Lenkija Europos Parlamente telkia valstybių grupę, kuri siekia sustabdyti arba bent atidėti ETS2 įsigaliojimą. Šis mechanizmas numato išplėsti ES prekybos taršos leidimais sistemą kelių transportui ir pastatų šildymui, todėl realiai gali didinti degalų ir šildymo kainas gyventojams.
Iniciatyvos vienu iš veidų įvardijamas Europos Parlamento narys Adamas Jarubasas, o politinė atrama ieškoma didžiausioje frakcijoje Europos Parlamente. Lenkijos pusė teigia, kad pasipriešinimas ETS2 plečiasi, nes dalis šalių baiminasi socialinių pasekmių ir papildomos infliacinės bangos.
Pasak Lenkijos politikų, prie pastangų prisijungė europarlamentarai iš Ispanijos, Italijos, Prancūzijos, Rumunijos, Kroatijos, Slovėnijos, Slovakijos, Estijos, Bulgarijos ir Vengrijos. Pagrindinis siūlymas yra nukelti ETS2 startą bent iki 2031 metų, nors dabar numatyta, kad sistema pradėtų veikti 2028 metais.
Kas yra ETS2 ir ką jis keičia?
ETS2 yra atskira, nauja prekybos taršos leidimais sistema, kuri apimtų degalų tiekėjus ir šildymo kuro tiekėjus. Įmonėms tektų įsigyti taršos leidimus už išmetamą anglies dioksidą, o šios sąnaudos, tikėtina, būtų įskaičiuotos į galutinę kainą vartotojams.
Europos Komisijos logika remiasi principu, kad tarša turi kainą, o finansinis signalas skatina rinktis mažiau taršius sprendimus. Tačiau kritikai pabrėžia, kad trumpuoju laikotarpiu didžiausias poveikis tenka namų ūkiams, ypač tiems, kurie neturi galimybių greitai pakeisti šildymo sistemos ar automobilio.
Kodėl kyla pasipriešinimas?
Oponentai argumentuoja, kad įvedimas 2028 metais gali sutapti su vis dar jautria ekonomine situacija, o kainų šuoliai būtų politiškai ir socialiai sunkiai suvaldomi. Didžiausia įtampa prognozuojama regionuose, kur daug individualių namų, priklausomybė nuo iškastinio kuro didesnė, o viešasis transportas silpnesnis.
„Negalime ignoruoti to, kad papildomi kaštai už degalus ir šildymą pirmiausia smogs mažesnes pajamas gaunantiems žmonėms“, – sakė Adamas Jarubasas.
ES lygmeniu kartu su ETS2 numatyta ir Socialinio klimato fondo parama, skirta pažeidžiamiausiems namų ūkiams ir investicijoms į efektyvesnį šildymą ar judumą. Vis dėlto diskusija sukasi apie tai, ar pagalbos apimtis ir jos išmokėjimo greitis bus pakankami, jei kainos kiltų staigiai.
Ar Lenkijos vyriausybė palaiko spaudimą?
Lenkijos poziciją sustiprina ir šalies vykdomosios valdžios signalai. Premjeras Donaldas Tuskas viešai teigė, kad reikalingas papildomas ETS2 poveikio įvertinimas, ypač kalbant apie sistemos sandarą ir apsaugos priemones gyventojams.
Lenkijos atstovai akcentuoja, kad galutinius sprendimus dėl teisės aktų formuluočių lemia derybos tarp Europos Parlamento ir ES Tarybos, todėl balsų aritmetika gali tapti lemiama. Artimiausiais mėnesiais laukiama intensyvesnių diskusijų dėl termino, apsaugiklių ir realios finansinės amortizacijos.
Leave a Reply