Lenkijoje įsigaliojo įstatymas, įvedantis mokestį nuo vadinamųjų viršpelnų, kuriuos degalų sektoriaus įmonės uždirbs parduodamos skystuosius degalus. Finansų ministerija skaičiuoja, kad biudžetas iš šio mokesčio gali gauti apie 1,2 mlrd. eurų.
Naujasis reguliavimas numato 60 proc. tarifą viršpelnui, apskaičiuojamam pagal pardavimo pajamų perviršį, palyginti su istorine marža. Mokestis bus taikomas laikotarpiu nuo 2026 metų kovo 1 dienos iki 2027 metų kovo 31 dienos.
Pagal įstatymą, atskaitos tašku laikoma 2025 metais fiksuota marža, papildomai didinama 20 proc., o minimali referencinė marža nustatoma 2 proc. Kartu įtvirtintas ir saugiklis daliai rinkos dalyvių: įmonėms, kurios pačios negamina degalų, mokestis negalės viršyti 50 proc. jų grynojo pelno ar grynojo rezultato.
Lenkijos valdžia sprendimą aiškina kaip reakciją į staigiai išaugusias maržas ir dalies rinkos dalyvių pelnus, kurie, pasak argumentų, sustiprėjo po įtampos Artimuosiuose Rytuose ir naftos tiekimo sutrikimų. Tokiose situacijose vyriausybės dažnai siekia dalį netikėtai išaugusių įplaukų nukreipti vartotojų apsaugai ar viešiesiems finansams.
Įstatymas taip pat susietas su priemonėmis, skirtomis laikinai mažinti galutines degalų kainas: jis atvėrė kelią dar vienam programos Ceny Paliwa Niżej etapui. Numatoma, kad būtent iš viršpelnių mokesčio gautos pajamos turėtų finansuoti šią kainų mažinimo schemą.
Finansų ministerija anksčiau yra nurodžiusi, kad pirmosios dvi programos fazės bendrai kainavo apie 1,2 mlrd. eurų. Todėl naujo mokesčio planuojamos įplaukos iš esmės turėtų padengti panašaus masto intervencijos į degalų kainas kaštus, nors galutinis rezultatas priklausys nuo rinkos situacijos ir faktinių įmonių maržų.
Leave a Reply