Lenkijos energetikos ministerija paskelbė atnaujintas maksimalias degalų kainas, kurios įsigalios antradienį. Pagal ministerijos pranešimą, nustatomos kainų „lubos“ reiškia, kad benzinas gali pabrangti, o dyzelinas – šiek tiek atpigti.
Nurodoma, kad benzino 95 maksimali kaina sieks apie 1,55 euro už litrą, benzino 98 – apie 1,75 euro, o dyzelino – apie 1,79 euro. Palyginti su savaitgalį galiojusiomis ribomis, benzino limitai didinami, tuo metu dyzelino – mažinami.
Šios lubos yra dalis vyriausybės tęsiamo paketo, kuriuo siekiama pristabdyti kainų šuolius degalinėse ir sumažinti vairuotojų išlaidas. Mechanizmas remiasi laikinais mokesčių pakeitimais degalams, numatant galimybę mažinti akcizą ir pridėtinės vertės mokestį.
Kaip planuojama finansuoti priemones
Priemonių finansavimas siejamas su papildoma įmoka, taikoma degalų sektoriaus bendrovėms, kai jų pelningumas viršija įprastą lygį. Teisinė schema numato 60 proc. mokestį nuo vadinamųjų perteklinių pajamų, gautų iš skystojo kuro pardavimo.
Skaičiuojant mokestinę bazę, perteklinėmis laikomos pajamos, viršijančios 2025 metais fiksuotą istorinę maržą, padidintą 20 proc. Taip pat įtvirtinta minimali 2 proc. referencinė marža, o įmonėms, kurios pačios negamina degalų, mokestis negalės viršyti 50 proc. grynojo pelno.
Ką tai reiškia vairuotojams ir rinkai
Maksimalios kainos neužtikrina, kad visose degalinėse kainos automatiškai bus tokios pačios, tačiau jos nustato viršutinę ribą. Praktikoje tai dažnai veikia kaip orientyras rinkai, ypač trumpuoju laikotarpiu, kai naftos kainos ir valiutų kursai svyruoja.
Degalų kainoms regione įtaką daro keli veiksniai: žaliavinės naftos ir rafinuotų produktų kainos, sezoniškumas, logistika, taip pat mokesčių politika. Dėl to net ir esant kainų luboms vartotojai gali matyti skirtumus tarp atskirų miestų ir degalinių tinklų.
Leave a Reply