Į Lenkijos SGD terminalą Svinouiscyje antradienį atplaukė metanovežis „Aristos I“ – tai jau 19-a iš eilės suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) siunta iš JAV.
Kaip skelbiama portale WNP, laivas buvo pakrautas dujomis Teksase, Corpus Christi terminale, o kelionė iki Lenkijos uosto truko kiek daugiau nei dvi savaites.
„Aristos I“ į Svinouisčių atplaukė pirmą kartą. Metanovežis yra šešerių metų, 299 metrų ilgio ir 46 metrų pločio – po regazifikacijos vienu reisu gali atgabenti apie 110 mln. kubinių metrų dujų.
Dabartinė JAV tiekimų serija Lenkijai tapo antra ilgiausia, kai SGD į terminalą nuosekliai atgabenamos iš vienos šalies. Ankstesnė tokia serija – taip pat iš JAV – tęsėsi nuo kovo pabaigos iki liepos vidurio.
Kodėl Lenkija dabar daugiausia remiasi JAV SGD?
Tekste pažymima, kad šiandien terminalas iš esmės priima tik amerikietiškas SGD, nes nėra katarietiškų krovinių, o vadinamieji spotiniai (vienkartiniai, rinkos kainomis) tiekimai yra brangūs.
2026 metų kovą bendrovė „QatarEnergy“ pranešė, kad dėl „force majeure“ negalės įvykdyti dalies SGD tiekimo sutarčių. Sprendimas siejamas su Irano atakomis prieš dujų infrastruktūrą ir žala Ras Laffan – vienam svarbiausių SGD gamybos centrų.
Dėl to paskutinis dujovežis iš Persijos įlankos į Svinouisčių, nurodoma, buvo atvykęs kovo 24 dieną.
Ar Kataro dujos gali grįžti į terminalą?
Prieš kelias dienas „Orlen“ patvirtino, kad į Lenkiją plaukia pirmasis per daugelį mėnesių dujovežis iš Kataro – „Al Kharsaah“.
Vis dėlto „Orlen“ vadovas Ireneuszas Fąfara ragino pernelyg nesidžiaugti: kol kas šį krovinį siūloma vertinti kaip pavienį, o informacijos apie kitus Kataro tiekimus nėra.
Terminalo reikšmė energetiniam saugumui
Svinouisčio SGD terminalas yra vienas svarbiausių Lenkijos energetinio saugumo objektų. Jį valdantis „Gaz-System“ gali per metus priimti daugiau nei 80 SGD krovinių.
Skaičiuojama, kad tai atitinka apie 8,3 mlrd. kubinių metrų dujų po regazifikacijos, o terminalas sudaro maždaug 40 proc. visų dujų tiekimų į šalį.
Leave a Reply