maždaug 25 metus“, – CNN sakė rinkos analitikas Robertas Yawgeris.

CNN taip pat citavo „Lipow Oil Associates“ vadovą Andy Lipową, kuris vertino, kad rafinerijos prognozuojamoje uragano zonoje sudaro reikšmingą JAV perdirbimo pajėgumų dalį. Jo teigimu, bent daliai gamyklų gali tekti mažinti perdirbimo tempus, o tai tiesiogiai mažina pagamintų degalų kiekį.

Trumpuoju laikotarpiu tokios naujienos dažnai didina kainų svyravimus didmeninėje rinkoje, o poveikis vartotojams gali pasirodyti per kelias dienas ar savaites, priklausomai nuo sutrikimų masto ir trukmės. Galutinę įtaką degalų kainoms lemia ir tai, kaip greitai atnaujinamas darbas uostuose, vamzdynuose bei terminaluose.