Pirmosios naujų traukinių siuntos
Lenkijos regioninis vežėjas Koleje Mazowieckie pradėjo priimti pirmuosius naujus elektrinius traukinius FLIRT, kuriuos Siedlcuose gamina „Stadler Polska“. Iš viso perduoti pirmieji devyni sąstatai – tai pradžia didesnio užsakymo, finansuojamo pasitelkiant ES paramos priemones.
Prieš oficialų perdavimą traukiniai turėjo gauti leidimus eksploatacijai ir atlikti bandomuosius važiavimus be keleivių. Teigiamas rezultatų įvertinimas atvėrė kelią jų įtraukimui į reguliarius reisus.
Ką reiškia 75 traukinių sutartis?
Koleje Mazowieckie skelbia pradedanti įgyvendinti didžiausią savo istorijoje sutartį, apimančią 75 modernių sąstatų pristatymą. Vežėjas pabrėžia, kad tokio masto atnaujinimas būtų sunkiai įmanomas be Europos Sąjungos finansinės paramos, tarp jų – per KPO programą.
Naujieji FLIRT artimiausiu metu turėtų būti nukreipti į pasirinktas kryptis, ypač maršrutus iš Varšuvos į aplinkinius miestus. Tai leidžia greičiau pakeisti senesnius riedmenis ten, kur keleivių srautai didžiausi.
Gamyba Siedlcuose ir eksploatacijos detalės
Užsakymas vykdomas „Stadler Polska“ gamykloje Siedlcuose, kuri ankstesniais metais jau buvo pristačiusi Koleje Mazowieckie dešimtis FLIRT sąstatų. Dabartiniai kontraktai išsiskiria ne tik kiekiu, bet ir gamybos tempu – gamintojas nurodo, kad iš linijos reguliariai išrieda po vieną naują sąstatą per savaitę.
Numatoma, kad iki metų pabaigos vežėjo parke FLIRT tipo elektrinių traukinių skaičius viršys 120. Be pačių traukinių pristatymo, sutartyse įprastai numatomas ir techninės priežiūros paketas, personalo mokymai bei sprendimai, skirti greitesniam remontui po incidentų.
Penkių vagonų FLIRT sąstatai turi didelę žemagrindės dalies proporciją ir pritaikymą žmonėms su negalia, keleiviams su vaikų vežimėliais ar dviračiais. Komplektacijoje numatomi keleivių informavimo, vaizdo stebėjimo sprendimai, belaidis internetas, klimato kontrolė ir kitos saugumo priemonės, o maksimalus greitis siekia 160 kilometrų per valandą.
Leave a Reply