Į Svinouiscės LNG terminalą Lenkijoje artimiausiomis dienomis turėtų atplaukti metanovežis „Grażyna Gęsicka“ su gamtinių dujų kroviniu iš Jungtinių Amerikos Valstijų. Tai būtų pirmasis lapkričio pristatymas į šį terminalą, o laivo įplaukimas planuojamas pirmadienį.
Šį kartą situacija Baltijos pakrantėje palanki: bangavimas siekia apie 1,5 metro, o vėjo greitis yra mažesnis nei 3 metrai per sekundę. Po pastarųjų savaičių atvejų, kai laivai dėl oro ar procedūrinių aplinkybių priversti laukti reide, terminalo operatoriai tikisi, kad šį sykį vilkinimo pavyks išvengti.
LNG laivas ir „Orlen“ flotilė
„Grażyna Gęsicka“ į Svinouiscę atplauks jau šeštą kartą ir priklauso „Orlen“ užsakomai SGD gabenimo grandinei, kuri aptarnauja Lenkijos importą. Nors laivas laikomas vienu iš senesnių šios flotilės vienetų, jis iš tiesų yra palyginti naujas, pastatytas Pietų Korėjoje prieš maždaug trejus metus.
Laivas yra apie 299 metrų ilgio ir 46 metrų pločio, todėl priskiriamas didžiausiems Atlanto maršrutais plaukiantiems metanovežiams. Po dujų regazifikacijos toks krovinys gali sudaryti apie 110 mln. kubinių metrų gamtinių dujų, priklausomai nuo krovinio sudėties ir techninių parametrų.
JAV dujos išlieka pagrindinis srautas
Skelbiama, kad šis atplaukimas bus 473-iasis terminalo istorijoje ir 63-iasis šiais metais. Krovinys pakrautas Luizianoje esančiame „Cameron“ SGD terminale, kuris yra vienas svarbiausių JAV eksporto taškų į Europą.
Svinouiscės terminalą valdo Gaz-System, o pats objektas yra vieni svarbiausių Lenkijos gamtinių dujų importo vartų kartu su dujotiekiu Baltic Pipe. Terminalo metinis pajėgumas siekia apie 8,3 mlrd. kubinių metrų, tačiau šiemet bendras rezultatas gali būti kiek kuklesnis nei pernai dėl tiekimo grandinių ir geopolitinių veiksnių.
Leave a Reply